ស្រូប - តើស្រូបគឺជាអ្វី?
មាតិកា
ការបឺត - នេះគឺជាឧបករណ៍ (ឧបករណ៍) សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់សាំងដោយបង្ខំទៅ carburetor នៅក្នុងរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង កំឡុងពេលកំដៅម៉ាស៊ីន។
អត្ថន័យផ្សេងទៀតនៃពាក្យ Suction ។
- លើការបឺតមាត់ក្នុងពាក្យស្លោកយុវវ័យ ដូច្នេះពួកគេនិយាយអំពីមនុស្សម្នាក់ដែលកាន់កាប់មុខតំណែងក្រោមបង្គាប់នៅក្នុងក្រុម ហើយបុគ្គលនេះបំពេញកិច្ចការតូចៗ មានន័យថាវាតែងតែ "នៅក្រៅ"។
- នៅលើពែងបឺត ដូច្នេះពួកគេហៅមនុស្សល្ងង់ ឬមនុស្សដែលមិនចាំបាច់ ដូចជា នាំវា ផ្តល់ឱ្យវា ទៅ "បន្ថែមទៀត" កុំជ្រៀតជ្រែក
- នៅក្នុងវចនានុក្រមព្រហ្មទណ្ឌស្តីពីការជញ្ជក់ មានន័យថា ខ្វះអ្វីមួយ ដូចជាលុយ។
- តាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ ការបឺត អាចជា capillaryដែលមានន័យថា ចលនានៃអង្គធាតុរាវនៅខាងក្នុងវត្ថុធាតុ porous ។
តើ choke នៅក្នុង carburetor សម្រាប់អ្វី?
ឧបករណ៍នៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ carburetor ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយសន្ទះបិទបើក។ វាគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ទៅបន្ទប់លាយ។ ទីតាំងនៃ damper នេះកំណត់បរិមាណនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាត្រូវបានភ្ជាប់រចនាសម្ព័ន្ធដោយផ្ទាល់ជាមួយឈ្នាន់ឧស្ម័ន។ នៅពេលដែលយើងចុចឈ្នាន់ឧស្ម័ន ល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់កាន់តែច្រើនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ចំហេះខាងក្នុងម៉ាស៊ីន និងបង្កើតថាមពល។
ម៉ាស៊ីន carbureted មួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយ lever ដែលគ្រប់គ្រងបិទបើក។ ដងថ្លឹងនេះត្រូវបាននាំមកតាមខ្សែដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកបើកបរ។ ដងថ្លឹងនេះធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចាប់ផ្តើម និងកំដៅរថយន្ត "ត្រជាក់"។ នៅក្នុងពាក្យធម្មតារបស់សហគមន៍ ដៃចង្កូតនេះត្រូវបានគេហៅថា choke ។ ជាទូទៅ ពាក្យស្រូបត្រឹមត្រូវឆ្លុះបញ្ចាំងពីតួនាទីមុខងាររបស់ដងថ្លឹងនេះ។ បនា្ទាប់ពីទាញបឺតចេញ សន្ទះបិទបើកនឹងបង្វិលកាត់បន្ថយការបើក ហើយលំហូរខ្យល់ចូលក្នុងបន្ទប់លាយមានកំណត់។ ដូច្នោះហើយសម្ពាធនៅក្នុងវាធ្លាក់ចុះហើយប្រេងសាំងត្រូវបានស្រូបយកក្នុងបរិមាណធំជាង។ លទ្ធផលគឺល្បាយប្រេងសាំងដែលសម្បូរទៅដោយបរិមាណឥន្ធនៈខ្ពស់។ វាគឺជាល្បាយនេះដែលល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម និងឡើងកំដៅរហូតដល់សីតុណ្ហភាពគ្រប់គ្រាន់ ការបឺតត្រូវតែត្រលប់ទៅទីតាំងធម្មតារបស់វា ហើយ damper នឹងត្រូវបានកំណត់ម្តងទៀតទៅទីតាំងបញ្ឈរពីមុនរបស់វា។
ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនអាចជិះជាន់ឈ្លី?
ម៉ាស៊ីនត្រូវបានរចនាឡើងដំបូងសម្រាប់សមាមាត្រខ្យល់ / សាំងជាក់លាក់នៅ សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ ល្បាយដែលសម្បូរទៅដោយប្រេងសាំង (មានន័យថា ការបើកបរលើបឺត) បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនបានឡើងកំដៅនឹងនាំឱ្យមានបញ្ហាដូចខាងក្រោមៈ
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង
- ទៀនប្រែជាខ្មៅ
- រថយន្តចាប់ផ្តើមមិនល្អ
- ជ្រលក់, កន្ត្រាក់, ខ្វះភាពរលោង
- លេចឡើងនៅក្នុង carburetor និងម៉ាស៊ីន
- ប្រេងម៉ាស៊ូត (សាំងបញ្ឆេះខាងក្នុង ទោះមិនមានផ្កាភ្លើង)
វិធីស្វែងរកការលេចធ្លាយខ្យល់
យើងត្រូវការអេធើរដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ ប្រសិនបើនេះមិនមែនជាករណីទេនោះ អ្នកអាចប្រើប្រេងកាត ឬសារធាតុរាវសម្រាប់សម្អាត carburetor ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកអាចប្រើសាំងបាន (អាស្រ័យលើការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព)។
វាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើអេធើរ និងប្រេងកាតដោយផ្ទាល់នៅលើបំពង់កៅស៊ូ មិនដូចប្រេងសាំង ឬអង្គធាតុរាវពិសេសសម្រាប់សម្អាត carburetors នោះទេ។
- វាមានតម្លៃចាប់ផ្តើមការស្វែងរកកន្លែងស្រូបដោយចាប់ផ្តើមពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា DMRV ហើយបន្ទាប់មកផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗឆ្ពោះទៅកាន់បំពង់ស្រូបយក។
- ការស្វែងរកត្រូវតែធ្វើឡើងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។
- បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឡាន យើងព្យាបាលបន្តិចម្តងៗជាមួយ aerosol គ្រប់ប្រសព្វនៃបំពង់។
- យើងស្តាប់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។
- នៅពេលអ្នកជំពប់ដួលលើកន្លែងលេចធ្លាយខ្យល់ ម៉ាស៊ីននឹងបង្កើនល្បឿនក្នុងរយៈពេលខ្លី ឬវានឹងចាប់ផ្តើម "ទ្រុឌទ្រោម"។
- ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រដើមនេះ អ្នកអាចស្វែងរក និងលុបបំបាត់ការលេចធ្លាយខ្យល់បានយ៉ាងងាយស្រួល។
