អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន Mazda បាននិយាយអំពីការខូចខាតបរិស្ថានដែលបណ្តាលមកពីរថយន្តអគ្គិសនី
វិវរណៈពីក្រុមហ៊ុន Mazda៖ ម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីមិនមានគ្រោះថ្នាក់ដល់បរិស្ថានតិចជាងរថយន្តបុរាណនោះទេ។ ផ្អែកលើនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយនេះ ថែមទាំងបានបញ្ចេញរថយន្តប្រើថ្មដំបូងរបស់ខ្លួន ជាមួយនឹងកម្រិតកំណត់។
ហេតុផលសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តនេះគឺគ្រោះថ្នាក់ដែលថ្មបណ្តាលឱ្យប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ នេះត្រូវបានប្រកាសដោយ Christian Schulz ដែលកាន់តំណែងជាប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ Mazda ។ អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនបានកត់សម្គាល់ថារថយន្តដែលប្រើថាមពលថ្មធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ភពផែនដីមិនតិចជាង (ឬច្រើនជាងនេះ) ជាងម៉ូដែលសាំង ឬម៉ាស៊ូតបុរាណ។
ការប្រៀបធៀបមួយត្រូវបានធ្វើឡើងពីបរិមាណកាបូនឌីអុកស៊ីតដែលបញ្ចេញដោយរថយន្តម៉ាស៊ូត Mazda3 hatchback និង MX-30 ប្រើថ្មតូច។ លទ្ធផល៖ ថ្មបង្កើតបរិមាណនៃការបំភាយដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដូចរថយន្តម៉ាស៊ូតធម្មតា។
ឥទ្ធិពលនេះមិនទាន់អាចប្រឆាំងបាននៅឡើយទេ។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការជំនួសថ្មជាមួយថ្មថ្មីក៏ដោយក៏បញ្ហានៅតែមាន។
ឧទាហរណ៍សម្រាប់អាគុយ 95 kWh ដែលត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ Tesla Model S: ពួកគេបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីតកាន់តែច្រើន។
ព័ត៌មានពីការស្រាវជ្រាវរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda បង្ហាញពីជំនឿមិនពិតដែលថា រថយន្តដែលប្រើថាមពលថ្ម គឺមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ យ៉ាងណាមិញ នេះជាការយល់ឃើញរបស់អ្នកតំណាងតែម្នាក់នៃទីផ្សាររថយន្ត។ បញ្ហាសុវត្ថិភាពរថយន្តអគ្គិសនីកំពុងត្រូវបានសិក្សានៅឡើយ៖ យើងនឹងរង់ចាំព័ត៌មានថ្មី។
