គ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាននៃថ្មលីចូម - អ៊ីយ៉ុង

ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ពឹងផ្អែកលើប្រសិទ្ធភាពនៃថ្ម lithium-ion អ្នកស្រាវជ្រាវ CNRS ពិភាក្សាអំពីគ្រោះថ្នាក់ភ្លើងដែលអាចកើតមាននៅក្នុងប្រភពថាមពលនេះ។

ថ្ម Lithium-ion៖ មានថាមពលខ្លាំង ប៉ុន្តែអាចមានគ្រោះថ្នាក់

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2006 មានការជជែកវែកញែកជាច្រើនអំពីសុវត្ថិភាពនៃអាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុង ដែលជាប្រភពថាមពលដែលប្រើប្រាស់ច្រើនបំផុតក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី។ លោក Michel Armandអ្នកជំនាញខាងគីមីវិទ្យាមកពី CNRS បានបន្តការជជែកដេញដោលនេះនៅថ្ងៃទី 29 ខែមិថុនា នៅក្នុងអត្ថបទមួយដែលបានចេញផ្សាយនៅ Le Monde ។ គ្រោះថ្នាក់ដែលបានលើកឡើងដោយអ្នកស្រាវជ្រាវនេះអាចអង្រួនពិភពនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃរថយន្តអគ្គិសនី...

យោងតាមលោក Michel Armand ធាតុផ្សំនីមួយៗនៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងអាចបញ្ឆេះបានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងករណីមានការឆក់អគ្គិសនី ការលើសទម្ងន់ ឬអំឡុងពេលដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ។ ការឆេះនេះអាចឆេះកោសិកាថ្មទាំងអស់។ ដូច្នេះ អ្នកជិះរថយន្តនឹងស្រូបអ៊ីដ្រូសែនហ្វ្លុយអូរីត ដែលជាឧស្ម័នពុលដែលបានបញ្ចេញនៅពេលសមាសធាតុគីមីនៃកោសិកាឆេះ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតចង់ធានាឡើងវិញ

ក្រុមហ៊ុន Renault គឺជាអ្នកដំបូងគេដែលឆ្លើយតបនឹងការព្រមាននេះ ដោយបញ្ជាក់ថា ស្ថានភាពនៃថ្មនៃម៉ូដែលរបស់ខ្លួនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជានិច្ចដោយប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចនៅលើយន្តហោះ។ ដូច្នេះម៉ាកពេជ្រនៅតែបន្តទឡ្ហីករណ៍របស់ខ្លួន។ យោងតាមការធ្វើតេស្តដែលបានធ្វើឡើងនៅលើរថយន្តរបស់ខ្លួន ផ្សែងដែលបញ្ចេញដោយកោសិកាក្នុងករណីមានអគ្គីភ័យនៅតែស្ថិតក្រោមស្តង់ដារអនុញ្ញាត។

ទោះបីជាមានចម្លើយទាំងនេះក៏ដោយ អ្នកស្រាវជ្រាវ CNRS បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើអាគុយលីចូមដែក ផូស្វាត ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពជាង ដែលមានប្រសិទ្ធភាពស្ទើរតែដូចម៉ង់ហ្គាណែសលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។ ចំណីថ្មីនេះកំពុងស្ថិតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នៅមន្ទីរពិសោធន៍ CEA ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេសចិន។

ប្រភព៖ l'expansion