ទិញសំបកកង់សម្រាប់ម៉ូតូ។ អ្វីដែលត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន?
ឆ្នុកស្រាសំប៉ាញដែលបើករដូវកាលម៉ូតូត្រូវបានគេបាញ់ជាយូរមកហើយ។ រហូតមកដល់ប៉ុន្មានខែមុននេះ ផ្លូវមានរថយន្តពីរកង់យ៉ាងពេញទំហឹង។ ប្រហែលជាអ្នកជិះម៉ូតូពេញចិត្តមួយចំនួនបានអស់ហើយបន្ទាប់ពីរដូវរងា ដូច្នេះការជ្រើសរើសអ្នកបន្ទាប់គឺគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃពេលវេលាប៉ុណ្ណោះ។ ហើយជម្រើសនេះពិតជាសំខាន់ណាស់។
ការទិញសំបកកង់រថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តរបស់យើងគឺជាបញ្ហាសុវត្ថិភាពមុនគេ។ វាក៏មិនអាចប្រកែកបានដែរថាបើគ្មានកង់ល្អដែលបើកបររថយន្តមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ក្ដាប់ជួយកាត់បន្ថយឱកាសនៃការរអិល ប៉ុន្តែក៏ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការរបស់កង់ផងដែរ។ អ្នកគួរតែរំពឹងច្រើនពីសំបកកង់ម៉ូតូ ជាជាងសំបកកង់រថយន្ត ព្រោះវាជាគន្លឹះសម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ នៅទីនោះ មានតែចំណុចតូចពីរប៉ុណ្ណោះនៃទំនាក់ទំនងរវាងជាន់ និងផ្ទៃផ្លូវគួរតែធានាសុវត្ថិភាពរបស់យើង។ មិនអាចប្រកែកបានថា អ្នកបើកបរម៉ូតូងាយនឹងបាត់បង់សុខភាពជាងអ្នកបើកបររថយន្ត ហើយក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ គាត់ត្រូវបានការពារដោយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ពោងសុវត្ថិភាព និងភាគច្រើនបំផុតនៃតួរថយន្ត។ អ្នកបើកបរយានជំនិះកង់ពីរត្រូវការតែមួកសុវត្ថិភាព និងសម្លៀកបំពាក់ប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះសំបកកង់ល្អ និងសុភវិនិច្ឆ័យគឺជាមូលដ្ឋាននៃសុវត្ថិភាព។
អានផងដែរ
ម៉ូតូដែលប្រើរួច
Diablo Rosso II - សំបកកង់ថ្មីរបស់ Pirelli
អ្វីដែលត្រូវពិចារណានៅពេលជ្រើសរើស? ពួកគេនិយាយថាមានតួអង្គច្រើនដូចមនុស្ស។ វាដូចជាម៉ូតូបន្តិច៖ មានផ្នែកពាក់ច្រើនប្រភេទដូចជាមានម៉ាស៊ីន និងកម្មវិធីរបស់វា។ ជាដំបូង នេះជាការពិតណាស់ គឺជាជម្រើសនៃយានជំនិះពីរដែលសាកសមនឹងអ្នក។ នៅពេលដែលសភាវគតិរបស់យើងបានប្រាប់យើងពីអ្វីដែលយើងពិតជាចង់បាន ហើយនៅពេលដែលយើងបានទិញកង់ក្នុងក្តីស្រមៃរបស់យើងហើយ រឿងបន្ទាប់ដែលត្រូវធ្វើគឺអានសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់។ នៅទីនោះ យើងនឹងរកឃើញ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ដែលសំបកកង់ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់អព្ភូតហេតុរបស់យើង។ ជាពិសេស ទាំងនេះគឺជាទំហំ ល្បឿន និងសមត្ថភាពផ្ទុក ហើយជាញឹកញាប់ផងដែរនូវអ្វីដែលសំបកកង់ជាក់លាក់ (ម៉ាក លំនាំដើម) ត្រូវបានដំឡើងជាឧបករណ៍សំខាន់នៅលើម៉ូដែលដែលបានផ្តល់ឱ្យ (ឧទាហរណ៍៖ សៀវភៅដៃ Yamaha XJ6 N ទំព័រ 91)។
ត្រលប់ទៅភាពចម្រុះនៃតួអង្គ និងនិស្ស័យវិញ រសជាតិ និងរបៀបបើកបររបស់យើងក៏សំខាន់ផងដែរនៅពេលជ្រើសរើសសំបកកង់។ - សំបកកង់គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយគិតគូរជាបឋមអំពីប្រភេទម៉ូតូ ក៏ដូចជាចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកទាក់ទងនឹងរចនាប័ទ្មនៃការបើកបរ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។ យើងមិនប្រើសំបកកង់កង់ផ្លូវទេ ប៉ុន្តែសំបកកង់ក្រៅផ្លូវសម្រាប់កីឡាធម្មតា និងឧបករណ៍ដំណើរកម្សាន្ត។ ប្រសិនបើយើងគ្របដណ្តប់លើផ្លូវឆ្ងាយនៅលើម៉ូតូស្ព័រ នោះអាយុកាលនៃសំបកកង់ និងដំណើរការបើកបរក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្សេងៗ រួមទាំងផ្ទៃសើម គឺជាបញ្ហាសំខាន់។ បន្ទាប់មក យើងមិនជ្រើសរើសសំបកកង់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបើកបរបែបស្ព័រនៅលើផ្លូវស្ងួត ឬផ្លូវដែកដែលមានសមាសធាតុទន់ខ្លាំង និងសំបកកង់បែបស្ព័រនោះទេ។ ប្រសិនបើយើងជិះកង់ Enduro ហើយយើងចូលចិត្តជិះក្រៅផ្លូវ - យើងមិនដំឡើងសំបកកង់ជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្លូវធម្មតាទេ ប៉ុន្តែជ្រើសរើសកង់ដែលមានលំនាំកង់ដែលកាន់តែឈ្លានពាននឹងអាចទប់ទល់នឹងកិច្ចការបាន។ មានភាពខុសប្លែកគ្នាជាច្រើនក្នុងការប្រើសំបកកង់រ៉ាឌីកាល់ ឬអង្កត់ទ្រូង បំពង់ ឬសំបកកង់គ្មានបំពង់។ តាមទស្សនៈនៃការផ្គូផ្គងសំបកកង់ម៉ូតូឱ្យសមស្របទៅនឹងតម្រូវការរបស់យើង វាពិតជាមានប្រយោជន៍ក្នុងការពិគ្រោះជាមួយអ្នកឯកទេសមុនពេលទិញ ព្រោះវាមិនមែនជាការងាយស្រួលដូចមនុស្សមួយចំនួនគិតនោះទេ បានផ្តល់ដំបូន្មានដល់ Justyna Kachor អ្នកជំនាញ netcar.pl ដែលជាអ្នកបើកបរម៉ូតូឯកជន។ និងអ្នកប្រើប្រាស់ Yamaha XJ6N ។
ទិញសំបកកង់ និងពិនិត្យ
វាជារឿងមិនពិតដែលថាសំបកកង់ថ្មីដែលមិនប្រើនោះបាត់បង់ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់វាបន្ទាប់ពីមួយឆ្នាំឬពីរឆ្នាំ ហើយមិនគួរទិញទេ។ ប្រសិនបើវាសមរម្យ 
ក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក, i.e. នៅឆ្ងាយពីពន្លឺព្រះអាទិត្យ នៅសីតុណ្ហភាព និងលក្ខខណ្ឌសមស្រប សំបកកង់បែបនេះអាចនឹងមិនបាត់បង់ដំណើរការរបស់វាសូម្បីតែរយៈពេលប្រាំឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃផលិត។ ជាការពិតណាស់សូម្បីតែ zlotys ពីរបីនឹងនៅតែមាននៅក្នុងហោប៉ៅរបស់អ្នក ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តទិញសំបកកង់ថ្មីទាំងស្រុង និងមិនទាន់ប្រើ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងកាលបរិច្ឆេទផលិតឆ្ងាយជាងបន្តិច។ សំបកកង់ទាំងនេះនឹងមានសុវត្ថិភាពមិនតិចជាង "ស្រស់" នោះទេ។ អ្វីៗកាន់តែស្មុគស្មាញនៅពេលយើងទៅទិញសំបកកង់ដែលប្រើរួច។ ដោយមិនដឹងពីប្រវត្តិនៃសំបកកង់ សូម្បីតែអ្នកជិះដែលមានបទពិសោធន៍ក៏ប្រហែលជាមិនកត់សម្គាល់ភ្លាមៗថាគាត់បានទិញកន្លែងចាក់សំរាមដែរ។ ជាធម្មតាយើងទទួលបានសំបកកង់ដែលខូចពីបរទេស។ បន្ទាប់ពី "ការជួសជុលឆ្ងាញ់" ជារឿយៗមិនមានប្រសិទ្ធភាពពួកគេអាចរកលុយបានល្អ។ នេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយដោយអ្នកលក់ដែលគ្មានសីលធម៌។ នៅ glance ដំបូង សំបកកង់ប្រហែលជានៅដដែល។ លុះពេលអ្នកព្យាយាមផ្គុំវា ឬបន្ទាប់ពីអ្នកដាក់វាហើយ ចាក់ខ្យល់ហើយជិះ វាបង្ហាញថាម៉ូតូមិនមានឥរិយាបថដូចអ្នកចង់ ឬសំបកកង់មិនអាចបំប៉ោងបានទេ។ ប្រសិនបើអ្នកព្រួយបារម្ភអំពីសញ្ញាដូចជា រំញ័រ ការបើកបរមិនស្ថិតស្ថេរ សំឡេងរំខាន វាជាការល្អបំផុតក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃសំបកកង់ ទោះបីជាវាហាក់ដូចជា "ស្ទើរតែថ្មី" ក៏ដោយ។
- ការជ្រើសរើសសំបកកង់ត្រូវធ្វើឡើងស្របតាមច្បាប់ និងការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ សម្រាប់ដំណើរការល្អបំផុត និងស្ថេរភាព សំបកកង់ប្រភេទដូចគ្នាគួរតែត្រូវបានប្រើនៅលើកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ សំបកកង់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នាដែលមានលំនាំ វាយនភាព និងកម្រិតពាក់ខុសៗគ្នា អាចប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការកាន់ និងស្ថេរភាពរបស់ម៉ូតូ។ លុះត្រាតែត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានជំនិះ សូមកុំដាក់សំបកកង់ប្រភេទផ្សេងៗគ្នា (ដូចជារ៉ាឌីកាល់ និងអង្កត់ទ្រូង) នៅលើអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ សំបកកង់ម៉ូតូត្រូវបានសម្គាល់ដើម្បីចង្អុលបង្ហាញថាតើអ័ក្សណាមួយដែលពួកគេគួរត្រូវបានបំពាក់។ ម្ចាស់គេហទំព័រ netcar.pl និយាយថា វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងសំបកកង់ខាងមុខនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ ឬសំបកកង់ខាងក្រោយនៅលើអ័ក្សខាងមុខនោះទេ។
លើសពីនេះទៀតបញ្ហាមានភាពស្មុគស្មាញដោយការពិតដែលថាសំបកកង់គ្មានបំពង់និងគ្មានបំពង់។ មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែដឹងថាអ្នកមិនអាចដាក់សំបកកង់បំពង់បានទេ (ការរចនាសំបកកង់ប្រភេទ TT-Tube Type) នៅលើគែមដែលប្រែប្រួលទៅនឹងសំបកកង់គ្មានបំពង់ (TL - Tubeless Tire designation) ប៉ុន្តែផ្ទុយមកវិញ៖ សំបកកង់គ្មាន tubeless ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ជាមួយនឹងបំពង់ខាងក្នុងនៅលើគែមគ្មានបំពង់។ សំបកកង់។
រឿងមួយទៀតគឺការគ្រប់គ្រងសំបកកង់ដែលយើងប្រើ។ ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធគឺជាសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យសំបកកង់ដ៏សំខាន់បំផុត។ ទាបពេកអាចនាំអោយមានការកាច់ជ្រុងមិនត្រឹមត្រូវ ការពាក់កង់មិនស្មើគ្នានៅក្នុងតំបន់ទំនាក់ទំនង ការផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងការខូចខាតដល់គ្រោងឆ្អឹងសំបកកង់ ការប្រេះដោយសារតែការពាក់សម្ភារៈ ការឡើងកំដៅខ្លាំងពេក ហើយជាលទ្ធផល ការឡើងកំដៅនៃសំបកកង់។ ដែលបំផ្លាញវាជារៀងរហូត និងធ្វើឱ្យវាមិនអាចប្រើវាម្តងទៀត។ សម្ពាធលើសលប់ ជះឥទ្ធិពលដល់ការពាក់មិនគ្រប់ខែនៃសំបកកង់នៅផ្នែកកណ្តាលនៃសំបកកង់ ហើយថែមទាំងធ្វើឱ្យការបើកបរកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនជាងមុន ចាប់តាំងពីតំបន់ទំនាក់ទំនងនៃកង់ជាមួយនឹងផ្លូវមានការថយចុះ។ សម្ពាធសំបកកង់គួរតែត្រូវបានកែតម្រូវជានិច្ចទៅតាមការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់សម្រាប់ការផលិត និងម៉ូដែលម៉ូតូ។
ប្រសិនបើយើងកំពុងបើកបរជាមួយនឹងបន្ទុកពេញ (ទំនិញ អ្នកដំណើរ) តម្លៃដែលបានណែនាំគឺកើនឡើង 0,3 bar។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលសម្ពាធដូចជាក្នុងករណីរថយន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យលើសំបកកង់ត្រជាក់។ ចំណុចសំខាន់ទីពីរដែលងាយស្រួលបំផុតក្នុងការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងគឺរូបរាងរបស់សំបកកង់ និងជម្រៅរបស់វា។ សូចនករ TWI ដែលអាចមើលឃើញនៅកន្លែងជាច្រើននឹងជួយយើងពិនិត្យមើលថាតើសំបកកង់មានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់ការបើកបរដែរឬទេ។ ប្រសិនបើពួកវាស្មើនឹងកម្រាស់នៃសំបកកង់នោះ សំបកកង់បែបនេះអាចត្រូវបានគេបោះចោលតែប៉ុណ្ណោះ។ ការអាន TWI ក៏គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យពេញមួយរដូវកាលផងដែរ។ ប្រសិនបើយើងបើកបរដោយប្រើកម្លាំងខ្លាំង ឬប្រើសំបកកង់ស្ព័រច្រើន នោះវាអាចអស់បន្ទាប់ពីបានចម្ងាយតែប៉ុន្មានពាន់គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។
វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការពិនិត្យមើលសំបកកង់ឱ្យបានល្អមុនពេលយើងធ្វើដំណើរបន្ថែមទៀតព្រោះយើងអាចបើកបរដោយក្រចកដៃនៅនឹងកន្លែងជាច្រើនថ្ងៃដោយមិនដឹងថាមានរឿងបែបនេះកើតឡើងចំពោះយើងទេ។ វាក៏មានតម្លៃពិនិត្យមើលផងដែរ ប្រសិនបើបន្ថែមពីលើវត្ថុបរទេស មិនមានការខូចខាតមេកានិចនៅលើសំបកកង់ដែលបណ្តាលមកពីការបុកផ្លូវកោង ការបើកបរចូលទៅក្នុងរណ្តៅ ឬឡើងកំដៅ។ ប្រសិនបើរចនាសម្ព័នរបស់កៅស៊ូបានផ្លាស់ប្តូរ ការជិះក៏នឹងផ្លាស់ប្តូរដែរ ហើយយើងគ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីកម្ចាត់សំបកកង់នោះទេ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ប្រសិនបើយើងសង្កេតឃើញមានស្នាមប្រេះ ឬបាត់បង់នៅក្នុងសំបកកង់ ការខូចខាតដល់សំបកកង់ ហើម (ដែលគេហៅថា "ពពុះ")។ ការខូចខាតត្រូវបានគេឃើញជាញឹកញាប់នៅកន្លែងដែលសំបកកង់ប៉ះនឹងគែម។ ប្រសិនបើសំបកកង់ត្រូវបានគេវាយ យកល្អក្នុងការជ្រើសរើសសំបកកង់ថ្មីជាជាងជួសជុល។ អ្នកជំនាញភាគច្រើនណែនាំប្រឆាំងនឹងការជួសជុលសំបកកង់ម៉ូតូ។ ខ្លះអនុញ្ញាត ប៉ុន្តែការខូចខាតតែម្តងគត់ ដែលមិនមានទំហំធំជាង 6 ម.ម កាត់កែងទៅនឹងគ្រោងឆ្អឹងសំបកកង់ ហើយមានតែលើផ្ទៃកង់ប៉ុណ្ណោះ មិនដែលទៅចំហៀងឡើយ។ នេះគឺដោយសារតែភាពតានតឹងកាន់តែខ្លាំងដែលសំបកកង់ត្រូវបានទទួលរងនៅក្នុងសេវាកម្ម ការសាងសង់ដែលឆ្ងាញ់ជាងសំបកកង់រថយន្ត និងហានិភ័យខ្ពស់នៃការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ ឬការប៉ាន់ប្រមាណការខូចខាតដែលមានសុទិដ្ឋិនិយមខ្លាំងពេក។
អានផងដែរ
ភាពរីករាយតាមរដូវកាល
សំបកកង់ម៉ូតូ Michelin ទម្ងន់ស្រាល
ការបំពាក់សំបកកង់រថយន្តនៅតែស្ថិតក្នុងដៃអ្នកជំនាញ ប៉ុន្តែមានបញ្ហាច្រើនជាងសំបកកង់រថយន្ត។ ដូច្នេះ យើងគួរជ្រើសរើសសិក្ខាសាលាដែលយើងចង់ជួបដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ បន្ទាប់ពីទិញ និងដំឡើងសំបកកង់ថ្មីដោយជោគជ័យ កុំភ្លេចមករកវាផង។ សំបកកង់ថ្មីនីមួយៗត្រូវបានស្រោបដោយស្រទាប់ក្រមួនដែលត្រូវតែលាងសម្អាតនៅពេលបើកបរ។ នេះមានន័យថា គីឡូម៉ែត្រដំបូងនឹងត្រូវយកឈ្នះក្នុងល្បឿនទាប ជាពិសេសលើផ្ទៃសើម និងនៅជ្រុង ដែលនឹងជៀសវាងការភ្ញាក់ផ្អើលមិនល្អក្នុងទម្រង់នៃការរអិល។ យើងមិនត្រូវភ្លេចរឿងនេះទេនៅពេលទិញម៉ូតូថ្មីនៅក្នុងហាងលក់រថយន្ត។
សង្ខេប
ដោយសង្ខេបការពិចារណាសម្រាប់ការជ្រើសរើសសំបកកង់ត្រឹមត្រូវ និងការថែទាំពួកវា អ្នកគួរតែដឹងថាការអនុវត្តតាមច្បាប់មួយចំនួនដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញច្បាស់នឹងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ខ្លួនអ្នកនៅលើផ្លូវ។ វានឹងបង្រួមវាឱ្យតិចបំផុត ព្រោះគ្មានអ្វីអាចជំនួសសុភវិនិច្ឆ័យបានឡើយ។ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវប្រើសុភវិនិច្ឆ័យរបស់អ្នក ដូច្នេះនៅពេលទិញសំបកកង់ អ្នកត្រូវមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយកែតម្រូវការទិញទៅតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃម៉ូតូរបស់អ្នក។ វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការពិនិត្យមើលកាលបរិច្ឆេទផលិត: សម្រាប់សំបកកង់ចាស់ជាង 2 ឆ្នាំតម្លៃគួរតែកាន់តែទាក់ទាញ។ វាជាការល្អបំផុតដើម្បីជៀសវាងការទិញពីអ្វីដែលគួរឱ្យសង្ស័យ ឬ "ឱកាសពិសេស!" ប្រភព។ សំបកកង់ថ្មីដែលបានទិញពីអ្នកចែកបៀដែលជឿទុកចិត្តនឹងមានការធានាពីអ្នកផលិត ដែលជាកត្តាសំខាន់ផងដែរ។ ចងចាំថាត្រូវត្រួតពិនិត្យសម្ពាធជាប្រចាំរៀងរាល់ខែដោយមិនប៉ះពាល់សំបកកង់ទៅនឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យខ្លាំងពេក សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬទាប។ បន្ទាប់ពី "ការគិតថ្លៃ" ធំជាង ឬតូចជាងនេះ វាជាការល្អក្នុងការត្រួតពិនិត្យសំបកកង់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីមានប្រតិកម្មទាន់ពេលវេលា ប្រសិនបើខូច។ យើងនឹងមិនមានលក្ខណៈដើមឡើយ ដោយសង្ខេបការណែនាំទាំងអស់នេះនៅក្នុងពាក្យខ្លីមួយ ធ្វើម្តងទៀតម្តងទៀត - ដូចជា mantra មួយ! ដោយសារតែមានហេតុផលតែមួយគត់ - សុវត្ថិភាពរបស់យើង។
ដំបូន្មានបច្ចេកទេសត្រូវបានផ្តល់ដោយ Justyna Kachor ម្ចាស់ NetCar sc. Materials ផ្តល់ដោយ NetCar.pl ។
