ដ្រាយសាកនីសាន់ជីអេស - អរ

រថយន្ត Nissan GT -R បានឈានចូលមកដល់ខួបលើកទី ១០ របស់ខ្លួននៅក្នុងរូបរាងដ៏អស្ចារ្យ - វានៅតែលឿនជាងរថយន្តទំនើប ៗ ដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើភពផែនដីហើយឥឡូវនេះវាត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អផងដែរ។

ទែម៉ូម៉ែត្រនៅពីលើប្រអប់សូជីអូតូដ្រូមបង្ហាញដល់ ៣៨ អង្សាសេហើយវាមិនទាន់ទាំងពេលថ្ងៃត្រង់ផង។ អ្នកបើកឡានប្រណាំងនិងជាគ្រូបង្ហាត់រថយន្ត Nissan R-day Alexey បានព្រមានថា៖ «នៅពេលចាប់ផ្តើមនៃការជិះ GT-R នៅម៉ោង ១ រសៀលសីតុណ្ហភាពនឹងលើស ៤០ ហើយខ្យល់នៅពីលើ asphalt ក្តៅនៃអូតូកូមប្រហែលជា ៤៥-៤៦ ។ ឌីដាយ៉ា។

"ដូច្នេះអ្នកត្រូវមើលហ្វ្រាំងឱ្យកាន់តែជិតស្និទ្ធ?" - ខ្ញុំសួរជាការឆ្លើយតបខណៈពេលដែលក្រឡេកមើលហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តប្រភេទ GT-R ចំនួន ២ គ្រឿងនៅក្នុងផ្លូវរណ្តៅ។

វាតែងតែល្អក្នុងការតាមដានហ្វ្រាំងប៉ុន្តែខ្ញុំមិនមានការងឿងឆ្ងល់អំពីយន្តការរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan នោះទេទោះបីជាពួកគេត្រូវបានគេបោះដែកក៏ដោយ។ ហើយតាមពិតទៅតេស្តិ៍តេស្តទាំងអស់មានហ្វ្រាំងមូលដ្ឋាន។ កាបូនសេរ៉ាមិចនៅតែជាជំរើសមួយ។ ជាទូទៅរឿងតែមួយគត់ដែលចាប់ភ្នែកនៅលើរថយន្តដែលមានភាពចង្អៀតចង្អល់គឺការដុតកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មថ្មីជាមួយក្រុមគ្រួសារដែលមានរាងអក្សរឆ្លាក់រាងអក្សរវី។ ឧទាហរណ៏ស្រដៀងគ្នានេះដែរឧទាហរណ៍នៅក្នុងកម្មវិធីច្បាប់អំណាច X-Trail និង Murano ។

តើពិតជាមានការផ្លាស់ប្តូររូបរាងតិចតួចទេ? អត់ទេ។ រឿងគឺថា GT-R គឺជាករណីដ៏កម្រនៅពេលដែលការសម្រេចចិត្តទាំងអស់សូម្បីតែការសម្រេចចិត្តនៃការរចនាក៏ដោយវាស្ថិតនៅក្រោមកត្តាមួយ - ល្បឿន។ វាតែងតែជាវិធីនេះហើយវាក៏ដូច្នេះដែរនៅក្នុងរថយន្តស៊េរីថ្មីនៃឆ្នាំគំរូឆ្នាំ ២០១៧ ។ ឧទាហរណ៍មានកាងមុខថ្មីដែលមាន "បបូរមាត់" ចង្អុលនិងសំពត់ចំហៀង។ ពួកវាមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនក្នុងការការពារខ្យល់ពីការចូលក្រោមបាតដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការលើក។ ហើយបាតខ្លួនវាឥឡូវនេះរាបស្មើទាំងស្រុង។ លើសពីនេះទៀតហ្គីតាដែលមានរាងខុសៗគ្នានៅក្នុងបំពង់បង្ហូរទឹករួមជាមួយនឹងការស្រូបយកខ្យល់ធំជាងនៅក្នុងកាងបង្កើតតំបន់សម្ពាធទាបដែលអនុញ្ញាតឱ្យត្រជាក់ម៉ាស៊ីននិងហ្វ្រាំងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

ហើយស្លាបខាងក្រោយដ៏ធំមួយនៅលើគំរបត្រគៀកបង្កើតបានជាចំណុចខ្វះខាតគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផ្ទុកអ័ក្សខាងក្រោយរបស់រថយន្តដោយបន្ថែម ១៦០ គីឡូក្រាមក្នុងល្បឿនលើស ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ លើសពីនេះទៀតវិស្វករជប៉ុនបានផ្លាស់ប្តូររាងសសរខាងក្រោយនិងផ្លោងបន្តិចដែលធ្វើឱ្យគែមរបស់វារលោង។ ឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានតំឡើងនៅលើ GT-R ខ្លាំងបំផុតជាមួយនឹងឯកសារភ្ជាប់ Nismo (Nissan Motorsport) ។ ដំណោះស្រាយទាំងនេះបានធ្វើឱ្យមានលទ្ធភាពក្នុងការពន្យាពេលអតិបរិមានៅពេលដែលរាំងស្ទះលំហូរខ្យល់និងកាត់បន្ថយចំនួននៃភាពតានតឹងខ្យល់ប៉ារ៉ាស៊ីតដែលកំពុងលេចឡើង។ និយាយអញ្ចឹងនីសាកូដែលធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដោយខ្លួនវានឹងមិនត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រទេសរុស្ស៊ីទេ។

បន្ទាប់ពីការសង្ខេបនិងការពិនិត្យសុខភាពពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរ។ ហើយនៅទីនេះវាច្បាស់ថាហេតុអ្វីបានជាការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅកន្លែងដំបូង។ នៅខាងក្នុងប្រភេទ GT-R បានផ្លាស់ប្តូរៈផ្នែកខាងមុខឥឡូវនេះត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្បែកទាំងស្រុងបំពង់ខ្យល់ព័ទ្ធជុំវិញគែមរបស់វានៅតែមានរាងមូលប៉ុន្តែមិនមែនជាឡាឡូហ្គែនទេ។ ពួកវាបើកនិងបិទជាមួយនឹងឧបករណ៍បង្វិលដែលងាយស្រួលដែលនៅពេលកេះវាក៏បញ្ចេញសម្លេងដ៏ថ្លៃថ្នូផងដែរ។

នៅកុងសូលកណ្តាលមានឧបករណ៍ការពាររាងចតុកោណបែបបុរាណ។ ដោយវិធីនេះពួកគេត្រូវបានគេយកចេញក្រោមការបង្ហាញនៃប្រព័ន្ធពហុមេឌាពីព្រោះ "អេក្រង់ប៉ះ" នៃផ្នែកក្បាលខ្លួនវាមានទំហំធំជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកអាចគ្រប់គ្រងមុខងារទាំងអស់មិនត្រឹមតែជាមួយគ្រាប់ចុចនិម្មិតនៅលើអេក្រង់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងប្រើឧបករណ៍ចាប់អាដាប់ធ័រអេឡិចត្រូនិចនៅលើផ្លូវរូងក្រោមដីជាប់នឹងឧបករណ៍ជ្រើសរើស“ រ៉ូបូត” ។

មិនមានពេលវេលាដើម្បីមើលទៀតទេ។ នៅត្រង់ចំណុចភ្លើងស្តុប "បៃតង" នឹងភ្លឺឡើងហើយយើងនិងគ្រូបានចេញដំណើរ។ លង់ទឹកឈ្នាន់ "ហ្គាស" ទៅជាន់ - ល្បឿននៅលើផ្លូវរណ្តៅត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ហេតុដូច្នេះហើយវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការមានអារម្មណ៍ថាការបង្កើនល្បឿនអស្ចារ្យប្រហែលជាវាល្អប្រសើរ។

មន្ត្រីក្រុមហ៊ុននីសាន់មិនបានប្រាប់ពីពេលវេលាបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនោះទេប៉ុន្តែដូចដែលខ្ញុំបានចាំនៅលើឡានមុនកំណែទម្រង់ការបើកដំណើរការជាមួយនឹងការបញ្ជាបញ្ជាបង្កើនល្បឿនរថយន្តដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ២,៧ វិនាទី។ ហើយវាគួរឱ្យខ្លាចណាស់។ វាមិនទំនងថាមានអ្វីផ្លាស់ប្តូរទេនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះពីព្រោះការធ្វើទំនើបកម្មនៃម៉ាស៊ីនអេចអរ - អរបានកើតឡើងតាមរបៀបវិវត្ត។ គ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរការកំណត់របស់អង្គភាពបញ្ជាបង្កើនថាមពលអតិបរមារបស់ទួរប៊ីន“ ៦” ដល់ ៥៦៥ សេះ។ (+១៥ HP) និងកម្លាំងបង្វិលរហូតដល់ ៦៣៣ Nm (+ ៥ ញូតុន) ។

តួលេខទាំងអស់នេះមានសុពលភាពសម្រាប់រថយន្តដែលបានលក់នៅអឺរ៉ុប។ រដ្ឋប្រហារភ្ជាប់មកយើងតាមការបញ្ជាក់ដូចគ្នានឹងប៉ុន្តែកង្វះប្រេងឥន្ទនៈខ្ពស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់មិនអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនអភិវឌ្ឍថាមពលពេញលេញរបស់វាទេ។ ដូច្នេះសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ីនីសាន់អះអាងថានឹងប្រគល់កម្លាំង ៥៥៥ ត្រឡប់មកវិញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមែនជាចំណុចរបស់ជីអេស - អរ - មានឡានដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាង។

ស្ថេរភាពក្នុងល្បឿនលឿនគឺជាកាតសំឡេងរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan ។ ហើយគាត់បានរាលដាលវាភ្លាមៗនៅលើ asphalt ក្តៅនៃសូជីអូដូដម។ បន្ទាប់ពីកន្លែងក្តៅឡើងនៅពេលដែលកៅស៊ូចាប់ផ្តើមដំណើរការបានត្រឹមត្រូវគ្រូអនុញ្ញាតឱ្យដូចដែលពួកគេនិយាយថា“ ចុច” ។ វេនខាងស្តាំថ្នមៗនៅចុងបញ្ចប់នៃការចាប់ផ្តើមត្រង់ត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយគ្មានការចាប់ហ្វ្រាំងដូច្នេះនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវត្រង់ទី 180 ល្បឿនឈានដល់ 200-XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវបោះចោលនៅខាងស្តាំទីពីរហើយបើកចូលទៅក្នុងធ្នូដ៏វែងមួយដែលស្ថិតនៅជាប់នឹងសាលាក្តីរបស់ដានីលខេនយ៉ាត។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការផ្លាស់ទីជាមួយការអូសទាញនៅទីនេះ។ ជាមួយនឹងឈ្នាន់ហ្គាសឈប់សម្រាកឥតឈប់ឈរដល់ពាក់កណ្តាលល្បឿនលើសពី ១៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយរថយន្តប្រភេទ GT-R មិនមានព័ត៌មានជំនួយអ្វីទេ សូមអរគុណដល់ឌីណាមិកថ្មីរថយន្តមានស្ថេរភាពមិនគួរឱ្យជឿហើយដ្រាយកង់បួនឆ្លាតវៃកាត់វីសស្ពឺទៅជាជ្រុងទន់ភ្លន់វែង។

គ្រូណែនាំថា“ អ្នកអាចបន្ថែមបន្តិចបន្តួចបាន” ។ ប៉ុន្តែសភាវគតិនៃការថែរក្សាខ្លួនឯងមិនអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនល្បឿនឱ្យបានច្រើនទេ។ បនា្ទាប់ពីចាកចេញពីធ្នូនោះបត់ស្តាំពីរទៀតកាន់តែច្បាស់ហើយបន្ទាប់មកមួយក្រុមទៀតស្ដាំ - ឆ្វេង - ស្ដាំ។ គ្រប់វេនទាំង ១៨ គឺជាខ្យល់។ ហើយក្នុងចំណោមពួកគេគ្មាននរណាម្នាក់អាចរកឃើញដែនកំណត់របស់ឡានបានទេ។

ត្រូវហើយអ្នកអាចត្អូញត្អែរថាមានតែផ្លូវ ៣ ទេដែលអ្នកត្រូវស្គាល់ហើយ ៣ ទៀតទៀតដើម្បីព្យាយាមមានអារម្មណ៍ជំនាញទាំងអស់របស់នីសាន់ GT-R ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំនៅទីនេះរយៈពេលមួយខែឬពីរខែខ្ញុំនៅតែមិនចង់ដឹងអំពីសមត្ថភាពរបស់គាត់ទាំងអស់។ ជាក់ស្តែងនេះគឺជាអ្វីដែលបំបែកអ្នកប្រណាំងពិតប្រាកដពីអ្នកបើកបរធម្មតាហើយអ្វីដែលរក្សារថយន្ត Nissan GT-R ជារថយន្តលេចធ្លោមួយទសវត្ស។

វាយ	រដ្ឋប្រហារ។
វិមាត្រ: ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់, ម	4710/1895/1370
រទេះរុញមម	2780
ការបោសសំអាតដី, ម	105
បរិមាណដើម, លីត្រ	315
ទប់ស្កាត់ទំងន់	1752
ទំងន់សរុប, គីឡូក្រាម	2200
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ប្រេងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត	3799
អតិបរមា។ អំណាច, h.p. (នៅម៉ោង rpm)	555/6800
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិម (នៅម៉ោង rpm)	633 / 3300-5800
ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូន	ពេញ, RCP៦
អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	315
ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ	2,7
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ទីក្រុង / ផ្លូវហាយវេ / លាយ) លីត្រ / ១០០ គ។ ម	16,9/8,8/11,7
តម្លៃពី, $ ។	54 ផ្លូវទី 074th