ថ្មថ្មីពី Panasonic
ដំណើរការនៃរថយន្តអគ្គិសនីមានការថយចុះដោយសារតែសមត្ថភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃថ្មដែលបានប្រើ។ ពិតហើយការផលិតស្គរបែបនេះគួរតែចាប់ផ្តើមតាំងពីយូរមកហើយ តែសូមកុំអះអាងខុស! ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នាកំពុងចាប់ផ្តើមដំណើរការ ហើយនោះជារឿងល្អ។ ដូច្នេះការប្រណាំងសម្រាប់ថ្មដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅតែបន្ត។ ដូច្នេះហើយ Panasonic បានចូលប្រឡូកក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងពេលវេលាសម្រាប់ថ្មថ្មីដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។ កាលពីដើមខែនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតទើបតែចាប់ផ្តើមផលិតម៉ូដែលថ្ម Li-ion 3.1 Ah 18650 Li-ion ចុងក្រោយបង្អស់របស់ខ្លួន ហើយក្រុមហ៊ុនជប៉ុនមិនចង់ពេញចិត្តនឹងអ្វីដែលបានសម្រេចរួចហើយនោះទេ។ ជាការពិតណាស់ នាងកំពុងធ្វើការលើគម្រោងស្គរថ្មីមួយរួចទៅហើយ។
ក្រុមហ៊ុន Panasonic គ្រោងនឹងបញ្ចេញថាមពលថ្ម 2012 ម៉ោងក្នុងឆ្នាំ 3.4 និងថាមពលថ្ម 4.0 ម៉ោងនៅឆ្នាំក្រោយ។ បាទ នៅ Panasonic យើងមិនអង្គុយស្ងៀមទេ! គំនិតថ្ម 3.4 Ah នឹងមិនខុសពីថ្មដែលប្រើសព្វថ្ងៃនេះទេ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត សម្រាប់ថ្ម 4.9 Ah គំនិតថ្មីនឹងផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ខ្សែស៊ីលីកុន។ ដង់ស៊ីតេថាមពលដែលផលិតនឹងកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងថ្មដែលកំពុងប្រើប្រាស់សព្វថ្ងៃ។ ថាមពលដែលបានបង្កើតនឹងមាន 800 Wh/l បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 620 Wh/l ដែលផលិតដោយថ្មធម្មតា 2.9 Ah។
គំរូថ្មីនេះនឹងមានសមត្ថភាពផ្ទុកទិន្នន័យច្រើនជាង 30% បើធៀបនឹងម៉ូដែលចាស់។ ថាមពលរបស់វានឹងមាន 13.6 Wh ជំនួសឱ្យ 10.4 Wh ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយថ្មថ្មីនេះមានគុណវិបត្តិមួយចំនួន: វ៉ុលថ្មនឹងទាបជាងថ្មធម្មតា។ វ៉ុលរបស់ថ្មថ្មីនេះនឹងមាន 3.4V ធៀបនឹង 3.6V លើសពីនេះ ថ្មនេះនឹងធ្ងន់ជាងម៉ូដែលចាស់។ វានឹងមានទម្ងន់ 54 ក្រាមក្នុងមួយក្រឡាជំនួសឱ្យ 44 ។
សង្ឃឹមថាម៉ូដែលនេះនឹងរក្សាការសន្យាទាំងអស់របស់វា។ នៅពេលនេះ Panasonic នៅតែធ្វើការសាកល្បង។
