P0796 ការសម្តែងឬការកកស្ទះនៃសន្ទះបិទបើក solenoid គ្រប់គ្រងសម្ពាធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ "C" នៅពេលបិទ
មាតិកា
P0796 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
P0796 បង្ហាញថា PCM បានរកឃើញបញ្ហាជាមួយនឹងការដំណើរការឬការជាប់គាំងនៃសន្ទះបិទបើក solenoid "C" ឬសៀគ្វីរបស់វា។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0796?
លេខកូដបញ្ហា P0796 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយសន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ "C" ឬសៀគ្វីរបស់វានៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សន្ទះបិទបើកនេះគ្រប់គ្រងសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនដែលត្រូវការសម្រាប់ការប្តូរប្រអប់លេខត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលដែលតម្លៃសម្ពាធមិនបំពេញតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានបញ្ជាក់លេខកូដកំហុស P0796 លេចឡើងដែលបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃសន្ទះបិទបើកនេះឬសៀគ្វីអគ្គិសនីរបស់វា។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមានមួយចំនួនសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0796 គឺ៖
- សន្ទះបិទបើក solenoid គ្រប់គ្រងសម្ពាធ "C" ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ សន្ទះបិទបើកខ្លួនឯងអាចខូច ឬជាប់គាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានបទប្បញ្ញត្តិសម្ពាធមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូន។
- បញ្ហាជាមួយសៀគ្វីអគ្គិសនីនៃសន្ទះបិទបើក៖ ការបើក ខ្លី ឬបញ្ហាផ្សេងទៀតនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងសន្ទះសូលុយស្យុង "C" អាចបណ្តាលឱ្យសន្ទះបិទបើកដំណើរការមិនល្អ ឬមិនត្រឹមត្រូវ។
- បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬការក្រិតមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏សម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏អាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0796 ផងដែរ។
- បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ការលេចធ្លាយ ការស្ទះ ឬបញ្ហាផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូនអាចបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធមិនត្រឹមត្រូវ ហើយដូច្នេះកំហុសនេះ។
- PCM ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ បញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) ដែលគ្រប់គ្រងសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធ និងដំណើរការសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ក៏អាចបណ្តាលឱ្យ P0796 ផងដែរ។
នេះគ្រាន់តែជាហេតុផលមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវពីមូលហេតុ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវិនិច្ឆ័យស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀតនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយប្រើឧបករណ៍ និងឧបករណ៍សមស្រប។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0796?
រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P0796 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖
- បញ្ហាផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ៖ យានជំនិះអាចផ្លាស់ប្តូររវាងប្រអប់លេខក្នុងលក្ខណៈមិនធម្មតា ដូចជាស្ទាក់ស្ទើរ ឬកន្ត្រាក់។
- សំឡេងមិនធម្មតា ឬរំញ័រ៖ ប្រសិនបើសម្ពាធប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនត្រឹមត្រូវ សម្លេងមិនធម្មតា ឬរំញ័រអាចកើតឡើង ជាពិសេសនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ សម្ពាធបញ្ជូនមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយសារតែប្រតិបត្តិការបញ្ជូនមិនមានប្រសិទ្ធភាព។
- ពិនិត្យពន្លឺម៉ាស៊ីនបំភ្លឺ៖ រូបរាងនៃលេខកូដ P0796 ជាធម្មតាត្រូវបានអមដោយភ្លើង Check Engine នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
- របៀបសង្គ្រោះបន្ទាន់៖ ក្នុងករណីខ្លះ យានជំនិះអាចចូលទៅក្នុងរបៀបខ្សោយ ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូនពីការខូចខាតបន្ថែមទៀត។
រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចកើតមានឡើងក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នា អាស្រ័យលើបញ្ហាជាក់លាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ ប្រសិនបើរោគសញ្ញាទាំងនេះកើតឡើង វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0796?
វិធីសាស្រ្តខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0796៖
- ការអានលេខកូដកំហុស៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនវិភាគដើម្បីអានកូដបញ្ហាក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាលេខកូដ P0796 មានវត្តមាន ហើយកត់ត្រាកូដផ្សេងទៀត ប្រសិនបើពួកវាត្រូវបានបង្ហាញផងដែរ។
- ពិនិត្យការភ្ជាប់អគ្គិសនី និងខ្សែភ្លើង៖ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី និងខ្សភ្លើងដែលភ្ជាប់ជាមួយសន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ “C”។ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់មានសុវត្ថិភាព និងមិនខូច។
- ពិនិត្យសន្ទះបិទបើកសម្ពាធ "C"៖ សាកល្បងសន្ទះបិទបើកសម្រាប់ដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬស្អិតជាប់។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវវាគួរតែត្រូវបានជំនួស។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ពិនិត្យប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូនសម្រាប់ការលេចធ្លាយ ការស្ទះ ឬបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃសន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ និងការអនុលោមតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត។
- ពិនិត្យ PCM៖ បើចាំបាច់ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM) និងកម្មវិធីរបស់វា។ បញ្ហាជាមួយ PCM ក៏អាចជាមូលហេតុនៃលេខកូដ P0796 ផងដែរ។
- ការសាកល្បងពិភពលោកពិត៖ បន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវបានបញ្ចប់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកសាកល្បងបើកបររថយន្ត ដើម្បីពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូន និងធានាថាបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយដោយជោគជ័យ។
នៅពេលធ្វើការវិនិច្ឆ័យ អ្នកគួរតែគិតគូរពីមូលហេតុដែលអាចកើតមានទាំងអស់ ដែលអាចនាំឱ្យមានកំហុស P0796 និងលុបបំបាត់ពួកវាជាប្រព័ន្ធ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីជំនាញ ឬបទពិសោធន៍របស់អ្នកទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0796 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ សូមប្រាកដថាត្រូវពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវរាល់ការតភ្ជាប់អគ្គិសនី និងខ្សែភ្លើងដែលទាក់ទងនឹងសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធ “C”។ ការភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ ឬមិនពេញលេញអាចបណ្តាលឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនគ្រប់គ្រាន់។
- ការជំនួសសមាសធាតុដោយគ្មានការធ្វើតេស្តជាមុន៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចនឹងត្រូវបានល្បួងឱ្យជំនួសសមាសធាតុដូចជាសន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធដោយមិនបានធ្វើការវិនិច្ឆ័យពេញលេញជាមុន ដែលអាចជាការមិនចាំបាច់ និងគ្មានប្រសិទ្ធភាព។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ៖ បញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដូចជាការលេចធ្លាយ ឬការស្ទះ អាចនឹងខកខានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0796 លេចឡើងម្តងទៀតបន្ទាប់ពីគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានជំនួស។
- មិនអើពើនឹងលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត។៖ ពេលខ្លះលេខកូដបញ្ហាផ្សេងទៀតអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធបញ្ជូន និងបណ្តាលឱ្យ P0796 លេចឡើង ប៉ុន្តែពួកវាអាចមិនត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ឬមិនអើពើ។
- ការបកស្រាយខុសនៃរោគសញ្ញា៖ រោគសញ្ញាមួយចំនួនអាចត្រូវបានបកស្រាយខុសថាជាបញ្ហាជាមួយសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធ នៅពេលដែលឫសនៃបញ្ហាអាចស្ថិតនៅក្នុងសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូន។
ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញនិងជាប្រព័ន្ធដោយគិតគូរពីមូលហេតុនិងកត្តាដែលអាចកើតមានទាំងអស់ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្នុងករណីមានការសង្ស័យ ឬខ្វះបទពិសោធន៍ វាត្រូវបានណែនាំអោយទាក់ទងទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ឬម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0796?
លេខកូដបញ្ហា P0796 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយសន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ "C" ឬសៀគ្វីរបស់វានៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ខណៈពេលដែលលេខកូដ P0796 ខ្លួនវាមិនសំខាន់ ឬគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ ប្រសិនបើវាមិនបានដោះស្រាយ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរដល់ការបញ្ជូន និងម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តអ្នក។
សម្ពាធមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ដែលនៅក្នុងវេនអាចនាំឱ្យមានការពាក់ និងខូចខាតដល់ការបញ្ជូន។ លើសពីនេះ សម្ពាធមិនត្រឹមត្រូវអាចដាក់ភាពតានតឹងបន្ថែមលើម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធរថយន្តផ្សេងទៀត ដែលអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាបន្ថែម និងការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។
សរុបមក ទោះបីជាលេខកូដ P0796 មិនសំខាន់ក្នុងន័យថា វាមិនបង្ហាញពីគ្រោះថ្នាក់ភ្លាមៗចំពោះសុវត្ថិភាពម៉ាស៊ីន ឬដំណើរការក៏ដោយ វាបង្ហាញពីបញ្ហាដែលគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតបន្ថែមទៀត និងការជួសជុលថ្លៃដើម។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0796?
ការដោះស្រាយបញ្ហា DTC P0796 ជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានដូចខាងក្រោមៈ
- ការជំនួស ឬជួសជុលសន្ទះសម្ពាធ Solenoid Valve "C"៖ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកមានកំហុស ឬជាប់គាំង វាគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ឬជួសជុល។
- ពិនិត្យ និងផ្លាស់ប្តូរការតភ្ជាប់អគ្គិសនី និងខ្សែភ្លើង៖ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី និងខ្សែភ្លើងដែលទាក់ទងនឹងសន្ទះ solenoid “C”។ ផ្លាស់ប្តូរ ឬជួសជុលខ្សែដែលខូច ឬខូច។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ពិនិត្យប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូនសម្រាប់ការលេចធ្លាយ ការស្ទះ ឬបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។ កែបញ្ហាដែលបានរកឃើញ។
- កំពុងពិនិត្យ និងរៀបចំកម្មវិធី PCM ឡើងវិញ៖ ក្នុងករណីកម្រ បញ្ហាអាចទាក់ទងនឹងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM)។ ធ្វើការវិនិច្ឆ័យបន្ថែមលើ PCM ហើយបើចាំបាច់ រៀបចំឡើងវិញ ឬជំនួសវា។
- ការសាកល្បងពិភពលោកពិត៖ បន្ទាប់ពីការងារជួសជុលត្រូវបានអនុវត្ត វាត្រូវបានណែនាំឱ្យសាកល្បងបើកបររថយន្ត ដើម្បីពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូន និងធានាថាបញ្ហាត្រូវបានជួសជុលដោយជោគជ័យ។
ជំហានទាំងនេះនឹងជួយលុបបំបាត់មូលហេតុនៃកូដបញ្ហា P0796 និងស្ដារប្រតិបត្តិការបញ្ជូនធម្មតា។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីជំនាញ ឬបទពិសោធន៍របស់អ្នកទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មសម្រាប់ការងារជួសជុល។
P0796 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
លេខកូដបញ្ហា P0796 អាចមានការបកស្រាយខុសគ្នាអាស្រ័យលើអ្នកផលិតរថយន្ត ការឌិកូដលេខកូដ P0796 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តពេញនិយមមួយចំនួន៖
- Ford, Lincoln, Mercury៖ សន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ “C” កំពុងដំណើរការ ឬជាប់គាំង។
- Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick: សន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ "C" - ភាពធន់ទាប / សៀគ្វីបើកចំហ។
- Toyota, Lexus, Scion៖ សន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ “C” កំពុងដំណើរការ ឬជាប់គាំង។
- Honda, Acura៖ សន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ “C” កំពុងដំណើរការ ឬជាប់គាំង។
- Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz៖ សន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ "C" - សញ្ញាទាប / សៀគ្វីបើក។
- Subaru, Mazda, Hyundai, Kia៖ សន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ “C” កំពុងដំណើរការ ឬជាប់គាំង។
- ក្រុមហ៊ុន Nissan, Infiniti: សន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ "C" - ភាពធន់ទាប / សៀគ្វីបើកចំហ។
- Chrysler, Dodge, Jeep, Ram៖ សន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងសម្ពាធ “C” កំពុងដំណើរការ ឬជាប់គាំង។
សូមចំណាំថា ទាំងនេះគឺជាគោលការណ៍ណែនាំទូទៅតែប៉ុណ្ណោះ ហើយម៉ូដែលជាក់លាក់ និងឆ្នាំនៃយានជំនិះរបស់អ្នកអាចត្រូវការការវិភាគលម្អិតបន្ថែមទៀត និងការបកស្រាយលេខកូដបញ្ហា។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជួបប្រទះបញ្ហាជាមួយនឹងលេខកូដ P0796 វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំជួសជុលផ្លូវការសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក ឬយកវាទៅឱ្យជាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបន្ថែម។
