ម៉ាស៊ីនកំដៅមុន
មាតិកា
សព្វថ្ងៃនេះស្ទើរតែគ្រប់រថយន្តផលិតពីបរទេសដែលផ្តោតលើទីផ្សាររុស្ស៊ីត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកំដៅមុនសម្រាប់អង្គភាពម៉ាស៊ីន។ ប្រព័ន្ធនេះគឺជាឧបករណ៍ដែលនៅសីតុណ្ហភាពទាបអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំដៅម៉ាស៊ីនដោយមិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើមវា។
គោលបំណងនៃកំដៅគឺដើម្បីជួយសម្រួលដល់ដំណើរការនៃការចាប់ផ្តើមអង្គភាពថាមពលក្នុងរដូវរងារដើម្បីពង្រីកអាយុសេវាកម្មរបស់វា។ ជម្រើសនេះត្រូវបានដំឡើងដំបូងនៅលើយានយន្តទាំងអស់ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅតំបន់ភាគខាងជើង - កាណាដា រុស្ស៊ី ន័រវែស។ល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកបើកបរត្រូវបានផ្តល់ឱកាសដើម្បីបំពាក់រថយន្តរបស់ពួកគេជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកំដៅម៉ាស៊ីនដែលអាចដកចេញបាន ប្រសិនបើវាមិនអាចរកបាននៅពេលទិញរថយន្ត។
ការរៀបចំមូលដ្ឋាននៃឧបករណ៍កំដៅនៃប្រភេទផ្សេងៗគ្នា
ម៉ាស៊ីនកម្តៅអាចប្រើមិនត្រឹមតែដើម្បីកំដៅអង្គភាពថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកំដៅផ្នែកខាងក្នុង កហ្ចក់ ឬ wipers ផងដែរ។ តាមរចនាសម្ព័ន្ធ វាតំណាងឱ្យយន្តការនៃថាមពល និងទំហំខុសៗគ្នា អាស្រ័យលើចំនួនមុខងារដែលបានអនុវត្ត និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ។
នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ម៉ាស៊ីនកំដៅ 3 ប្រភេទត្រូវបានប្រើប្រាស់ - អាគុយអគ្គិសនី ស្វយ័ត និងកំដៅ។
ម៉ាស៊ីនកំដៅអគ្គីសនី
ឧបករណ៍នេះមានធាតុផ្សំដូចខាងក្រោមដែលដំណើរការក្នុងទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធ៖
- អង្គភាពបញ្ជាបំពាក់ដោយឧបករណ៍កំណត់ម៉ោងអេឡិចត្រូនិច;
- ធាតុកំដៅដែលត្រូវបានដាក់ក្នុងឡចំហាយពិសេស;
- ឧបករណ៍បញ្ចូលថ្ម;
- កង្ហារសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់កំដៅដល់ខាងក្នុងរថយន្ត។
ភាពជាក់លាក់នៃប្រតិបត្តិការនៃកំដៅមុនអគ្គីសនីរបស់ម៉ាស៊ីនគឺថាដើម្បីធ្វើឱ្យវាសកម្មបណ្តាញចរន្តឆ្លាស់ត្រូវបានទាមទារដែលក្នុងនោះវ៉ុល 220 វ៉ុលត្រូវបានធានា។ ដោយភ្ជាប់ឧបករណ៍កម្តៅអគ្គីសនីទៅនឹងបណ្តាញតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលបានផ្តល់សម្រាប់ការនេះអ្នកបើកបរមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភថារថយន្តរបស់គាត់នឹងមិនចាប់ផ្តើមនៅពេលព្រឹកទេ។
កំដៅនៃ coolant ត្រូវបានអនុវត្តដោយមធ្យោបាយនៃធាតុអគ្គិសនីកំដៅ។ អង្គធាតុរាវដែលគេឱ្យឈ្មោះថាកើនឡើង ហើយអង្គធាតុរាវត្រជាក់នៅខាងក្រោម ដែលធានាឱ្យមានចរន្តឈាមថេរ។ ដរាបណារបបសីតុណ្ហភាពនៃសារធាតុរាវការងារឈានដល់តម្លៃល្អបំផុត កម្មវិធីកំណត់ម៉ោងនឹងបិទម៉ាស៊ីនកម្តៅ។
ម៉ាស៊ីនកំដៅប្រភេទអគ្គិសនីអាចបើកបានច្រើនម៉ោង ឬពេញមួយយប់។ នេះគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតប្រសិនបើអ្នកមានសមត្ថភាពក្នុងការភ្ជាប់ទៅបណ្តាញ 220V ។
ម៉ាស៊ីនកំដៅស្វ័យប្រវត្តិ
សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃប្រព័ន្ធកំដៅស្វ័យប្រវត្តិគឺ៖
- អង្គភាពត្រួតពិនិត្យដែលគ្រប់គ្រងរបបសីតុណ្ហភាព អត្រាកំដៅ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ល។
- បូមជាមួយបំពង់បង្ហូរប្រេង;
- ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់;
- ឡចំហាយពិសេសដែលចាប់ផ្តើមអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះនិងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ;
- ការបញ្ជូនតអគ្គិសនីសម្រាប់កន្លែងសាឡុង;
- កម្មវិធីកំណត់ម៉ោង។
ឧបករណ៍កម្តៅរាវដំណើរការដោយស្វ័យភាពទាំងស្រុង ហើយអាចដំណើរការលើប្រភេទឥន្ធនៈណាមួយដែលប្រើក្នុងរថយន្ត។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកម្តៅត្រូវបានចាប់ផ្តើម ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីធុងរបស់ម៉ាស៊ីនទៅកាន់បន្ទប់ចំហេះ។ នៅក្នុងនោះ ឥន្ធនៈត្រូវបានលាយជាមួយនឹងលំហូរខ្យល់ដែលចេញមកពី supercharger ជាលទ្ធផល ល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលបញ្ឆេះដោយសារប្រតិបត្តិការនៃប៊ូហ្ស៊ី។
កំដៅដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីការឆេះពេញលេញនៃល្បាយចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់តាមរយៈឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅនិងបង្កើនសីតុណ្ហភាពនៃសារធាតុរាវការងារ។ ដរាបណាសីតុណ្ហភាពល្អបំផុតត្រូវបានឈានដល់ ការបញ្ជូនតនឹងបិទឧបករណ៍កំដៅ។
ប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនកំដៅដែលចាប់ផ្តើមដោយស្វយ័តរាវមានតម្លៃថ្លៃ - ប្រហែលកន្លះលីត្រនៃប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងមួយម៉ោងនៃប្រតិបត្តិការ។ អ្នកឯកទេសនៃក្រុមហ៊ុន FAVORIT MOTORS Group of Companies ទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិតដែលថាការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កម្តៅបែបនេះមិនត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងកន្លែងបិទជិត ឧទាហរណ៍នៅក្នុងយានដ្ឋាន ចាប់តាំងពីការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ស្រស់គឺចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការពេញលេញ និងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ប្រព័ន្ធ។
ម៉ាស៊ីនកំដៅមុនកំដៅ
ឧបករណ៍កម្តៅចាប់ផ្តើមដំណើរការលើគោលការណ៍ថ្ម។ នៅក្នុងបន្ទប់កំដៅដាច់ដោយឡែក បរិមាណដែលត្រូវការនៃសារធាតុរាវការងារដែលគេឱ្យឈ្មោះថាត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ ហើយសីតុណ្ហភាពរបស់វាត្រូវបានរក្សារយៈពេលពីរថ្ងៃពេញ។ នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន អង្គធាតុរាវក្តៅពីធុងកំដៅចូលក្នុងប្រព័ន្ធ ដូច្នេះកំដៅផ្នែកសំខាន់នៃឧបករណ៍ផ្ទុកដែលកំពុងដំណើរការ។
ម៉ាស៊ីនកំដៅប្រេងម៉ាស៊ូត
ឧបករណ៍កម្តៅប្រភេទនេះគឺជាក់លាក់វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរំលាយប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីនដែលលេចឡើងក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូតនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ឧបករណ៍កម្តៅបែបនេះប្រើថាមពលនៃថ្មទោះជាយ៉ាងណាពួកគេក៏អាចត្រូវបានផ្តល់ថាមពលពីម៉ាស៊ីនភ្លើងបន្ទាប់ពីអង្គភាពថាមពលត្រូវបានចាប់ផ្តើម។
អត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់ preheaters
- យោងតាមស្ថិតិក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំប្រហែល 350-500 "ត្រជាក់" ចាប់ផ្តើមនៃអង្គភាពជំរុញត្រូវបានបង្កើតឡើងហើយម៉ាស៊ីនកំដៅកាត់បន្ថយចំនួននេះទៅអប្បបរមា។ ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន "ត្រជាក់" នៅសីតុណ្ហភាពទាបបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងមួយកំដៅម៉ាស៊ីន - ជំនួសឱ្យ 100 ក្រាមរហូតដល់ 0.5 លីត្រត្រូវបានប្រើ។ សូមអរគុណចំពោះការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនកំដៅមុនអ្នកអាចសន្សំសំចៃប្រេងបានប្រហែល 100-150 លីត្រក្នុងមួយឆ្នាំ។
- ការធ្វើតេស្តធ្ងន់ធ្ងរបំផុតសម្រាប់ប្រព័ន្ធម៉ូទ័រគឺជាពេលដែលវាចាប់ផ្តើម។ ប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមរថយន្តដោយមិនកំដៅមុនក្នុងរដូវរងារ viscosity នៃប្រេងនឹងត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិរំអិលរបស់វា។ យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកឯកទេសមកពីក្រុម FAVORIT MOTORS Group ការចាប់ផ្តើម "ត្រជាក់" នីមួយៗកាត់បន្ថយអាយុការងាររបស់ម៉ាស៊ីនពីបីរយទៅប្រាំរយគីឡូម៉ែត្រ។ នោះគឺការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កំដៅធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយការពាក់ប្រចាំឆ្នាំរបស់អង្គភាពម៉ាស៊ីនដោយ 70-80 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
- ការនៅក្នុងកាប៊ីនដែលគ្មានកំដៅគឺមិនស្រួលខ្លាំងណាស់។ សូមអរគុណដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ ខ្យល់ក្តៅត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងកាប៊ីនដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរមានអារម្មណ៍ស្រួលនៅខាងក្នុង។
ដំបូន្មានពីអ្នកឯកទេស FAVORIT MOTORS
ជាញឹកញាប់ជម្រើសនៃ preheater សម្រាប់រថយន្តមួយក្លាយជាបញ្ហាសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ ម៉្យាងវិញទៀត វាមានតម្រូវការដើម្បីការពារអង្គភាពថាមពលរបស់អ្នក និងបង្កើនភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរក្នុងខែរដូវរងា ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត តើត្រូវជ្រើសរើសប្រភេទម៉ាស៊ីនកម្តៅបែបណា?
ពួកវានីមួយៗមានលក្ខណៈគុណភាព និងរហ័សឡើងកំដៅដល់ប្រព័ន្ធទាំងមូល បូមខ្យល់ក្តៅចូលទៅក្នុងកាប៊ីន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកឯកទេសនៃក្រុមហ៊ុន FAVORIT MOTORS Group of Companies ណែនាំឱ្យគិតគូរពីភាពខុសប្លែកគ្នានៅពេលជ្រើសរើស៖
- ឧបករណ៍កម្តៅអគ្គីសនី អាស្រ័យលើវត្តមាននៃព្រី AC នៅក្នុងតំបន់ជុំវិញភ្លាមៗ។
- ឧបករណ៍ស្វយ័តមានតម្លៃថ្លៃណាស់ហើយការដំឡើងត្រូវតែធ្វើឡើងដោយសិប្បករដើម្បីជៀសវាងពិការភាពនៅក្នុងការងារ។
- ឧបករណ៍កម្តៅកំដៅគឺពឹងផ្អែកដោយផ្ទាល់ទៅលើកម្រិតនៃការសាកថ្ម លើសពីនេះ កន្លែងបន្ថែមនឹងត្រូវបានទាមទារដើម្បីផ្ទុកធុង។
- ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេងម៉ាស៊ូតពិតជាសន្សំសំចៃ ប៉ុន្តែវាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រើប្រាស់លើយានយន្តដែលមានប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈផ្សេងទៀតទេ។
បន្ទាប់ពីថ្លឹងថ្លែងពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិទាំងអស់ វាគឺមានតម្លៃក្នុងការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនកំដៅម៉ាស៊ីនដែលចាំបាច់ ដែលនឹងបំពេញតម្រូវការ និងសមត្ថភាពរបស់អ្នកបានល្អបំផុត។
