រថយន្ត Peugeot

Contents FounderEmblemHistory of the brand in model Peugeot គឺជាក្រុមហ៊ុនមកពីប្រទេសបារាំងដែលផលិតរថយន្តផ្សេងៗគ្នា៖ ពីតូចរហូតដល់ការប្រណាំង។ ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​យក្ស​នេះ​ផលិត​រថយន្ត​ពិសេស ហើយ​ក៏​មាន​ជំនាញ​ក្នុង​ការ​ផលិត​កង់ ម៉ូតូ និង​ម៉ាស៊ីន​ផង​ដែរ​។​ នេះ​ជា​ម៉ាក​យីហោ​អឺរ៉ុប​ធំ​ជាង​គេ​ទី​ពីរ​ក្នុង​ការ​ផលិត​បន្ទាប់​ពី Volkswagen។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1974 ក្រុមហ៊ុនផលិតគឺជាផ្នែកមួយនៃធាតុផ្សំនៃ PSA Peugeot Citroen ។ យីហោនេះមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុងប៉ារីស។ ស្ថាបនិកនៃ "Peugeot" មានដើមកំណើតពីសតវត្សទី 18 ឆ្ងាយ។ បន្ទាប់មក Jean-Pierre Peugeot បានធ្វើការនៅក្នុងឧស្សាហកម្មធុនស្រាល។ នៅឆ្នាំ 1810 កូនចៅរបស់គាត់បានសាងសង់រោងម៉ាស៊ីនឡើងវិញដែលពួកគេបានទទួលមរតក។ វាបានប្រែក្លាយទៅជារោងជាងដែក។ បងប្អូនបង្កើតនាឡិកា រោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវ រនាំងវាំងនន ស្លឹកឈើ និងផ្សេងៗទៀត។ នៅឆ្នាំ 1858 និមិត្តសញ្ញានៃម៉ាកនេះត្រូវបានប៉ាតង់។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1882 Armand Peugeot បានចាប់ផ្តើមផលិតកង់។ ហើយបន្ទាប់ពីរយៈពេល 7 ឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានបញ្ចេញនូវរថយន្ត Peugeot ម៉ូដែលដំបូង ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Armand Peugeot និង Leon Serpollet ។ រថយន្ត​នោះ​មាន​កង់​បី និង​ម៉ាស៊ីន​ចំហុយ។ ជាលើកដំបូងម៉ូដែលនេះត្រូវបានបង្ហាញនៅឯការតាំងពិព័រណ៍មួយនៅរដ្ឋធានីនៃប្រទេសបារាំងហើយបានទទួលឈ្មោះ Serpolett-Peugeot ។ ជាសរុប 4 គ្រឿងនៃម៉ូដែលបែបនេះត្រូវបានផលិត។ និមិត្តសញ្ញា ប្រវត្តិនៃស្លាកសញ្ញាម៉ាក Peugeot ក្នុងទម្រង់ជាសត្វតោ ត្រលប់ទៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 19 នៅពេលដែលស្ថាបនិកម្នាក់បានទទួលប៉ាតង់សម្រាប់រូបភាព។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកគ្រឿងអលង្ការ Julien Belezer ដែលត្រូវបានទាក់ទងដោយ Emile និង Jules Peugeot ។ ជុំវិញប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអត្ថិភាព រូបភាពរបស់សត្វតោបានផ្លាស់ប្តូរ៖ សត្វតោបានផ្លាស់ប្តូរតាមព្រួញ ឈរនៅលើក្រញាំបួន និងពីរ ក្បាលអាចបែរទៅម្ខាង។ បន្ទាប់មក សត្វតោត្រូវបានប្រលោមលោកមួយរយៈ ស្លាកសញ្ញាត្រូវបានដាក់នៅលើផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត បន្ទាប់មកនៅលើក្រឡាចត្រង្គបានផ្លាស់ប្តូរពណ៌។ សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ រូប​តំណាង​មាន​រូប​តោ​ដែក ដោយ​មាន​ស្រមោល​បន្ថែម​ដើម្បី​បន្ថែម​សំឡេង។ ការផ្លាស់ប្តូរចុងក្រោយបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2010 ។ ប្រវត្តិនៃម៉ាកយីហោនៅក្នុងម៉ូដែល ជាការពិតណាស់ ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការដោយចំហាយទឹក មិនមានការអភិវឌ្ឍន៍ ហើយនឹងមិនក្លាយជាការពេញនិយមនោះទេ។ ដូច្នេះម៉ូដែលទីពីរមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរួចហើយ។ វាត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងនៅឆ្នាំ 1890 ។ រថយន្ត​នោះ​មាន​កង់​៤​រួច​ហើយ ហើយ​ម៉ាស៊ីន​ទទួល​បាន​បរិមាណ​៥៦៣​សង់ទីម៉ែត្រ​គូប។ រថយន្តនេះត្រូវបានកើតដោយការសហការរវាង Peugeot និង Gottlieb Daimler ។ រថយន្តថ្មីនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្រភេទ 2 ។ គាត់អាចឈានដល់ល្បឿន ២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការបញ្ជាទិញនិងការផលិតម៉ាក Peugeot បានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដូច្នេះ។ នៅឆ្នាំ 1892 រថយន្តចំនួន 29 បានចេញមកហើយបន្ទាប់ពី 7 ឆ្នាំ - 300 ច្បាប់។ នៅឆ្នាំ 1895 Peugeot គឺជាអ្នកដំបូងគេដែលផលិតសំបកកង់កៅស៊ូ។ រថយន្ត Peugeot បានក្លាយជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំង។ ម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលនៃឆ្នាំទាំងនោះបានក្លាយជាអ្នកចូលរួមក្នុងការប្រមូលផ្តុំនៅទីក្រុងប៉ារីស - ប្រេស - ប៉ារីសដែលទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងដល់ក្រុមហ៊ុន។ នៅឆ្នាំ 1892 ដោយការបញ្ជាទិញពិសេស Peugeot បានផលិតរថយន្តតែមួយគត់ដែលមានម៉ាស៊ីនមាន 4 ស៊ីឡាំង។ រាងកាយត្រូវបានធ្វើពីប្រាក់។ ផលិតផលនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត Peugeot បានចូលរួមជាលើកដំបូងនៅក្នុងការប្រណាំងរថយន្ត Paris-Rouen ដែលបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1894 ។ រថយន្ត​បាន​ទទួល​បាន​កន្លែង​ទទួល​បាន​រង្វាន់​និង​បាន​រង្វាន់​លេខ​ពីរ​។ នៅដើមសតវត្សទី 20 ថ្មី Peugeot ដឹកនាំកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្កើតជម្រើសរថយន្តថវិកាទាន់សម័យសម្រាប់ទីក្រុង។ ដោយសហការជាមួយ Bugatti Bebe Peugeot ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលបានក្លាយជាគំរូប្រជាប្រិយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះការផលិតរថយន្តសម្រាប់ការប្រណាំងនៅតែបន្ត។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺ Peugeot Goix ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ 1913 ។ រថយន្តនេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយការពិតដែលថាវាអាចឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 187 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បន្ទាប់មកវាបានក្លាយជាកំណត់ត្រាដាច់ខាត។ ម៉ាក Peugeot ចាប់ផ្តើមបន្ទាត់ដំឡើង។ មុន​នេះ នៅ​ប្រទេស​បារាំង មិន​មាន​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​តែ​មួយ​បាន​ប្រើ​វិធី​នេះ​ទេ។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1915 ក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមផ្តោតលើរថយន្តដែលមានតម្លៃថោក ប៉ុន្តែផលិតយ៉ាងច្រើន។ ថវិកា Peugeot Quadrilette លេចឡើង។ Sedan បានក្លាយជាម៉ូដែលក្នុងតម្លៃថ្លៃជាង។ យូរ ៗ ទៅក្រុមហ៊ុនរថយន្តធំ ៗ ចំនួនពីរគឺ Bellanger និង De Dion-Bouton ក្លាយជាធាតុផ្សំនៃ Peugeot ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនជាច្រើនមិនអាចរក្សាតំណែងរបស់ពួកគេ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Peugeot បានរីកចម្រើន។ នៅ​ពេល​នោះ រថយន្ត​ធុន​តូច​បាន​បង្ហាញ​ខ្លួន​ដែល​មាន​ជូន​អតិថិជន។ សម្រាប់ថ្នាក់កណ្តាល រថយន្ត Peugeot 402 ត្រូវបានផលិតឡើង។ អរិភាព។ ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1939 បានធ្វើការកែតម្រូវដោយខ្លួនឯង។ យីហោ Peugeot បានធ្លាក់ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ។ ហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃអរិភាព ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនេះអាចចូលទៅកាន់អឺរ៉ុបតាមរយៈការផលិតរថយន្តតូចៗ។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 រថយន្ត Peugeot ចាប់ផ្តើមការផលិតរថយន្តសម្រាប់អ្នកទិញដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិច្រើន។ អ្នករចនាគ្រូបង្វឹក Pininfarina ធ្វើការជាមួយពួកគេ។ នៅឆ្នាំ 1966 ម៉ាកនេះបានចូលទៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយម៉ាក Renault ។ ដែលសមត្ថភាពបច្ចេកទេសរបស់ពួកគេត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា។ ក្រោយមក Volvo ដែលជាក្តីបារម្ភពីប្រទេសស៊ុយអែត ក៏បានចូលរួមកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះផងដែរ។ ស៊េរីនៃកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការមិនបញ្ចប់នៅទីនោះទេ។ នៅឆ្នាំ 1974 Peugeot បានក្លាយជាកង្វល់មួយជាមួយ Citroen ។ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1978 Peugeot បានកាន់កាប់ក្រុមហ៊ុន Chrysler Europe ដែលផលិតទាំងរថយន្ត និងរថយន្តដឹកទំនិញ។ លើសពីនេះទៀតនៅក្រោមម៉ាក Peugeot ការផលិតរថយន្តកង់ពីរនៅតែបន្ត: កង់ម៉ូតូ។ រថយន្ត Peugeot 205 ដែលផលិតក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៣ ដល់ ១៩៩៥ ក្លាយជាការច្នៃប្រឌិតជោគជ័យ។ នៅឆ្នាំ 1989 អ្នកដឹកនាំនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តបារាំងបានណែនាំរថយន្ត Peugeot 605 នៅហ្វ្រែងហ្វើត។ នៅឆ្នាំ 1998 កំណែទម្រង់នៃរថយន្តនេះត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងកំណែ Signature ។ ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន 605 ត្រូវបានជំនួសដោយម៉ាស៊ីនថ្មីមួយ - 607 ។ ការកែលម្អរូបរាងខាងក្រៅ និងខាងក្នុង ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនបានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 1993 និង 1995 ។ រថយន្ត Peugeot 106 ថ្មី​បាន​ចេញ​ដំណើរ​ការ​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៩១។ នាងជាឡានតូចមួយ។ រថយន្ត​នោះ​បើក​កង់​មុខ ប្លង់​ម៉ាស៊ីន​បាន​ឆ្លង​កាត់ ។ Restyling នៃម៉ូដែលនេះត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ 1992 ។ រថយន្តនេះបានក្លាយជាទ្វារប្រាំត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1,4 លីត្រ។ ការកែប្រែរបស់វាត្រូវបានណែនាំនៅឆ្នាំ 1996 ។ ការចេញផ្សាយឡើងវិញនៃរថយន្ត Peugeot 405 បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1993 ។ រថយន្ត​បាន​ក្លាយ​ជា​លក្ខណៈ​ធម្មតា​សម្រាប់​អ្នក​ទិញ​ផ្នែក​កណ្តាល។ ចាប់តាំងពីខែមករាឆ្នាំ 1993 ការផលិតរថយន្តថ្មីមួយគឺ Peugeot 306 ត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ នាងជាតារាម៉ូដែលតូច។ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ កំណែដែលអាចបំប្លែងបានមួយបានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារ។ នៅឆ្នាំ 1997 រថយន្តនេះបានទទួលតួរទេះរុញ។ នៅឆ្នាំ 1994 ជាលើកដំបូងផលិតផលនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងម៉ាក Peugeot / Citroen និង Fiat / Lancia ត្រូវបានចេញផ្សាយ។ ពួកគេបានក្លាយជារថយន្ត Peugeot 806 ដែលជារថយន្ត minivan ខាងមុខដែលមានម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានចេញផ្សាយពីរដង (SR, ST) ។ ដំបូងរថយន្តបានទទួលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីន turbocharging ហើយបន្ទាប់មកបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2,0 HDi ។ ម៉ូដែលរថយន្តបន្ទាប់ដែលត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 1995 គឺ Peugeot 406 ។ ការកែប្រែរបស់វាដែលបានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 1999 បានចាប់ផ្តើមទទួលបានភាពជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1996 មក ការសម្រាកជាមួយនឹងតួរទេះរុញត្រូវបានផលិត។ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1996 រថយន្ត Peugeot 406 Coupe បានបង្ហាញខ្លួន។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផលិតដោយ Pininfarina ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1996 ម៉ាកនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង និងផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Peugeot Partner ។ នេះគឺជារទេះរុញដែលម៉ាស៊ីនដែលមានទីតាំងនៅច្រាសគ្នា។ រថយន្តនេះមានវ៉ារ្យ៉ង់ជាច្រើនប្រភេទ៖ ឡានដឹកទំនិញដែលមានកៅអីពីរ និងទំនិញដឹកទំនិញមួយមានប្រាំ។ រថយន្តបន្ទាប់គឺ Peugeot 206 ។ វាត្រូវបានចេញផ្សាយជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 1998 ។ ល្បឿននៃការលក់ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ នៅឆ្នាំ 2000 រថយន្តបំលែងបំរែបំរួលត្រូវបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូនៅរដ្ឋធានីនៃប្រទេសបារាំងដែលត្រូវបានគេហៅថា 206 CC ។ រថយន្តនៃថ្នាក់កណ្តាលខាងលើ Peugeot 607 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនរថយន្តនៅឆ្នាំ 1999 ។ ហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 2000 ម៉ាកនេះ បានចេញនូវរថយន្ត concept car: Promethee hatchback ។ ក្នុងឆ្នាំ 2001 រថយន្ត Peugeot 406 ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងទីក្រុងហ្សឺណែវ ក្នុងអំឡុងការតាំងពិពណ៌ម៉ូតូ។ នៅដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចុប្បន្ន ម៉ាករថយន្ត Peugeot ទទួលបានជោគជ័យខ្លាំង។ រោងចក្ររបស់ខ្លួនសម្រាប់ផលិតម៉ាស៊ីនគឺនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។ រថយន្តមួយចំនួនធំត្រូវបានផលិតជាប្រចាំក្រោមម៉ាកយីហោ។