ហេតុអ្វីបានជាស្គរហ្វ្រាំងប្រសើរជាងឌីសហ្វ្រាំង?

មានជំនឿយ៉ាងមុតមាំក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរថា ហ្វ្រាំងស្គរមិនមានប្រសិទ្ធភាព និងអន់ជាងហ្វ្រាំងឌីស។ វិបផតថល AutoVzglyad ពន្យល់ពីអត្ថប្រយោជន៍នៃ "ស្គរ" ។

សព្វថ្ងៃនេះ រថយន្តទំនើបៗជាច្រើន ជាពិសេសរថយន្តថវិកា មានហ្វ្រាំងឌីសនៅខាងមុខ ប៉ុន្តែស្គរហ្វ្រាំងនៅខាងក្រោយ។ នេះបានក្លាយជាហេតុផលសម្រាប់ការរំពឹងទុកដែលសន្មតថានេះជារបៀបដែលអ្នកផលិតសន្សំប្រាក់លើអតិថិជន។ វាជាការពិតដែលថាហ្វ្រាំងស្គរមានតម្លៃថោកជាងហ្វ្រាំងឌីស ប៉ុន្តែការដំឡើងពួកវានៅលើអ័ក្សខាងក្រោយមិនមែនជាការប៉ុនប៉ងសន្សំប្រាក់នោះទេ។ "ស្គរ" មានគុណសម្បត្តិមួយចំនួន។

ភាពជឿជាក់

ការរចនានៃហ្វ្រាំងស្គរបានប្រែទៅជាសាមញ្ញណាស់ ហើយបានគិតយ៉ាងល្អដែលថាពួកគេមិនបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលមួយសតវត្សកន្លងមកនេះ។ ជាការប្រសើរណាស់ ភាពសាមញ្ញ ដូចដែលយើងដឹង គឺជាគន្លឹះនៃភាពជឿជាក់។

ធន់

ផ្នែកធ្វើការរបស់ស្គរគឺក្រាស់ជាងឌីស ហើយបន្ទះនឹងរលត់បន្តិចម្តងៗ។ ដូច្នេះយន្តការបែបនេះនឹងមានរយៈពេលយូរជាងនេះ។

ប្រសិទ្ធិភាព

ការរចនាបិទជិតដោយសារតែការកើនឡើងនៃអង្កត់ផ្ចិតនិងទទឹងនៃស្គរធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើតតំបន់កកិតធំ។ នោះគឺយន្តការបែបនេះអាចបង្កើតកម្លាំងហ្វ្រាំងខ្លាំងជាងឌីស។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចចតយានយន្តធុនធ្ងន់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដូចជារថយន្តភីកអាប់ ឡានដឹកទំនិញ ឬឡានក្រុង។

ការការពារធូលី

“ស្គរ” ត្រូវបានការពារបានប្រសើរជាងមុនពីទឹក និងធូលីដែលជ្រាបចូលទៅក្នុងផ្ទៃការងាររបស់ហ្វ្រាំង។ ហើយធាតុផ្សំនៃយន្តការដូចជា ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ ស្ពែរ បន្ទះហ្វ្រាំង និងរបារ spacer មានទីតាំងនៅខាងក្នុង។ នេះមានន័យថា ភាពកខ្វក់មិនហើរលើពួកវាទេ។ នេះធ្វើឱ្យស្គរហ្វ្រាំងល្អសម្រាប់ប្រើក្នុងស្ថានភាពលំបាក។ យ៉ាងណាមិញ នៅពេលដែលបិទផ្លូវ ភាពកខ្វក់ច្រើនតែងតែហើរមកលើកង់ក្រោយ។

ភាពសាមញ្ញនៃសំណង់

ហ្វ្រាំងស្គរត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងយន្តការហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ដែលជួយសម្រួលដល់ការជួសជុល និងថែទាំរថយន្តបានយ៉ាងល្អ។ ប៉ុន្តែ​ដើម្បី​ដំឡើង​ហ្រ្វាំង​ឌីស​នៅ​លើ​អ័ក្ស​ខាងក្រោយ វិស្វករ​ត្រូវ​តោង​ខួរក្បាល​របស់​ពួកគេ។ លទ្ធផលគឺការរចនាហ្រ្វាំងស្មុគ្រស្មាញ និងស្មុគ្រស្មាញខ្ពស់ ដែលមានតម្លៃថ្លៃក្នុងការថែរក្សា និងប្រើប្រាស់រយៈពេលខ្លី។