P0180 ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ “A” ដំណើរការខុសប្រក្រតី
មាតិកា
P0180 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P0180 បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ “A” circuit។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0180?
លេខកូដបញ្ហា P0180 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេងរបស់រថយន្ត។ នេះជាធម្មតាមានន័យថាសញ្ញាពីឧបករណ៏ឥន្ធនៈទៅកាន់ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (ECM) គឺនៅក្រៅជួរដែលរំពឹងទុក។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះវាស់សីតុណ្ហភាពនៃឥន្ធនៈនៅក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ និងជួយ ECM កែតម្រូវការចាក់ប្រេងសម្រាប់ដំណើរការម៉ាស៊ីនល្អបំផុត។
លេខកូដ P0180 អាចមានអត្ថន័យខុសៗគ្នា អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងម៉ូដែលជាក់លាក់របស់វា។ ជាទូទៅ វាបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ ឬសៀគ្វីរបស់វា។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0180៖
- ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងមិនដំណើរការ៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចខូច ឬបរាជ័យ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការអានសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ។
- ខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ៖ ខ្សែ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សីតុណ្ហភាព ឥន្ធនៈជាមួយ ECU (អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច) អាចខូច ឬខូច រំខានដល់ការបញ្ជូនសញ្ញា។
- បញ្ហាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ៖ ការស្ទះឬការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈអាចបណ្តាលឱ្យមានការវាស់វែងមិនត្រឹមត្រូវ។ សីតុណ្ហភាព ឥន្ធនៈ។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏ឥន្ធនៈ៖ បញ្ហាអគ្គិសនី រួមទាំងការបើក ឬខ្លីអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសនៅក្នុងសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេងឥន្ធនៈ។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងកុំព្យូទ័រ៖ ជួនកាលបញ្ហាអាចស្ថិតនៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចដោយខ្លួនឯង ដែលបកស្រាយសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0180?
រោគសញ្ញានៅពេលដែលលេខកូដបញ្ហា P0180 មានវត្តមានអាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖
- កាត់បន្ថយដំណើរការម៉ាស៊ីន៖ ការចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬមិនស្មើគ្នាអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល និងដំណើរការម៉ាស៊ីនទាំងមូលមិនល្អ។
- ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ការចែកចាយឥន្ធនៈមិនស្មើគ្នាអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនញ័រ ដំណើរការរដុប ឬសូម្បីតែជាប់គាំង។
- បញ្ហាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន៖ ការចាប់ផ្តើមពិបាក ឬរយៈពេលចាប់ផ្តើមយូរអាចជាលទ្ធផលនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់។
- កំហុសនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង៖ ភ្លើង Check Engine អាចបំភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។
- សេដ្ឋកិច្ចប្រេងខ្សោយ៖ ប្រេងដែលបាត់បង់ ឬផ្គត់ផ្គង់មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យសន្សំសំចៃប្រេងមិនល្អ ដែលនឹងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងម៉ាយល៍ក្នុងមួយធុងប្រេងឥន្ធនៈ។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0180?
ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0180៖
- ពិនិត្យកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ៖ សូមប្រាកដថាកម្រិតឥន្ធនៈក្នុងធុងគឺខ្ពស់ល្មមហើយមិនទាបជាងកម្រិតដែលបានកំណត់។
- ពិនិត្យមើលស្នប់ប្រេង៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ស្នប់ឥន្ធនៈ ត្រូវប្រាកដថាវាផ្តល់ឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់នៅក្រោមសម្ពាធ។ ពិនិត្យផងដែរសម្រាប់ការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ការខូចខាត ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ត្រូវប្រាកដថាវាត្រូវបានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវហើយមិនខូច។
- ពិនិត្យខ្សែភ្លើងនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈទៅនឹងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (ECM)។ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងមិនខូច ឬខូច ហើយឧបករណ៍ភ្ជាប់គឺតឹង។
- ពិនិត្យ ECM៖ បើចាំបាច់ ពិនិត្យ ECM សម្រាប់ការបរាជ័យ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យពិសេសដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យរបស់រថយន្ត។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងសមាសធាតុផ្សេងទៀត។៖ ពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ដូចជានិយតករសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងឧបករណ៍ចាប់កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានទាំងនេះ អ្នកនឹងអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃកូដ P0180 ហើយចាប់ផ្តើមដោះស្រាយបញ្ហា។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីជំនាញ ឬបទពិសោធន៍របស់អ្នកទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលលម្អិតបន្ថែមទៀត។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0180 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ៖ កំហុសទូទៅមួយគឺការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ។ នេះអាចនាំឱ្យមានការជំនួសសមាសធាតុដែលមិនចាំបាច់ ឬធ្វើការជួសជុលដែលមិនចាំបាច់។
- ការជំនួសសមាសធាតុបានបរាជ័យ៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈពិតជាបានបរាជ័យ ការជំនួសឬកែសម្រួលសមាសធាតុនេះដោយមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសបន្ត។
- បញ្ហាជាមួយខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ខ្សែភ្លើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលខូច នៅពេលពិនិត្យ ឬជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ អាចនាំឱ្យមានបញ្ហា និងកំហុសបន្ថែមទៀត។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការខកខានក្នុងការធ្វើការវិភាគពេញលេញនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ រួមទាំងសមាសធាតុ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ អាចបណ្តាលឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនពេញលេញ ឬមិនត្រឹមត្រូវនៃបញ្ហា។
- ការមិនអើពើនឹងមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត។៖ បញ្ហាលេខកូដ P0180 អាចកើតឡើងមិនត្រឹមតែដោយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈដែលមានកំហុសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារបញ្ហាផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈផងដែរ។ ការមិនអើពើនឹងមូលហេតុផ្សេងទៀតទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសបន្តបន្ទាប់ពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានជំនួស។
ដើម្បីការពារកំហុសទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកធ្វើការវិនិច្ឆ័យឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងទូលំទូលាយ រួមទាំងពិនិត្យមើលសមាសធាតុ និងខ្សែដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ ហើយទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានបទពិសោធន៍នៅពេលចាំបាច់។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0180?
លេខកូដបញ្ហា P0180 ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈ អាចធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសប្រសិនបើទុកចោលដោយមិនបានមើលថែ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាមួយចំនួន រួមមានៈ
- ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវ៖ ឥន្ធនៈក្រោមឬលើសសីតុណ្ហភាពអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល ដំណើរការមិនប្រក្រតី ឬសូម្បីតែម៉ាស៊ីនជាប់គាំង។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ សីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យឆេះមិនមានប្រសិទ្ធភាព ដែលអាចបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរថយន្ត។
- ការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់៖ ល្បាយឥន្ធនៈ និងខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់បរិស្ថាន។
- ការខូចខាតកាតាលីករ៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី អាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករឡើងកំដៅ ដែលទីបំផុតអាចនាំឱ្យខូចឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ។
ដោយផ្អែកលើចំណុចខាងលើ លេខកូដ P0180 គួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាធ្ងន់ធ្ងរ ហើយការជួសជុលគួរតែត្រូវបានអនុវត្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាបន្ថែមទៀតជាមួយរថយន្ត។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0180?
ដើម្បីដោះស្រាយ DTC P0180 ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ៖ ជំហានដំបូងគឺត្រូវពិនិត្យមើលឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈដោយខ្លួនឯង។ ត្រូវប្រាកដថាវាត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ ហើយមិនមានការខូចខាតដល់ខ្សែ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ទេ។ ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រសិនបើចាំបាច់។
- ពិនិត្យការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងការភ្ជាប់ដី៖ សូមប្រាកដថាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងការតភ្ជាប់ដីនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ការបិទដីមិនល្អ ឬសៀគ្វីបើកចំហអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណើរការខុសប្រក្រតី។
- ពិនិត្យសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ៖ ពិនិត្យសម្ពាធឥន្ធនៈដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស។ ត្រូវប្រាកដថាសម្ពាធត្រូវនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត។ ប្រសិនបើសម្ពាធឥន្ធនៈខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក និយតករសីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈអាចនឹងត្រូវកែសម្រួល ឬជំនួស។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ៖ ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ការលេចធ្លាយអាចបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវនិងបណ្តាលឱ្យ P0180 ។
- ពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលនាំទៅដល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ការច្រេះ ការដាច់ ឬខូចខាត។
- ការជំនួសកម្មវិធីបង្កប់/កម្មវិធី៖ ក្នុងករណីខ្លះ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីម៉ាស៊ីន (កម្មវិធីបង្កប់) អាចដោះស្រាយបញ្ហា P0180 ។
- ការជំនួសឬសម្អាតតម្រងប្រេង៖ តម្រងប្រេងឥន្ធនៈដែលស្ទះ ឬកខ្វក់អាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈដំណើរការខុសប្រក្រតី និងបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0180 ។ ព្យាយាមជំនួស ឬសម្អាតតម្រងប្រេង។
ប្រសិនបើលេខកូដ P0180 នៅតែលេចឡើងបន្ទាប់ពីធ្វើតាមជំហានទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកយកវាទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ឬមេកានិចដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលលម្អិតបន្ថែមទៀត។
P0180 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
លេខកូដបញ្ហា P0180 ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈអាចកើតមាននៅក្នុងរថយន្តផ្សេងៗ ខាងក្រោមគឺជាបញ្ជីឈ្មោះមួយចំនួនជាមួយនឹងអត្ថន័យរបស់វា៖
- រថយន្ត Audi/Volkswagen៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈ - ជួរពេញ។
- ក្រុមហ៊ុន Ford៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ A - ជួរពេញ។
- ក្រុមហ៊ុន Chevrolet/GMC៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ A - ជួរពេញ។
- Toyota/Lexus៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈ/ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 1 – ជួរពេញ។
- Honda/Acura: សៀគ្វី 1 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ - ជួរពេញ។
- រថយន្ត BMW៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈ “B” – ជួរពេញ។
- Mercedes-Benz៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ 1 - វ៉ុលទាប។
- ក្រុមហ៊ុន Nissan/Infiniti៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈគឺនៅក្រៅជួរ។
- Subaru៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈគឺនៅក្រៅជួរ។
- ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ / ខេយ៉ា៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ A - ជួរពេញ។
នេះគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃម៉ាករថយន្តដែលអាចមានលេខកូដបញ្ហា P0180។ ការឌិកូដកូដអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើម៉ូដែលជាក់លាក់ និងឆ្នាំនៃការផលិតរថយន្ត។ ប្រសិនបើលេខកូដនេះកើតឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងឯកសារ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរបស់អ្នកផលិតដែលពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀត។
យោបល់ 5
Marsha
តើអ្នកចង់មានន័យថា MIL នឹងភ្លឺ?
កំណាព្យ
fiat ducato 2015 2300 multijet
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ រថយន្តចាប់ផ្តើមរឹងនៅពេលព្រឹក បន្ទាប់មកវាមិនស៊ីហ្គាសរយៈពេល 3-5 នាទី បន្ទាប់មកវាចាប់ផ្តើមស៊ីហ្គាសបន្តិចម្តងៗ។
ផ្តល់លេខកូដ p0180
ប៊េកខេ
ជំរាបសួរ ខ្ញុំមានរថយន្ត Hyundai matrix 1.5 crdi ម៉ាស៊ូត ខ្ញុំមានកំហុស 0180 បន្ទាប់ពីប្តូរតម្រងប្រេងហើយ ស្នប់ប្រេងអាចជាបញ្ហា រលត់ទាំងស្រុង ហើយសីតុណ្ហភាពក្នុងធុងបង្ហាញ -330°C
អនាមិក
តើវ៉ុលអ្វីដែលគួរត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ
ពេត្រុស
បន្ទាប់ពីជំនួសតម្រងរលាយនៅលើ Fiat Doblo 1.3 កំហុសក្នុងទម្រង់ជាកំប៉ុងពណ៌លឿងបានភ្លឺឡើង។