P02F7 ស៊ីឡាំងលេខ ៦ ស៊ីឡាំងបញ្ចូលក្រៅជួរ / ប្រសិទ្ធភាព

P02F7 ស៊ីឡាំងលេខ ៦ ស៊ីឡាំងបញ្ចូលក្រៅជួរ / ប្រសិទ្ធភាព

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

ស៊ីឡាំងលេខ ១ សៀគ្វីបញ្ចូលក្រៅជួរ / ដំណើរការ

តើនេះមានន័យអ្វី?

OBD DTC P02F7 គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅសម្រាប់យានយន្តទាំងអស់។ ទោះបីជាលេខកូដដូចគ្នាក៏ដោយក៏នីតិវិធីជួសជុលអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត។

លេខកូដនេះមានន័យថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនភ្លើង (PCM) ជួបប្រទះបញ្ហាមិនដំណើរការឬដំណើរការជាមួយម៉ាស៊ីនបញ្ចូលប្រេងលេខ ១ តាមលំដាប់បញ្ឆេះ។

និយាយឱ្យខ្លីម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងនេះដំណើរការខុសប្រក្រតីដោយសារមូលហេតុផ្សេងៗគ្នា។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងដោះស្រាយបញ្ហាប្រភេទនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នៅពេលម៉ាស៊ីនបញ្ចូលប្រេងមានបញ្ហាវានឹងបណ្តាលឱ្យមានរលកនៅលើខ្សែដែលមានន័យថាប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរដោយសារសញ្ញាចម្រុះនៅក្នុង PCM ។

ប្រភេទនៃបញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានល្អបំផុតឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីការពារការខូចខាតដល់សមាសធាតុខាងក្នុងផ្សេងទៀត។ ការបញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈដែលមានបញ្ហានឹងប៉ះពាល់ដល់ប៊ូហ្ស៊ីបណ្តាលឱ្យគាំងប៉ះពាល់ដល់ឧបករណ៏អុកស៊ីសែននិងឧបករណ៍បម្លែងកាតាលីករនិងសមាសធាតុមួយចំនួនផ្សេងទៀត។

សូមយោងទៅសៀវភៅណែនាំជួសជុលយានយន្តជាក់លាក់របស់អ្នកដើម្បីកំណត់ទីតាំងស៊ីឡាំងលេខ ១ សម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់របស់អ្នក។

ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃម៉ាស៊ីនបញ្ចូលប្រេងរថយន្តធម្មតា (មានការអនុញ្ញាតពី WikipedianProlific)៖

រោគសញ្ញា

រោគសញ្ញាដែលបង្ហាញសម្រាប់លេខកូដ P02F7 អាចរួមមាន៖

• ភ្លើងរបស់ម៉ាស៊ីននឹងឆាបឆេះហើយលេខកូដ P02F7 នឹងត្រូវបានកំណត់។
• ម៉ាស៊ីននឹងដំណើរការលឿនជាងធម្មតា។
• កង្វះថាមពល
• នេះអាចនាំឱ្យមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ហេតុផល

មូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃឌីស៊ីធីធីនេះ៖

• ម៉ាស៊ីនចាក់ឥន្ធនៈកខ្វក់ចិញ្ចឹមស៊ីឡាំងលេខ ២
• ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈខូច
• ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈស្ទះ
• បើកឬសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងខ្សែបញ្ចូលប្រេង
• ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកដែលមានកំហុសពី PCM ទៅម៉ាស៊ីនចាក់
• ឧបករណ៍ភ្ជាប់អេឡិចត្រូនិចដែលមានបញ្ហានៅលើឧបករណ៍បញ្ចូលប្រេង។
• ឧបករណ៍ភ្ជាប់បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈរលុងឬច្រេះ

P02F7 ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ / ជួសជុល

ជាធម្មតាបញ្ហាប្រភេទនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ចរន្តអគ្គិសនីដែលរលុងឬរលួយនៅលើប្រដាប់ចាក់ថ្នាំចាក់ថ្នាំកខ្វក់ (កខ្វក់ឬស្ទះ) ឬម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលដែលមានបញ្ហាដែលត្រូវការជំនួស។

អស់រយៈពេលជាង ៤៥ ឆ្នាំហើយដែលខ្ញុំបានរកឃើញថាឧបករណ៍ភ្ជាប់រលុងឬរលួយជាមូលហេតុនៃបញ្ហាអគ្គីសនីភាគច្រើន។ ខ្ញុំបានរកឃើញតែករណីខ្លះប៉ុណ្ណោះដែលខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងទាបខ្លីឬបើក (ពេលមិនប៉ះ) ។

បញ្ហាអេឡិចត្រូនិចភាគច្រើនត្រូវបានទាក់ទងទៅនឹងម៉ាស៊ីនភ្លើងជំនួសខ្សែភ្លើងសូលុយណូអ៊ីតខ្សែភ្លើងឧបករណ៏អុកស៊ីសែនដោយសារតែនៅជិតប្រព័ន្ធផ្សងនិងថ្ម។ ការងារអគ្គិសនីភាគច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងការជួសជុលរបស់ដែលអតិថិជនដំឡើងដូចជាស្តេរ៉េអូថាមពលខ្ពស់និងគ្រឿងបន្លាស់ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានតំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ។

ឧបករណ៍បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបំពាក់ដោយការបញ្ជូនតបូមប្រេង។ PCM ធ្វើឱ្យការបញ្ជូនតសកម្មនៅពេលសោបានបើក។ នេះមានន័យថាដរាបណាកូនសោរបើកម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលថាមពល។

PCM ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលដោយផ្គត់ផ្គង់ដីនៅពេលវេលាត្រឹមត្រូវនិងពេលវេលាត្រឹមត្រូវ។

• ពិនិត្យមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅលើឧបករណ៍បញ្ចូលប្រេង។ វាគឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្លាស្ទិកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប្រដាប់ចាក់ដោយមានខ្សែរព័ទ្ធជុំវិញឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ទាញឧបករណ៍ភ្ជាប់ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើវាអាចផ្តាច់បានយ៉ាងងាយស្រួល។ ដោះខ្សែភ្លើងចេញហើយដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ចេញពីប្រដាប់បញ្ចូល។
• ពិនិត្យមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ការច្រេះឬម្ជុលដែលហូតចេញ។ សូមប្រាកដថាផ្លុំទាំងពីរមិនត្រូវបានពត់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលដោយខ្លួនឯង។ ជួសជុលចំណុចខ្វះខាតណាមួយលាបប្រេងអេឡិចត្រូនិចនិងដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី។
• ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយស្តាប់ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលដើម្បីប្រាកដថាវាដំណើរការ។ យកទួណឺវីសវែងមកដាក់ក្នុងប្រដាប់ចាក់ហើយដាក់ប៊ិចជាប់នឹងត្រចៀករបស់អ្នកហើយអ្នកអាចលឺសំលេងច្បាស់។ ប្រសិនបើវាមិនបញ្ចេញសំឡេងចុចខ្លាំងទេនោះវាមិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយអគ្គិសនីឬវាមានបញ្ហា។
• ប្រសិនបើគ្មានការចុចទេសូមដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ចេញពីម៉ាស៊ីនចាក់ហើយពិនិត្យមើលថាមពលដោយប្រើវ៉ុលទ័រ។ កង្វះថាមពលមានន័យថាខ្សែភ្លើងទៅការបញ្ជូនតបូមប្រេងមានបញ្ហាឬតភ្ជាប់មិនបានល្អ។ ប្រសិនបើវាមានថាមពលសូមពិនិត្យមើលម្ជុលទាំងពីរនៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែហើយប្រសិនបើកម្មវិធីបញ្ជាបញ្ចូល PCM កំពុងដំណើរការនោះ voltmeter នឹងបង្ហាញជីពចរលឿន។ ប្រសិនបើអាចមើលឃើញជីពចរសូមជំនួសឧបករណ៍បញ្ចូល។
• ប្រសិនបើក្បាលបានដំណើរការបន្ទាប់មកវាត្រូវបានស្ទះឬកខ្វក់។ ព្យាយាមសម្អាតវាជាមុនសិន។ ឧបករណ៍លាងចានមានតំលៃថោកនិងមានប្រយោជន៍ចំពោះក្បាលផ្សេងទៀតដែលអាចការពារការកើតឡើងវិញ។ ប្រសិនបើការហូរទឹករំអិលមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាននោះម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលត្រូវជំនួស។

ទិញឧបករណ៍លាងសម្អាតក្បាលដោយផ្ទាល់តាមអ៊ីនធឺណិតឬនៅហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។ វានឹងមានដបសម្អាតប្រដាប់បញ្ចូលសម្ពាធខ្ពស់និងទុយោដែលមានចុងដែលអាចបញ្ជូលដបសម្អាតបាន។

• ទាញហ្វុយហ្ស៊ីបទៅស្នប់ប្រេង។
• បើកឡានហើយ ទុកឲ្យ វាដំណើរការរហូតដល់វាងាប់ដោយសារខ្វះប្រេងឥន្ធនៈ។
• ដោះនិងដោតខ្សែបញ្ជូនប្រេងត្រលប់មកវិញភ្ជាប់ជាមួយនិយតករសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ។ នេះគឺដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនបូមធូលីមិនឱ្យត្រលប់ទៅធុងប្រេងវិញ។
• ដោះសន្ទះ Schrader នៅក្នុងរន្ធត្រួតពិនិត្យផ្លូវដែកឥន្ធនៈ។ ភ្ជាប់បណ្តាញប្រេងឥន្ធនៈនៃឧបករណ៍លាងសម្អាតទៅនឹងកំពង់ផែសាកល្បងនេះ។ បញ្ចោញដបសម្អាតប្រេងឥន្ធនៈដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ដាក់លើបណ្តាញប្រេងឥន្ធនៈ។
• ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយ ទុកឲ្យ វាដំណើរការរហូតដល់អស់ប្រេង។ វានឹងដំណើរការតែលើដបសម្អាត។
• នៅពេលម៉ាស៊ីនងាប់សូមបិទកូនសោរដកខ្សែភ្លើងចេញហើយជំនួសសន្ទះ Schrader ។ ដំឡើងហ្វុយស៊ីបបូមប្រេង។

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

• បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានប្រធានបទពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងវេទិការបស់យើងទេ។ ប្រកាសប្រធានបទថ្មីនៅលើវេទិកាឥឡូវនេះ។

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដ P02F7 របស់អ្នក?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P02F7 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។