តើខ្ញុំគួរបន្ថយក្ដាប់នៅពេលចាប់ផ្តើមរថយន្តទេ?
មាតិកា
nuances ជាច្រើននៃប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងនៃរថយន្តមិនមានដំណោះស្រាយមិនច្បាស់លាស់។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺតម្រូវការដើម្បីចុចឈ្នាន់ក្ដាប់នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
មានកត្តាពិតទាំងបង្ខំឲ្យធ្វើ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ខ្លះពេលប្រើបច្ចេកទេស។
ប្រហែលជាអ្នកគ្រប់គ្នាគួរតែសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯងថាត្រូវធ្វើអ្វីក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់មួយដែលរួមបញ្ចូលគ្នារវាងរថយន្ត លក្ខខណ្ឌរបស់វា និងសីតុណ្ហភាពនៃគ្រឿងនៅពេលបើកដំណើរការ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ អ្នកត្រូវដឹងពីអ្វីដែលកើតឡើងនៅពេលដែល starter ត្រូវបានបើក។
លក្ខណៈពិសេសនៃការចាប់ផ្តើមនៅលើមេកានិចនៃរថយន្តចាស់
រថយន្តដែលមានការរចនាម៉ូដចាស់ ហើយពួកគេអាចចាត់ទុកថាជាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍក្នុងសតវត្សចុងក្រោយនេះ ជាពិសេសរថយន្តដែលប្រើប្រេងរំអិលដែលត្រូវនឹងកម្រិតរបស់ពួកគេ ទាមទារនូវឧបាយកលពាក់កណ្តាលដែលគេបំភ្លេចចោលជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
កត្តាចាំបាច់មួយគឺការលែងក្ដាប់នៅពេលដែលសោត្រូវបានបង្វែរទៅទីតាំង "ចាប់ផ្តើម" ។ នេះគឺត្រឹមត្រូវតាមបច្ចេកទេសសុទ្ធសាធ៖
- ការបញ្ជូនដោយដៃត្រូវបានបំពេញដោយបរិមាណដ៏ច្រើននៃប្រេងប្រអប់លេខក្រាស់ដែលប្រែទៅជាប្រភេទជែលនៅសីតុណ្ហភាពទាប។
- ឧបករណ៍ជាច្រើននៅក្នុងប្រអប់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យបង្វិលនៅក្នុងបរិយាកាសនេះ ជួបប្រទះនឹងការតស៊ូដ៏សំខាន់។
- សូម្បីតែទីតាំងអព្យាក្រឹតនៃដងថ្លឹងផ្លាស់ប្តូរក៏មិនអាចបញ្ឈប់ការផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលទៅប្រអប់លេខបានដែរ។
- មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីជៀសវាងការកិននៃមាតិកា viscous នៃ crankcase គឺដើម្បីបើកឌីសក្ដាប់ដោយចុចឈ្នាន់;
- ការចាប់ផ្តើមគឺជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានថាមពលទាបល្បឿនទាប ប្រអប់លេខភពបានបង្ហាញខ្លួននៅពេលក្រោយ។
- ម៉ាស៊ីនត្រូវការដើម្បីត្រូវបាន revved ទៅល្បឿនដ៏សំខាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើម, សមាមាត្រការបង្ហាប់គឺទាប, ការបង្ហាប់ត្រូវបានផ្តល់យ៉ាងលំបាកដោយក្រុម piston ត្រជាក់និង lubricated ហើយសមាសភាពនៃល្បាយចាប់ផ្តើមត្រូវបានលៃតម្រូវយ៉ាងខ្លាំងប្រហែល;
- ថាមពលនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះគឺពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងនៅក្នុងបណ្តាញ ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយបន្ទុកនៅលើ starter និងសមត្ថភាពរបស់ថ្ម ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាមិនល្អឥតខ្ចោះ ហើយជាធម្មតាមិនសាកថ្មគ្រប់គ្រាន់។
នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបែបនេះ ការប៉ុនប៉ងបាញ់បង្ហោះនីមួយៗអាចជាចុងក្រោយសម្រាប់ប៉ុន្មានម៉ោងបន្ទាប់។ រាល់ការខ្វះខាតនៃការដោះលែងក្ដាប់ត្រូវបានទូទាត់ដោយលទ្ធភាពនៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅលើ pendants ចុងក្រោយនៃចរន្តអគ្គិសនី និងរឹមនៃភាពធន់នៃទៀនទៅនឹងការបោះចោល។
រារាំងការចាប់ផ្តើមនៃម៉ាស៊ីនទំនើបដោយគ្មានក្ដាប់ធ្លាក់ទឹកចិត្ត
រថយន្តទំនើបកាន់តែច្រើនប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន និងប្រេងបញ្ជូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងជួរសីតុណ្ហភាពដ៏ធំទូលាយ ដូច្នេះបញ្ហាសុវត្ថិភាពបានក្លាយជារឿងសំខាន់បំផុត។
ប្រសិនបើអ្នកភ្លេចបិទប្រអប់លេខ រថយន្តអាចចាប់ផ្តើមយ៉ាងលឿន ហើយបើកបរដោយមានផលវិបាកច្បាស់លាស់។ អ្នកផលិតបានចាប់ផ្តើមណែនាំយ៉ាងទូលំទូលាយនូវសោអេឡិចត្រូនិចនៅលើឈ្នាន់ក្ដាប់។
ប្រតិបត្តិការចាប់ផ្តើមត្រូវបានហាមឃាត់ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានចុច។ មិនមែនគ្រប់គ្នាចូលចិត្តវាទេ សិប្បករបានចាប់ផ្តើមរំលងកុងតាក់កំណត់ឈ្នាន់។ សំណួរគឺមានភាពចម្រូងចម្រាសណាស់ អ្នកគ្រប់គ្នាគួរតែថ្លឹងថ្លែងពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិសម្រាប់ខ្លួនគាត់។
តាមពិតទៅ មានគុណសម្បត្តិពីរយ៉ាងគឺ សុវត្ថិភាព និងភាពមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដែលទាក់ទងគ្នា ដោយសារសម្ភារៈ និងប្រេងរំអិលគុណភាពខ្ពស់។ អ្នកក៏ត្រូវដឹងពីគុណវិបត្តិផងដែរ។
អ្នកប្រឆាំងច្របាច់ក្ដាប់
ការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការបិទក្ដាប់ត្រូវបានប្រកែកដោយហេតុផលជាច្រើន:
- និទាឃរដូវដ៏មានអានុភាពនៃក្ដាប់ diaphragm បង្កើតបន្ទុកអ័ក្សនៅលើ crankshaft ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ដោយ thrust bearings នៅពេលចាប់ផ្តើមពួកវាដំណើរការដោយខ្វះជាតិរំអិល ហើយអាចទាញឡើង។
- អាយុកាលនៃការដោះលែងត្រូវបានកាត់បន្ថយ;
- ឈ្នាន់នឹងនៅតែត្រូវបានបញ្ចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រ ប្រសិនបើប្រអប់លេខបើក នោះរថយន្តនឹងផ្លាស់ទីក្នុងវិធីដូចគ្នាដោយមិនចុច។
អាគុយម៉ង់ដ៏សំខាន់បំផុតអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំបូង។ ភាគច្រើនអាស្រ័យលើពេលវេលាដែលខ្សែភាពយន្តប្រេងបានបាត់ពីផ្ទៃនៃការរុញពាក់កណ្តាលនៃអ័ក្សអ័ក្ស។
សារធាតុសំយោគល្អបង្កើតបានជាខ្សែភាពយន្តដែលធន់ទ្រាំ ហើយម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមយ៉ាងលឿន។ គ្មានអ្វីអាក្រក់នឹងកើតឡើងទេ។ នេះមិនរាប់បញ្ចូលការកើនឡើងនៃការពាក់ និងរូបរាងនៃការលេងអ័ក្សសំខាន់ៗតាមពេលវេលានោះទេ។
ជាក់ស្តែង ការពិតគឺស្ថិតនៅក្នុងការសម្របសម្រួល។ វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការជួយសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ starter នៅសីតុណ្ហភាពទាបបំផុត តាមដែនកំណត់នៃដំណើរការប្រេង។ តើវាមានសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណាក្នុងការភ្លេចបិទឧបករណ៍នៅពេលចាប់ផ្តើម - មនុស្សគ្រប់គ្នានឹងទាយដោយខ្លួនឯង។ ស្វ័យប្រវត្តិកម្មនឹងមិនជួយសង្រ្គោះអ្នកពីការធ្វេសប្រហែសឡើយ។
