ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Alfa Romeo Giulia ឆ្នាំ 2018៖ រហ័ស

Alfa Romeo តែងតែស្ថិតលើចំណុចកំពូលនៃភាពអស្ចារ្យ។ អ្នកនិយាយដ៏អស់កល្ប មិនមែនអ្នកដើរនោះទេ។

ជារៀងរាល់ពីរបីឆ្នាំម្តង មនុស្សថ្មីដែលឈានមុខគេលើម៉ាកយីហោនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី កើតឡើងជាមួយនឹងសេណារីយ៉ូដែលខ្ញុំបានឮពីរបីដង ជាឧទាហរណ៍។

“នេះគឺជាការចាប់កំណើតឡើងវិញនៃម៉ាកយីហោដ៏ល្បីល្បាញ និងជារឿងព្រេងនិទាន blah blah blah blah បេតិកភណ្ឌ motorsport blah blah blah blah 5000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំ blah blah blah blah រថយន្តរបស់យើងគឺគួរឱ្យទុកចិត្តនិងមិនច្រេះ។ ច្រើនទៀត, blah, blah, blah បង្ហូរឈាម។

រថយន្ត Giulia sedan គឺជារថយន្ត Alfa Romeo ឥឡូវនេះជឿជាក់ថានឹងយកវាចូលទៅក្នុងចរន្តរថយន្តប្រណិត ហើយមានសញ្ញាថាការចេញក្រៅមួយចំនួនពិតជាបានកើតឡើងមែន។

Giulias ច្រើនជាង 500 បានរកឃើញផ្ទះក្នុងស្រុកមួយនៅឆ្នាំនេះ ដោយជួយ Alfa លើកខ្លួនវាចេញពីផ្ទាំងក្រណាត់ ហើយការលក់បានកើនឡើង 36% ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2016 ។

បាទ / ចាស វាមកពីមូលដ្ឋានទាប ប៉ុន្តែជាមួយនឹង Stelvio ថ្មីដែលហៀបនឹងលោតចូលទៅក្នុងអាងដែលរីកចម្រើនឥតឈប់ឈរនៃរថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម ហើយការចែកចាយ Giulia ទំនងជាធូររលុង 2018 អាចប្រសើរជាងមុន។

ដូច្នេះ តើ​យើង​គួរ​ទុក​ការ​មើលងាយ​ដ៏​រឹង​ម៉ាំ​របស់​យើង​មួយ​ឡែក ហើយ​ហ៊ាន​ស្រមៃ​ថា Alfa Romeo មាន​ផលិតផល​មួយ​ដែល​អាច​កំណត់​វា​ឱ្យ​មាន​ទិសដៅ​ឡើង​ទៅ​មុខ​ឬ? ដល់ពេលត្រូវនៅពីក្រោយកង់របស់ Giulia Veloce ហើយស្វែងយល់។

Alfa Romeo Giulia 2018៖ (មូលដ្ឋាន)
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	2.0 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$37,300

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

ពាក់មួកទៅក្រុមរចនា Alfa Romeo ។ មជ្ឈមណ្ឌលស្ទីល. Giulia គឺជាម៉ាស៊ីនដែលមើលទៅអស្ចារ្យដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវខ្សែកោងរលោងដែលបន្លឺសំឡេងពីអតីតកាលដ៏ធំធេងរបស់ម៉ាកជាមួយនឹងធាតុជ្រុងដ៏ខ្លាំងក្លាដែលធ្វើឱ្យរថយន្តមានភាពលេចធ្លោនៅក្នុងហ្វូងរថយន្តទំនើបណាមួយ។

ពណ៌ខ្លាំង និងសមគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ធ្វើឱ្យមានការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។

រថយន្ត Giulia មានបណ្តោយជាង 4.6 ម៉ែត្រ ទទឹង 1.9 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 1.4 ម៉ែត្រ រថយន្ត Giulia មានប្រៀបជាមួយនឹងគូប្រជែងរថយន្តប្រណិតតូចរបស់ខ្លួនដូចជា BMW 3 Series, Jaguar XE និង Merc C-class ។ 

Alfa និយាយថា សមាមាត្រ "ខាងក្រោយកាប៊ីន" របស់ Giulia គឺផ្អែកលើស្ថាបត្យកម្មតួដោយសុទ្ធសាធ ដោយមានការព្យួរខ្លី មួកវែង និងទ្រនាប់ខាងមុខស្របគ្នា។ ទម្រង់ទឹកភ្នែកត្រូវបានគេនិយាយថាត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ Giulietta Sprint ដែលជាស្នាដៃនៃឆ្នាំ 1960 និងជារថយន្តរដ្ឋប្រហារដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។

ចង្កៀងមុខរាងពងក្រពើធំ និងក្រឡាចត្រង្គដែលមានរាងដូចខែល បង្កើតនូវរូបរាងដ៏ទាក់ទាញ និងប្លែក ខណៈភ្លើងខាងក្រោយមានរាងដូចផ្នែកខាងមុខ ជាមួយនឹងការបញ្ជូលគ្នាយ៉ាងប្រណិតនៅលើគម្របប្រម៉ោយ និងឧបករណ៍បំពងសំឡេងបីឆានែលធំ សំដៅទៅលើលំហអាកាស។ មុខងារដែលគ្រប់គ្រងទម្រង់ចម្រុះរបស់ Julia ផងដែរ។ 

រូបរាងដ៏ប៉ិនប្រសប់នៃរថយន្ត និងថ្នាំលាប "Monza Red" ដ៏សម្បូរបែបនៃ Veloce សាកល្បងរបស់យើង រួមផ្សំជាមួយនឹងយ៉ាន់ស្ព័រ "19-Hole" ទំហំ 5 អ៊ីញពណ៌ប្រផេះងងឹត បានបង្កើតការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល រហូតដល់ស្ទើរតែគ្រប់ការឈប់ និងចេញពី រថយន្ត​បង្ក​ឱ្យ​មានការ​សន្ទនា​គ្នា​ភ្លាមៗ​នៅ​តាម​ដងផ្លូវ​ជាមួយ​អ្នក​ទស្សនា​ដែល​មានការ​កោតសរសើរ ។

ផ្ទៃខាងក្នុងក៏ល្អដែរ បង្កើតបរិយាកាសកក់ក្ដៅ។

ផ្ទៃខាងក្នុងបានគ្រប់គ្រងដើម្បីសម្រេចបាននូវតុល្យភាពដូចគ្នារវាងធាតុផ្សំនៃការរចនាបែបប្រពៃណី និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដើម្បីបង្កើតបរិយាកាសត្រជាក់ និងទាក់ទាញនៅក្នុងបន្ទប់ជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតនៃការរចនាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

ក្រណាត់ដែលបញ្ចេញសម្លេងមួយគូនៅលើរង្វាស់មេ (ដែលពិតជាអេក្រង់ពណ៌ TFT ទំហំ 7.0 អ៊ីញ) ខ្សែបន្ទាត់ដាច់ៗ និងឆ្អឹងជំនីរចំហៀងនៅលើមជ្ឈមណ្ឌលកៅអីស្បែកស្រែកហៅ Alfa heritage ខណៈដែលអេក្រង់ Connect media 8.8 អ៊ីញ បន្ទះ Rotary ឧបករណ៍បញ្ជា និងឧបករណ៍បំលាស់ទីដ៏ឆើតឆាយនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿនត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូន។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

ការចាប់ភ្នែកមិនតែងតែមានន័យជាក់ស្តែងទេ (សួស្តី ឈីក និងបេក) ប៉ុន្តែ Giulia មានការផ្តល់ជូនជាច្រើនទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។

មានអ្នកកាន់ពែងទំហំសមរម្យចំនួនពីរនៅខាងមុខកុងសូលកណ្តាល នៅក្បែរពួកវាមានច្រក USB ពីរ និងរន្ធខ្សែជំនួយ។ វាក៏មានព្រីភ្លើង 12 វ៉ុលនៅក្នុងថតកុងសូលកណ្តាល (ជាមួយនឹងទ្រនុកដៃដែលអាចដកបាន) ប៉ុន្តែហោប៉ៅទ្វារតូចបន្តិច។

អ្វី​ដែល​អ្នក​ដំណើរ​ខាង​ក្រោយ​នឹង​សម្គាល់​ឃើញ​មុន​គេ​គឺ​ច្រក​ទ្វារ​តូច​ចង្អៀត ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​ចូល​និង​ចេញ​ពី​ខាង​ក្រោយ​ពិបាក។ ហើយនៅពេលដែលអ្នកនៅទីនោះ បន្ទប់ក្បាលគឺសមរម្យ។ 

ការចូលទៅកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយគឺពិបាក ហើយពីលើក្បាលគឺល្មម។

នៅខាងក្រោយកៅអីអ្នកបើកបរ សម្រាប់កម្ពស់របស់ខ្ញុំ 183 សង់ទីម៉ែត្រ មានជើងទម្រគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែអរគុណមួយផ្នែកចំពោះជម្រើស "ដំបូលកញ្ចក់ពីរជាន់បែប Panoramic Sunroof" ($2200) ដែលបានដំឡើងនៅលើរថយន្តសាកល្បងរបស់យើង សមាមាត្រនៃដំបូលខាងក្រោយទៅនឹងតួខ្លួនទុក។ ច្រើន​ដែល​ត្រូវ​បាន​ចង់​បាន​។

ដំបូល​ព្រះអាទិត្យ​ស្រេច​ចិត្ត​ស៊ី​បន្ទប់​ក្បាល។

ម្យ៉ាងវិញទៀត កៅអីខាងក្រោយ មានបំពាក់នូវរន្ធខ្យល់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន រន្ធ USB មួយ ប្រដាប់ដាក់ពែងពីរនៅក្នុងទ្រនុកកណ្តាលបត់ចុះក្រោម ហោប៉ៅសំណាញ់នៅលើកៅអីខាងមុខ និងធ្នើទ្វារ (តូច)។

បើកប្រម៉ោយហើយអ្នកមាន 480 លីត្រនៃកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់យ៉ាងស្អាត។ គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលេប រថយន្តណែនាំ stroller ឬសំណុំនៃករណីរឹងបីរបស់យើង (35, 68 និង 105 លីត្រ) ជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលទាក់ទង។ បត់ដងថ្លឹងមួយនៅផ្នែកខាងលើនៃស្បែកជើង ហើយកៅអីខាងក្រោយបត់ 40/20/40 បត់ទៅមុខ ច្រើនជាងការបង្កើនសមត្ថភាពទ្វេដង។

ប៊ូតុងចំណុះ 480 លីត្រនឹងងាយស្រួលដាក់ក្នុងកញ្ចប់បីរបស់យើង។

មានទំពក់ចំនួនបួន ពន្លឺសមរម្យ បូកសំណាញ់ទំនិញ ប៉ុន្តែកុំរំខានក្នុងការស្វែងរកសំបកកង់រថយន្ត។ វា​មិន​មាន​មួយ​ទេ សូម្បី​តែ​កន្លែង​ដែល​អាច​សន្សំ​សំចៃ​បាន​ដោយ​សារ​តែ​សំបក​កង់​គឺ​សំប៉ែត។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងអូស ទម្ងន់រ៉ឺម៉កអតិបរមាដែលមានហ្វ្រាំងគឺ 1600kg ឬ 745kg ដោយគ្មានស្តុប។

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

តម្លៃ $71,895 នេះ Alfa អាច​កាត់​ចេញ​រថយន្ត​ប្រណិត​ធំៗ​ដូច​ជា Audi (A4 2.0 TFSI quattro), BMW (330i M-Sport), Jaguar (XE 30t), Lexus (IS350 F Sport) និង Mercedes- បេន។ (ពីប្រាំមួយ) ។ ហើយការរាប់ចំនួននោះ វាជាការត្រឹមត្រូវក្នុងការរំពឹងថាការរចនាដ៏អស្ចារ្យរបស់ Giulia Veloce នឹងត្រូវបានអមដោយលក្ខណៈពិសេសស្តង់ដារដ៏ធំមួយ។

យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 19 អ៊ីញគឺជាស្តង់ដារនៅលើ Veloce ។

បញ្ជីឧបករណ៍ពិតជាមានរយៈពេលយូរគួរជាទីចាប់អារម្មណ៍ រួមមានកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 19 អ៊ីញ, ការព្យួរសកម្ម Alfa, ឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់ Q2, ការតុបតែងស្បែក, កៅអីខាងមុខកីឡាដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយកំដៅ (មានអង្គចងចាំ), ការតុបតែងស្បែក (កំដៅ)។ ដៃចង្កូតកីឡា និងប៊ូតុងប្តូរ, ច្រកចូល និងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានគ្រាប់ចុច, ឈ្នាន់ស្ព័រស្រោបដោយអាលុយមីញ៉ូម, អេក្រង់ពណ៌ 8.8" ជាមួយការរុករក, អេក្រង់ឧបករណ៍ TFT ពណ៌ 7.0", កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ។

អ្នកក៏អាចរំពឹងថានឹងមានការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរយ៉ាងសកម្ម ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ 10W ជាមួយវាគ្មិន 400 (ជាមួយឧបករណ៍បំពងសំឡេង និងវិទ្យុឌីជីថល) ប្រព័ន្ធ "DNA" របស់ Alfa (ម៉ាស៊ីន ដៃចង្កូត ការព្យួរ ហ្វ្រាំង ប្រអប់លេខ និងការកំណត់បិទបើក) ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុតំបន់ពីរ។ - ការគ្រប់គ្រង, ចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ជាមួយនឹងមុខងារធ្នឹមខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ), LED DRLs, wipers ជ្រាបទឹកភ្លៀង, កញ្ចក់ការពារ (ផ្នែកខាងក្រោយនិងកញ្ចក់ខាងក្រោយ) មិននិយាយអំពីសុវត្ថិភាពដែលយើងនឹងប៉ះនៅក្នុងផ្នែកសុវត្ថិភាព។

សំណើតម្លៃដ៏រឹងមាំសម្រាប់ផ្នែកនៃទីផ្សារនេះ ប៉ុន្តែមានការធ្វេសប្រហែសគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយចំនួន រួមទាំងការគាំទ្រ Apple CarPlay/Android Auto ចង្កៀងមុខ bi-xenon ល្មមៗ ខណៈពេលដែលអ្នកអាចរំពឹងថានឹងមាន LEDs ហើយថ្នាំលាបលោហធាតុគឺជាជម្រើស 1300 ដុល្លារ។

កញ្ចប់អូឌីយ៉ូ (ឧបករណ៍បំពងសំឡេង 14, 900W Harman/Kardon "Surround Sound") និងការការពារប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ultrasonic និងស៊ីរ៉ែន) មាន។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

Giulia Veloce ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ 2.0-liter turbocharged 206-cylinder ដែលមានកម្លាំង 5250 kW នៅ 400 rpm និង 2250 Nm នៅ XNUMX rpm ។

ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ turbocharged បួនស៊ីឡាំងបង្កើតថាមពល 206 kW / 400 Nm ។

ដ្រាយត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ខាងក្រោយតាមរយៈការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿនធម្មតា (ជាមួយឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ) ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ paddle ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍នៃការប្តូរដោយដៃ។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

ការសន្សំសំចៃប្រេងដែលបានទាមទារសម្រាប់វដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា (ADR 81/02 - urban, extra-urban) គឺ 6.1 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ ខណៈពេលដែលបញ្ចេញ CO141 02 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ។ ហើយ​អ្នក​នឹង​ត្រូវ​ការ​ប្រេងសាំង​គ្មាន​ជាតិ​ខ្លាញ់​ចំនួន 58 លីត្រ (អប្បបរមា 95RON) ដើម្បី​បំពេញ​ធុង។

យើងបានកត់ត្រាតួរលេខ 9.8L/100km ដែលបង្ហាញនៅលើសញ្ញាសម្រាប់ប្រហែល 300km នៃការបើកបរក្នុងទីក្រុង តំបន់ជាយក្រុង និងផ្លូវហាយវេ ហើយវាគួរអោយកត់សំគាល់ថាមុខងារ stop-start ស្តង់ដារដំណើរការបានតិចតួចដែលការជម្រុញធម្មតាដើម្បីបិទវាមិនដែលកើតឡើង។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

Veloce គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃស្មាតហ្វូនដែលមានថាមពលខ្លាំង (379kW/600Nm) twin-turbocharged V6 Giulia Quadrifoglio និងធម្មតាជាង (147kW/330Nm) Giulia និង Giulia Super ។

Alfa អះអាង​ថា Veloce រត់​ពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​ក្នុង​ពេល​ត្រឹម​តែ 5.7 វិនាទី ដែល​វា​លឿន​ល្មម​នឹង​ល្បឿន​អតិបរមា 240 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

ជាមួយនឹងសមាមាត្រចំនួនប្រាំបីដែលអាចប្រើបាន និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (400 Nm) ដែលអាចរកបាននៅត្រឹមតែ 2250 rpm ការបង្កើនល្បឿនពាក់កណ្តាលគឺខ្លាំង ដែលមិននិយាយអំពីការកម្សាន្តខ្លាំងនោះទេ។ 

ប្រព័ន្ធ "DNA" របស់ Alfa ផ្តល់នូវរបៀបបើកបរចំនួនបី៖ "ថាមវន្ត" "ធម្មជាតិ" និង "គ្រប់អាកាសធាតុ" ដោយប្រព័ន្ធនេះអាចកែសម្រួលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីចង្កូត និងការព្យួររហូតដល់ការកំណត់ការប្តូរវេន និងការឆ្លើយតបទៅនឹងការបិទបើក។

នៅក្នុងរបៀបធម្មជាតិ ទោះបីជាកង់ទំហំ 19 អ៊ីង និងជាធម្មតាមានសំបកកង់រឹងក៏ដោយ ក៏ការលួងលោមនៃការជិះចេញពីការព្យួរផ្នែកខាងមុខទ្វេរដង និងការព្យួរខាងក្រោយពហុតំណគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍។ ខណៈពេលដែលទម្ងន់ដៃចង្កូតមានទម្ងន់ស្រាល អារម្មណ៍នៃផ្លូវគឺល្អ ហើយសមាមាត្រប្រអប់លេខកំពូលទាំងពីរនៅក្នុង ZF ស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿនត្រូវបានបើកបរលើសដើម្បីងាយស្រួលធ្វើដំណើរ។ 

ការចាប់បានតែមួយគត់គឺឆ្ងាយពីការបិទបើកដំណើរការដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងការកន្ត្រាក់រំខាននៅល្បឿនម៉ាស៊ីនទាប។

ប្តូរទៅរបៀបថាមវន្ត ហើយកៅអីស្ព័រខាងមុខដែលគាំទ្រមកជារបស់ពួកគេផ្ទាល់ ទោះបីជាអ្នកសាកល្បងនេះបានរកឃើញថាកៅអីខាងក្រោយមានលក្ខណៈតឹងក៏ដោយ។ ការក្តាប់ជាមួយសំបកកង់ Pirelli P Zero (225/40fr - 255/35rr) មានភាពស្អិតជាប់ ការព្យួរសកម្មនឹងកែតម្រូវតាមសភាវគតិសម្រាប់ការបើកបរកាន់តែខ្លាំងក្លា ហើយការបិទថាមពលដោយសារឌីផេរ៉ង់ស្យែលមានកំណត់កម្រិត Q2 គឺជាការសម្រេច។

ការចែកចាយទម្ងន់ 50:50 ពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ និងការបើកបរកង់ក្រោយមានអារម្មណ៍ធ្វើឱ្យ Veloce ទម្ងន់ 1.5 តោនរីករាយក្នុងការជិះលើផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់។ ការផ្លាស់ប្តូរដោយដៃតាមរយៈ (យ៉ាន់ស្ព័រ) មានភាពរហ័សរហួន ហើយការឆ្លើយតបនឹងហ្វ្រាំងដោយសារ "ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរួមបញ្ចូលគ្នា" របស់ Alfa (រួមបញ្ចូលគ្នានូវការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព និងបច្ចេកវិទ្យាហ្វ្រាំងខ្សែ) គឺមានភាពជឿនលឿន ប៉ុន្តែមានភាពជឿនលឿន និងជាប់លាប់។

យើងចូលចិត្តប៊ូតុងចាប់ផ្តើមនៅលើដៃចង្កូត។

ergonomics នៃកាប៊ីនត្រូវបានគិតយ៉ាងល្អ (ស្រលាញ់ប៊ូតុងចាប់ផ្តើមនៅលើចង្កូត!) ប្រព័ន្ធ infotainment គឺមានលក្ខណៈវិចារណញាណក្នុងការដំណើរការ ហើយទោះបីជាមានសំឡេងហត់នឿយខ្លាំងក៏ដោយ កម្រិតសំឡេងរំខានទាំងមូល (សូម្បីតែនៅក្នុងរបៀបថាមវន្ត) គឺទាប។ សរុបមក Giulia Veloce គឺជាការជិះដ៏រីករាយ និងទំនើប។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

3 ឆ្នាំ / 150,000 គីឡូម៉ែត្រ


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

Veloce ត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិជ្ជាសុវត្ថិភាពសកម្ម រួមទាំងការព្រមានអំពីការចាកចេញផ្លូវ ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក (ជាមួយការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ខាងក្រោយ), ABS, ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់, ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AEB), ESC, ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខ, ការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើង, គ្រប់គ្រងសម្ពាធកង់រថយន្ត។ , កាមេរ៉ាមើលក្រោយ (ជាមួយបន្ទាត់ក្រឡាចត្រង្គថាមវន្ត) និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ។

ហើយប្រសិនបើអ្វីៗទាំងអស់មិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកុំឱ្យអ្នកចេញពីបញ្ហានោះ មានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំបីនៅលើយន្តហោះ (ផ្នែកខាងមុខ ទ្រូងខាងមុខ ឆ្អឹងអាងត្រគាកខាងមុខ និងវាំងននចំហៀងពេញប្រវែង)។ កៅអីខាងក្រោយក៏មានខ្សែសម្រាប់ទប់កុមារកំពូលបីជាមួយនឹងចំណុចភ្ជាប់ ISOFIX នៅទីតាំងខាងក្រៅបំផុតពីរ។ 

Giulia មិនត្រូវបានវាយតម្លៃដោយ ANCAP ទេ ប៉ុន្តែសាខាអឺរ៉ុបរបស់ខ្លួន EuroNCAP បានផ្តល់ឱ្យវានូវផ្កាយអតិបរមាចំនួន 2016 ក្នុងឆ្នាំ XNUMX ។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

Giulia Veloce ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយការធានារយៈពេលបីឆ្នាំស្តង់ដាររបស់ Alfa Romeo ឬ 150,000 ម៉ាយជាមួយនឹងជំនួយតាមដងផ្លូវ 24 ម៉ោងក្នុងអំឡុងពេលនោះ។

ចន្លោះពេលសេវាកម្មដែលបានណែនាំគឺ 12 ខែ / 15,000 គីឡូម៉ែត្រ (មួយណាបានមកមុន) ហើយគម្រោងសេវាកម្មតម្លៃមានកំណត់របស់ Alfa ចាក់សោតម្លៃសម្រាប់សេវាកម្មប្រាំដំបូង: $345, $645, $465, $1295, និង $345; ជាមធ្យម $619 ហើយក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែប្រាំឆ្នាំ $3095។

សាលក្រម

Alfa Romeo Giulia Veloce បញ្ចេញនូវមន្តស្នេហ៍ រូបរាងប្លែកៗ និងការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិតនៅក្នុងការរចនា និងការអនុវត្ត។ លើសពីនេះ វាជាការជិះដ៏រីករាយ និងស្មុគ្រស្មាញ។ ទីបំផុតអាល់ហ្វានៅលើផ្លូវទៅកាន់សិរីរុងរឿង? មិន​ទាន់​មាន​ទេ ប៉ុន្តែ Julia នេះ​គឺ​ជា​ជំហាន​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​ក្នុង​ទិសដៅ​ត្រឹម​ត្រូវ។

អាល់ហ្វាកំពុងកើនឡើង? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។