ពិនិត្យមើលរថយន្ត Jaguar F-Type 2021៖ R

បន្ទាប់ពីមានគភ៌ដ៏យូរនៅពេលដែលម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Jaguar ជាច្រើនបានលេងជាមួយនឹងគំនិតរបស់អ្នកស្នងតំណែងពី E-Type នោះ F-Type ទីបំផុតបានមកដល់ចុងឆ្នាំ 2013 ហើយបានទាក់ទាញអ្នកគ្រប់គ្នា។

វាបានគ្រប់គ្រងដើម្បីចាប់យកបរិមាណដ៏ត្រឹមត្រូវនៃបេតិកភណ្ឌ Jag ដែលដាក់ក្នុងកញ្ចប់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ជាមួយនឹងជម្រើសដ៏សាមញ្ញនៃម៉ាស៊ីន V6 និង V8 ដែលបញ្ចូលថាមពលខ្លាំងនៅក្នុងតួដែលអាចបំប្លែងបានយ៉ាងរលោង។

រូបមន្តនេះកាន់តែមានភាពស្មុគ្រស្មាញតាមពេលវេលា ជាមួយនឹងកំណែ coupe, វ៉ារ្យ៉ង់ R ដែលមានអនុភាព និងប្រភេទ SVR ដែលមានជាតិខ្លាញ់ពេញលេញ ការបោះពុម្ពពិសេសរួមទាំងគម្រោងកម្រនិងអសកម្ម 7 និងម៉ូដែល turbocharged 2.0 ស៊ីឡាំង XNUMX លីត្រថ្មីៗនេះ។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទ្វេដងដែលមានតម្លៃសមរម្យជាង។

ការអាប់ដេតនៅចុងឆ្នាំ 2019 បានបន្ថែម catnip បន្ថែមមួយចំនួន រួមទាំងច្រមុះដែលបានរចនាឡើងវិញ ហើយនេះគឺជាស្មាតហ្វូន F-Type R ដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីន V8 ដែលមានថាមពលខ្លាំង និងមុខងារដែលផ្តោតលើការអនុវត្ត។ វាដល់ពេលហើយដើម្បីចូលទៅក្នុងជំពូកចុងក្រោយនេះនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ Jaguar F-Type ។

Jaguar F-Type 2021: V8 R AWD (423 ថ្ងៃ)
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	5.0L
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$198,200

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

វាពិបាកក្នុងការស្វែងរកដៃគូប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ទៅនឹង F-Type R 262,936 ដុល្លារ លើកលែងតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ Porsche 911 Carrera S ដែលជាគូប្រជែងច្បាស់លាស់ $274,000 សម្រាប់តម្លៃ និងដំណើរការ។

ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 3.0kW/331Nm 530-litre twin-turbo boxer engine 911 អាចបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 mph ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3.7 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលជាអ្វីដែល Jag អះអាង។

ដាក់សំណាញ់របស់អ្នកឱ្យទូលាយបន្តិច ហើយអ្នកនឹងចាប់បាន ឧទាហរណ៍ Nissan GT-R Track Edition តម្លៃទាប ($235,000) និង Mercedes-Benz S 560 Coupe ($326,635k) ប្រហែល $50k លើសពី F-Type ដែលស្នើសុំ តម្លៃ។ . ដូច្នេះបញ្ជីនៃលក្ខណៈស្តង់ដារគួរតែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ហើយនិយាយឱ្យខ្លីវាគឺ។

ការលម្អិតទៅជម្រៅនៃព័ត៌មានលម្អិតនៃការបញ្ជាក់ឧបករណ៍នៃរថយន្តនេះនឹងតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យដាច់ដោយឡែកមួយ។ (រូបភាព៖ James Cleary)

ការ​សិក្សា​លម្អិត​អំពី​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​ឧបករណ៍​របស់​រថយន្ត​នេះ​នឹង​ត្រូវ​ការ​ការ​ពិនិត្យ​ដោយ​ឡែក​ពី​គ្នា ដូច្នេះ​នេះ​ជា​កញ្ចប់​នៃ​ការ​រំលេច។

អេក្រង់មេឌៀ Touch Pro ទំហំ 10 អ៊ីញ គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធសំឡេង Meridian 380W ជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេង 10 (រួមទាំងឧបករណ៍បំពងសំឡេង) វិទ្យុឌីជីថល ការគ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេងថាមវន្ត និង 10-channel amplifier ក៏ដូចជា Apple CarPlay, Android Auto និង Bluetooth ។ ការតភ្ជាប់។

វាក៏ជាច្រកផ្លូវទៅកាន់ការលៃតម្រូវយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន "Navigation Pro" ការតភ្ជាប់ទូរសព្ទ ពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញ កាមេរ៉ាមើលក្រោយ និងច្រើនទៀត។

វាភ្ជាប់មកជាមួយកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 20 អ៊ីញ និងប្រអប់ហ្វ្រាំងពណ៌ក្រហមភ្លឺ។ (រូបភាព៖ James Cleary)

ស្បែក Windsor គ្រាប់ធញ្ញជាតិពេញត្រូវបានគ្របដោយកៅអីអនុភាពដែលអាចលៃតម្រូវបាន 12 ផ្លូវ (បូកអង្គចងចាំ) ។ វាក៏មានចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ 12.3 អ៊ីញដែលអាចប្ដូរតាមបំណងបាន ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ (និងការកំណត់ល្បឿន) ការចូល និងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោ ឧបករណ៏ភ្លៀងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការបន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងឧបករណ៍បំពងកម្តៅ (អង្គចងចាំ) ផ្នត់ភ្លើងសកម្មដែលអាចប្តូរបាន LEDs ។ ចង្កៀងមុខ DRLs និងភ្លើងក្រោយ ក៏ដូចជាជួរឈរដៃចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបាន (ជាមួយអង្គចងចាំ), ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ, គម្របធុងថាមពល, កង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 20 អ៊ីញ, ប្រអប់ហ្វ្រាំងពណ៌ក្រហមភ្លឺ និងអក្សរ "R" ហត្ថលេខានៅលើសំបកស្បែក។ ដៃចង្កូតកីឡា រន្ធទ្វារ និងកុងសូលកណ្តាល។

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

ថ្វីត្បិតតែវាចាប់ផ្តើមចេញជាផ្លូវរថយន្តក៏ដោយ ក៏រថយន្ត F-Type coupe តែងតែជាផ្នែកមួយនៃផែនការ។ តាមពិត រថយន្ត Jaguar C-X16 Concept ដែលបានក្លាយជាគំរូរថយន្តផលិតក្នុងឆ្នាំ 2011 គឺជារថយន្តដែលពិបាកបំផុត។

បន្ទាប់ពីការមើលជាសាធារណៈរបស់រថយន្ត Coupe នៅឯពិព័រណ៍រថយន្ត Los Angeles ឆ្នាំ 2013 ខ្ញុំបានសួរទៅកាន់ប្រធានផ្នែករចនារបស់ Jaguar លោក Ian Cullum ថាតើអ្នកប្រឹក្សាយោបល់បានបដិសេធចំពោះទ្វារបើកចំហៀងដ៏ត្រជាក់បំផុតរបស់គំនិតនេះឬយ៉ាងណា។ គន្លឹះ​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​គន្លឹះ​ធ្វើ​រចនាប័ទ្ម​ប្រភេទ E-Type។ ការឆ្លើយតបរបស់គាត់គឺញញឹមញញែម និងងក់ក្បាលយឺតៗ។

វាជារឿងដ៏អាម៉ាស់មួយ ដែលទ្វារមិនបានធ្វើឱ្យវាដល់ជាន់បង្ហាញបន្ទប់ ប៉ុន្តែប្រភេទ E-Type នៅតែមានឥទ្ធិពលលើការរចនាយ៉ាងរឹងមាំលើអ្នកស្នងតំណែងរបស់វា។

ដៃចង្កូតកីឡាដែលរុំដោយស្បែកមានហត្ថលេខា "R" ។ (រូបភាព៖ James Cleary)

មានប្រវែងប្រហែល 4.5m ទទឹងប្រហែល 1.9m និងកំពស់ត្រឹមតែ 1.3m ប៉ុណ្ណោះ រថយន្ត F-Type R មើលទៅមានលក្ខណៈតូចជាងដែកជាងនៅក្នុងរូបថត ប្រហែលជាសញ្ញាសម្គាល់នៃការរចនារថយន្តស្ព័រដែលទទួលបានជោគជ័យ។

គម្របវែងដែលហូរចេញ (ជាមួយហ៊ីងខាងមុខ) (Jaguar ហៅរូបរាង "រូបចម្លាក់លោហៈរាវ" របស់វា) លាតសន្ធឹងទៅមុខពីកាប៊ីនខាងក្រោយ ដែលនៅពីក្រោយដែលធំទូលាយ ប៉ុន្តែត្រគាករុំយ៉ាងតឹង។ គែម 20 អ៊ីង ទំហំ 10 អ៊ីញ (ខ្មៅរលោងជាមួយនឹងការកាត់ពេជ្រ) បំពេញរង្វង់មូលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

ខ្ញុំជាអ្នកគាំទ្រដ៏ធំនៃការរចនាចង្កោម taillight ដែលរៀបចំឡើងវិញបន្តិចនៅចុងឆ្នាំ 2019 អាប់ដេតដែលបន្ទររូបរាងរបស់ E-Type Series 1 និង Jags បុរាណផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ថាវាពិបាកក្នុងការរក្សាភាពកក់ក្តៅជាមួយនឹង F-Type ដែលចេញ។ ដំណើរការនៃចង្កៀងមុខរាងការ៉េ។

ក្រុមហ៊ុន Jaguar ពិពណ៌នាអំពីកៅអីពីរនេះថាជា "1+1" ដោយបញ្ជាក់ថា F-Type គឺផ្តោតទៅលើអ្នកបើកបរ ហើយការរចនាស្បែកពណ៌ត្នោតរបស់រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងបានគូសបញ្ជាក់ការពិតនោះ។ (រូបភាព៖ James Cleary)

តែងតែជាគំនិតជាប្រធានបទ ប៉ុន្តែតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ភ្នែកស្តើងជាង ភ្នែកដូចឆ្មា (LED) របស់រថយន្តនេះ និងក្រឡាចត្រង្គធំជាងបន្តិច ផ្តល់នូវតុល្យភាពរវាងផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយកាន់តែប្រសើរ។ ហើយចំណុចទាញទ្វារផ្នែកខាងក្រៅដែលអាចដកបានដែលមានរាងស្ដើង និងអាចរក្សាបាននូវភាពត្រជាក់នៅក្នុងសីតុណ្ហភាពរងសូន្យ។

រថយន្តសាកល្បង "Santorini Black" របស់យើងត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹង "Exterior Black Design Pack" ($1820) សម្រាប់ការណែនាំបន្ថែមនៃការគំរាមកំហែង។ វា​ប្រើ​ពណ៌​តួ​ទៅ​ផ្នែក​ខាង​មុខ ពោង​ចំហៀង និង​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ ខណៈ​ពេល​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ងងឹត​ជុំវិញ​ក្រឡាចត្រង្គ រន្ធ​ចំហៀង បង្អួច​ចំហៀង កញ្ចក់​ខាង​ក្រោយ អក្សរ Jaguar ផ្លាក​សញ្ញា F-Type និង​និមិត្តសញ្ញា Jumper។

ក្រុមហ៊ុន Jaguar ពិពណ៌នាអំពីកៅអីពីរនេះថាជា "1+1" ដោយបញ្ជាក់ថា F-Type គឺផ្តោតទៅលើអ្នកបើកបរ ហើយការរចនាស្បែកពណ៌ត្នោតរបស់រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងបានគូសបញ្ជាក់ការពិតនោះ។

តែងតែជាគំនិតជាប្រធានបទ ប៉ុន្តែតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ភ្នែកស្តើងជាង ភ្នែកដូចឆ្មា (LED) របស់រថយន្តនេះ និងក្រឡាចត្រង្គធំជាងបន្តិច ផ្តល់នូវតុល្យភាពរវាងផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយកាន់តែប្រសើរ។ (រូបភាព៖ James Cleary)

ផ្ទៃតាប្លូពណ៌ទង់ដែងនៅចំហៀងអ្នកដំណើរ បំពេញដោយរបារទាញពូកអណ្តែតសម្រាប់ជំនួយបន្ថែម នៅពេលដែលកម្លាំង g ចាប់ផ្តើមបង្កើត។ មិនដូចអ្វីទាំងអស់ពណ៌ខ្មៅនិងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាជីវកម្មនៅលើផ្នែកអ្នកបើកបរ។

ជង់កណ្តាលធំទូលាយមានអេក្រង់ប៉ះពហុមេឌៀទំហំ 10 អ៊ីញជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដែលងាយស្រួលប្រើនៅខាងក្រោម។ ហើយបន្ទះឧបករណ៍ដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញបានទំហំ 12.3 អ៊ីងដែលមាននិយមន័យខ្ពស់ (ជាមួយនឹងក្រាហ្វិកតែមួយគត់សម្រាប់ប្រភេទ F) គឺជាគំរូនៃភាពច្បាស់លាស់ និងភាពសាមញ្ញ។

ក្រោយមកទៀតផ្តល់នូវជម្រើសនៃរូបរាងបង្ហាញ រួមទាំងផែនទីរុករកពេញលេញ ប៉ុន្តែរបៀបលំនាំដើមបង្ហាញពី tachometer កណ្តាលធំ។ ល្អ

លក្ខណៈ​ពិសេស​នៃ​ការ​រចនា​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​ដែល​បាន​យក​មក​ពី​ម៉ូដែល​មុន​គឺ​រន្ធ​ខ្យល់​ខាង​មុខ​ដែល​ធ្លាក់​ចុះ។ សញ្ញានៅជាប់រហូតទាល់តែការកំណត់សីតុណ្ហភាពគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដែលបានកំណត់ជាមុន បណ្តាលឱ្យផ្នែកខាងលើ ដោយមានរន្ធខ្យល់ដែលអាចលៃតម្រូវបានមួយគូ កើនឡើងយ៉ាងរលូន។ ឡូយណាស់ (គ្មានចេតនាទេ)។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

ប្រសិនបើអ្នកនឹងជិះ F-Type R របស់អ្នកជារៀងរាល់ថ្ងៃ ត្រូវប្រាកដថាថ្លៃយោគៈរបស់អ្នកមានភាពទាន់សម័យ ពីព្រោះការចូល និងចេញគឺសម្រាប់ការដើរលឿន និងភាពបត់បែននៃអវយវៈ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលនៅខាងក្នុង ទម្រង់រថយន្តពីរទ្វាររបស់វា F-Type ផ្តល់នូវជម្រើសផ្ទុកជាច្រើន រួមទាំងប្រអប់ស្រោមដៃសមរម្យ ប្រអប់ដាក់នៅកណ្តាល/ប្រអប់ដាក់ដៃ ធុងដាក់ទ្វារតូច ហោប៉ៅសំណាញ់នៅផ្នែកខាងលើនៃប្រម៉ោយ។ ការបែងចែករវាងកៅអី និងអ្នកកាន់ពែងមួយគូនៅលើកុងសូល។

{{nid:node}}

ថាមពល និងការតភ្ជាប់បញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធ 12V នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងមួយទៀតនៅក្នុងផ្នែកផ្ទុកនៅកណ្តាល នៅក្បែរច្រក USB-A ពីរ និងរន្ធដោតមីក្រូស៊ីម។

ទោះបីជាមានការសន្សំសំចៃលើកម្រាលឥដ្ឋ (យ៉ាន់ស្ព័រ) ក៏ដោយ រថយន្ត F-Type Coupe ផ្តល់នូវទំហំផ្ទុកទំនិញសមរម្យជាមួយនឹង 310 លីត្រតាមការផ្តល់ជូន ដែលកើនឡើងដល់ 408 ជាមួយនឹងគម្របធុង។

វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការលេបវ៉ាលីតូចមួយ (36 លីត្រ) និងធំ (95 លីត្រ) រួមគ្នា ហើយមានយុថ្កាពីរ (ច្រេះល្អ) ក៏ដូចជាខ្សែរក្សាភាពយឺតនៅចុងទាំងពីរនៃជើងតូចមួយនៅលើក្បាល។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

F-Type R ត្រូវបានបំពាក់ដោយ All-alloy (AJ133) របស់ Jaguar ចំណុះ 5.0-liter V8 supercharged, direct injection, variable (intake) camshaft, Eaton (Roots-type) supercharger ផលិតបាន 423 kW (567 hp) នៅ 6500 rpm និង 700 Nm ពី 3500-5000 rpm ។

ដ្រាយត្រូវបានបញ្ជូនទៅគ្រប់កង់ទាំងបួនតាមរយៈប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Quickshift ប្រាំបីល្បឿន និងប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ដោយខ្លួនឯងរបស់ Jaguar ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា Intelligent Driveline Dynamics (IDD) ។

ប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់គឺផ្អែកលើក្ដាប់អេឡិចត្រូ-ធារាសាស្ត្រពហុចាន (សើម) ដែលគ្រប់គ្រងដោយដ្រាយអេឡិចត្រូអ៊ីដ្រូលីក centrifugal ។ តុល្យភាពនៃដ្រាយខាងមុខ / ខាងក្រោយលំនាំដើមគឺ 10/90 ទោះបីជា Jaguar អះអាងថាសូម្បីតែការផ្លាស់ប្តូរថាមពលពេញលេញពីខាងក្រោយ 100% ទៅ 100% ខាងមុខចំណាយពេលត្រឹមតែ 165 មីលីវិនាទី។

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយការចាក់ដោយផ្ទាល់ ការចែកចាយដំណាក់កាលអថេរ (ច្រកចូល) និងឧបករណ៍ Supercharger Eaton (ប្រភេទឫស) ដែលផ្តល់ថាមពល 423 kW (567 hp) នៅ 6500 rpm និង 700 Nm នៅ 3500-5000 rpm ។ (រូបភាព៖ James Cleary)

ប្រព័ន្ធ IDD ត្រួតពិនិត្យជានិច្ចនូវល្បឿន និងការអូសទាញរបស់កង់នីមួយៗ ការបង្ហាប់ការផ្អាក មុំចង្កូត និងកម្លាំងហ្វ្រាំង ក៏ដូចជាស្ថានភាពបង្វិលរបស់រថយន្ត។

បន្ទាប់មកវាប្រើក្បួនដោះស្រាយដើម្បីកំណត់ថាកង់ណាដែលទំនងជាបាត់បង់ការអូសទាញ ហើយមុនពេលបាត់បង់ការអូសទាញ សូមប្តូរទិសដ្រាយទៅកង់ទាំងនោះដែលអាចប្រើប្រាស់វាបានល្អបំផុត។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

ការសន្សំសំចៃប្រេងដែលបានទាមទារនៅក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា (ADR 81/02 - ទីក្រុង, ទីក្រុងបន្ថែម) គឺ 11.3 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រខណៈពេលដែល F-Type R បញ្ចេញឧស្ម័ន CO269 2 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រទៅក្នុងបរិយាកាស។

ទោះបីជាមានមុខងារបញ្ឈប់/ចាប់ផ្តើមដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមស្តង់ដារក៏ដោយ ការបើកបរក្នុងទីក្រុង ជិត 350 គីឡូម៉ែត្រ ជាយក្រុង និងផ្លូវហាយវេ យើងបានកត់ត្រា (បង្ហាញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង) ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម 16.1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។

វា​ជា​ទម្លាប់​ផឹក​ស្រា​ពិបាក ប៉ុន្តែ​វា​សម​នឹង​តំបន់​ផលិតភាព​នេះ ហើយ​យើង​បាញ់​ឧស្ម័ន​ជា​ប្រចាំ។

ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានណែនាំគឺ 95 octane premium unleaded gasoline ហើយអ្នកនឹងត្រូវការ 70 លីត្រដើម្បីបំពេញធុង។ នេះស្មើនឹងចម្ងាយ 619 គីឡូម៉ែត្រ យោងតាមការអះអាងរបស់រោងចក្រ និង 434 គីឡូម៉ែត្រ ដោយប្រើចំនួនពិតរបស់យើងជាគោលការណ៍ណែនាំ។

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

F-Type មិនត្រូវបានវាយតម្លៃដោយ ANCAP ទេ ប៉ុន្តែក្រៅពីការសង្ស័យសុវត្ថិភាពសកម្មធម្មតាដូចជា ABS, EBD, traction and stability control R ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ AEB ដែលដំណើរការក្នុងល្បឿនលើសពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅនឹងកន្លែងក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើងរហូតដល់ XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ប្រព័ន្ធ All-wheel-drive system ផ្តល់នូវមុខងារ Rain, Ice, និង Snow modes ជាក់លាក់ ក៏ដូចជា សកម្មខ្ពស់ beams, lane keeping assist, កាមេរ៉ាមើលក្រោយ និង sensor ចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ និង driver status Monitor។ '

ប៉ុន្តែការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ (ខាងមុខ ឬខាងក្រោយ) ត្រូវបានបាត់នៅក្នុងសកម្មភាព ជំនួយដល់កន្លែងពិការភ្នែកគឺជាជម្រើសមួយ (900 ដុល្លារ) ដូចជាជំនួយការចត (700 ដុល្លារ) និងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត (700 ដុល្លារ) ។ រថយន្តណាដែលបំបែករបាំង $250 គួរតែមានទាំងនេះជាស្តង់ដារ។

ប្រសិនបើផលប៉ះពាល់មិនអាចជៀសបាន នោះមានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ (ខាងមុខ ចំហៀង និងវាំងនន)។ ប៉ុន្តែត្រូវចាំថា កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ គឺជាតំបន់គ្មានកន្លែងសម្រាប់ទប់ទល់មុខកុមារ។ ហើយ Jaguar និយាយថា "កុមារគួរតែធ្វើដំណើរតែនៅកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ ប្រសិនបើចាំបាច់ និងអនុញ្ញាតដោយច្បាប់ជាតិ ឬរដ្ឋ"។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

5 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

Jaguar គ្របដណ្តប់លើស៊េរីរថយន្តថ្មីរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីជាមួយនឹងការធានារយៈពេល 100,000 ឆ្នាំ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ ដែលមើលទៅពិតជាពិសេសបើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្តង់ដារទីផ្សារដែលទទួលយកជាទូទៅរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំសម្រាប់ចម្ងាយមិនកំណត់ ហើយនៅយឺតជាងអ្នកលេងបុព្វលាភផ្សេងទៀតដូចជា Mercedes-Benz និង Genesis ។ ដែលមានការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំ។ ឆ្នាំ / គីឡូម៉ែត្រគ្មានដែនកំណត់។

ម៉្យាងវិញទៀត ការធានាលើថ្នាំលាប និងការ corrosion (perforation) គឺ 12 ឆ្នាំ ហើយជំនួយតាមដងផ្លូវគឺឥតគិតថ្លៃ XNUMX ខែ។

ហើយជាចុងក្រោយ ការថែទាំតាមកាលវិភាគរបស់ F-Type (កំណត់ដោយសូចនាករចន្លោះពេលសេវាកម្មនៅលើយន្តហោះ) គឺឥតគិតថ្លៃរយៈពេលប្រាំឆ្នាំ/130,000 គីឡូម៉ែត្រ។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

បាទ គ្មានអ្វីប្លែកទេ Jaguar F-Type R 2021 គឺជាសត្វពិត។ ទម្ងន់ត្រឹមតែជាង 1.7 តោន និងជាមួយនឹងកម្លាំង 423kW/700Nm ដែលត្រូវការដើម្បីជំរុញវាទៅមុខ បើនិយាយពីការបង្កើនល្បឿនត្រង់ វាជាឆ្មាដែលឆេះគ្រប់វិធី។

ជីកជើងស្តាំរបស់អ្នក ហើយវានឹងបង្កើនល្បឿនដល់ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ត្រឹមតែ 100 វិនាទី ដើម្បីទទួលបានការអមជាមួយសំឡេងដ៏កាចសាហាវ ដោយសារប្រព័ន្ធ V3.7 ចំណុះ 4.0 លីត្រ Supercharged និងប្រព័ន្ធផ្សងកីឡា។ ទ្វារកាកសំណល់ដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនីនៅក្នុង muffler ខាងក្រោយរបស់វាត្រូវបានបិទរហូតទាល់តែពួកគេបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្រោមបន្ទុក ហើយខូចវា ពួកវាបើក។

ម្ចាស់ F-Type R ដ៏មានសក្ដានុពលដែលចង់រក្សាលក្ខខណ្ឌល្អជាមួយអ្នកជិតខាងនឹងរីករាយដោយដឹងថាមានមុខងារ "ចាប់ផ្តើមស្ងាត់" ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកបានបើកបរពីរបីប្លុក ម៉ាស៊ីនអាចជូនដំណឹងដល់តំបន់ជាយក្រុងទាំងមូលចំពោះវត្តមានរបស់អ្នក។ . ពោរពេញដោយស្នាមប្រេះ និងលេចចេញនៅពេលហៀរចេញ។

វាភ្ជាប់មកជាមួយបំពង់ផ្សែងសកម្មដែលអាចប្តូរបាន។ (រូបភាព៖ James Cleary)

រាល់កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 700Nm គឺអាចរកបានពី 3500 ទៅ 5000rpm ហើយការទាញពាក់កណ្តាលគឺមានភាពសាហាវ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសិទ្ធិចូលទៅកាន់ផ្លូវឯកជនដ៏វែងមួយ Jaguar អះអាងថា រថយន្តនេះនឹងឈានដល់ល្បឿនកំពូល (តាមអេឡិចត្រូនិក!) គឺ 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿនទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនដោយសារ XE-based SV Project 8 ហើយវាអស្ចារ្យណាស់។ ប្លុកធម្មតាដោយផ្អែកលើឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំជាជាងក្ដាប់ពីរវាត្រូវបានគេហៅថា "Quickshift" ហើយវាគឺ។ ការផ្លាស់ប្តូរដោយដៃរវាងសមាមាត្រឧបករណ៍ដោយប្រើ paddles ដែលបានម៉ោននៅលើកង់គឺលឿននិងមានប្រសិទ្ធិភាព។

ឆ្ពោះទៅផ្លូវ B-road ដែលអ្នកចូលចិត្ត ហើយសមត្ថភាពរបស់ F-Type R ក្នុងការដាក់ថាមពលរបស់វាទាំងអស់ដោយមិនមានការរំខានគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍។ បើកចូលទៅក្នុងជ្រុងតឹងៗជាបន្តបន្ទាប់ ហើយរថយន្តចាប់ អង្គុយចុះ ហើយប្រញាប់ប្រញាល់ពីជ្រុងមួយទៅជ្រុងមួយទៀត ប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ដ៏ឆ្លាតវៃ ចែកចាយកម្លាំងបង្វិលជុំឡើងវិញរវាងអ័ក្ស និងកង់នីមួយៗ។

ឌីផេរ៉ង់ស្យែលសកម្ម និងកម្លាំងបង្វិលជុំអេឡិចត្រូនិចស្តង់ដារ (ដោយការចាប់ហ្វ្រាំង) ក៏ជួយរក្សាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឱ្យស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងផងដែរ ដោយបង្វែរអ្នកជិះចេញពីផ្លូវទៅជា virtuosos កំពូល។

ខ្ញុំជាអ្នកគាំទ្រដ៏ធំនៃការរចនាចង្កោម taillight ដែលរៀបចំឡើងវិញបន្តិចសម្រាប់ការអាប់ដេតចុងឆ្នាំ 2019 ។ (រូបភាព៖ James Cleary)

ការផ្អាកគឺ (អាលុយមីញ៉ូម) ផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ គ្រោងឆ្អឹងទ្វេរដង ជាមួយនឹងស្ព្រីងដែលបានកែប្រែ និងរបារប្រឆាំងនឹងការវិលដែលបានបន្ថែមនៅក្នុងការអាប់ដេតឆ្នាំ 2019។ ឧបករណ៍បំភាយដែលអាចលៃតម្រូវបានជាបន្តបន្ទាប់គឺជាបេះដូងនៃប្រព័ន្ធថាមវន្តនៃការសម្របខ្លួន ដោយរៀនស្ទីលរបស់អ្នក និងកែតម្រូវវាទៅតាមនោះ។

ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីរួមបញ្ចូលគ្នានូវអារម្មណ៍ផ្លូវដ៏ល្អជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់ដែលពេញចិត្ត ហើយរថយន្តមានអារម្មណ៍ថាមានតុល្យភាព ប៉ុន្តែមានភាពរហ័សរហួន និងឆ្លើយតបនៅពេលបើកបរដោយភាពរីករាយ។

នៅក្នុងរបៀបស្ងាត់ជាងមុន ការលៃតម្រូវការសម្របសម្រួលរកឃើញភាពមិនប្រក្រតីនៃផ្លូវ និងកែតម្រូវការកំណត់ការព្យួរសម្រាប់ការជិះកាន់តែមានផាសុកភាព។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Jaguar សន្ទះបិទបើក និងក្បួនដោះស្រាយការគ្រប់គ្រងត្រូវបានកែសំរួលឡើងវិញ ដើម្បីបង្កើនភាពងាយស្រួលក្នុងល្បឿនទាប និងការគ្រប់គ្រងក្នុងល្បឿនលឿន ហើយខ្ញុំអាចបញ្ជាក់អំពីប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។

មិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីការបើកបរប្រភេទ F នេះ RI បានចំណាយពេលខ្លះក្នុងការបញ្ចូលថាមពលខ្លាំង V6 F-Type P380 R-Dynamic ហើយ R នេះកាន់តែងាយស្រួល។

សំបកកង់គឺជាប្រភេទ Pirelli P Zero ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងពិសេស (ផ្នែកខាងមុខ 265/35 - 305/30 ខាងមុខ) ហើយហ្វ្រាំងដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតត្រូវបានបញ្ចេញខ្យល់ខាងមុខ 380mm និងខាងក្រោយ 376mm។

បាទ គ្មានអ្វីប្លែកទេ Jaguar F-Type R 2021 គឺជាសត្វពិត។ (រូបភាព៖ James Cleary)

សាលក្រម

Jaguar F-Type R មានល្បឿនលឿន និងខ្លាំងដូចវាស្អាត។ ថ្វីត្បិតតែមានភាពរអាក់រអួលបន្តិច និងខ្វះសុវត្ថិភាពសកម្មក៏ដោយ ក៏វាមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសល្អឥតខ្ចោះ ដោយផ្តល់នូវការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏អស្ចារ្យនៃការអនុវត្ត ភាពស្វាហាប់ និងការលួងលោម។