សាកល្បង​ការ​បើកបរ​ជម្រើស​ដ៏​ត្រឹម​ត្រូវ​សម្រាប់​កីឡា ឬ​ផ្លូវ​ក្រៅ​ផ្លូវ៖ យើង​បាន​បើក​រថយន្ត Škoda Octavia RS និង Scout
សាកល្បងដ្រាយវ៍

សាកល្បង​ការ​បើកបរ​ជម្រើស​ដ៏​ត្រឹម​ត្រូវ​សម្រាប់​កីឡា ឬ​ផ្លូវ​ក្រៅ​ផ្លូវ៖ យើង​បាន​បើក​រថយន្ត Škoda Octavia RS និង Scout

26.05.2022 /

អ្នកទិញស្លូវេនីមានការជឿជាក់ជាងជនជាតិអ៊ឺរ៉ុបជាមធ្យមអំពីដំណើរការល្អរបស់ Octavia RS ព្រោះ ១៥ ភាគរយនៃ Octavias ថ្មីទាំងអស់នៅស្លូវេនីជាមួយនឹងការបន្ថែម RS (ម៉ាស៊ីន Combi ភាគច្រើននិងបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីសែល) មានតែ ១៣ ភាគរយប៉ុណ្ណោះនៅអឺរ៉ុប។ សមាមាត្រនេះក៏ល្អប្រសើរសម្រាប់អ្នកទិញកាយរឹទ្ធិនៅស្លូវេនីដែររហូតមកដល់ពេលនេះវាមានប្រហែល ១០ ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអឺរ៉ុបតែ ៦ ប៉ុណ្ណោះ។

ជម្រើសត្រឹមត្រូវសម្រាប់កីឡាឬផ្លូវក្រៅ៖ យើងបានបើកឡានŠkoda Octavia RS និងកាយរឹទ្ធិ

កំណែដ៏ថ្លៃថ្នូទាំងពីរត្រូវបានរចនាឡើងវិញតាមរបៀបស្រដៀងគ្នាទៅនឹង Octavia ធម្មតា។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា​ជា​ការ​ចាប់​យក​របាំង​មុខ និង​ភ្លើង​មុខ ដែល​ឥឡូវ​នេះ​ក៏​មាន​នៅ​ក្នុង RS ជាមួយ​នឹង​បច្ចេកវិទ្យា LED ដែរ។ វ៉ែនតា RS និង Scout មាន​លក្ខណៈ​ខុស​គ្នា​ក្នុង​ការ​អនុវត្ត ដោយ​មួយ​ទៀត​បែប​ស្ព័រ និង​មួយ​ទៀត​បិទ​ផ្លូវ។ កម្ពស់ខុសគ្នានៃឡានក៏សមរម្យសម្រាប់រឿងនេះដែរ RS ត្រូវបានបញ្ជាក់ (ដោយ 1,5 សង់ទីម៉ែត្រ) បាតរបស់ Scout គឺនៅពីលើដី (ដោយបីសង់ទីម៉ែត្រ) ។ ការលើកឡើងគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងពីការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុង ព្រោះឥឡូវនេះអ្នកបច្ចេកទេសរបស់ Škoda បានព្យាយាមបន្ថែមគ្រឿងបរិក្ខារដ៏សម្បូរបែប និងទាក់ទាញជាងមុន។ នៅក្នុង RS ទាំងនេះគឺជាកៅអីកីឡាជាមួយនឹងការអូសទាញដ៏ល្អឥតខ្ចោះ គ្របដណ្តប់ដោយស្បែកក្លែងក្លាយ Alcantara ។ វាក៏មានប្រព័ន្ធ infotainment ថ្មីជាមួយនឹងគ្រឿងបន្ថែមដូចជា touchscreen ធំជាង Wi-Fi hotspot, SmartLink+, ten-speaker audio equipment (Canton), inductive mobile charger (Phonebox)។ សម្រាប់​ទូរ​ទឹកកក​មាន​ម៉ាស៊ីន​កម្តៅ​ដៃ​ចង្កូត។ ភាពថ្មីថ្មោងមួយទៀតគឺសោរឆ្លាតវៃដែលយើងអាចផ្ទុកការកំណត់រថយន្តសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នាទៅក្នុងអង្គចងចាំ។

ជម្រើសត្រឹមត្រូវសម្រាប់កីឡាឬផ្លូវក្រៅ៖ យើងបានបើកឡានŠkoda Octavia RS និងកាយរឹទ្ធិ

បច្ចេកវិទ្យាម៉ូតូត្រូវបានគេស្គាល់តិចឬច្រើន។ ម៉ាស៊ីនសាំង RS ឥឡូវនេះមានកម្លាំង ២៣០ សេះដែលច្រើនជាង ១០ ដងនៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋានមុន។ odakoda សន្យាថាម៉ាស៊ីនសាំងដែលមានកម្លាំងត្រឹមតែ ១១០ សេះនឹងមានសម្រាប់ RS និង Scout នៅចុងឆ្នាំនេះ។ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតទាំងអស់មិនមានការផ្លាស់ប្តូរពីគ្រឿងមុនទេ។ ឧបករណ៍នៃប្រអប់លេខ, ការតោងដោយដៃនិងទ្វេអាស្រ័យលើម៉ាស៊ីន។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះប្រអប់លេខអូតូក្ដាប់ពីរល្បឿន ៦ វគ្គនឹងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដូចអ្វីដែល Kodiaq ទទួលបានដំបូងដែរ។ ថ្មីគឺស្រាលជាងមុននិងមានការកែលម្អជាច្រើនទៀត។ ទាំង RS និង Scout ឥឡូវនេះមានសោឌីអេឡិចត្រូនិច XDS + គ្រប់ស៊េរី។

ជម្រើសត្រឹមត្រូវសម្រាប់កីឡាឬផ្លូវក្រៅ៖ យើងបានបើកឡានŠkoda Octavia RS និងកាយរឹទ្ធិ

តួ​កីឡា​របស់ Octavia RS ត្រូវ​បាន​បន្ទាប​ចុះ ហើយ​ផ្តល់​នូវ​ហ្រ្វាំង​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​ជាង​មុន។ បន្ថែមពីលើកង់ស្តង់ដារ 17" អ្នកក៏អាចជ្រើសរើស XNUMX" ឬសូម្បីតែកង់ធំពីរ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Octavia ធម្មតា ផ្លូវខាងក្រោយត្រូវបានកើនឡើង XNUMX សង់ទីម៉ែត្រ (RS) ។ ភាពថ្មីថ្មោងមួយទៀតគឺយន្តការចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីដែលកំពុងរីកចម្រើន ដែលនៅពេលកាច់ជ្រុងយ៉ាងរហ័ស និងក្លាហាន (ជាពិសេសនៅលើផ្លូវបិទ) បញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អជាមួយនឹងការរចនា RS ដែលនៅសល់។ រួមជាមួយនឹងការបន្សាំតួអាដាប់ធ័រ (DCC) RS ក៏ផ្តល់នូវប្រតិបត្តិការ ESP ពីរដំណាក់កាល (ការជ្រើសរើសទម្រង់នៃការបើកបរ)។

ជម្រើសត្រឹមត្រូវសម្រាប់កីឡាឬផ្លូវក្រៅ៖ យើងបានបើកឡានŠkoda Octavia RS និងកាយរឹទ្ធិ

នៅ Scout យើងត្រូវនិយាយថាឌីផេរ៉ង់ស្យែលថាមពលខាងក្រោយដ៏ល្អ (ក្ដាប់បន្ទះធារាសាស្ត្រ - Haldex) រួចហើយនៅក្នុងជំនាន់ទី XNUMX នៃធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នេះសម្រាប់ដំណើរការបើកបរដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ធានានូវការផ្ទេរថាមពលដ៏ល្អឥតខ្ចោះទៅកាន់កង់ណាមួយនៃដ្រាយទាំងបួន។ ការចែកចាយថាមពលទៅកង់កើតឡើងស្របតាមលក្ខខណ្ឌនៅលើដី។

ជម្រើសត្រឹមត្រូវសម្រាប់កីឡាឬផ្លូវក្រៅ៖ យើងបានបើកឡានŠkoda Octavia RS និងកាយរឹទ្ធិ

បញ្ជីឧបករណ៍ស្តង់ដារមានប្រវែងវែងប៉ុន្តែតម្លៃក៏សមរម្យផងដែរវាខុសគ្នាភាគច្រើនអាស្រ័យលើឧបករណ៍ម៉ូទ័រព្រោះភាគច្រើននៃឧបករណ៍ការពារនិងគ្រឿងបន្លាស់បច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀតតែងតែមានគ្រប់គ្រាន់។ ប្រសិនបើចង់បានពិតណាស់ Octavia ក៏ផ្តល់ជូននូវអ្វីៗជាច្រើនដូចជាជំនួយនៅពេលបញ្ច្រាសជាមួយរ៉ឺម៉ក។ Octavias ពិសេសទាំងពីរអាចបញ្ជាទិញពីយើងរួចហើយ។

អត្ថបទ៖ Tomaž Porekar ·រូបថត៖ odakoda និងTomaž Porekar

ជម្រើសត្រឹមត្រូវសម្រាប់កីឡាឬផ្លូវក្រៅ៖ យើងបានបើកឡានŠkoda Octavia RS និងកាយរឹទ្ធិ

ពន្ធ

ម៉ូដែល: Octavia RS TSI (Combi)

ម៉ាស៊ីន (ការរចនា)៖ ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងទួរប៊ី
បរិមាណចលនា (ស3): 1.984
ថាមពលអតិបរមា (kW / hp នៅ ១ / នាទី)៖ 169/230 ពី 4.700 ទៅ 6.200
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm @ 1 / នាទី)៖ ៥ ពី ២២ ដល់ ៣៨
ប្រអប់លេខ, ដ្រាយ៖ R6 ឬ DS6; ខាងមុខ
ខាងមុខទៅ៖ ការព្យួរបុគ្គល, ជើងនិទាឃរដូវ, មគ្គុទ្ទេសក៍ត្រីកោណ, ស្ថេរភាព
ចុងក្រោយដោយ៖ អ័ក្សពហុទិស, ឧបករណ៏ស្ព័រ, ស្រូបយកភាពរំញ័រ, ស្ថេរភាព
មូលដ្ឋានកង់ (មម)៖ 2.680
ប្រវែង x ទទឹង x កម្ពស់ (មម)៖ 4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) *
ដើម (អិល)៖ 590 (610)
ទប់ស្កាត់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម)៖ ពី 1.420
ល្បឿនអតិបរមា៖ 250
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ 6,7/6,8
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ECE (វដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា) (លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ)៖ 6,5/6,6
អ្វីដែលជាអ្វី2(ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ)៖ 149
ចំណាំ:

កំណត់សំគាល់ៈ * -ទិន្នន័យសម្រាប់ខមប៊ី R6 = ដោយដៃ, S6 = ស្វ័យប្រវត្តិ, DS = ក្ដាប់ពីរ, CVT = គ្មានកំណត់

ប្រធានបទៈ Octavia RS TDI (Combi)

ម៉ាស៊ីន (ការរចនា)៖ ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងទួរប៊ី
បរិមាណចលនា (ស3): 1.968
ថាមពលអតិបរមា (kW / hp នៅ ១ / នាទី)៖ 135/184 ពី 3.500 ទៅ 4.000
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm @ 1 / នាទី)៖ ៥ ពី ២២ ដល់ ៣៨
ប្រអប់លេខ, ដ្រាយ៖ R6 ឬ DS6; កង់ខាងមុខឬកង់បួន
ខាងមុខទៅ៖ ការព្យួរបុគ្គល, ជើងនិទាឃរដូវ, មគ្គុទ្ទេសក៍ត្រីកោណ, ស្ថេរភាព
ចុងក្រោយដោយ៖ អ័ក្សពហុទិស, ឧបករណ៏ស្ព័រ, ស្រូបយកភាពរំញ័រ, ស្ថេរភាព
មូលដ្ឋានកង់ (មម)៖ 2.680
ប្រវែង x ទទឹង x កម្ពស់ (មម)៖ 4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) *
ដើម (អិល)៖ 590 (610)
ទប់ស្កាត់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម)៖ ពី 1.445
ល្បឿនអតិបរមា៖ 232
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ 7,9/7,6
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ECE (វដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា) (លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ)៖ 4,5 នៅក្នុង 5,1
អ្វីដែលជាអ្វី2(ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ)៖ 119 នៅក្នុង 134
ចំណាំ:

កំណត់សំគាល់ៈ * -ទិន្នន័យសម្រាប់ខមប៊ី R6 = ដោយដៃ, S6 = ស្វ័យប្រវត្តិ, DS = ក្ដាប់ពីរ, CVT = គ្មានកំណត់

ម៉ូដែល: Octavia Scout TSI

ម៉ាស៊ីន (ការរចនា)៖ ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងទួរប៊ី
បរិមាណចលនា (ស3): 1.798
ថាមពលអតិបរមា (kW / hp នៅ ១ / នាទី)៖ 132/180 ពី 4.500 ទៅ 6.200
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm @ 1 / នាទី)៖ ៥ ពី ២២ ដល់ ៣៨
ប្រអប់លេខ, ដ្រាយ៖ ឌីអេស ៦; កង់បួន
ខាងមុខទៅ៖ ការព្យួរបុគ្គល, ជើងនិទាឃរដូវ, មគ្គុទ្ទេសក៍ត្រីកោណ, ស្ថេរភាព
ចុងក្រោយដោយ៖ អ័ក្សពហុទិស, ឧបករណ៏ស្ព័រ, ស្រូបយកភាពរំញ័រ, ស្ថេរភាព
មូលដ្ឋានកង់ (មម)៖ 2.680
ប្រវែង x ទទឹង x កម្ពស់ (មម)៖ ៨៧ x ៨៧ x ១៨២
ដើម (អិល)៖ 610
ទប់ស្កាត់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម)៖ 1.522
ល្បឿនអតិបរមា៖ 216
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ 7,8
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ECE (វដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា) (លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ)៖ 6,8
អ្វីដែលជាអ្វី2(ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ)៖ 158
ចំណាំ:

កំណត់សំគាល់ៈ * -ទិន្នន័យសម្រាប់ខមប៊ី R6 = ដោយដៃ, S6 = ស្វ័យប្រវត្តិ, DS = ក្ដាប់ពីរ, CVT = គ្មានកំណត់

ម៉ូដែល: Octavia Scout TDI

ម៉ាស៊ីន (ការរចនា)៖ ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងទួរប៊ី
បរិមាណចលនា (ស3): 1.968
ថាមពលអតិបរមា (kW / hp នៅ ១ / នាទី)៖ ១១០/១៥០ ពី ៣.៥០០ ទៅ ៤.០០០ (១៣៥/១៨៤ ពី ៣.៥០០ ទៅ ៤.០០០)
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm @ 1 / នាទី)៖ ៣៤០ ពី ១.៣៥០ ដល់ ៤.៥០០ (៣៨០ ពី ១.៧៥០ ដល់ ៣.២៥០)
ប្រអប់លេខ, ដ្រាយ៖ R6 ឬ DS7 / DS6; កង់បួន
ខាងមុខទៅ៖ ការព្យួរបុគ្គល, ជើងនិទាឃរដូវ, មគ្គុទ្ទេសក៍ត្រីកោណ, ស្ថេរភាព
ចុងក្រោយដោយ៖ អ័ក្សពហុទិស, ឧបករណ៏ស្ព័រ, ស្រូបយកភាពរំញ័រ, ស្ថេរភាព
មូលដ្ឋានកង់ (មម)៖ 2.680
ប្រវែង x ទទឹង x កម្ពស់ (មម)៖ 4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) *
ដើម (អិល)៖ 610
ទប់ស្កាត់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម)៖ ពី 1.526
ល្បឿនអតិបរមា៖ 207 (219)
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ 9 1 (7,8)
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ECE (វដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា) (លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ)៖ 5,0 នៅក្នុង 5,1
អ្វីដែលជាអ្វី2(ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ)៖ 130 នៅក្នុង 135
ចំណាំ:

កំណត់សំគាល់ៈ * -ទិន្នន័យសម្រាប់ខមប៊ី R6 = ដោយដៃ, S6 = ស្វ័យប្រវត្តិ, DS = ក្ដាប់ពីរ, CVT = គ្មានកំណត់

បន្ថែមមតិយោបល់