P1178 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនក្តៅ (HO2S) 1 ធនាគារ 1 ស្នប់ចរន្ត - សៀគ្វីបើក
មាតិកា
P1178 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P1178 បង្ហាញពីសៀគ្វីបើកនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (HO2S) 1, ធនាគារ 1 ដែលវាស់ចរន្តបូមនៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen, Audi, Skoda, Seat ។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1178?
លេខកូដបញ្ហា P1178 បង្ហាញពីសៀគ្វីបើកចំហនៅក្នុងឧបករណ៏អុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (HO2S) 1 ធនាគារ 1 ដែលគ្រប់គ្រងចរន្តបូម។ សៀគ្វីបើកចំហមានន័យថាការតភ្ជាប់ត្រូវបានខូចឬឧបករណ៏ខ្លួនឯងមានកំហុស។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមានជាច្រើនសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P1178៖
- ខ្សែភ្លើងខូចឬខូច៖ ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (HO2S) ទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (ECU) អាចបើក ខូច ឬខូច។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ទំនាក់ទំនងរវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និង ECU ។
- ដំណើរការខុសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនក្តៅ៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខ្លួនវាអាចមានបញ្ហាដោយសារការបរាជ័យនៃធាតុកំដៅ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ នេះអាចនាំឱ្យមានទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវអំពីមាតិកាអុកស៊ីសែននៃឧស្ម័នផ្សង។
- បញ្ហាជាមួយទំនាក់ទំនងអគ្គិសនី៖ ការតភ្ជាប់មិនល្អ ឬច្រេះនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់រវាងខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬរវាងខ្សែភ្លើង និង ECU អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការបញ្ជូនសញ្ញា។
- ការខូចខាតមេកានិក៖ ការខូចខាតរាងកាយចំពោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬខ្សែភ្លើងដែលបណ្តាលមកពីការឆក់ ឬផលប៉ះពាល់អាចបណ្តាលឱ្យវាដំណើរការខុសប្រក្រតី។
- ការដំឡើង ឬការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានដំឡើង ឬជំនួសថ្មីៗនេះ ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬការជ្រើសរើសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនត្រូវគ្នាអាចបណ្តាលឱ្យ P1178 ។
- បញ្ហាជាមួយអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (ECU)៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬកំហុសក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ ECU ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសនេះលេចឡើងផងដែរ។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1178?
រោគសញ្ញាសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P1178 អាចប្រែប្រួល និងអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃកំហុស ក៏ដូចជាប្រភេទ និងម៉ូដែលនៃរថយន្ត រោគសញ្ញាដែលអាចកើតមានមួយចំនួនដែលអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញជាមួយនឹងកំហុសនេះរួមមាន:
- ពិនិត្យសូចនាករម៉ាស៊ីន៖ ភ្លើង Check Engine លេចឡើង និង/ឬពន្លឺនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។ នេះគឺជាសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមសញ្ញាទូទៅបំផុតនៃបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
- ការបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន៖ សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ៊្សែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថាបើកចំហអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន ឬប្រតិបត្តិការរដុប។
- ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវដែលចេញមកពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ដោយសារសៀគ្វីបើកអាចបណ្តាលឱ្យមានល្បឿនទំនេរខុសប្រក្រតី។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង៖ ការគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមត្រូវនៃល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់ ដោយសារកង្វះទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន អាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
- សំឡេងមិនធម្មតា ឬរំញ័រ៖ ក្នុងករណីខ្លះ បញ្ហាម៉ាស៊ីនអាចលេចឡើងជាសំឡេងមិនធម្មតា ឬរំញ័រ។
- បញ្ហាជាមួយការអនុវត្តបរិស្ថាន៖ សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថាបើកចំហអាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃដំណើរការបរិស្ថានរបស់រថយន្ត ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការខកខានក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ឬពិន័យចំពោះការបំភាយឧស្ម័នខ្ពស់។
- ដំណើរការម៉ាស៊ីនខ្សោយ៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បាយឥន្ធនៈ ដោយសារទិន្នន័យបាត់ ឬមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន អាចបណ្តាលឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនទាំងមូលមិនល្អ។
ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាមានលេខកូដ P1178 ឬបញ្ហាផ្សេងទៀតជាមួយរថយន្តរបស់អ្នក វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលវាដោយម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1178?
ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1178 វិធីសាស្រ្តខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖
- ការអានលេខកូដកំហុស៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដើម្បីអានកូដបញ្ហាពីអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិក (ECU) រួមទាំងលេខកូដ P1178។ វានឹងជួយកំណត់នូវកំហុសជាក់លាក់ណាមួយដែលត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងប្រព័ន្ធ។
- ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (HO2S) ទៅ ECU សម្រាប់ការខូចខាត ការដាច់ ការច្រេះ ឬការតភ្ជាប់មិនល្អ។ បើចាំបាច់ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់នៃទំនាក់ទំនងអគ្គិសនី និងឧបករណ៍ភ្ជាប់។
- ការធ្វើតេស្តឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ៖ ដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter ពិនិត្យមើលភាពធន់ និងប្រតិបត្តិការនៃធាតុកំដៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា។ ពិនិត្យមើលលទ្ធផលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផងដែរ ដើម្បីធានាថាវាបំពេញតាមស្តង់ដាររបស់អ្នកផលិត។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ECU៖ ពិនិត្យអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (ECU) សម្រាប់កំហុស ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលអាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P1178 លេចឡើង។ បើចាំបាច់ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបង្កប់ ECU ឬជំនួសឯកតាដែលមានបញ្ហា។
- ការធ្វើតេស្តគុណភាពនៃការតភ្ជាប់៖ ពិនិត្យគុណភាពនៃការទំនាក់ទំនងរវាង ECU និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ក៏ដូចជារវាង ECU និងប្រព័ន្ធរថយន្តផ្សេងទៀត។ គុណភាពនៃការតភ្ជាប់ខ្សោយអាចជាមូលហេតុនៃកំហុស P1178 ។
- ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ អនុវត្តការធ្វើតេស្តបន្ថែមដូចជាការបំភាយផ្សែង តម្រងខ្យល់ និងឥន្ធនៈ ដើម្បីច្រានចោលមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀតនៃបញ្ហា។
បន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវបានបញ្ចប់កំណត់មូលហេតុជាក់លាក់នៃលេខកូដ P1178 និងធ្វើការជួសជុលចាំបាច់ស្របតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការជួសជុលរថយន្តទេ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទាក់ទងអ្នកជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ជំនួយបន្ថែម។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P1178 កំហុសផ្សេងៗអាចកើតឡើងដែលអាចធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហា ពួកគេមួយចំនួនគឺ៖
- រំលងការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញមិនត្រឹមត្រូវ ឬមិនគ្រប់គ្រាន់នៃខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់អុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (HO2S) អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការខូចខាត ការបំបែក ឬច្រេះដែលអាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P1178 ។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមានកំណត់៖ ការកំណត់ការវិនិច្ឆ័យត្រឹមតែការអាន DTC ដោយគ្មានការវិភាគបន្ថែមអំពីមូលហេតុអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវ ឬខកខានបញ្ហាដែលលាក់ទុកដែលអាចទាក់ទងនឹងលេខកូដ P1178 ។
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ៖ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យដែលទទួលបានពីម៉ាស៊ីនស្កេន ឬ multimeter អាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធ ឬសមាសធាតុដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដ P1178 ។
- រំលងការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ ការខកខានក្នុងការធ្វើតេស្តបន្ថែម ដូចជាការត្រួតពិនិត្យសមាសភាពឧស្ម័នផ្សង ឬគុណភាពនៃការទំនាក់ទំនងរវាងធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធផ្សេងៗ អាចនាំឱ្យបាត់មូលហេតុបន្ថែមនៃបញ្ហា។
- ការត្រួតពិនិត្យសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបានបរាជ័យ៖ ការត្រួតពិនិត្យ ឬការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា អាចបណ្តាលឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស និងការជំនួសសមាសធាតុដែលមិនចាំបាច់។
- ការរំលងមូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖ មេកានិកមួយចំនួនអាចផ្តោតតែលើមូលហេតុជាក់ស្តែងបំផុត ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានបញ្ហា ឬខ្សែភ្លើង ហើយខកខានមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត ដូចជាបញ្ហា ECU ឬបញ្ហាមេកានិកជាដើម។
ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយលេខកូដ P1178 ដោយជោគជ័យ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យពេញលេញ និងហ្មត់ចត់ រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យ និងការធ្វើតេស្តចាំបាច់ទាំងអស់ ព្រមទាំងមានបទពិសោធន៍ និងចំណេះដឹងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងវិស័យជួសជុលរថយន្ត។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1178?
លេខកូដបញ្ហា P1178 ដែលបង្ហាញពីសៀគ្វីបើកចំហសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (HO2S) 1 នៅក្នុងធនាគារ 1 អាចមានកម្រិតនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរខុសៗគ្នាអាស្រ័យលើស្ថានភាពជាក់លាក់ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត ទិដ្ឋភាពមួយចំនួនដែលកំណត់ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកំហុសនេះ៖
- ឥទ្ធិពលលើប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន៖ សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលបើកចំហអាចបណ្តាលឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនខ្សោយ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនទទួលខុសត្រូវក្នុងការកំណត់សមាសភាពនៃឧស្ម័នផ្សង និងធានាសមាមាត្រត្រឹមត្រូវនៃឥន្ធនៈ និងខ្យល់។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវដោយសារតែសៀគ្វីបើកចំហ វាអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនរដុប បាត់បង់ថាមពល និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។
- ផលវិបាកបរិស្ថាន៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនអាចប៉ះពាល់ដល់កម្រិតនៃសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។ នេះអាចនាំឱ្យមានការរំលោភលើស្តង់ដារបរិស្ថាន និងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបរិស្ថាន។
- ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស៖ នៅក្នុងយុត្តាធិការមួយចំនួន យានជំនិះមួយអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនសមសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ ប្រសិនបើវាមានភ្លើង Check Engine ដែលដំណើរការដោយសារ DTC P1178។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដែលចាំបាច់ត្រូវកែតម្រូវ ដើម្បីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យជាកាតព្វកិច្ច។
- ការខូចខាតបន្ថែមដែលអាចកើតមាន៖ ទោះបីជាសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថាបើកចំហមិនបង្កការគំរាមកំហែងភ្លាមៗដល់សុវត្ថិភាព ឬអាយុជីវិតរបស់អ្នកបើកបរក៏ដោយ ប្រសិនបើបញ្ហាមិនត្រូវបានកែតម្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតបន្ថែមដល់ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ឬធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធផ្សងផ្សេងទៀត។
ដោយផ្អែកលើកត្តាខាងលើ វាអាចនិយាយបានថា កូដបញ្ហា P1178 ទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ និងការជួសជុលទាន់ពេលវេលា ជាពិសេសដោយសារឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើដំណើរការម៉ាស៊ីន និងផលវិបាកបរិស្ថាន។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1178?
ការដោះស្រាយបញ្ហា DTC P1178 ជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានដូចខាងក្រោមៈ
- ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ចាប់ផ្តើមដោយពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (HO2S) ទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (ECU) ។ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងនៅដដែល គ្មានការខូចខាត និងមិនមានសញ្ញានៃការច្រេះ។ ពិនិត្យមើលគុណភាពនៃទំនាក់ទំនងឧបករណ៍ភ្ជាប់ផងដែរ។
- ការធ្វើតេស្តឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ៖ ដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter សាកល្បងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា ដើម្បីកំណត់មុខងាររបស់វា។ ពិនិត្យមើលភាពធន់ និងប្រតិបត្តិការនៃធាតុកំដៅ និងទិន្នផលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដើម្បីធានាថាពួកវាបំពេញតាមស្តង់ដាររបស់អ្នកផលិត។
- ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនក្តៅ៖ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថាមានកំហុស សូមជំនួសវាដោយឧបករណ៍ថ្មីមួយ។ ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីគឺត្រូវគ្នាជាមួយរថយន្តរបស់អ្នក ហើយត្រូវបានដំឡើងតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។
- ជួសជុលឬជំនួសខ្សែភ្លើងដែលខូច៖ ប្រសិនបើខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវបានខូចខាត សូមជួសជុល ឬជំនួសវា។ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងល្អ និងភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាព។
- កំពុងពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី ECU៖ បើចាំបាច់ សូមពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (ECU) សម្រាប់កំហុស ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី ECU ក៏អាចជួយដោះស្រាយបញ្ហាផងដែរ។
- អភិបាលក្រុងបន្ថែម៖ ក្នុងករណីខ្លះ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម ឬការជួសជុលការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ឬធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធផ្សងអាចត្រូវបានទាមទារ។
បន្ទាប់ពីធ្វើការជួសជុលចាំបាច់ សូមសម្អាតអង្គចងចាំកំហុស ECU ហើយសាកល្បងវាដើម្បីធានាថាបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយ DTC P1178 លែងសកម្មទៀតហើយ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការជួសជុលរថយន្តទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងទៅម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត។
