P0487 សៀគ្វីបើកចំហនៃការគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកនៃប្រព័ន្ធបញ្ចូលឧស្ម័នឡើងវិញ

លេខកូដបញ្ហា OBD-II - P0487 - សន្លឹកទិន្នន័យ

P0487 - ចរន្តឧស្ម័នបង្ហូរចេញ (EGR) "A" បើកសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យបិទបើក

លេខកូដ P0487 បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សង (EGR) ។ លេខកូដនេះក៏អាចមានវត្តមានរួមជាមួយ P0409 ផងដែរ។

តើលេខកូដបញ្ហា P0487 មានន័យដូចម្តេច?

ម៉ាស៊ីនបញ្ជូន / ម៉ាស៊ីនឌីស៊ីធីស៊ីនេះជាធម្មតាអនុវត្តចំពោះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រោយឆ្នាំ ២០០៤ រួមទាំងប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះរថយន្តហ្វដ, ដាដ, ជីម, មឺសឺរ, មឺស៊ី, មីស៊ូប៊ី, នីសាន់, ស៊ូហ្ស៊ីគីនិងវ៉ាយវ៉ាយ។

សន្ទះនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះបំពង់ស្រូបខ្យល់និងតម្រងខ្យល់ដូចជាតួបិទបើក។ វាត្រូវបានគេប្រើដើម្បីបង្កើតម៉ាស៊ីនបូមធូលីតូចមួយដែលនឹងទាញឧស្ម័នផ្សែងចូលទៅក្នុងបំពង់ស្រូបយក។

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធបញ្ជាថាមពល (PCM) ប្រាប់ពីសន្ទះបិទបើកឧស្ម័នឡើងវិញ (EGR) ដែលវាស្ថិតនៅ។ លេខកូដនេះពិនិត្យមើលសញ្ញាតង់ស្យុងពីសន្ទះបិទបើក EGR ដើម្បីកំណត់ថាតើវាត្រឹមត្រូវដោយផ្អែកលើការបញ្ចូលទៅ PCM ដែរឬទេ។ លេខកូដនេះជូនដំណឹងដល់អ្នកអំពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីអគ្គិសនី។

ជំហានដោះស្រាយបញ្ហាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភេទសន្ទះបិទបើក EGR និងពណ៌ខ្សែ។

រោគសញ្ញា

មានរោគសញ្ញាតិចតួចបំផុតដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដ P0487 ក្រៅពីភ្លើង Check Engine ដែលបំភ្លឺ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរមួយចំនួនអាចកត់សម្គាល់ឃើញថា ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈថយចុះ ការបង្កើនល្បឿនប្រែប្រួល និងដំណើរការម៉ាស៊ីនខ្លាំងជាងធម្មតា។

រោគសញ្ញានៃលេខកូដម៉ាស៊ីន P0487 អាចរួមមាន៖

• ចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការ (MIL) ត្រូវបានបំភ្លឺ
• រយៈពេលនៃការបង្កើតឡើងវិញក្រោយការព្យាបាលសកម្មជាងធម្មតា (ត្រូវការពេលយូរជាងសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សងដើម្បីកំដៅនិងដុតកំទេចកំទីដែលប្រមូលបាននៅខាងក្នុងឌីភីអេហ្វ / ឧបករណ៍បម្លែងកាតាលីករ)

មូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃលេខកូដ P0487

ជាធម្មតាមូលហេតុនៃការដំឡើងកូដនេះគឺ៖

• បើកនៅក្នុងសៀគ្វីសញ្ញារវាងសន្ទះបិទបើក EGR និង PCM
• តង់ស្យុងខ្លីមួយនៅក្នុងសៀគ្វីសញ្ញាបិទបើកចរន្តវិលត្រឡប់នៃឧស្ម័នផ្សង។
• ខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីសញ្ញាបិទបើកចរន្តខ្យល់ចេញចូល។
• សន្ទះបិទបើកដំណើរការឡើងវិញនៃឧស្ម័នដែលខូច - សៀគ្វីខ្លីខាងក្នុង
• PCM បរាជ័យ - មិនទំនង
• ស្ទះ ឬស្ទះនៅក្នុងសន្ទះ EGR
• ការបរាជ័យសន្ទះ EGR
• កំហុស ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផែនទី
• ការត្រួតពិនិត្យ Solenoid EGR មានបញ្ហា
• ខូចឬ បន្ទាត់ខ្វះចន្លោះដែលខូច
• បិទច្រកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា DPFE (ភាគច្រើននៅលើរថយន្ត Ford)

នីតិវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល

ចំណុចចាប់ផ្តើមដ៏ល្អមួយគឺតែងតែត្រួតពិនិត្យព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSB) សម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក។ បញ្ហារបស់អ្នកអាចជាបញ្ហាដែលគេស្គាល់ជាមួយនឹងការជួសជុលដែលចេញដោយអ្នកផលិតហើយអាចជួយសន្សំសំចៃពេលវេលានិងថវិការបស់អ្នកក្នុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

បន្ទាប់មករកសន្ទះបិទបើក EGR នៅលើរថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។ សន្ទះនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះបំពង់ស្រូបខ្យល់និងតម្រងខ្យល់ដូចទៅនឹងតួបិទបើកដែរ។ នៅពេលរកឃើញសូមពិនិត្យមើលដោយផ្ទាល់នូវឧបករណ៍ភ្ជាប់និងខ្សែភ្លើង។ រកមើលកោស, កោស, ខ្សែដែលលាតត្រដាង, ស្នាមឆេះឬផ្លាស្ទិចដែលរលាយ។ ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ហើយពិនិត្យមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវស្ថានីយ (ផ្នែកដែក) នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ មើលថាតើពួកវាមើលទៅឆេះឬមានពណ៌បៃតងដែលបង្ហាញពីការរលួយ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសម្អាតស្ថានីយសូមប្រើឧបករណ៍សម្អាតទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីនិងដុសធ្មែញផ្លាស្ទិច។ អនុញ្ញាតឱ្យស្ងួតហើយលាបខាញ់ស៊ីលីកុនដែលជាកន្លែងដែលស្ថានីយប៉ះ។

ប្រសិនបើអ្នកមានឧបករណ៍ស្កេនសូមជម្រះកូដបញ្ហានៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យចេញពីអង្គចងចាំហើយមើលថាតើលេខកូដត្រឡប់មកវិញដែរឬទេ។ ប្រសិនបើនេះមិនមែនជាករណីទេនោះទំនងជាមានបញ្ហាក្នុងការតភ្ជាប់។

ប្រសិនបើ P0487 ត្រលប់មកវិញយើងនឹងត្រូវពិនិត្យមើលសន្ទះបិទបើក EGR និងសៀគ្វីដែលពាក់ព័ន្ធ។ ជាធម្មតាខ្សែភ្លើង ៣ ឬ ៤ ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសន្ទះបិទបើក EGR ។ ផ្តាច់ខ្សែរចេញពីសន្ទះបិទបើក EGR ។ ប្រើឌីជីថលអូតូម៉ែត្រ (DVOM) ដើម្បីពិនិត្យមើលសៀគ្វីសញ្ញាសន្ទះបិទបើក EGR (ខ្សែក្រហមទៅសៀគ្វីសញ្ញាសន្ទះខ្សែខ្មៅទៅដីល្អ) ។ ប្រសិនបើមិនមានវ៉ុល ៥ វ៉ុលនៅលើសន្ទះបិទបើកឬប្រសិនបើអ្នកឃើញ ១២ វ៉ុលនៅលើសន្ទះបិទបើកជួសជុលខ្សែភ្លើងពី PCM ទៅសន្ទះបិទបើករឺអាចជា PCM ដែលមានកំហុស។

ប្រសិនបើធម្មតាសូមប្រាកដថាអ្នកមានដីល្អនៅសន្ទះបិទបើក EGR ។ ភ្ជាប់ចង្កៀងសាកល្បងទៅនឹងអាគុយ 12V វិជ្ជមាន (ស្ថានីយក្រហម) ហើយប៉ះចុងម្ខាងទៀតនៃចង្កៀងតេស្តទៅនឹងសៀគ្វីដីដែលនាំទៅដល់ដីសៀគ្វីសន្ទះបិទបើក EGR ។ ប្រសិនបើចង្កៀងតេស្តមិនភ្លឺវាបង្ហាញពីសៀគ្វីខូច។ ប្រសិនបើវាភ្លឺសូមដោតខ្សែភ្លើងទៅរកសន្ទះបិទបើក EGR ដើម្បីមើលថាចង្កៀងតេស្តភ្លឹបភ្លែតៗដែលបង្ហាញពីការតភ្ជាប់មិនទៀងទាត់

ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តមុនទាំងអស់បានកន្លងផុតទៅហើយអ្នកនៅតែទទួលបាន P0487 វាទំនងជាបង្ហាញពីសន្ទះបិទបើក EGR ដែលបរាជ័យទោះបីជា PCM ដែលបរាជ័យមិនអាចត្រូវបានបដិសេធរហូតដល់សន្ទះបិទបើក EGR ត្រូវបានជំនួស។

កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0487

កំហុសទូទៅបំផុតតែមួយគត់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0487 គឺត្រូវសន្មត់ភ្លាមៗថាបញ្ហាគឺជាមួយនឹងសន្ទះ EGR ។ ខណៈពេលដែលវាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលសន្ទះបិទបើកដោយខ្លួនឯងនោះ វាច្រើនតែមានបញ្ហាជាមួយនឹងខ្សែបូមធូលីដែលខូច ឬម៉ាស៊ីនសូលុយស្យុងដែលមានកំហុស។ ការជំនួសសន្ទះបិទបើកមិនត្រឹមតែមិនដោះស្រាយបញ្ហានោះទេ ប៉ុន្តែផ្នែកទាំងនេះពិតជាមានតម្លៃថ្លៃជាងការជួសជុលផ្សេងទៀតជាច្រើន។

តើលេខកូដ P0487 ធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?

លេខកូដ P0487 ប្រហែលជាមិនប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពបើកបររបស់អ្នកខ្លាំងទេ ប៉ុន្តែវាអាចមានបញ្ហា។ វាក៏នឹងរារាំងរថយន្តរបស់អ្នកពីការឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័ន ហើយគួរតែត្រូវបានជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

តើការជួសជុលអ្វីខ្លះដែលអាចជួសជុលលេខកូដ P0487?

ការជួសជុលដែលអាចធ្វើបានមួយចំនួនអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីជួសជុលលេខកូដ P0487 រួមទាំងដូចខាងក្រោម៖

• ការជំនួសខ្សែដែលខូច
• ការជំនួស solenoid ដែលបរាជ័យ
• ការជំនួស សន្ទះបិទបើក EGR
• ការសម្អាតឆានែល EGR

មតិបន្ថែមដើម្បីពិចារណាទាក់ទងនឹងលេខកូដ P0487

ប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សងក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃទាំងប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័នរបស់រថយន្ត និងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្តអ្នក។ ឧស្ម័នផ្សងត្រូវតែត្រូវបានដុតឡើងវិញ ដើម្បីកែលម្អការសន្សំសំចៃប្រេង និងកាត់បន្ថយបរិមាណផ្សែងដែលបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាស។

តើអ្វីទៅជាលេខកូដម៉ាស៊ីន P0487 [ការណែនាំរហ័ស]

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0487 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។