Opel Combo-e Life XL ។ ការធ្វើដំណើរលើកដំបូង ការចាប់អារម្មណ៍ ទិន្នន័យបច្ចេកទេស និងតម្លៃ

ឡានតូច ឡានតូច និងឡានស្ថានីយ៍កំពុងបាត់បង់ប្រជាប្រិយភាពបន្តិចម្តងៗ ដោយត្រូវបានជំនួសដោយមុខងារតិច ប៉ុន្តែច្បាស់ជាម៉ូត និងប្រភេទ Crossover និង SUV ដែលពេញនិយមកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ធំ ទូលាយ ជាក់ស្តែង និងផាសុកភាព - ទាំងនេះគឺជាលក្ខណៈសំខាន់បំផុត។ តើ​ប្រភេទ​រថយន្ត Opel Combo បែប​បុរាណ​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន 7 កៅអី XL ប៉ុន្តែ​ក្នុង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ទំនើប​រក​ឃើញ​ខ្លួន​ឯង​ក្នុង​ពិភព​ថ្មី​នេះ​យ៉ាង​ដូចម្ដេច? ខ្ញុំបានសាកល្បងវានៅលើផ្លូវជុំវិញRüsselsheim។

Opel Combo-e Life XL ។ ខាងក្រៅនិងខាងក្នុង

ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ Opel Combo-e XL គឺជាប្រភេទរថយន្តបុរាណ។ តួប្រអប់ធំដែលមានប្រវែង 4753mm ទទឹង 1921mm និងកំពស់ 1880mm គឺមិនស្អាតខ្លាំងនោះទេ ហើយប្រាកដជាគ្មាននរណាម្នាក់នឹងឃើញរថយន្តនេះនៅលើផ្លូវនោះទេ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាចំនុចនោះទេ។ វាគួរតែមានលក្ខណៈជាក់ស្តែង មុខងារ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវសោភ័ណភាពសមស្រប។ ខ្ញុំត្រូវតែទទួលស្គាល់ថានេះមិនមែនជារថយន្តដែលអាក្រក់នោះទេ ទោះបីជាខ្ញុំមិនចូលចិត្តផ្នែកនេះក៏ដោយ។ ជាការពិតណាស់មិនមានរចនាប័ទ្មទំនើបនៅទីនេះដែលអ្នករចនាម៉ូដ Opel បានអនុវត្តដោយជោគជ័យនៅក្នុង Astra ឬ Mocka ថ្មីរួមទាំងប៉ុន្តែវាត្រឹមត្រូវណាស់។ នៅផ្នែកម្ខាង យើងមានឆ្អឹងជំនីរដ៏រីករាយ និងធ្វើត្រាប់តាមកង់ដែលឆេះ ដែលផ្តល់ភាពស្រាលស្រទន់ បន្ទះធំទូលាយនៅលើទ្វារមិនត្រឹមតែការពារគែមក្នុងចំណតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមើលទៅល្អស្អាត ហើយខ្សែបង្អួចមានផ្នែកខាងក្រោមដ៏អស្ចារ្យ។ នៅផ្នែកខាងក្រោម។ ចង្កៀងធំដែលមានហត្ថលេខា LED ស្រាលៗត្រូវបានប្រើនៅខាងមុខ ចំណែកចង្កៀងបញ្ឈរនៅខាងក្រោយក៏មានលំនាំខាងក្នុងដ៏ស្រស់ស្អាតផងដែរ។

ផ្ទៃខាងក្នុងក៏ត្រឹមត្រូវផងដែរ។ អ្នករចនាម៉ូដសមនឹងទទួលបានការបូកដ៏ធំមួយសម្រាប់ការពិតដែលថាពួកគេបានគ្រប់គ្រងដើម្បីលាក់ទីលានរបស់រថយន្ត។ មានអ្នកកាន់ពែងនៅក្នុងផ្ទៃតាប្លូ បន្ទប់ដាក់នៅផ្នែកខាងលើរបស់វា រួមទាំងពីលើនាឡិកានិម្មិត កុងសូលកណ្តាលមានសោភ័ណភាពណាស់ ហើយផ្នែកដែលលាក់នៅក្រោម blinds roller គឺជ្រៅណាស់។ គុណភាពនៃវត្ថុធាតុដើមគឺជាមធ្យម ប្លាស្ទិករឹងស្ទើរតែគ្រប់កន្លែង ប៉ុន្តែភាពស័ក្តិសមគឺស្ថិតនៅលើកំពូល ហើយភាពងាយស្រួលនៃការសម្អាតគឺប្រហែលនៅកម្រិតខ្ពស់។ លក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យសរសើររួមមានហោប៉ៅស្មាតហ្វូនងាយស្រួលប្រើជាមួយនឹងការបញ្ចូលថាមពល (វានឹងសមនឹងស្មាតហ្វូនធំ) និងកន្លែងផ្ទុកដ៏ធំនៅក្រោមពិដាន។ មានកន្លែងច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅជួរទីពីរ និងទីបី។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ កៅអី​ពីរ​នៅ​ជួរ​ទី​បី​ផ្ដល់​ទំហំ​ដូច​គ្នា​នឹង​កៅអី​ជួរ​ទីពីរ។ បា! ចង់​និយាយ​ថា វា​អាច​កាន់​តែ​មាន​ភាព​ងាយ​ស្រួល​ជាង​នៅ​ទី​នោះ ព្រោះ​មាន​ចន្លោះ​ច្រើន​នៅ​ចន្លោះ​កៅអី។

សូមមើលផងដែរ៖ តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការមិនបង់សំណងរដ្ឋប្បវេណី នៅពេលដែលរថយន្តមានតែនៅក្នុងយានដ្ឋាន?

ជាមួយនឹងកៅអីដែលលាតចេញ សមត្ថភាពនៃបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់គឺមានលក្ខណៈជានិមិត្តរូបណាស់ - វ៉ាលីដាក់តាមខ្លួនចំនួនពីរនឹងសមនៅទីនោះ។ បន្ទាប់ពីបត់ជួរទី 850 បរិមាណប្រម៉ោយកើនឡើងដល់ 2693 លីត្រហើយនៅពេលដែលជួរទីពីរក៏ត្រូវបានបោះបង់ចោលដែរអ្នកអាចរៀបចំការផ្លាស់ប្តូរដោយជោគជ័យ - អាចប្រើបានរហូតដល់ XNUMX លីត្រ។

Opel Combo-e Life XL ។ ម៉ាស៊ីន និងបទពិសោធន៍បើកបរ

តើ Opel Combo-e Life XL ជំរុញអ្វីខ្លះ? ដូចគ្នាទៅនឹង Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 និងជួរទាំងមូលនៃ Stellantis អគ្គិសនី។ មិនមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្រោមក្រណាត់ទេ - នេះគឺជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានសមត្ថភាព 136 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិល 260 Nm ដំណើរការដោយថ្ម 50 kWh ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិត ថាមពលបម្រុងនៅលើថ្មដែលសាកពេញគឺ 280 គីឡូម៉ែត្រ ដែលទំនងជាមិនអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរជាលក្ខណៈគ្រួសារយូរនោះទេ។ លើសពីនេះទៀតក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងការប្រើប្រាស់ថាមពលគឺប្រហែល 20 kWh / 100 គីឡូម៉ែត្រដូច្នេះវានឹងពិបាកក្នុងការបើកបរ 280 គីឡូម៉ែត្រ។ គួរកត់សំគាល់ថាខ្ញុំធ្វើដំណើរតែម្នាក់ឯង។ ជាមួយនឹងសំណុំពេញលេញនៃអ្នកដំណើរ ការប្រើប្រាស់ថាមពលប្រហែលជាកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ វាជាការគួរឱ្យអាណិតដែលការព្រួយបារម្ភនេះរឹងរូសប្រើឯកតាដ្រាយដូចគ្នាគ្រប់ពេលវេលាដែលមិនមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ ខណៈពេលដែលវាដំណើរការបានយ៉ាងល្អនៅក្នុង Corsa អគ្គិសនី ឬ 208 នៅក្នុងរថយន្តធំដូចជា Combo-e Life ឬ Zafira-e Life, 136 hp ហើយថ្ម 50kWh មិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ជាការពិតណាស់អង្គភាពថាមពលដូចគ្នាគឺនៅក្នុងកំណែ Combo-e, i.e. រថយន្តដឹកជញ្ជូន។ ក្នុងករណីនេះវាសមហេតុផលប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនដែលមានស្ថានីយ៍សាកថ្មហើយរថយន្តខ្លួនឯងធ្វើការឧទាហរណ៍នៅក្នុងទីក្រុង។ នៅក្នុងករណីនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ជាពិសេស 7 កៅអី ពីពេលមួយទៅមួយមានសេណារីយ៉ូនៃការធ្វើដំណើរបន្ថែមទៀតនិងការរំពឹងទុកនៃការបញ្ចូលថ្មម្តងទៀតជាញឹកញាប់សូម្បីតែមួយម៉ោងដោយក្រុមគ្រួសារទាំងមូលកុមារ។ល។ វាពិបាកសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការស្រមៃ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃថាមវន្តវាគឺតិចតួច។ ការបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងចំណាយពេល 11,7 វិនាទី និងល្បឿនអតិបរមា 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Opel Combo-e Life XL ។ តម្លៃនិងឧបករណ៍

យើងនឹងទិញ Opel Combo-e Life តម្លៃថោកបំផុតសម្រាប់ PLN 159 ។ នេះនឹងក្លាយជាកំណែ "ខ្លី" ជាមួយនឹងសំណុំពេញលេញនៃ Elegance ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ វាមិនមានជម្រើសជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទាបជាងនេះទេ ដូច្នេះយើងតែងតែទិញកំណែស្ទើរតែកំពូល ដែលក្នុងកម្រិតមួយចំនួនបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃតម្លៃខ្ពស់។ អ្នកត្រូវបង់ប្រាក់ PLN 150 សម្រាប់កំណែ XL។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ការបន្ថែមគឺតូច ហើយមុខងារមានច្រើនទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាជាការអាណិតដែលតម្លៃខ្ពស់ណាស់ព្រោះវ៉ារ្យ៉ង់ជាមួយម៉ាស៊ីនសាំង 5100 ដែលមានកម្លាំង 1.2 សេះ។ និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបំពាក់ដោយ Elegance + (ផងដែរ 131 កៅអី XL) មានតម្លៃ PLN 7 ។ រថយន្តនេះមានភាពរស់រវើក (123 វិនាទី) លឿនជាងមុន (750 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) មិនមានបញ្ហាជួរ និងមានតម្លៃតិចជាង $10,7 ។ យ៉ាងណាមិញក្នុងករណីបែបនេះវាពិបាកក្នុងការការពារអគ្គីសនី។

Opel Combo-e Life XL ។ ប្រវត្តិរូប

ខ្ញុំដឹងថាបន្ទាប់ពីពេលខ្លះវានឹងមិនមានជម្រើសទេហើយនៅពេលទិញឡានថ្មីអ្នកនឹងត្រូវដាក់ដ្រាយអគ្គីសនី។ ប៉ុន្តែខណៈពេលដែលមានជម្រើសបែបប្រពៃណី ដ្រាយអគ្គីសនីមិនមែនជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់រថយន្តមួយចំនួននោះទេ។ ជួរល្មមដែលនឹងបង្រួមបន្ថែមទៀតនៅក្រោមបន្ទុក ដំណើរការមានកំណត់ (ល្បឿនកំពូលត្រឹមតែ 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) និងតម្លៃទិញខ្ពស់គឺជាលក្ខណៈពិសេសដែលមិនរាប់បញ្ចូលរថយន្តនេះពីកម្មវិធីជាច្រើន។ តើគ្រួសារធំមួយនឹងទិញឡានអគ្គិសនីដែលមានចម្ងាយពិតប្រាកដត្រឹមតែជាង 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងតម្លៃលើសពី 160 PLN ដោយគ្មានសេវាកម្មបន្ថែមទេ? សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួន នេះគឺជាដំណោះស្រាយដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ ប៉ុន្តែខ្ញុំខ្លាចក្រុមហ៊ុនផលិតចាប់ផ្តើមភ្លេចអំពីតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ធម្មតា។

Opel Combo-e Life XL - គុណសម្បត្តិ៖

• លក្ខណៈនៃការបើកបររីករាយ;
• ម៉ាស៊ីនគឺទន់ភ្លន់និងមានផាសុកភាព;
• ឧបករណ៍ស្តង់ដារសមរម្យណាស់;
• កន្លែងទំនេរច្រើននៅក្នុងកាប៊ីន;
• កន្លែងផ្ទុក និងឃ្លាំងសម្ងាត់មានប្រយោជន៍ជាច្រើន;
• ការរចនាគួរឱ្យទាក់ទាញ។

Opel Combo-e Life XL - គុណវិបត្តិ៖

• ការចាត់ថ្នាក់តិចតួច;
• ការអនុវត្តមានកំណត់;
• តម្លៃខ្ពស់។

ទិន្នន័យបច្ចេកទេសសំខាន់បំផុតរបស់ Opel Combo-e Life XL៖

Opel Combo-e Life XL 136 គីឡូម៉ែត្រ 50 kWh
តម្លៃ (PLN, សរុប)	ពី 164
ប្រភេទរាងកាយ / ចំនួនទ្វារ	រថយន្ត​ចម្រុះ / ៥
ប្រវែង / ទទឹង (មម)	4753/1921
តាមដានខាងមុខ/ខាងក្រោយ (មម)	bd / bd
មូលដ្ឋានកង់ (មម)	2977
បរិមាណបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (l)	850/2693
ចំនួនអាសនៈ	5/7
ទំងន់ផ្ទាល់ខ្លួន (គីឡូក្រាម)	1738
សមត្ថភាពថ្មសរុប (kWh)	៥៤.៣ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង
Системапривода	អគ្គិសនី
អ័ក្សបើកបរ	មុខ
ផលិតភាព
ថាមពល (hp)	136
កម្លាំងបង្វិលជុំ (អិម)	260
ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង (s)	11,7
ល្បឿន (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)	130
ជួរដែលបានទាមទារ (គីឡូម៉ែត្រ)	280

សូមមើលផងដែរ៖ Skoda Enyaq iV - ភាពថ្មីថ្មោងអគ្គិសនី