ហេតុអ្វីបានជាចង្រ្កានត្រជាក់យ៉ាងលឿននៅក្នុងឡាន: ដំណើរការខុសប្រក្រតីអ្វីដែលត្រូវធ្វើ
មាតិកា
ប្រសិនបើចង្រ្កានត្រជាក់ចុះយ៉ាងលឿននៅក្នុងឡាន នោះគឺភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបើកកង្ហារ ខ្យល់ក្តៅបក់ចេញ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីពីរបីនាទី សីតុណ្ហភាពលំហូរធ្លាក់ចុះ នោះការបើកបរក្នុងរថយន្តក្នុងរដូវរងាគឺមិនស្រួលទេ។ ប៉ុន្តែការមិនដំណើរការបែបនេះអាចត្រូវបានលុបចោលដោយឯករាជ្យដោយម្ចាស់យានយន្តណាមួយ យ៉ាងហោចណាស់មានជំនាញជួសជុលរថយន្តបន្តិចបន្តួច។
ប្រសិនបើចង្រ្កានត្រជាក់ចុះយ៉ាងលឿននៅក្នុងឡាន នោះគឺភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបើកកង្ហារ ខ្យល់ក្តៅបក់ចេញ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីពីរបីនាទី សីតុណ្ហភាពលំហូរធ្លាក់ចុះ នោះការបើកបរក្នុងរថយន្តក្នុងរដូវរងាគឺមិនស្រួលទេ។ ប៉ុន្តែការមិនដំណើរការបែបនេះអាចត្រូវបានលុបចោលដោយឯករាជ្យដោយម្ចាស់យានយន្តណាមួយ យ៉ាងហោចណាស់មានជំនាញជួសជុលរថយន្តបន្តិចបន្តួច។
របៀបដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធកំដៅខាងក្នុងដំណើរការ
នៅក្នុងរថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (ទឹក) កំដៅត្រូវបានបញ្ចេញកំឡុងពេលចំហេះនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់នៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ឆានែលដែលដំណើរការពេញម៉ូទ័របង្កើតជាអាវទឹកដែលយកកំដៅលើសចេញពីអង្គភាពថាមពល។ ចរាចរនៃសារធាតុ coolant (ការរបឆាមងនឹងកមនក, coolant) ត្រូវបានផ្តល់ដោយម៉ាស៊ីនបូមទឹក ដែលគេស្គាល់ថាជាស្នប់ មកពីពាក្យអង់គ្លេស "pump" ។ ការចាកចេញពីស្នប់ការរបឆាមងនឹងកមនកផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅពីរក្នុងរង្វង់តូចនិងធំ។ រង្វង់តូចមួយឆ្លងកាត់វិទ្យុសកម្ម (ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ) នៃចង្រ្កានហើយធានានូវប្រតិបត្តិការនៃកំដៅខាងក្នុងរង្វង់ធំឆ្លងកាត់វិទ្យុសកម្មមេនិងធានាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនល្អបំផុត (95-105 ដឺក្រេ) ។ ការពិពណ៌នាលម្អិតអំពីប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធកំដៅខាងក្នុងអាចរកបាននៅទីនេះ (ឧបករណ៍ចង្ក្រាន)។
ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីនកំដៅត្រជាក់លឿន
ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីបើកកង្ហារកំដៅក្នុងរបៀបកំដៅនៃបន្ទប់អ្នកដំណើររបស់រថយន្ត ខ្យល់ក្តៅចាប់ផ្តើមបក់ចេញពីផ្លុំ សីតុណ្ហភាពថយចុះបន្តិច នោះម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នកមិនទាន់ក្តៅ ឬ មានបញ្ហាមួយចំនួននៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅខាងក្នុង ដែលយើងបាននិយាយនៅទីនេះ (មិនមែនចង្រ្កានឡើងកំដៅក្នុងឡានទេ ខ្យល់ត្រជាក់បក់)។ ប្រសិនបើភ្លាមៗបន្ទាប់ពីអ្នកបើកកង្ហារ វាក្តៅ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកខ្យល់ឈប់កំដៅ នោះមានហេតុផល 4 យ៉ាង៖
- មុខងារមិនត្រឹមត្រូវនៃកម្តៅ;
- រង្វង់តូចមួយត្រូវបានស្ទះ;
- ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅនៃកំដៅត្រូវបាន overgrown ជាមួយនឹងភាពកខ្វក់នៅខាងក្រៅ;
- ប្រព័ន្ធត្រជាក់គ្មានប្រសិទ្ធភាព។
ប្រសិនបើទែម៉ូស្ដាតមានកំហុស នោះវាចែកចាយទឹកត្រជាក់រវាងរង្វង់ទាំងពីរមិនត្រឹមត្រូវ ជាលទ្ធផល ម៉ាស៊ីនកម្តៅទទួលបានថាមពលកំដៅតិច ដែលមានន័យថា ការបើកកង្ហារធ្វើឱ្យត្រជាក់យ៉ាងលឿន ហើយចង្ក្រានមិនអាចកំដៅលំហូរខ្យល់ឆ្លងកាត់វាបានទេ។ អស់រយៈពេលជាយូរ។ ប្រសិនបើរង្វង់តូចនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ត្រូវបានស្ទះ នោះចលនានៃការរបឆាមងនឹងកមនកតាមរយៈវាពិបាក ដែលមានន័យថាការបញ្ចេញថាមពលកំដៅតាមរយៈឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាលំនឹងនៃខ្យល់ដែលចូលមក។
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងចង្ក្រានក្នុងឡាន
ប្រសិនបើផ្ទៃខាងក្រៅនៃវិទ្យុសកម្មរបស់ចង្រ្កានត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយភាពកខ្វក់ នោះការផ្ទេរកំដៅរបស់វាត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដែលនេះជាមូលហេតុដែលប៉ុន្មានវិនាទីដំបូងបន្ទាប់ពីកង្ហារត្រូវបានបើក ខ្យល់ក្តៅបក់ព្រោះខាងក្នុងចង្ក្រានត្រូវបានកំដៅឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិទ្យុសកម្មបែបនេះមិនអាចកំដៅចរន្តឆ្លងកាត់បានយូរទេ ហើយចាប់ផ្តើមផ្លុំត្រជាក់ចេញពីម៉ាស៊ីនកម្តៅ។
អ្វីដែលត្រូវធ្វើ
ដោយសារចង្រ្កានត្រជាក់ចុះយ៉ាងលឿននៅក្នុងឡានដោយហេតុផលផ្សេងៗ សូមចាប់ផ្តើមការជួសជុលដោយការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ពោលគឺត្រូវប្រាកដថាគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃរង្វង់តូចនឹងឡើងកំដៅក្នុងពេលតែមួយជាមួយម៉ាស៊ីន ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនក្តៅហើយនៅ យ៉ាងហោចណាស់ផ្នែកមួយនៃរង្វង់តូចគឺត្រជាក់ វាមានប្រូបាបខ្ពស់នៃការស្ទះនៃប្រព័ន្ធនេះ។ រង់ចាំរហូតដល់ម៉ាស៊ីនបញ្ចប់ការឡើងកំដៅ ហើយឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ បន្ទាប់មកមានអារម្មណ៍ថាបំពង់ទាំងពីរនៃវិទ្យុសកម្មមេ ប្រសិនបើក្តៅ នោះទែម៉ូស្តាតនឹងដំណើរការ ប្រសិនបើកម្តៅតែមួយ ទែម៉ូស្តាតត្រូវជំនួស។
បង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនកនិងផ្តាច់ចង្ក្រានយកធាតុទាំងអស់នៃរង្វង់តូច។ នីតិវិធីសម្រាប់អនុវត្តប្រតិបត្តិការនេះអាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលរបស់ម៉ាស៊ីន ដូច្នេះមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ សិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការណែនាំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងជួសជុលរបស់វា ព្រមទាំងមើលវីដេអូជាច្រើនដែលបង្ហាញពីប្រតិបត្តិការបែបនេះផងដែរ។ ពិនិត្យឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅពីខាងក្រៅ ត្រូវប្រាកដថាអាំងរបស់វាឆ្លងកាត់ខ្យល់បានល្អ។ ប្រសិនបើវាស្ទះដោយភាពកខ្វក់ ចូរលាងសម្អាតវាដោយទឹក និងឧបករណ៍កម្ចាត់ជាតិខ្លាញ់ បន្ទាប់មកស្ងួតខ្យល់។ ភ្ជាប់ធុងទឹកមួយទៅវាពីខាងលើ ហើយត្រូវប្រាកដថាវាឆ្លងកាត់បរិមាណគ្រប់គ្រាន់នៃអង្គធាតុរាវ ប្រហែលដូចជាបំពង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង¼ តូចជាងក្បាលរបស់វា។
ចង្រ្កានត្រជាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស - លាងវិទ្យុសកម្ម
ប្រសិនបើសមត្ថភាពតិចជាង សម្អាតប្រាក់បញ្ញើ ឬជំនួសវា។ បនា្ទាប់មកប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍កម្តៅហើយបំពេញការរបឆាមងនឹងកមនកចាស់ឬថ្មី។ សូមចងចាំថា៖ មានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃការចាក់សោរខ្យល់ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន និងតាមដានកម្រិត coolant នៅក្នុងវិទ្យុសកម្ម ឬធុងពង្រីក។ នៅលើរថយន្តមួយចំនួន ធុងពង្រីកមានទីតាំងនៅខាងក្រោមវិទ្យុសកម្ម ដូច្នេះអ្នកត្រូវតាមដានកម្រិតសារធាតុរាវនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ប្រសិនបើចង្រ្កានត្រជាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងឡាននោះប្រព័ន្ធត្រជាក់ / កំដៅខាងក្នុងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេដូច្នេះរថយន្តត្រូវការការជួសជុល។ វាមិនពិបាកក្នុងការលុបបំបាត់មូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីបែបនេះទេ វានឹងត្រូវការឧបករណ៍ដែលអាចទិញបាននៅហាងលក់រថយន្តដែលនៅជិតបំផុត។
