P062B ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការចាក់បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈខាងក្នុង

លេខកូដបញ្ហា OBD-II - P062B - សន្លឹកទិន្នន័យ

មុខងារគ្រប់គ្រងការចាក់បញ្ចូលប្រេងនៅក្នុងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យផ្ទៃក្នុង

តើ DTC P062B មានន័យដូចម្តេច?

នេះគឺជាកូដបញ្ហានៃការធ្វើតេស្តិ៍ថាមពលទូទៅ (DTC) ហើយជាទូទៅត្រូវបានអនុវត្តចំពោះយានយន្ត OBD-II ។ នេះអាចរួមបញ្ចូលប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះហ្វដ, GMC, Chevy, Mercedes Benz, Buick, Land Rover, Mazda, Nissan, Citroen, Maserati ។ ល។ ខណៈពេលដែលជាទូទៅជំហានជួសជុលពិតប្រាកដអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើឆ្នាំផលិតម៉ាក និងម៉ូដែល។ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបញ្ជូន។

នៅពេលដែលកូដ P062B នៅតែមាន, វាមានន័យថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធភ្លើង (PCM) បានរកឃើញកំហុសឆ្គងនៃដំណើរការខាងក្នុងជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេង។ ឧបករណ៍បញ្ជាផ្សេងទៀតក៏អាចរកឃើញនូវកំហុសឆ្គងនៃប្រតិបត្តិការ PCM ខាងក្នុង (នៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ) និងបណ្តាលឱ្យ P062B ត្រូវបានរក្សាទុក។

ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យផ្ទៃក្នុងទទួលខុសត្រូវចំពោះមុខងារតេស្តខ្លួនឯងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាផ្សេងៗនិងការទទួលខុសត្រូវរួមនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យផ្ទៃក្នុង។ សញ្ញាបញ្ចូលនិងទិន្នផលនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯងនិងត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់ដោយ PCM និងឧបករណ៍បញ្ជាពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការអូសទាញ (TCSM) និងឧបករណ៍បញ្ជាផ្សេងទៀតអាចទាក់ទងជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេង។

ជាធម្មតាឧបករណ៍បញ្ជាបញ្ចូលប្រេងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុង PCM ។ យ៉ាងហោចណាស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈមួយក្នុងមួយស៊ីឡាំងត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជូនបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈពិតប្រាកដទៅស៊ីឡាំងនៅពេលត្រូវការដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពនិងប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា។

អ្នកអាចគិតដល់ឧបករណ៍បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈនីមួយៗជាប្រភេទសូលីណូអ៊ីដដែលបើកឬបិទដោយប្រើវ៉ុលអាគុយ។ នៅពេលការបញ្ឆេះបើកតង់ស្យុងថ្មថេរត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់ឧបករណ៍បញ្ចូលប្រេងនីមួយៗ។ ដើម្បីបិទសៀគ្វីអគ្គីសនីនិងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនីមួយៗបាញ់បរិមាណប្រេងឥន្ធនៈឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមពេលវេលាត្រឹមត្រូវ PCM នឹងផ្តល់ជីពចរដីភ្លាមៗ។

PCM ប្រើការបញ្ចូលពីឧបករណ៏ទីតាំងរបស់ crankshaft (CKP), ទីតាំង camshaft (CMP), ឧបករណ៏អុកស៊ីសែន, ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF), និងឧបករណ៏ទីតាំងបិទបើក (TPS) ដើម្បីតាមដានប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាបញ្ចូលប្រេង។

នៅពេលដែលការបញ្ឆេះត្រូវបានបើកហើយ PCM ត្រូវបានផ្តល់ថាមពលការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯងនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់បញ្ចូលប្រេងត្រូវបានដំណើរការ។ បន្ថែមពីលើការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯងលើឧបករណ៍បញ្ជាខាងក្នុងបណ្តាញតំបន់ត្រួតពិនិត្យ (CAN) ក៏ធ្វើការប្រៀបធៀបសញ្ញាពីម៉ូឌុលនីមួយៗដើម្បីធានាថាឧបករណ៍បញ្ជានីមួយៗដំណើរការដូចការរំពឹងទុក។ ការធ្វើតេស្តទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលតែមួយ។

ប្រសិនបើ PCM រកឃើញភាពមិនស៊ីចង្វាក់គ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់បញ្ចូលប្រេងខាងក្នុងលេខកូដ P062B នឹងត្រូវបានរក្សាទុកហើយចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការ (MIL) អាចបំភ្លឺបាន។ លើសពីនេះប្រសិនបើ PCM រកឃើញភាពមិនស៊ីចង្វាក់គ្នារវាងឧបករណ៍បញ្ជានៅលើយន្តហោះដែលបង្ហាញពីកំហុសឆ្គងខាងក្នុងនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាបញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈលេខកូដ P062B នឹងត្រូវបានរក្សាទុកហើយចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការ (MIL) អាចបំភ្លឺបាន។ វាអាចត្រូវការវដ្តបរាជ័យជាច្រើនដើម្បីបំភ្លឺ MIL អាស្រ័យលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។

រូបថតរបស់ភីខេខេមជាមួយគម្របដែលបានដកចេញ៖

តើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃឌីស៊ីធីធីនេះគឺជាអ្វី?

លេខកូដម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យខាងក្នុងត្រូវចាត់ថ្នាក់ថាធ្ងន់ធ្ងរ។ លេខកូដ P062B ដែលបានរក្សាទុកអាចភ្លាមៗនិងដោយគ្មានការព្រមានបង្កឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការដោះស្រាយធ្ងន់ធ្ងរ។

តើអ្វីជារោគសញ្ញានៃលេខកូដ P062B?

រោគសញ្ញានៃលេខកូដបញ្ហា P062B អាចរួមមាន៖

• បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន
• ហៀរសំប៉ែតឬហៀរសំបូរ
• លំយោលលើការបង្កើនល្បឿន
• លេខកូដ Misfire ត្រូវបានរក្សាទុក
• ម៉ាស៊ីនខុស
• អស់កម្លាំងខ្លាំង ឬហត់នឿយខ្លាំង
• ការស្ទាក់ស្ទើរបានកត់សម្គាល់នៅពេលបង្កើនល្បឿនរថយន្ត
• លេខកូដខុសត្រូវរក្សាទុកក្នុងប្រព័ន្ធរបស់រថយន្ត។

តើអ្វីជាបុព្វហេតុទូទៅនៃកូដ?

មូលហេតុនៃ P062B DTC នេះអាចរួមមាន៖

• បើកឬសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងសៀគ្វីរឺឧបករណ៍ភ្ជាប់ក្នុងខ្សែរ CAN
• មូលដ្ឋានមិនគ្រប់គ្រាន់នៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ
• ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈខូច
• កំហុសកម្មវិធីបញ្ជាឬកំហុសកម្មវិធី
• បើកឬសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងសៀគ្វីរវាងឧបករណ៍បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈនិង PCM
• បើកឬសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងសៀគ្វីឬឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅក្នុងខ្សែ CAN
• មូលដ្ឋានមិនគ្រប់គ្រាន់នៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ
• ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងដែលមានបញ្ហា
• កំហុសកម្មវិធីបញ្ជាឬកំហុសកម្មវិធី
• បើកឬសៀគ្វីខ្លីរវាងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងនិង PCM

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសម៉ាស៊ីនសាមញ្ញ OBD លេខកូដ P062B

ប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដកំហុស P0699 នេះយ៉ាងងាយស្រួល អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺធ្វើតាមជំហានខាងក្រោម។ នេះគឺជាជំហានមួយចំនួនដែលអ្នកគួរតែអនុវត្តតាម ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដកំហុស P062B នេះ៖

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដនេះអាចជាបញ្ហាប្រឈមសូម្បីតែសម្រាប់អ្នកជំនាញក៏ដោយ។ បញ្ហាជាមួយ reprogramming ក៏មានវត្តមានដែរ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវមានឧបករណ៍សម្រាប់ reprogramming ។

• វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកែតម្រូវលេខកូដថាមពល ECM/PCM ដែលមានស្រាប់ មុនពេលព្យាយាមធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ P062B។ លេខកូដសៀគ្វីបញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈនីមួយៗ ឬម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងក៏គួរត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលផងដែរ។
• ទិញម៉ាស៊ីនស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ វ៉ុល/អូមម៉ែត្រឌីជីថល (DVOM) និងប្រភពព័ត៌មានយានយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ប្រសិនបើអ្នកមានសូចនាករដំឡើងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ នេះក៏អាចមានប្រយោជន៍ផងដែរ នៅពេលពិនិត្យមើលសៀគ្វីបញ្ចូលប្រេង។ ការធ្វើតេស្តបឋមទាំងអស់ឥឡូវនេះអាចត្រូវបានអនុវត្ត ដូច្នេះឧបករណ៍បញ្ជាបុគ្គល (ប្រសិនបើមាន) អាចមានបញ្ហា។
• ឥឡូវនេះភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនស្កេនទៅច្រករោគវិនិច្ឆ័យរបស់រថយន្ត ហើយទទួលបានលេខកូដដែលបានរក្សាទុកទាំងអស់។ បង្កកទិន្នន័យស៊ុម សរសេរវានៅកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាព។ អ្នក​ប្រហែល​ជា​ត្រូវ​យោង​ទៅ​វា​ប្រសិន​បើ​កូដ​មាន​ការ​រំខាន។ ឥឡូវនេះសម្អាតលេខកូដ ហើយយកឡានរបស់អ្នកទៅសាកល្បង បន្តរហូតដល់លេខកូដត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញ ឬរហូតដល់ PCM ចូលទៅក្នុងរបៀបរួចរាល់។ ប្រសិនបើក្រោយមកទៀតកើតឡើង នោះកូដគឺជាប់គ្នា ហើយដូច្នេះវាកាន់តែពិបាកក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ ជួនកាលលក្ខខណ្ឌដែលបណ្តាលឱ្យកូដកំណត់អាចកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ដើម្បីឱ្យវាអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបានច្បាស់លាស់។ ប្រសិនបើលេខកូដត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញ សូមបន្តជាមួយបញ្ជីខាងក្រោមនៃការធ្វើតេស្តជាមុន។
• ព័ត៌មានមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដ OBD P062B ។ នេះគឺជាកន្លែងដែល TSB (Technical Service Bulletin) របស់រថយន្តរបស់អ្នកមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ ពិនិត្យមើល TSB របស់អ្នក ហើយមើលថាតើលេខកូដដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានរកឃើញសម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នកដែរឬទេ។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញវា សូមអនុវត្តតាមជំហានរោគវិនិច្ឆ័យដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងវា។

កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P062B

នៅក្នុងរថយន្តដែលបំពាក់ដោយ CAN លេខកូដដែលបានរក្សាទុកជាធម្មតាជាការឆ្លើយតបទៅនឹងការបរាជ័យទំនាក់ទំនងរវាងម៉ូឌុល។ ដោយសារតែនេះ ការបកស្រាយខុសកើតឡើង ហើយបង្ខំយើងឱ្យជំនួសសមាសធាតុដែលមិនទាក់ទងនឹង CAN ខ្លួនឯង។

តើមានជំហានអ្វីខ្លះដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា P062B?

សូម្បីតែសម្រាប់អ្នកជំនាញដែលមានបទពិសោធន៍និងបំពាក់ឧបករណ៍យ៉ាងល្អបំផុតការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដ P062B អាចជាបញ្ហាប្រឈម។ ក៏មានបញ្ហានៃការរៀបចំកម្មវិធីឡើងវិញដែរ។ បើគ្មានឧបករណ៍រៀបចំឡើងវិញចាំបាច់ទេវានឹងមិនអាចជំនួសឧបករណ៍បញ្ជាដែលមានកំហុសហើយធ្វើការជួសជុលដោយជោគជ័យឡើយ។

ប្រសិនបើមានលេខកូដផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ECM / PCM ពួកគេច្បាស់ជាត្រូវការកែតម្រូវមុនពេលព្យាយាមធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ P062B ។ លើសពីនេះប្រសិនបើមានលេខកូដចាក់បញ្ចូលប្រេងនីមួយៗឬលេខកូដសៀគ្វីចាក់បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈនោះដំបូងពួកគេត្រូវតែធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល។

មានការធ្វើតេស្តបឋមមួយចំនួនដែលអាចត្រូវបានអនុវត្តមុនពេលឧបករណ៍បញ្ជានីមួយៗត្រូវបានប្រកាសថាមានកំហុស។ អ្នកនឹងត្រូវការម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យឌីជីថលវ៉ុលអូមមម៉ែត្រ (DVOM) និងប្រភពនៃព័ត៌មានដែលអាចទុកចិត្តបានអំពីយានយន្ត។ សូចនាករមិនចាក់ប្រេងនឹងមានប្រយោជន៍ផងដែរនៅពេលពិនិត្យមើលសៀគ្វីបញ្ចូលប្រេង។

ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនស្កេនទៅកំពង់ផែធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានយន្តហើយទទួលបានលេខកូដដែលបានរក្សាទុកទាំងអស់និងបង្កកទិន្នន័យស៊ុម។ អ្នកនឹងចង់សរសេរព័ត៌មាននេះចុះក្នុងករណីដែលកូដប្រែជាមិនទៀងទាត់។ បន្ទាប់ពីកត់ត្រាព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធទាំងអស់សូមជម្រះលេខកូដហើយសាកល្បងបើកឡានរហូតដល់លេខកូដត្រូវបានជម្រះឬ PCM ចូលក្នុងរបៀបរង់ចាំ។ ប្រសិនបើ PCM ចូលទៅក្នុងរបៀបត្រៀមខ្លួនរួចរាល់លេខកូដមិនទៀងទាត់និងពិបាកធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ ស្ថានភាពដែលបណ្តាលឱ្យ P062B ត្រូវបានរក្សាទុកអាចកាន់តែអាក្រក់មុនពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ ប្រសិនបើលេខកូដត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញសូមបន្តជាមួយបញ្ជីខ្លីនៃការធ្វើតេស្តមុននេះ។

នៅពេលព្យាយាមធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ P062B ព័ត៌មានអាចជាឧបករណ៍ដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នក។ ស្វែងរកប្រភពព័ត៌មានយានយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSBs) ដែលត្រូវនឹងលេខកូដយានយន្ត (ឆ្នាំផលិតម៉ូដែលនិងម៉ាស៊ីន) និងរោគសញ្ញាដែលបង្ហាញ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញ TSB ត្រឹមត្រូវវាអាចផ្តល់នូវព័ត៌មានរោគវិនិច្ឆ័យដែលនឹងជួយអ្នកក្នុងកម្រិតមួយដ៏អស្ចារ្យ។

ប្រើប្រភពពត៌មានយានយន្តរបស់អ្នកដើម្បីទទួលបានទិដ្ឋភាពឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍កំណត់ទីតាំងដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងនិងដ្យាក្រាមប្លុករោគវិនិច្ឆ័យទាក់ទងនឹងលេខកូដនិងយានយន្តដែលមានបញ្ហា។

ប្រើពន្លឺព្រមានដើម្បីសាកល្បងសៀគ្វីបញ្ចូលប្រេងនីមួយៗនិងជួសជុលតាមតម្រូវការ។ ប្រើ DVOM ដើម្បីធ្វើតេស្តចាក់បញ្ចូលប្រេងតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនិងនីតិវិធីរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត។ ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈនិងសៀគ្វីបញ្ចូលប្រេងទាំងអស់ដំណើរការដូចការរំពឹងទុកសូមធ្វើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិងតេស្តលើឧបករណ៍បញ្ជា។

ប្រើ DVOM ដើម្បីសាកល្បងហ្វុយហ្ស៊ីនិងបញ្ជូនតនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលឧបករណ៍បញ្ជា។ ពិនិត្យនិងជំនួសហ្វុយហ្ស៊ីដែលផ្លុំបើចាំបាច់។ ហ្វុយហ្ស៊ីគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាមួយនឹងសៀគ្វីដែលបានផ្ទុក។

ប្រសិនបើហ្វុយហ្ស៊ីបនិងការបញ្ជូនតទាំងអស់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវការត្រួតពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងនិងខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត។ អ្នកក៏នឹងចង់ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់តួនិងម៉ូទ័រដី។ ប្រើប្រភពព័ត៌មានយានយន្តរបស់អ្នកដើម្បីទទួលបានទីតាំងមូលដ្ឋានសម្រាប់សៀគ្វីដែលពាក់ព័ន្ធ។ ប្រើ DVOM ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវរបស់ដី។

ពិនិត្យដោយផ្ទាល់នូវឧបករណ៍បញ្ជាប្រព័ន្ធសម្រាប់ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីទឹកកំដៅឬការប៉ះទង្គិច។ ឧបករណ៍បញ្ជាណាមួយដែលខូចជាពិសេសដោយទឹកត្រូវបានចាត់ទុកថាមានបញ្ហា។

ប្រសិនបើសៀគ្វីថាមពលនិងដីរបស់ឧបករណ៍បញ្ជានៅដដែលសូមសង្ស័យថាឧបករណ៍បញ្ជាមានបញ្ហាឬកំហុសកម្មវិធីបញ្ជាឧបករណ៍បញ្ជា។ ការជំនួសឧបករណ៍បញ្ជានឹងត្រូវការការរៀបចំឡើងវិញ។ ក្នុងករណីខ្លះអ្នកអាចទិញឧបករណ៍បញ្ជាដែលបានកំណត់ឡើងវិញពីទីផ្សារ។ យានជំនិះ / ឧបករណ៍បញ្ជាផ្សេងទៀតនឹងតម្រូវឱ្យមានការរៀបចំឡើងវិញនៅលើយន្តហោះដែលអាចធ្វើបានតែតាមរយៈអ្នកចែកចាយឬប្រភពដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ផ្សេងទៀត។

• មិនដូចលេខកូដផ្សេងទៀតភាគច្រើន P062B ទំនងជាបណ្តាលមកពីឧបករណ៍បញ្ជាមានកំហុសឬកំហុសកម្មវិធីបញ្ជា។
• ពិនិត្យមើលមូលដ្ឋានរបស់ប្រព័ន្ធសម្រាប់ការបន្តដោយភ្ជាប់មេតេស្តិ៍អវិជ្ជមាននៃ DVOM ទៅនឹងដីហើយតេស្តវិជ្ជមាននាំឱ្យមានវ៉ុលថ្ម។

ជំនួស/ជួសជុលផ្នែកទាំងនេះ ដើម្បីជួសជុលលេខកូដ OBD P062B

1. ខ្សែសង្វាក់ ប្រអប់ . ខ្សែសង្វាក់គួរតែដំណើរការដោយរលូន និងងាយស្រួលក្នុងការជួសជុល ឬជំនួស។
2. ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CAN - ឧបករណ៍ភ្ជាប់គួរតែដំណើរការល្អ ប្រសិនបើអ្នកអាចជួសជុលវាបាន នោះជាការល្អ។
3. ឧបករណ៍បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈ - ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៅពេលដែលការជួសជុលបរាជ័យក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហារបស់ពួកគេ។ បញ្ជាទិញតាមអ៊ីនធឺណិត និងរីករាយជាមួយការដឹកជញ្ជូនដោយឥតគិតថ្លៃលើការបញ្ជាទិញលើសពី $75 CAD ។
4. PCM - ជំនួស PCM របស់អ្នក។

https://www.youtube.com/shorts/kZFvHknj6wY

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដ P062B?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P062B សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។