ភី ២៥១៦ អេ / ស៊ីឧបករណ៏សំពាធត្រជាក់ទូរទឹកកកខ / ជួរដំណើរការ

ភី ២៥១៦ អេ / ស៊ីឧបករណ៏សំពាធត្រជាក់ទូរទឹកកកខ / ជួរដំណើរការ

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធទឹកត្រជាក់អេ / ស៊ីជួរសៀគ្វី / ដំណើរការ

តើនេះមានន័យអ្វី?

នេះគឺជាកូដបញ្ហានៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យទូទៅ (ឌីធីធីស៊ី) ហើយជាទូទៅត្រូវបានអនុវត្តចំពោះយានអូប៊ីឌី -២ យីហោរថយន្តអាចរួមមានប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះម៉ាក Chevrolet / Chevy, Ford, Volvo, Dodge, Hyundai, Vauxhall, Honda, Nissan, Renault, Alfa Romeo ។

ឧបករណ៏សម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (A / C) ជួយឱ្យប្រព័ន្ធ HVAC (កំដៅខ្យល់និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់) លៃតម្រូវសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរថយន្តឱ្យសមនឹងតម្រូវការរបស់អ្នក។

BCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ) ឬ ECC (ត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុអេឡិចត្រូនិក) ត្រួតពិនិត្យឧបករណ៏ដើម្បីកំណត់សម្ពាធប្រព័ន្ធហើយជាវេនអាចបើក / បិទម៉ាស៊ីនបង្ហាប់តាមតម្រូវការ។

ឧបករណ៏សម្ពាធទឹកក / ម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺជាឧបករណ៍បញ្ចូនសម្ពាធដែលបម្លែងសម្ពាធក្នុងប្រព័ន្ធទូរទឹកកកទៅជាសញ្ញាអេឡិចត្រូនិកអាណាឡូកដូច្នេះវាអាចត្រួតពិនិត្យតាមម៉ូឌុលយានយន្ត។ ជាធម្មតាខ្សភ្លើង ៣ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់នេះ៖ ខ្សែយោង ៥ វីលួសសញ្ញានិងលួសដី។ ម៉ូឌុលប្រៀបធៀបតម្លៃខ្សែសញ្ញាទៅវ៉ុលយោង ៥ វីហើយអាចគណនាសម្ពាធប្រព័ន្ធភ្លាមៗដោយផ្អែកលើព័ត៌មាននេះ។

ECM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន) បំភ្លឺចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការ (មីល) ជាមួយភី ២៥១៥ និងលេខកូដភ្ជាប់ (ភី ២៥១៥, ភី ២៥១៦, ភី ២៥១៧ និងភី ២៥១៨) នៅពេលវារកឃើញដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងឧបករណ៏សំពាធឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ មុនពេលធ្វើការវិនិច្ឆ័យប្រភេទណាមួយនិង / ឬការជួសជុលម៉ាស៊ីនត្រជាក់សូមប្រាកដថាអ្នកដឹងពីគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងការធ្វើការជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្រោមសម្ពាធ។ ក្នុងករណីភាគច្រើនអ្នកអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដប្រភេទនេះដោយមិនចាំបាច់បើកប្រព័ន្ធទូរទឹកកក។

លេខកូដភី ២៥១៦ អេ / ស៊ីឧបករណ៏សម្ពាធទូទឹកកកជួរ / ដំណើរការរបស់សៀគ្វីត្រូវបានកំណត់នៅពេលម៉ូឌុលមួយត្រួតពិនិត្យម៉ូនីទ័រសម្ពាធទឹកត្រជាក់អេ / ស៊ីខដែលដំណើរការខុសពីធម្មតាជាពិសេសនៅក្រៅជួរ។ ឧទាហរណ៏នៃឧបករណ៏សម្ពាធទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖

តើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃឌីស៊ីធីធីនេះគឺជាអ្វី?

តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដដែលទាក់ទងនឹង HVAC នឹងមានកំរិតទាប។ ក្នុងករណីនេះវាជាទូទឹកកកដែលដាក់សម្ពាធដែលអាចជាបញ្ហាដែលត្រូវសង្កត់បន្ថែម។ អ្នកណាដឹងកូដនេះអាចបណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយទូទឹកកកហើយការលេចធ្លាយទូទឹកកកពិតជាគ្រោះថ្នាក់ដូច្នេះសូមប្រាកដថាអ្នកមានចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានអំពីសុវត្ថិភាពទូរទឹកកកមុននឹងព្យាយាមជួសជុលប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

តើអ្វីជារោគសញ្ញាខ្លះនៃកូដ?

រោគសញ្ញានៃកូដវិនិច្ឆ័យរោគ P2516 អាចរួមមាន៖

• សីតុណ្ហាភាពខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវពីកង្ហារ
• ការប្រើប្រាស់ HVAC មានកំណត់
• សីតុណ្ហភាពខ្យល់កង្ហារមិនស្ថិតស្ថេរ / ប្រែប្រួល
• ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនបើកទេនៅពេលត្រូវការ
• ប្រព័ន្ធ HVAC មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ

តើអ្វីជាបុព្វហេតុទូទៅនៃកូដ?

ហេតុផលសម្រាប់លេខកូដផ្ទេរ P2516 នេះអាចរួមមាន៖

• ឧបករណ៏សម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានបញ្ហាឬខូច
• ការលេចធ្លាយនៅក្នុងឧបករណ៏សម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
• កម្រិតសម្ពាធ / ទូរទឹកកកទាបឬមិនត្រឹមត្រូវ
• ខ្សែដែលខូច (បើក ខ្លីទៅ + ខ្លីទៅ - ។ល។)
• ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខូច
• បញ្ហាជាមួយអេស៊ីស៊ី (អេឡិចត្រូនិកត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុ) ឬ BCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ)
• ការតភ្ជាប់មិនល្អ

តើមានជំហានអ្វីខ្លះដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងដោះស្រាយបញ្ហាភី ​​០៥៧៧?

មុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការដោះស្រាយបញ្ហាចំពោះបញ្ហាណាមួយអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេសយានយន្ត (TSB) តាមឆ្នាំគំរូនិងការបញ្ជូន។ ជំហាននេះនឹងជួយសន្សំសំចៃពេលវេលានិងថវិកាក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល!

ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១

អាស្រ័យលើឧបករណ៍ / ចំណេះដឹងដែលអ្នកអាចចូលប្រើបានអ្នកអាចសាកល្បងយ៉ាងងាយស្រួលនូវប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធទឹកក នេះអាចត្រូវបានធ្វើតាមវិធីសាមញ្ញពីរយ៉ាង៖ ២ អាស្រ័យលើសមត្ថភាពនិងដែនកំណត់នៃឧបករណ៍អាន / ស្កេនអូប៊ីឌីរបស់អ្នកអ្នកអាចត្រួតពិនិត្យសម្ពាធទឹកត្រជាក់និងតម្លៃដែលចង់បានផ្សេងទៀតខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធកំពុងដំណើរការដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ។ 2. ប្រសិនបើអ្នកមានប្រដាប់វាស់ស្ទង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អ្នកអាចត្រួតពិនិត្យសម្ពាធតាមមេកានិចហើយប្រៀបធៀបវាទៅនឹងតម្លៃដែលចង់បានដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់អ្នក។

គន្លឹះ៖ ប្រសិនបើអ្នកគ្មានបទពិសោធន៍ជាមួយទូរទឹកកកទេខ្ញុំមិនណែនាំឱ្យជ្រមុជទឹកចូលទៅក្នុងការធ្វើតេស្តសម្ពាធទេដូច្នេះសូមប្រាកដថាអ្នកមិនចូលចិត្តនៅទីនេះទេទូរទឹកកកមានះថាក់ដល់បរិស្ថានដូច្នេះគ្មានអ្វីរំខានទេ។

ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១

សូមពិនិត្យមើលឧបករណ៏សំពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ដូចដែលខ្ញុំបានរៀបរាប់ពីមុនក្នុងករណីភាគច្រើនឧបករណ៏នេះគឺជាឧបករណ៏សម្ពាធ ៣ ខ្សែ។ ដែលត្រូវបាននិយាយការធ្វើតេស្តនឹងរួមបញ្ចូលទាំងការធ្វើតេស្តរវាងទំនាក់ទំនងនិងការកត់ត្រាលទ្ធផលរបស់អ្នក។ តម្លៃដែលចង់បានសម្រាប់ការធ្វើតេស្តនេះប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតសីតុណ្ហភាពប្រភេទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ល។ ដូច្នេះសូមប្រាកដថាព័ត៌មានរបស់អ្នកមានភាពត្រឹមត្រូវ។

ចំណាំ។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកប្រើម្ជុលសាកល្បងត្រឹមត្រូវជាមួយឧបករណ៍វាស់ស្ទង់របស់អ្នកនៅពេលធ្វើតេស្តម្ជុល / ឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ម្ជុលឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលខូចអាចបណ្តាលឱ្យមានចរន្តអគ្គិសនីដែលពិបាករកនៅពេលខាងមុខ។

ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១

ពិនិត្យខ្សែភ្លើង។ ពេលខ្លះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះត្រូវបានតំឡើងនៅលើបន្ទាត់សម្ពាធរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឬនៅជិតការតភ្ជាប់បំពង់ដូច្នេះខ្សែភ្លើងនឹងត្រូវបញ្ជូនតាមនោះ។ ខ្ញុំបានឃើញផ្ទាល់ដៃថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះខូចដោយសារការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខ្លះនៅក្រោមក្រណាត់ដោយសារតែការរក្សាខ្សែមិនត្រឹមត្រូវ។ សូមប្រាកដថាឧបករណ៍បញ្ចូនមើលទៅមានលក្ខណៈល្អហើយខ្សែមានសុវត្ថិភាព។

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

• បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានប្រធានបទពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងវេទិការបស់យើងទេ។ ប្រកាសប្រធានបទថ្មីនៅលើវេទិកាឥឡូវនេះ។

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ២២០៣?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P2516 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។