ម៉ូតូជាក់ស្តែង៖ លៃតម្រូវភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់
មាតិកា
គន្លឹះជាក់ស្តែងសម្រាប់ការថែរក្សាម៉ូតូរបស់អ្នក។
- ប្រេកង់៖ ។ តាមទ្រឹស្តី រៀងរាល់ 500 គីឡូម៉ែត្រ...
- ភាពលំបាក (១ ដល់ ៥ ងាយនឹងរឹង)៖ ១
- រយៈពេល៖ តិចជាង 30 នាទី។
- សម្ភារៈ៖ ឧបករណ៍មូលដ្ឋាន + កម្លាំងបង្វិលជុំដើម្បីរឹតបន្តឹងកង់ក្រោយ
ពង្រីកខ្សែសង្វាក់របស់អ្នក។
ការលាតសន្ធឹងខ្សែសង្វាក់គឺជាប្រតិបត្តិការធម្មតាសម្រាប់អ្នកជិះកង់ថែរក្សារថយន្តរបស់គាត់។ ទោះបីជាវាហាក់ដូចជាសាមញ្ញយ៉ាងណាក៏ដោយ វាទាមទារឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់ជាអប្បបរមា ដើម្បីកុំឱ្យមានការច្រឡំ...
ប្រហែលជាអ្នកមិនមាន 1098 R នៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នកទេ? ពួកវាជាប្រទាល ពីព្រោះដោយដៃម្ខាង ភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់កាន់តែងាយស្រួល។ កង់ទំនងជាខុសផ្លូវ…
ឆ្លងកាត់ចម្ងាយរាប់គីឡូម៉ែត្រ ការពាក់នឹងធ្វើឱ្យខ្សែសង្វាក់រលុង ហើយនៅទីបំផុតបានវាយដំពេលកំពុងបើកបរ។ សំភាសន៍ដ៏ល្អ ប្រធានបទដែលយើងនឹងត្រលប់មកវិញ កាត់បន្ថយបាតុភូតនេះ ប៉ុន្តែសំខាន់បំផុត កុំធ្វើដំណើរយូរពេកជាមួយខ្សែសង្វាក់ចល័ត.
ជាការពិតណាស់ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរពីការបង្កើនល្បឿនទៅដំណាក់កាលបន្ថយល្បឿន ខ្សែសង្វាក់ភ្លាមៗនឹងរឹតបន្តឹង និងបន្ធូរបន្ថយ បណ្តាលឱ្យមានការកន្ត្រាក់ក្នុងការបញ្ជូន ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ឧបករណ៍ស្រូបទាញ ប្រអប់លេខ និងការលួងលោម។ ឧបករណ៍ខ្សែសង្វាក់ខ្លួនវាទទួលរងពីផលវិបាកនិងមានរយៈពេលតិចជាង។ ទីបំផុត អ្នកជិះស្គី និងមគ្គុទ្ទេសក៍ផ្សេងទៀតធ្វើការកាន់តែពិបាក ហើយថែមទាំងអស់កម្លាំងលឿនជាងមុនផងដែរ។ សរុបមក វាមិនមានអ្វីល្អទេ នៅពេលដែលវាមិនមក បន្ថែមពីលើការបុកស៊ុម ឬបំពង់ផ្សែងដែលឆ្លងកាត់នៅក្បែរនោះ។
ដល់ពេលធ្វើសកម្មភាពហើយ...
ឮថាតើបានប៉ុន្មាន? ...
វាអាចជាការល្បួងឱ្យពង្រីកខ្សែសង្វាក់នេះបន្តិច ដើម្បីកុំឱ្យប្រតិបត្តិការម្តងទៀតញឹកញាប់ពេក ប៉ុន្តែវានឹងក្លាយជាកំហុសមួយ។ ជាការពិតណាស់ នៅពេលដែលការព្យួរខាងក្រោយផ្លាស់ទី ទ្រនិច និងប្រអប់លេខចេញប្រអប់លេខមិនមានភាពច្របូកច្របល់ទេ (លើកលែងតែរថយន្ត BMW 450 enduro ...) ខ្សែសង្វាក់រឹតខ្លាំង នៅពេលដែលការព្យួរផ្លាត។
បន្តិច ប៉ុន្តែមិនច្រើនពេកទេ។
ដូច្នេះវាចាំបាច់ ផ្តល់ភាពយឺតយ៉ាវបើមិនដូច្នេះទេ ឧបករណ៍ខ្សែសង្វាក់នឹងអស់រលីងយ៉ាងលឿនម្តងទៀត ដូចជាទ្រនាប់នៃមកុដទ្វារ ប៉ុន្តែជាពិសេស ប្រដាប់ទ្រនាប់នៃប្រអប់ព្រីដែលដំណើរការដូចកុងសូល។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានខូចខាត ប្រតិបត្តិការនឹងមានតម្លៃខុសគ្នាទាំងស្រុង (ការដាក់ប្រាក់ និងការបើកម៉ាស៊ីនដើម្បីជំនួសវា...)។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកថែមទាំងអាចទម្លុះខ្សែសង្វាក់លើផលប៉ះពាល់ ប៉ុន្តែមុនពេលអ្នកទៅដល់ចំណុចនេះ អ្នកប្រហែលជាបានកត់សម្គាល់ឃើញថា ការព្យួរខាងក្រោយរបស់អ្នកដំណើរការខុសធម្មតានៅក្រោមភាពតានតឹង ហើយបង្ខំវាបណ្តាលឱ្យ ... សីលធម៌: មិនច្រើនពេកទេ។
ជាញឹកញាប់ណាស់ តម្លៃដ៏ល្អត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងនៅក្នុងសៀវភៅដៃ ឬដោយផ្ទាល់នៅលើដៃ swing arm ដោយប្រើស្ទីគ័រ។
ហត្ថលេខា៖ ស្ទីគ័រតូចមួយនៅលើដៃបង្វិលបង្ហាញពីភាពតានតឹងល្អបំផុត។ បើអត់ទេ សូមមើលខិត្តប័ណ្ណសម្ភាសន៍ ឬក្រដាសស។
ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្តល់លក្ខខណ្ឌទាំងអស់សម្រាប់ភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់។ នៅទីនេះអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាទោះបីជាសម្រាប់ម៉ូតូដូចគ្នាតម្លៃដែលបានដកស្រង់គឺ ... ខុសគ្នា។ “ខ្ញុំជាអ្វី? “ខ្ញុំជិះនៅអ៊ីតាលី!!!
ជាការពិត វាមិនអាចផ្តល់តំណមួយបានទេ ព្រោះវាប្រែប្រួលពីម៉ាស៊ីនមួយទៅម៉ាស៊ីនមួយទៀត អាស្រ័យលើប្រវែងដៃ សារៈសំខាន់នៃចលនា និងចម្ងាយរវាងអ័ក្សទ្រនិច។ យើងនៅតែអាចនិយាយអំពីជួរពី 25 ទៅ 35 មីលីម៉ែត្រសម្រាប់ព្រួញខ្សែសង្វាក់ពោលគឺការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់រវាងចំណុចទាបបំផុតនិងខ្ពស់បំផុតនៅពេលរុញច្រវ៉ាក់ក្នុងកម្ពស់។ (មើលរូបថត)
ពេលខ្លះអ្នកផលិតកំណត់ចម្ងាយរវាងដៃយោល និងខ្សែសង្វាក់នៅទីតាំងជាក់លាក់មួយ ដើម្បីវាស់ស្ទង់ម៉ូតូទល់នឹងឈើច្រត់ដោយរុញច្រវ៉ាក់ឡើងលើ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមប្រយ័ត្ន ប្រសិនបើអ្នកប្តូរឧបករណ៍ចុងក្រោយ (ឧទាហរណ៍ មកុដធំ) វិធានការចុងក្រោយនេះ ត្រូវបានគេធ្វើខុស។
ប្រយ័ត្នកន្លែងពិបាក!
ខ្សែសង្វាក់ដែលមិនសូវល្អជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ដែលខូច ឬតំណភ្ជាប់ដែលតឹងពេកគឺជាចំណុចដ៏លំបាកមួយ។ តំណភ្ជាប់មិនរមៀលបានល្អនៅលើប្រអប់លេខទេ ហើយខ្សែសង្វាក់លាតសន្ធឹង និងសម្រាកនៅកន្លែងនានា។ នេះគឺជាសញ្ញាអាក្រក់។ សាកល្បងសម្អាត និងទឹករំអិលឱ្យបានល្អ (យើងនឹងត្រលប់មកវាវិញ) ដើម្បីជួសជុលវា។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ វាជាពេលវេលាដ៏តានតឹងបំផុត ដែលអ្នកគួរតែផ្អែកលើខ្លួនអ្នក និងតាមដានភាពតានតឹងជាប្រចាំ។ ការជំនួសឧបករណ៍មិនចាំបាច់យូរទេ។
នីតិវិធី
ពេលណា?
ល្ងង់ទាំងអស់៖ ពេលសម្រាក! ប៉ុន្មាន? វាអាស្រ័យលើស្ថានភាពនៃខ្សែសង្វាក់ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាត្រលប់មកវិញកាន់តែច្រើនឡើងៗ វាមានន័យថាខ្សែសង្វាក់បានអស់ហើយ។ នៅពេលដែលអ្នកនៅចុងបញ្ចប់នៃការកែតម្រូវនោះ មិនចាំបាច់ទទូច...
ដើម្បីពិនិត្យមើលខ្សែសង្វាក់សម្រាប់ការពាក់ សូមទាញតំណភ្ជាប់នៅលើប៊ីត។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃធ្មេញនោះខ្សែសង្វាក់បានបញ្ចប់។ អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរវាបាន
តើធ្វើដូចម្តេច?
វាសាមញ្ញណាស់: ម៉ូតូនៅលើសសរ B ឬឈរ។
វាកាន់តែសាមញ្ញ និងត្រឹមត្រូវជាងមុន ដោយសារមិនមានទម្ងន់នៅលើកង់ ហើយវាមិនខុសនោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានទេ ទូដាក់ដបចាស់អាចធ្វើល្បិចបាន ប្រសិនបើបាតកង់រាបស្មើ។ បើមិនដូច្នេះទេ អ្នកអាចរុញម៉ូតូទៅចំហៀង ហើយរុញសោរនៅក្រោមម្ខាងទៀត។ កង់ត្រូវក្រឡាប់ ប៉ុន្តែកង់ក្រោយលែងប៉ះដីទៀតហើយ។
- វាស់កម្ពស់ខ្សែសង្វាក់នៅពេលសម្រាក
- ចុចខ្សែសង្វាក់ដោយម្រាមដៃមួយ (បូ វាកខ្វក់!) ហើយឡើងលើឆ្នេរសមុទ្រ
- ប្រសិនបើតម្លៃមិនត្រឹមត្រូវ សូមបន្ធូរអ័ក្សកង់ Ar ដើម្បីឱ្យកង់អាចរអិល។
- បន្ទាប់មកធ្វើការបន្តិចម្តងៗ 1⁄4 បត់នៅផ្នែកម្ខាងៗ ដោយពិនិត្យមើលការធ្វើដំណើរតាមខ្សែសង្វាក់នីមួយៗ។
- ពិនិត្យការតម្រឹមកង់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវដោយមានសញ្ញាលាបលើដៃយោល។
- នៅពេលដែលវ៉ុលត្រឹមត្រូវត្រូវបានទទួល, បញ្ច្រាស disassembly ។ រឹតបន្តឹងកង់ ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបានដោយប្រើកម្លាំងបង្វិលជុំស្របតាមកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានណែនាំ (វាប្រែប្រួលអាស្រ័យលើអង្កត់ផ្ចិតអ័ក្ស 10 µg គឺជាតម្លៃទូទៅ)។
- ត្រូវប្រាកដថាវ៉ុលមិនបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយចាក់សោគ្រាប់នៅលើប្រព័ន្ធវ៉ុល។
វាចប់ហើយ ពេលវេលាដែលគាំទ្រដល់ខ្សែសង្វាក់ នៅពេលដែលយើងនិយាយអំពីការថែទាំប្រអប់លេខ (ការលាងសម្អាត ប្រេងរំអិល) ដើម្បីឱ្យវាប្រើប្រាស់បានយូរ ហើយវាមិនធ្វើឱ្យខូចអ្នកឡើយ។ វានឹងមិនប្រណីតទេ!
