ពិនិត្យរថយន្តមុនពេលចាកចេញ

រយៈពេលនៃការធ្វើដំណើរសម្រាប់វិស្សមកាលរដូវរងា និងការធ្វើដំណើរជិះស្គីចុងសប្តាហ៍កំពុងខិតជិតមកដល់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សូម្បីតែរថយន្តមិនដំណើរការបន្តិចបន្តួចក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរក៏អាចធ្វើឱ្យខូចអារម្មណ៍រីករាយ និងកាត់បន្ថយកាបូបរបស់ម្ចាស់ផងដែរ។ ហើយ​ដើម្បី​ត្រួត​ពិនិត្យ​រថយន្ត​អ្នក​នឹង​ត្រូវ​ការ​ពេល​តែ 60 នាទី​ប៉ុណ្ណោះ។ តើអ្វីដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញ? ហើយ​តើ​យើង​អាច​ពិនិត្យ​មើល​ខ្លួន​ឯង​ដោយ​ធាតុ​អ្វីខ្លះ?

ពេលវេលា​ល្អ​បំផុត​ដើម្បី​ទស្សនា? យ៉ាងហោចណាស់ពីរសប្តាហ៍មុន។ ថែទាំ។ យើងនឹងមានអ្វីជាច្រើនទៀតដែលត្រូវធ្វើនៅមុនថ្ងៃឈប់សម្រាក ឬគ្រោងដំណើរកម្សាន្តចុងសប្តាហ៍ ហើយ 14 ថ្ងៃពិតជាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជួសជុលកំហុសដែលអាចកើតមានក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ។

តើធាតុអ្វីខ្លះដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យរថយន្តតាមកាលកំណត់?

1. ពិនិត្យមើលហ្វ្រាំង។

ប្រព័ន្ធ​ហ្រ្វាំង​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​មាន​ន័យ​ថា​សុវត្ថិភាព​កាន់​តែ​ច្រើន​នៅ​លើ​ផ្លូវ។ លក្ខខណ្ឌនៃបន្ទះហ្វ្រាំងដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរចុងសប្តាហ៍ទៅកាន់កន្លែងជិតខាងអាចនាំឱ្យបាត់បង់សិទ្ធិក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការធ្វើដំណើរជាច្រើនពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ វាហាក់ដូចជាថានេះគឺជាចម្ងាយឆ្ងាយប៉ុន្តែវាគ្រប់គ្រាន់ហើយឧទាហរណ៍ដើម្បីគណនាចម្ងាយពីកណ្តាលប៉ូឡូញទៅសមុទ្រ - បន្ទាប់មកយើងបើកបរជិត 1.000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងទិសដៅទាំងពីរ។ ហើយនេះប្រហែលជាមិនមែនជាការធ្វើដំណើរតែមួយគត់ដើម្បីសម្រាកនោះទេ។

ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ការ​ពិនិត្យ​មើល​ស្ថានភាព​នៃ​បន្ទះ ឌីស បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​ជាដើម។ ស៊ីឡាំង (រួមទាំងការចម្លងរោគមេកានិចរបស់វា) និងកម្រិតនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំង។ វាមានតម្លៃដែលដឹងថាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកខ្វក់ក៏មានន័យថាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងផងដែរ។ រថយន្តទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យដែលរាយការណ៍ពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។

2. ការត្រួតពិនិត្យការស្រូបយកឆក់។

ឧបករណ៍ស្រូបទាញដែលមានប្រសិទ្ធភាពគឺទទួលខុសត្រូវមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការលួងលោមក្នុងការបើកបរ (ការព្យួរ) ឬទំនាក់ទំនងកង់ទៅផ្លូវត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ចម្ងាយហ្វ្រាំងខ្លីជាងមុនផងដែរ។ នៅក្នុងសិក្ខាសាលាដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ កម្លាំងហ្វ្រាំង (បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង) និងប្រសិទ្ធភាពនៃការសើមនៃប្រដាប់ស្រូបទាញត្រូវបានពិនិត្យនៅលើបន្ទាត់វិភាគ ហើយអ្នកបើកបរទទួលបានព្រីនកុំព្យូទ័រជាមួយនឹងលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្ត។

3. ការត្រួតពិនិត្យការផ្អាក។

ការគ្រប់គ្រងការផ្អាក ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ចលនាត្រឹមត្រូវ ជាពិសេសនៅក្នុងរថយន្តដែលមានអីវ៉ាន់សម្រាប់ថ្ងៃសម្រាក គឺមានការលំបាកជាពិសេស។ ផ្លូវប៉ូឡូញមិនបណ្តោយខ្លួនអ្នកបើកបរទេ ដូច្នេះការពិនិត្យឡើងវិញក៏រួមបញ្ចូលគម្របម៉ាស៊ីន ធាតុកៅស៊ូដែលការពារចំណុចព្យួរដែលងាយរងគ្រោះ របាំងការពារកំដៅ និងប្រព័ន្ធផ្សង។ ក្នុង​ករណី​នេះ អ្នកបើកបរ​ក៏​ទទួល​បាន​ការ​បោះពុម្ព​សាកល្បង​តាម​កុំព្យូទ័រ​ផង​ដែរ។

4. ការត្រួតពិនិត្យសំបកកង់។

ស្ថានភាពសំបកកង់ និងសម្ពាធសំបកកង់ដោយផ្ទាល់ប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។ កង់ទាបពេក - តិចជាង 1,6 ម.ម - គឺជាការចង្អុលបង្ហាញសម្រាប់ការជំនួសសំបកកង់នៅលើអ័ក្សរថយន្តនេះ។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានធ្វើទេ នៅលើផ្ទៃសើម ស្រទាប់ទឹកនឹងបំបែកសំបកកង់ចេញពីផ្លូវ ("បាតុភូតធារាសាស្ត្រ") ដែលអាចនាំឱ្យបាត់បង់ការអូសទាញ ការរអិល ឬបង្កើនចម្ងាយឈប់។ ការ​ខូចខាត​ផ្នែក​ចំហៀង​នៃ​សំបក​កង់​រថយន្ត​ក៏​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ដែរ ដែល​អាច​បណ្តាល​មក​ពី​ការ​ជម្នះ​ការ​ទប់​និង​រន្ធ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ពេក។ រាល់ការខូចខាតនៅពេលក្រោយនឹងធ្វើឱ្យសំបកកង់បាត់បង់គុណភាព ហើយគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការលៃតម្រូវសម្ពាធនៅក្នុងសំបកកង់ (រួមទាំងកង់ទំនេរ) យោងទៅតាមបន្ទុកនៅលើឡាន។

5. ពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់។

ការត្រជាក់ម៉ាស៊ីនខុសគឺជាផ្លូវផ្ទាល់ទៅកាន់ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។ បន្ថែមពីលើការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កង្ហារ និងម៉ាស៊ីនបូមទឹក ការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរសម្រាប់ភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកធ្វើដំណើរ និងការផ្តោតអារម្មណ៍របស់អ្នកបើកបរ។ អ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្មនឹងពិនិត្យមើលការបំពេញប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ភាពតឹងរបស់វា និងស្ថានភាពនៃតម្រង ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ផ្តល់ការសម្លាប់មេរោគ។ វាមានតម្លៃក្នុងការដឹងថាតម្រងធ្យូងដែលត្រូវបានណែនាំសម្រាប់មនុស្សដែលទទួលរងពីអាឡែស៊ីស្រូបចូលមាននៅលើទីផ្សារ។

6. ពិនិត្យមើលថ្មរបស់ម៉ាស៊ីន និងខ្សែក្រវ៉ាត់។

នៅរដូវក្តៅ ការពិនិត្យមើលការសាកថ្មអាចហាក់ដូចជាមិនពាក់ព័ន្ធ ប៉ុន្តែនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ យើងប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ញឹកញាប់ជាងមុន ស្តាប់វិទ្យុនៅពេលម៉ាស៊ីនបិទ និងភ្ជាប់ឧបករណ៍ជាច្រើនទៀតទៅនឹងភ្លើងបារី ដូចជាឧបករណ៍រុករក ឆ្នាំងសាកទូរសព្ទ ទូទឹកកក ឬ អគ្គិសនី។ ម៉ាស៊ីនបូមពូក។ នៅក្នុងរថយន្តដែលមានអាយុលើសពី XNUMX ឆ្នាំ ការត្រួតពិនិត្យថ្មគឺចាំបាច់។ វាមានសារៈសំខាន់ដូចគ្នាក្នុងការត្រួតពិនិត្យខ្សែក្រវ៉ាត់គ្រឿងម៉ាស៊ីនមុនពេលធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។ នៅក្នុងយានជំនិះទំនើប គ្រឿងបន្សំដែលបំពាក់ដោយខ្សែក្រវាត់ រួមមាន ស្នប់ចង្កូតថាមពល ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងម៉ាស៊ីនភ្លើង។

7. ការគ្រប់គ្រងសារធាតុរាវ។

បន្ថែមពីលើការត្រួតពិនិត្យកម្រិតនៃហ្រ្វាំង និងទឹកត្រជាក់ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពប្រេងម៉ាស៊ីន។ បែហោងធ្មែញធំគួរឱ្យសង្ស័យគឺជាសូចនាករដាច់ខាតសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមូលហេតុរបស់វា។ អ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្មនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវព័ត៌មានចាំបាច់អំពីវត្ថុរាវណាដែលគួរប្រើ ហើយអ្វីដែលគួរយកទៅជាមួយគាត់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ (ប្រភេទនៃសារធាតុរាវ និងនិមិត្តសញ្ញាបច្ចេកទេសរបស់វា ឧទាហរណ៍ viscosity ក្នុងករណីប្រេង)។ វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការសួរអំពីការផ្សព្វផ្សាយតាមរដូវកាល រួមទាំងការជំនួសសារធាតុរាវ ដែលជារឿយៗកើតឡើងនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មយីហោ រួមទាំងរបស់យើងផងដែរ។

8. ការត្រួតពិនិត្យពន្លឺ។

ចង្កៀងមុខទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្តត្រូវតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ហើយសូម្បីតែអំពូលភ្លើងក៏ត្រូវតែភ្លឺដូចគ្នាដែរ។ ការ​ត្រួតពិនិត្យ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ការ​ពិនិត្យ​មើល​ធ្នឹម​ដែល​ធ្លាក់​ចុះ​ក្រោម និង​មេ ទីតាំង និង​ភ្លើង​បញ្ច្រាស ការ​ជូន​ដំណឹង និង​សញ្ញា​វេន ព្រម​ទាំង​ភ្លើង​អ័ព្ទ និង​ភ្លើង​ហ្វ្រាំង។ ធាតុសំខាន់ៗក៏រួមមានការត្រួតពិនិត្យពន្លឺនៃស្លាកលេខ និងផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត ក៏ដូចជាការត្រួតពិនិត្យសញ្ញាសំឡេងផងដែរ។ វាមានតម្លៃទិញអំពូលភ្លើងនៅតាមផ្លូវ - តម្លៃនៃសំណុំស្តង់ដារគឺប្រហែល 70 PLN ។ នៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបមួយចំនួន - រួមទាំង។ នៅសាធារណរដ្ឋឆេក ក្រូអាត និងស្លូវ៉ាគី ត្រូវការឧបករណ៍បន្ថែម។ នេះមិនអនុវត្តចំពោះចង្កៀង xenon ដែលអាចត្រូវបានជំនួសដោយសិក្ខាសាលាតែប៉ុណ្ណោះ។

តើអ្នកបើកបរអាចពិនិត្យអ្វីដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងឡាន?

ប្រសិនបើរថយន្តទើបតែបានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ ឬយើងមិនមានពេលទៅមើលស្ថានីយសេវាកម្មនោះ យើងអាចពិនិត្យធាតុរាប់សិបដោយខ្លួនឯង ដោយចំណាយពេលមិនលើសពីកន្លះម៉ោងលើបញ្ហានេះ។ អប្បបរមាទទេគឺ "EMP" ដែលមានន័យថាពិនិត្យមើលសារធាតុរាវ សំបកកង់ និងចង្កៀងមុខ។

មុនពេលចាកចេញនៅពេលវិស្សមកាល អ្នកបើកបរអាចពិនិត្យកម្រិតហ្វ្រាំង និងទឹកត្រជាក់ដោយឯករាជ្យ ដោយសង្កេតមើលសូចនាករនៅលើធុង ដែលបង្ហាញពីការផ្គត់ផ្គង់អប្បបរមា និងអតិបរមានៃសារធាតុរាវនីមួយៗ។ ប្រេងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយដកបន្ទះឌុយដែលមានទីតាំងនៅលើតួស៊ីឡាំង ហើយជាធម្មតាមានសញ្ញាពណ៌លឿង។ វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការបន្ថែមសារធាតុរាវលាងសម្អាត និងពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃស្លាបព្រិល។

ស្ថានភាព និងជម្រៅនៃសំបកកង់ ក៏ដូចជាសម្ពាធនៅក្នុងសំបកកង់ អាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ - ពេលចតនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ - ដោយប្រើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ នៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើន នៅកន្លែងលេចធ្លោមួយនៅក្នុងកាប៊ីន (ឧទាហរណ៍នៅមាត់ទ្វារ) មានផ្លាកលេខដែលមានតម្លៃសម្ពាធខ្យល់ដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ ហើយបែងចែកជាអ័ក្សទាំងពីររបស់រថយន្ត។ សូម្បី​តែ​ការ​ពិនិត្យ​មើល​ជញ្ជាំង​ចំហៀង​ខាង​ក្រៅ​នៃ​សំបក​កង់​នីមួយៗ​នឹង​បង្ហាញ​ពី​ស្នាម​ប្រេះ​ធំ​ជាង​មុន​។ ដោយវិធីនេះថាសក៏ត្រូវពិនិត្យផងដែរ។

នៅពេលពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសំបកកង់រថយន្ត សូមប្រាកដថាអ្នកមាន៖ Jack ខ្សែក្រវាត់កង់ អាវកាក់ឆ្លុះបញ្ចាំង ត្រីកោណព្រមាន និងឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលផុតកំណត់បច្ចុប្បន្ន។ នៅពេលវេចខ្ចប់អីវ៉ាន់ សូមដាក់ត្រីកោណ និងបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យនៅកន្លែងដែលអាចចូលទៅដល់បានយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងប្រម៉ោយ ហើយដាក់អាវកាក់នៅក្នុងរថយន្ត។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទ្វីបអ៊ឺរ៉ុប នៅប្រទេសប៉ូឡូញ គ្រឿងបរិក្ខារជាកាតព្វកិច្ចរបស់រថយន្តមានកម្រិតតិចតួច វាគ្រាន់តែជាត្រីកោណព្រមាន និងបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ច្បាប់ខុសគ្នាពីប្រទេសមួយទៅប្រទេសមួយ ហើយស្លូវ៉ាគីគឺជាផ្នែកមួយនៃការតឹងរ៉ឹងបំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ជៀសវាងការនិយាយជាមួយមន្ត្រីប៉ូលីសបរទេស វាមានតម្លៃពិនិត្យមើលបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ននៅលើផ្លូវធ្វើដំណើររបស់យើង។

អ្នកអាចសាកល្បងពន្លឺទាំងអស់នៅក្នុងឡានដោយខ្លួនឯង (ឧទាហរណ៍ ប្រើជញ្ជាំងដែលនឹងបង្ហាញការឆ្លុះបញ្ចាំងនៃប្រភេទនីមួយៗនៃពន្លឺ) ទោះបីជាវត្តមានរបស់មនុស្សផ្សេងទៀតនឹងមានប្រយោជន៍ក្នុងករណីនេះក៏ដោយ។ អ្នកបើកបរនឹងត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងបន្តិចបន្ថែមទៀតដើម្បីជំនួសអំពូលដែលឆេះ ដែលមិនមាននៅក្នុងម៉ាករថយន្តទាំងអស់។

គ្រឿងបរិក្ខារមូលដ្ឋានរបស់រថយន្តក៏រួមបញ្ចូលនូវឧបករណ៍ជំនួយដំបូងពេញលេញផងដែរ។ គ្រឿងបរិក្ខារសំខាន់ៗមានដូចជា៖ ស្រោមដៃដែលអាចចោលបាន របាំងមុខ ឬបំពង់ដកដង្ហើមពិសេស ខ្សែភាពយន្តកម្ដៅ បង់រុំ សំលៀកបំពាក់ ខ្សែយឺត និងសម្ពាធ និងកន្ត្រៃដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់ ឬសម្លៀកបំពាក់។

អ្នកក៏អាចពិនិត្យដោយឯករាជ្យនូវស្ថានភាពនៃបង្អួច (ជាពិសេសកហ្ចក់) ការកំណត់នៃក្បាលម៉ាស៊ីនបោកគក់ កញ្ចក់មើលក្រោយ និងស្នែង។ បន្ទាប់ពីខ្ចប់អីវ៉ាន់ក្នុងឡានហើយ វាក៏ត្រូវកំណត់មុំចង្កៀងមុខត្រឹមត្រូវផងដែរ ដើម្បីអោយអ្នកអាចមើលឃើញផ្លូវបានល្អ ហើយក្នុងពេលតែមួយមិនធ្វើអោយស្ទះចរាចរណ៍ដែលមកដល់។

នេះ​បើ​តាម​អ្នក​ជំនាញ

Marcin Rosloniec ប្រធានផ្នែកសេវាកម្មមេកានិក Renault Warszawa Puławska ។

ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ខ្ញុំជួបអ្នកបើកបរដែលមានស្មារតីកាន់តែច្រើនឡើងៗ ដែលយកចិត្តទុកដាក់លើសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេ និងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរ ជាពិសេសកុមារ។ អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តបែបនេះមានឆន្ទៈច្រើនជាងប៉ុន្មានឆ្នាំមុនក្នុងការសម្រេចចិត្តឧទាហរណ៍ដើម្បីជំនួសធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង - ឌីស បន្ទះ វត្ថុរាវ - ដោយមិនរង់ចាំសម្រាប់ការពាក់ពេញលេញរបស់ពួកគេ។ ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តមុនពេលធ្វើដំណើរបន្ថែមទៀតក្លាយជាដំណាក់កាលសំខាន់មួយនៃការរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរ។ សូមអរគុណដល់ចំណុចនេះ យើងអាចប្រាកដថាសូម្បីតែការថយក្រោយតូចមួយនឹងមិនបំផ្លាញវិស្សមកាលសុបិនរបស់យើងឡើយ។