អូផែលវីវ៉ារ៉ូទេសចរណ៍ ២.៥ ស៊ីធីធីអាយកូម៉ូ

ប្រសិនបើអ្នកមានយានដ្ឋានធំល្មមនៅផ្ទះ និងរថយន្ត Opel ធំមួយនៅក្នុងនោះ យើងគួរអបអរសាទរអ្នក ព្រោះនេះមានន័យថាអ្នកមានគ្រួសារធំ ឬក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជោគជ័យ ឬគ្រាន់តែពេលទំនេរច្រើនដែលអ្នកចំណាយយ៉ាងសកម្ម។ ឬសូម្បីតែទាំងអស់គ្នា; ទោះបីជាយើងមានការសង្ស័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរអំពីរឿងនេះក៏ដោយ - អ្នកត្រូវតែអត់ទោសឱ្យយើង - ដោយសារតែយើងមិនជឿលើ Superman យូរមកហើយ។ ប៉ុន្តែអ្វីៗកំពុងផ្លាស់ប្តូរ ដូច្នេះកុំមើលឡានច្រើនកៅអីជាម៉ាស៊ីនធ្វើការ។ វានឹងជាកំហុសដ៏ធំមួយ។

Opel Vivaro ក៏មានប្រជាប្រិយភាពផងដែរនៅលើផ្លូវស្លូវេនី។ អ្នកប្រហែលជាព្រួយបារម្ភថារថយន្តដែលស្រដៀងគ្នាភាគច្រើនមានឡូហ្គូណូឡូណូនៅលើច្រមុះប៉ុន្តែមើលទៅការបើកបរវីវ៉ារ៉ូជាគុណសម្បត្តិមួយ។ ទីមួយដោយសារតែអ្នកមិនមែនជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមមនុស្សជាច្រើនព្រោះមានបច្ចេកទេសចារកម្មដូចគ្នាច្រើនជាងវីវ៉ារ៉ូស។ ហើយទីពីរទោះបីជាមិនមានសេវាកម្មអូផែលច្រើនក៏ដោយក្រុមហ៊ុន Renault មានសេវាកម្មនៅគ្រប់ភូមិស្លូវេនីដូច្នេះវានឹងមិនមានបញ្ហាអ្វីជាមួយការជួសជុលតូចតាចទេ។ យ៉ាងណាមិញ៖ ហេតុអ្វីបានជាអ្នកខ្វល់ខ្វាយពីអ្នកដទៃនៅពេលអ្នកសប្បាយចិត្តនឹងរបស់អ្នក?

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចដែលយើងបានលើកឡើងហើយ សូមកុំសម្លឹងមើលរថយន្ត Vivaro ជារថយន្តការងារ ព្រោះវាមានផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរឆ្ងាយណាស់ ទុកតែរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ លើសពីអ្វីដែលអ្នកគិតទៅទៀត។ ប្រសិនបើ​អ្នក​មិន​ខ្វល់​នឹង​ការ​ឡើង​ទៅ​កន្លែង​អង្គុយ​ជាជាង​ផ្អៀង​លើ​វា ហើយ​ត្រូវ​ការ​ព្យួរ​កញ្ចក់​ផ្នែក​ខាងក្រៅ (ធំ និង​ច្បាស់) ពេល​បើក​បញ្ច្រាស នោះ Vivaro គឺជា​ផ្លូវ​ត្រូវ​ទៅ។

ធំល្មមអាចនាំក្រុមគ្រួសារទាំងមូលទៅពិសារបាយងាយស្រួលសម្រាប់អ្នករាល់គ្នាដើម្បីទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេដោយពណ៌ផ្កាឈូកគួរឱ្យចង់បើកបរដូច្នេះអ្នកមិនខកខានរថយន្តតូចទេហើយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទួរប៊ីទំនើបវាក៏សន្សំសំចៃបានដែរ បើករថយន្តវង្វេងផ្លូវនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយទំហំធំនៅខាងក្នុងមិនមានន័យថាអ្វីៗទាំងអស់មានច្រើនទេ។

វាមិនច្បាស់ចំពោះយើងថាតើអ្នករចនាបានបរាជ័យក្នុងការបែងចែកកន្លែងប្រើប្រាស់គ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងការងារដឹកអ្នកដំណើរដែលមានអ្នកបើកបរដែលអាចដាក់កាបូបលុយទូរស័ព្ទឬគ្រាន់តែនំសាំងវិចធំបានទេ។ រន្ធនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអាចដាក់បានតែឥវ៉ាន់តូចប៉ុណ្ណោះអ្វីៗផ្សេងទៀតនឹងធ្លាក់ដល់ដីពេលកំពុងបើកបរហើយប្រអប់ដ៏ធំនៅក្នុងទ្វារមានទំហំធំពេកនិងទាបពេកមិនអាចប្រើបានពេលកំពុងបើកបរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាជាការពិតដែលអ្នកអាចបង្រួមទំហំតូចជាងនេះក្នុងដំណើរនេះ។

ប៉ុន្តែវីវ៉ារ៉ូនៅតែមានការភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងការលួងលោមរបស់វានៅពេលដែលវាអង្គុយត្រង់ដោយមានភាពត្រឹមត្រូវតាមក្បួនខ្នាតបើកបរស្ទើរតែល្អឥតខ្ចោះហើយលើសពីនេះទៅទៀតដោយមានផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលអាចជំនួសបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅក្នុងឡានតូចជាង។ យើងខ្វះតែភ្លើងបើកនៅពេលថ្ងៃប៉ុណ្ណោះហើយមិនត្រឹមតែដោយសារតែការបើកនិងបិទ "សៀវភៅណែនាំ" ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានវិសាលភាពធំជាងមុនដោយសារតែការបំភ្លឺផ្ទៃតាប្លូខ្សោយជាងមុនដែលមិនសូវមានតម្លាភាពនៅពេលថ្ងៃ។

ម៉ាស៊ីន turbodiesel ចំណុះ 2 លីត្រ និង ប្រអប់លេខ XNUMX ល្បឿន គឺជាការប្រកួតដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ម៉ាស៊ីនដែលជាតំណាងធម្មតានៃ turbodiesels ពិតជាមានជួរល្បឿនប្រតិបត្តិការតូចមួយ ហើយការបញ្ជូនត្រូវបាន "គណនា" យ៉ាងខ្លី។ នេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវម៉ាស៊ីនរឹងបន្តិចដែលអាចស្តាប់បាន ប៉ុន្តែកុំភ្ញាក់ផ្អើលប្រសិនបើអ្នកចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខបីដំបូងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមដែលនឹង "ខ្លី" ផងដែរដោយសារតែការផ្ទុកបន្ថែមដែលអាចកើតមាន (អានអំពីឡានដឹកទំនិញពេញ រ៉ឺម៉ក។ ល។ ) ជាការប្រសើរណាស់, អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ថាផ្នែកខាងក្រោយ (តិចតួចបំផុតនៅក្នុងលំហ) អ័ក្សខាងក្រោយរឹងត្រូវបានកំណត់តែនៅលើផ្លូវលំនៅតាមជនបទនៅពេលផ្ទុកពេញ បើមិនដូច្នេះទេតួបង្ហាញថាមានផាសុកភាពគ្រប់គ្រាន់។

រថយន្ត Opel Vivaro ក៏ជារឿងធម្មតាផងដែរនៅលើផ្លូវក្នុងស្រុកដោយសារតែភាពស្រដៀងគ្នាផ្នែកបច្ចេកទេសទៅនឹង Trafic វាមានភាពរហ័សរហួនសន្សំសំចៃអាចទុកចិត្តបានក្នុងការបើកបរហើយនិយាយឱ្យខ្លីគឺតែងតែជាអ្នកដំណើររីករាយ។ ស្លាកសញ្ញាទេសចរណ៍គឺពិតទោះបីជាអ្នកក៏អាចសង្ឃឹមលើហ្គីរ៉ូនិងវូលេតាជាមួយវាដែរ។

Alyosha Mrak, រូបថត៖ Sasha Kapetanovich

អូផែលវីវ៉ារ៉ូទេសចរណ៍ ២.៥ ស៊ីធីធីអាយកូម៉ូ

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	ក្រុមហ៊ុន GM នៅអឺរ៉ុបខាងកើត
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	26.150 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	27.165 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.464 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 107 kW (146 hp) នៅ 3.500 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 320 Nm នៅ 1.500 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/65 R 16 C (Goodyear Cargo G26) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 170 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - បង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង: គ្មានទិន្នន័យ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 10,4 / 7,6 / 8,7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.948 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.750 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.782 mm - ទទឹង 1.904 mm - កម្ពស់ 1.982 mm - ធុងសាំង 80 លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 29 ° C / p = 1.210 mbar / rel ។ ភាពជាម្ចាស់៖ ៥៩% / ម៉ែត្រការអាន៖ ៤.២០៥ គ។ ម
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	15,6
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	8,1 / 11,8 វិ
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	12,9 / 18,0 វិ
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	42,3m
តារាងព្រឹក៖	45m

ការវាយតំលៃ

• ប្រសិនបើអ្នកជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមមនុស្សទាំងនោះដែលត្រូវបានរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរលួងលោមដើម្បីដឹកក្រុមគ្រួសាររបស់អ្នកនោះដល់ពេលធ្វើសកម្មភាពហើយ។ ទីធ្លាធំមិនមានន័យថាខ្វះការលួងលោមម៉ាស៊ីនជប់លៀងឬពិបាកធ្វើការនៅពីក្រោយកង់ទេដូច្នេះសូមក្លាហានក្នុងការលក់ព្រោះមានអ្នកបើកបរកាន់តែច្រើនឡើង ៗ ដូចនេះ!

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ទីតាំងបើកបរ

ការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន

ម៉ាស៊ីន។

ទូលាយ

ប្រាំបីអាសនៈ

វាមិនមានភ្លើងរត់ពេលថ្ងៃទេ

វាមិនមានថតសមរម្យសម្រាប់ទុកដាក់របស់របរតូចៗទេ