ការរុញច្រានក្ដាប់ - សញ្ញានៃការបរាជ័យ
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

ការរុញច្រានក្ដាប់ - សញ្ញានៃការបរាជ័យ

ប្រព័ន្ធ decoupling នៅក្នុងឡានមានធាតុជាច្រើន ដែលជាធម្មតាយើងឮតែពេលទៅជួបជាងមេកានិចប៉ុណ្ណោះ។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូល ប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះឌីសក្ដាប់ ទ្រនាប់រុញ ឬទ្រនាប់រុញ។ ផ្នែកចុងក្រោយនេះ ទោះបីភាគច្រើនវាអាចប្រើបានពេញមួយជីវិតនៃក្ដាប់ក៏ដោយ ពេលខ្លះអាចបរាជ័យ និងបង្ហាញសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការពាក់។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីស្គាល់ពួកគេឱ្យបានរហ័ស និងអ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើសំបកកង់មិនសណ្តាប់ធ្នាប់នៅក្នុងឡានរបស់យើង?

តើអ្នកនឹងរៀនអ្វីខ្លះពីការបង្ហោះនេះ?

  • តើអ្វីជាការងាររបស់ក្ដាប់ជាប់?
  • រោគសញ្ញានៃសុកដែលខូច - អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង?
  • តើពួកគេតែងតែត្រូវការជំនួសនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាមានដំណើរការខុសប្រក្រតីដែរឬទេ?

និយាយខ្លី

ដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃក្ដាប់នៅក្នុងរថយន្តរបស់យើងគឺផ្អែកលើការសហការគ្នានៃធាតុជាច្រើនដែលយើងមិនគិតពីជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ មួយក្នុងចំនោមពួកគេគឺការរុញច្រានក្ដាប់។ នេះគឺជាផ្នែកដ៏សាមញ្ញមួយដែលដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្តាច់ក្ដាប់របស់រថយន្ត។ ស្វែងយល់អំពីរោគសញ្ញានៃប្រដាប់ក្ដាប់ដែលខូច និងអ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើវាបរាជ័យ។

តើ​ខ្ញុំ​ត្រូវ​ដឹង​អ្វី​ខ្លះ​អំពី​ការ​រុញ​ច្រាន?

ប្រដាប់បន្តោងរុញ ដែលគេស្គាល់ថាជាឧបករណ៍បញ្ចេញ គឺជាធាតុដ៏សាមញ្ញមួយ ប៉ុន្តែមានសារៈសំខាន់បំផុតនៃប្រព័ន្ធបញ្ចេញ។ កណ្តាលនៃអ័ក្សក្តាប់ (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាក្រញ៉ាំ) ទទួលខុសត្រូវចំពោះការបិទវា។ ដោយការបញ្ជូនកម្លាំងពីឈ្នាន់ក្ដាប់ និងឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រដោយផ្ទាល់ទៅកាន់និទាឃរដូវ diaphragm ។ ក្ដាប់ជាប់នឹងសន្ទះបិទបើក diaphragm ហើយក្នុងពេលតែមួយបំបាត់ភាពតានតឹងពីឌីស។ ទទួលរងនូវបន្ទុកធ្ងន់... រួចហើយនៅដំណាក់កាលនៃការជួបប្រជុំគ្នាវាត្រូវបានគេដឹងថាតើវានឹងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនាពេលអនាគត។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើការកំណត់ត្រឹមត្រូវនៃទាំង bearing និង clutch ។

ទ្រនាប់រុញទំនើបត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុដែលធន់នឹងការខូចខាត និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងការកែលម្អបន្ថែម (ដូចជាប្រព័ន្ធទ្រនាប់ដែលរួមបញ្ចូលជាមួយដ្រាយ ហៅថាស៊ីឡាំងទាសករកណ្តាល) ធ្វើឱ្យ វាគឺជាធាតុផ្សំដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតនៃប្រព័ន្ធផ្សងទាំងមូល. ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានការបរាជ័យដែលជារោគសញ្ញាដែលពិបាកនឹងខកខាន - ដូច្នេះអ្នកគួរតែដឹងពីរបៀបបកស្រាយឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ការរុញច្រាន - រោគសញ្ញានិងសញ្ញានៃការពាក់

សញ្ញា​ទូទៅ​បំផុត​នៃ​ការ​ពាក់​ទ្រនាប់​បញ្ចេញ​គឺ​ លក្ខណៈសំឡេង និងសំឡេងចម្លែក រួមទាំង។ រញ៉េរញ៉ៃ ឬ រញ៉េរញ៉ៃ... ពួកវាកាន់តែខ្លាំងនៅពេលដែលក្ដាប់ត្រូវបានផ្តាច់ (ពោលគឺនៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានធ្លាក់ទឹកចិត្ត) ហើយជាធម្មតាបាត់នៅពេលដែលក្ដាប់ត្រូវបានបញ្ចេញ។ តិចជាញឹកញាប់អ្នកអាចជួបប្រទះ ប្រតិបត្តិការរដុបនៃឈ្នាន់ក្ដាប់ ឬបញ្ហាកើនឡើងជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រឧបករណ៍ដែលអាចធ្វើអោយស្មុគស្មាញដល់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃរបស់រថយន្ត។

ការរុញច្រាននៅក្នុងស្ថានភាពគួរឱ្យសោកស្តាយ - អ្វីដែលត្រូវធ្វើ?

អ្នកបើកបរជាច្រើនមានការងឿងឆ្ងល់ថាតើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការបើកបរជាមួយនឹងកម្លាំងរុញច្រានមិនបានសម្រេច។ ចម្លើយគឺបាទ អ្នកអាចធ្វើបាន ប្រសិនបើរោគសញ្ញាត្រូវបានកំណត់ចំពោះសំឡេងនៃការបញ្ជូនដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ បន្ទាប់មកវាគឺមានតម្លៃរង់ចាំចេញក្នុងអំឡុងពេលនេះនិង ពន្យាពេល​ការ​ជំនួស​ប្រដាប់​រុញ​រហូតដល់​ប្រព័ន្ធ​ក្ដាប់​ថ្មី​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង។... នេះបណ្តាលមកពីបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុជាចំបង ដោយសារការដំឡើងឧបករណ៍ផ្ទុកថ្មីពាក់ព័ន្ធនឹងការដកប្រអប់លេខ ហើយការចំណាយគឺទាបជាងការជំនួសប្រព័ន្ធផ្សងទាំងមូល។ ដូច្នេះ វាមិនមានប្រយោជន៍ទាំងស្រុងក្នុងការជំនួសទ្រនាប់រុញ និងក្ដាប់ដោយឡែកពីគ្នា។ ថ្លៃពលកម្មពីរដង នៅក្នុងសិក្ខាសាលាអាចកាត់បន្ថយកាបូបរបស់យើងដោយមិនចាំបាច់។

ប្រដាប់ប្រដារបញ្ចេញ ទោះបីជាវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការងារដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង និងអាចទប់ទល់ (ដូចជាក្ដាប់ទាំងអស់) ចម្ងាយរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ មិនមែនជាធាតុដែលមិនអាចបំផ្លាញបានទេ។ ប្រសិនបើដំណើរការខុសប្រក្រតីធ្ងន់ធ្ងរ ហើយទំហំនៃការខូចខាតធ្វើឱ្យមានការពិបាក ឬមិនអាចបើកបរបាននោះ ទ្រនាប់រុញត្រូវតែត្រូវបានជំនួសភ្លាមៗ។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់យានជំនិះដែលមានស៊ីឡាំងទាសករកណ្តាល CSC ។ (Concentric Slave Cylinder) ដែលស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ និងទ្រនាប់បង្កើតបានជាធាតុផ្សំតែមួយ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ការបរាជ័យនៃទ្រនាប់ក្ដាប់អាចការពារការផ្តាច់ចេញទាំងស្រុង ហើយជាលទ្ធផល ការប្តូរប្រអប់លេខ និងចលនាបន្ថែមទៀត។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះសូមទាក់ទងមេកានិកភ្លាមៗ។

ការបរាជ័យ និងការបរាជ័យនៃទ្រនាប់ក្ដាប់គឺកម្រណាស់ ហើយជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់រថយន្តធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាគួរអោយចងចាំថាពួកវាកើតឡើងញឹកញាប់ជាង។ អ្នកបើកបរដែលមានទំនោរបំពានឈ្នាន់ក្ដាប់... នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់ការឈប់នៅភ្លើងស្តុប នៅពេលដែលយើងបិទរថយន្តដោយមិនចាំបាច់បិទដោយរក្សាឈ្នាន់។

ការរុញច្រានក្ដាប់ - សញ្ញានៃការបរាជ័យ

ប្រដាប់ក្ដាប់ថ្មី? សូមមើល avtotachki.com

ពិនិត្យមើលការផ្តល់ជូននៅ avtotachki.com ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផ្នែកថ្មីសម្រាប់កង់ទាំងបួនរបស់អ្នក។ អ្នកនឹងឃើញនៅទីនេះ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត សំបកកង់រុញពី LUK ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយ ក៏ដូចជាធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធផ្សងសម្រាប់រថយន្តដែលមានស៊ីឡាំងទាសករកណ្តាល។ ជម្រើសគឺសម្បូរបែប ដូច្នេះអ្នកប្រាកដជានឹងរកឃើញអ្វីដែលអ្នកកំពុងស្វែងរក!

សូមពិនិត្យផងដែរ៖

ការក្តាប់នៅតែជាប់នឹងឥដ្ឋ។ តើអ្វីជាមូលហេតុនៃការបរាជ័យក្ដាប់?

សញ្ញានៃការពាក់ក្ដាប់ - ប្រតិបត្តិការខ្លាំង, កន្ត្រាក់, រអិល

អ្នកនិពន្ធអត្ថបទ៖ Shimon Aniol

,

បន្ថែមមតិយោបល់