ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃម៉ូដែល VAZ 2104
មាតិកា
រោងចក្រផលិតរថយន្ត Volga បានផលិតម៉ូដែលបុរាណ និងការងារជាច្រើនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឯកជន។ ហើយប្រសិនបើការផលិតបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរថយន្ត sedans នោះរថយន្តដំបូងនៅក្នុងស្ថានីយ៍ wagon គឺ "បួន" ។ រាងកាយថ្មីនិងលក្ខណៈពិសេសថ្មីនៃម៉ូដែលភ្លាមៗបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកទិញ។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃម៉ូដែល: VAZ 2104 ដោយគ្មានការតុបតែង
មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថា VAZ 2104 ("បួន") ក៏មានឈ្មោះបរទេស Lada Nova Break ផងដែរ។ នេះគឺជារទេះរុញស្ថានីយ៍ប្រាំកៅអីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ជំនាន់ទីពីរនៃ "បុរាណ" AvtoVAZ ។
ម៉ូដែលដំបូងបានចាកចេញពីរោងចក្រនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1984 ហើយដូច្នេះបានជំនួសរថយន្តស្ថានីយ៍ជំនាន់ទី 2102 - VAZ XNUMX ។ ទោះបីជាមួយឆ្នាំទៀត (រហូតដល់ឆ្នាំ 1985) រោងចក្រ Volga Automobile Plant បានផលិតរថយន្តទាំងពីរម៉ូដែលក្នុងពេលតែមួយ។
រថយន្ត VAZ 2104 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ VAZ 2105 មានតែពួកគេប៉ុណ្ណោះដែលមានភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗ:
- ពន្លូតត្រឡប់មកវិញ;
- សាឡុងបត់ត្រឡប់មកវិញ;
- ធុងហ្គាសកើនឡើងដល់ 45 លីត្រ;
- wipers ខាងក្រោយជាមួយ washer ។
ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថា "បួន" ត្រូវបាននាំចេញយ៉ាងសកម្មទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងទៀត។ សរុបទៅ 1 VAZ 142 ត្រូវបានផលិត។
រួមជាមួយនឹងរថយន្ត VAZ 2104 ការកែប្រែរបស់វា VAZ 21043 ក៏ត្រូវបានផលិតផងដែរ។ នេះគឺជារថយន្តដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.5 លីត្រ carburetor និងប្រអប់លេខប្រាំល្បឿន។
វីដេអូ៖ ការពិនិត្យឡើងវិញនៃ "បួន"
характеристикиТехнические
រថយន្តនៅក្នុងរទេះរុញមានទម្ងន់តិចតួចគឺត្រឹមតែ 1020 គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះ (សម្រាប់ការប្រៀបធៀប: "ប្រាំ" និង "ប្រាំមួយ" នៅក្នុងរថយន្តមានទំងន់ច្រើនជាង - ពី 1025 គីឡូក្រាម) ។ វិមាត្រនៃ VAZ 2104 ដោយមិនគិតពីការកំណត់គឺតែងតែដូចគ្នា:
- ប្រវែង - ៤១៣០ ម។ ម;
- ទទឹង - ១៩២៦ មម;
- កម្ពស់ - 1443 មម។
សូមអរគុណដល់ជួរខាងក្រោយដែលអាចបត់បាន បរិមាណប្រម៉ោយអាចកើនឡើងពី 375 ទៅ 1340 លីត្រ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចប្រើប្រាស់រថយន្តសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឯកជន ខ្ទមនៅរដូវក្តៅ និងសូម្បីតែអាជីវកម្មខ្នាតតូច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផ្នែកខាងក្រោយនៃសាឡុងខាងក្រោយមិនបត់ទាំងស្រុងទេ (ដោយសារតែការរចនាជាក់លាក់នៃឡាន) ដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការដឹកជញ្ជូនបន្ទុកយូរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយធាតុវែងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការជួសជុលនៅលើដំបូលរថយន្តចាប់តាំងពីប្រវែងនៃ VAZ 2104 អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដឹកជញ្ជូនធ្នឹម ស្គី ក្តារ និងផលិតផលវែងផ្សេងទៀតដោយគ្មានហានិភ័យនៃការបង្កើតស្ថានភាពចរាចរណ៍ដ៏គ្រោះថ្នាក់។ ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចផ្ទុកលើសទម្ងន់លើដំបូលរថយន្តបានទេ ព្រោះថាភាពរឹងនៃតួរថក្រោះស្ថានីយ៍មានកម្រិតទាបជាងរថយន្ត VAZ ជំនាន់ក្រោយឆ្ងាយណាស់។
ការផ្ទុកសរុបនៅលើឡាន (អ្នកដំណើរ + ទំនិញ) មិនគួរលើសពី 455 គីឡូក្រាមទេបើមិនដូច្នេះទេការខូចខាតដល់តួអាចកើតឡើង។
"បួន" ត្រូវបានបំពាក់ដោយដ្រាយពីរប្រភេទ:
- FR (កង់ក្រោយ) - ឧបករណ៍សំខាន់របស់ VAZ 2104. អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែមានថាមពល។
- FF (ដ្រាយកង់ខាងមុខ) - ម៉ូដែលដែលបានជ្រើសរើសត្រូវបានបំពាក់ដោយដ្រាយកង់ខាងមុខព្រោះវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានសុវត្ថិភាពជាង។ កំណែជាបន្តបន្ទាប់នៃ VAZ បានចាប់ផ្តើមផលិតតែនៅក្នុងដ្រាយកង់ខាងមុខប៉ុណ្ណោះ។
ដូចអ្នកតំណាងផ្សេងទៀតនៃ "Lada" "បួន" មានការបោសសំអាត 170 ម។ សូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះ នេះគឺជាបរិមាណសមហេតុផលនៃការបោសសំអាតដី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជំនះឧបសគ្គផ្លូវធំ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន
ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ VAZ 2104 ត្រូវបានបំពាក់ដោយឯកតាថាមពលដែលមានសមត្ថភាពខុសៗគ្នា: ពី 53 ទៅ 74 សេះ (1.3, 1.5, 1.6 និង 1.8 លីត្រ) ។ ការកែប្រែពីរ (21048D និង 21045D) បានប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត ប៉ុន្តែកំណែផ្សេងទៀតនៃ "បួន" ប្រើប្រាស់សាំង AI-92 ។
អាស្រ័យលើថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក៏ខុសគ្នាដែរ។
តារាង៖ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវ
| ជម្រើស។ | ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ | ឥន្ធនៈប្រើប្រាស់ |
| 1.8 MT 21048D | 5,5 | ប្រេងម៉ាស៊ូត |
| 1.5 MT 21045D | 8,6 | ប្រេងម៉ាស៊ូត |
| ៥.១ អឹមធី ៦៧៥២ | 8,8 | ប្រេងសាំង AI-92 |
| ៥.១ អឹមធី ៦៧៥២ | 10,0 | ប្រេងសាំង AI-92 |
| 1.5 MT 21043i | 10,3 | ប្រេងសាំង AI-92 |
| ៥.១ អឹមធី ៦៧៥២ | 10,3 | ប្រេងសាំង AI-92 |
ការបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង VAZ 2104 ធ្វើក្នុងរយៈពេល 17 វិនាទី (នេះគឺជាសូចនាករស្តង់ដារសម្រាប់ VAZ ទាំងអស់ដែលផលិតក្នុងឆ្នាំ 1980-1990) ។ ល្បឿនអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីន (យោងទៅតាមសេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការ) គឺ 137 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
តារាង៖ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃម៉ូទ័រ "បួន"
| ចំនួនស៊ីឡាំង៖ | 4 |
| បរិមាណការងាររបស់ស៊ីឡាំង, លីត្រ៖ | 1,45 |
| សមាមាត្របង្ហាប់៖ | 8,5 |
| ការវាយតម្លៃថាមពលម៉ាស៊ីននៅល្បឿន crankshaft 5000 rpm,: | 50,0 kW.- (68,0 hp) |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង, mm: | 76 |
| ស្តុងស្តុង, mm: | 80 |
| ចំនួនសន្ទះបិទបើក៖ | 8 |
| ល្បឿន crankshaft អប្បបរមា, rpm: | 820-880 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមានៅ 4100 rpm, N * m: | 112 |
| លំដាប់នៃស៊ីឡាំង៖ | ១-៣-៤-២ |
| លេខសាំង octane សាំង៖ | 95 (គ្មានដាន) |
| ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ | ការចាក់ចែកចាយជាមួយការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច |
| ដោតភ្លើង៖ | A17DVRM, LR15YC-1 |
ផ្នែកខាងក្នុងយានយន្ត
ផ្ទៃខាងក្នុងដើមនៃ VAZ 2104 មានការរចនាបែប ascetic ។ ឧបករណ៍ គ្រឿងបន្លាស់ និងផលិតផលទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញមុខងាររបស់ពួកគេ មិនមានការតុបតែង ឬសូម្បីតែតម្រុយនៃដំណោះស្រាយរចនាណាមួយឡើយ។ ភារកិច្ចរបស់អ្នករចនាម៉ូដម៉ូដែលគឺដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តដែលធ្វើការសមរម្យសម្រាប់អ្នកដំណើរនិងការដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយមិនផ្តោតលើភាពងាយស្រួលនិងភាពស្រស់ស្អាត។
នៅក្នុងកាប៊ីន - សំណុំឧបករណ៍ និងការគ្រប់គ្រងចាំបាច់អប្បបរមាសម្រាប់រថយន្ត គ្រឿងខាងក្នុងស្តង់ដារជាមួយនឹងក្រណាត់ធន់នឹងការពាក់ និងទ្រនាប់ក្បាលស្បែកសិប្បនិម្មិតដែលអាចដកចេញបាននៅលើកៅអី។ រូបភាពនេះត្រូវបានបំពេញដោយកម្រាលកៅស៊ូធម្មតា។
ការរចនាខាងក្នុងនៃ "បួន" ត្រូវបានខ្ចីពីគំរូមូលដ្ឋានដោយមានករណីលើកលែងតែមួយគត់គឺសាឡុងខាងក្រោយដែលត្រូវបានផលិតឡើងជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃម៉ូដែល VAZ ។
វីដេអូ៖ ការពិនិត្យឡើងវិញនៃកាប៊ីន "បួន"
រថយន្ត VAZ 2104 ត្រូវបានបញ្ឈប់នៅឆ្នាំ 2012 ។ ហេតុដូច្នេះហើយសូម្បីតែថ្ងៃនេះអ្នកអាចជួបគូស្នេហ៍ដែលមិនផ្លាស់ប្តូរជំនឿរបស់ពួកគេហើយប្រើតែរថយន្តក្នុងស្រុកដែលត្រូវបានសាកល្បងដោយពេលវេលានិងផ្លូវ។
