សាកល្បងរថយន្ត Peugeot RCZ
សាកល្បងដ្រាយវ៍

សាកល្បងរថយន្ត Peugeot RCZ

មិនត្រឹមតែទាក់ទងនឹងការរចនាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងទាក់ទងនឹងការរចនានៃត្រកូលផងដែរ។ រថយន្ត Peugeot បាននិយាយថារថយន្តពិសេសផ្សេងទៀតនឹងចូលរួមជាមួយ RCZ ។ ដូច្នេះវាគឺសម្រាប់លេខប្រជាប្រិយដែលមានលេខសូន្យនៅចំកណ្តាលសម្រាប់ឈ្មោះពិសេសឬអក្សរកាត់។ ហើយជាការពិតរូបរាងស្រស់។

ការរចនារបស់ RCZ គឺស្ទើរតែមិនអាចបំបែកបានពីរថយន្តគំនិតដែលត្រូវបានដាក់បង្ហាញ (ជាយូរមកហើយ) នៅឯពិព័រណ៍រថយន្តហ្វ្រែងហ្វើតឆ្នាំ ២០០៧ ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់បានបង្ហាញពីទិសដៅដែលការរចនារបស់ Peugeot នឹងអភិវឌ្ develop នាពេលអនាគតហើយផលិតកម្ម RCZ គ្រាន់តែបញ្ជាក់ពីរឿងនេះប៉ុណ្ណោះ។

ជាការពិតការពិតដែលថា RCZ គឺជាអ្វីដែលពិសេសក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុន Peugeot មិនមែនមានន័យថាវាមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសពិសេសនោះទេ។ បង្កើតនៅលើវេទិកា ២ពោលគឺ ផ្អែកលើមូលដ្ឋានដែល ៣០៨, ៣០០៨ និងផ្សេងទៀតត្រូវបានបង្កើតឡើង។ មិនអាក្រក់ទេវាភាគច្រើនត្រូវបានគិតយ៉ាងល្អិតល្អន់អំពីមេកានិចដែលអាចសម្របបានយ៉ាងល្អទៅនឹងតម្រូវការនៃម៉ូដែលនីមួយៗ។

ដូច្នេះ RCZ មានការផ្អាកជាលក្ខណៈបុគ្គលនៅខាងមុខនិងអ័ក្សពាក់កណ្តាលរឹងនៅខាងក្រោយដែលជាការពិតត្រូវបានសម្របទៅនឹងតួនាទីកីឡាដែលលេងដោយ RCZ ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវិស្វករ Peugeot បានបង្កើនផ្នែកព្យួរផ្នែកខាងមុខនិងពង្រឹងការព្យួរនេះដោយធ្វើឱ្យវាផ្តោតលើការឆ្លើយតបបែបកីឡាជាជាងការលួងលោម។

រថយន្ត Peugeot ជាពិសេសមានរាងតូចច្រឡឹងនិងកីទ្បាតែងតែមានការសម្របសម្រួលដ៏ល្អរវាងអ្នកទាំងពីរហើយលើកនេះមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។

តាមពិតពួកគេ តួពីរអាចប្រើបាន៖ បុរាណនិងកីឡា។ ទីមួយមានភាពតឹងណែនវាមានអារម្មណ៍ថាកីឡារថយន្តមានការឆ្លើយតបនិងមានភាពស្វាហាប់នៅពេលបត់ចូលខណៈដែលទន់ល្មមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃនៅលើផ្លូវធម្មតាទីពីរយ៉ាងហោចណាស់តាមទស្សនៈនៃការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃគឺតឹងពេក។

ជាការពិតណាស់ យើងនឹងអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យចុងក្រោយនៅពេលដែលយើងទទួលបាន RCZ ដើម្បីសាកល្បង ប៉ុន្តែនៅលើចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង យើងអាចសរសេរថាតួភាគហ៊ុនគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត។

នៅពេលចាប់ផ្តើមលក់យើងនឹងមានវានៅខែមិថុនា។RCZ នឹងមានម៉ាស៊ីនពីរ។ សាំង THP ចំណុះ ១ លីត្រ មាន​សមត្ថភាព​ផលិត ៦ គីឡូវ៉ាត់ ឬ ១១៥ សេះ ខណៈ HDi ២ លីត្រ មាន​កម្លាំង ៧ សេះ។ យើងមិនអាចសាកល្បងសាំងដែលខ្សោយជាងនេះទេ ដូច្នេះ Peugeot បាននាំយក RCZs ផលិតមុនមកបង្ហាញជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1 THP ដែលមានកម្លាំង 6 សេះ។

ពួកគេបានបន្ថែមកញ្ចប់កីឡាមួយទៅក្នុងនោះ (តួកាន់តែខ្លាំងចង្កូតស្ព័រតូចជាងមុននិងកង់ធំ) ហើយម៉ាស៊ីនបានប្រែទៅជាអស្ចារ្យ។ ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនដែលមានបច្ចេកវិជ្ជា Twin Scroll (ច្រកចេញចូលពីរ) អាចឆ្លើយតបបានម៉ាស៊ីនអាចបត់បែនបានហើយចូលចិត្តវិល។

នៅ Peugeot ពួកគេ បានលេងជាមួយសំឡេងផងដែរ៖ ដ្យាក្រាមបន្ថែមនិងទុយោដែលនាំទៅដល់បន្ទប់អ្នកដំណើរផ្តល់ឱ្យ (ក្នុងកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន) នូវសំលេងខ្លាំងនិងខ្លាំងដែលក្នុងល្បឿនលឿនអាចក្លាយជារឿងសំខាន់សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។

នៅក្នុងកំណែដែលខ្សោយប្រព័ន្ធនេះនឹងជាជម្រើសដែលជាដំណោះស្រាយល្អបំផុត។ ហើយដោយគិតគូរពីតម្លៃ (បន្ថែមអំពីពួកវាខាងក្រោម) កំណែដែលសមរម្យបំផុតប្រែទៅជា THP មូលដ្ឋានដែលមានតួស៊េរី។

ម៉ាស៊ូតចំណុះ ២ លីត្រដែលជាម៉ូឌែលទី ២ ដែលយើងមានឱកាសបើកបរឆ្លងកាត់តំបន់សើមដែលស្ទើរតែគ្របដណ្តប់ដោយព្រិលនៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសអេស៉្បាញដំណើរការដោយស្ងៀមស្ងាត់មានផាសុកភាពប៉ុន្តែនៅពេលបត់ចូលវិញម៉ាស៊ូតត្រូវបានគេដឹងថាមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងនៅក្នុងច្រមុះ ។ ជាងសាំង។ វិស្វករក៏ត្រូវកែសំរួលប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការព្យួរដើម្បីផ្គូរផ្គងនេះដែរជាមួយនឹងលទ្ធផលដែលចង្កូតបានប្រែទៅជាមិនសូវច្បាស់បន្តិចហើយទីតាំងមិនសូវចល័ត។

នៅ​លើ​ផ្លូវ។

អេអេសភីអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យអសកម្មទាំងស្រុងហើយឧបករណ៏រំកិលដែលអាចចល័តបានដែលមាននៅក្នុងគម្របចាប់ផ្ដើមក៏រក្សាបាននូវទីតាំងល្អក្នុងល្បឿនលឿន។ ក្នុងល្បឿនរហូតដល់ ៨៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងវាត្រូវបានលាក់ដែលខាងលើវាកើនឡើង ១៩ ដឺក្រេដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឌីណាមិកហើយដូច្នេះកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង។

លើសពី ១៥៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (ឬដោយដៃប្រសិនបើអ្នកបើកបរប្រាថ្នា) មុំរបស់គាត់ត្រូវបានកើនឡើងដល់ ៣៥ ដឺក្រេហើយបន្ទាប់មកគាត់ថែរក្សាស្ថេរភាពនៃផ្នែកខាងក្រោយក្នុងល្បឿនលឿន។

អ្នកក៏នឹងអាចបញ្ជាទិញម៉ាស៊ីនសាំងដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងមុននៅក្នុងខែមិថុនា ប៉ុន្តែពួកគេនឹងចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូនវាតិចជាងពីរខែក្រោយមក (រួមជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ THP ដែលខ្សោយជាង) ហើយវានឹងមានតម្លៃដូចគ្នានឹងប្រេងម៉ាស៊ូតដែរ។ ម៉ូដែល - ២៩ ពាន់កន្លះ.

THP ខ្សោយគឺថោកជាង XNUMX ពាន់ ហើយរឿងតែមួយគត់ដែលវាខ្វះគឺចង្កូតស្ព័រដែលតូចជាង - ស្តង់ដារគឺធំពេកហើយមិនមានអារម្មណ៍ថាដូចជារថយន្តតូចចង្អៀតបែបនេះទេ។

នៅផ្នែកខាងក្នុងការរចនារបស់ RCZ គឺប្រហាក់ប្រហែលនឹង 308CC ដែលមិនមែនជារឿងអាក្រក់នោះទេ។ កៅអីអង្គុយសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្នែកខាងក្រោយ (ដែលសមស្របជាងសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់តូច) អាចបត់ចុះបានហើយបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ធំទូលាយអាចពង្រីកបាន។

ផ្នែកខាងក្រៅបង្ហាញថា hardtop ដែលអាចដកចេញបានអាចត្រូវបានបន្ថែមទៅវានៅពេលអនាគតប៉ុន្តែ Peugeot បានទទូចថាពួកគេនឹងមិនធ្វើឱ្យរថយន្តប្រភេទ RCZ អាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ (ពួកគេកំពុងប្រកាសកូនកាត់) ។

វាជាការអាម៉ាស់មួយដែល RCZ CC (ឬប្រហែលជា RCCZ) ស្តាប់ទៅល្អ។ ...

ឌូសានលូគិករូបថត៖ រោងចក្រ

បន្ថែមមតិយោបល់