បើកបរសាកល្បង Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD៖ ទ្រឹស្តីនៃការវិវត្តន៍

តើឧត្តមសេនីយ៍ ២.០ នឹងបន្តឆ្ពោះទៅរកភាពជោគជ័យដែរឬទេ? ហើយតើណាសាត្រូវធ្វើអ្វីជាមួយវា?

ការពិត ភាពក្លាហានគ្មានអ្វីក្រៅពីការមិនលះបង់ការភ័យខ្លាចនៃហានិភ័យនោះទេ។ ការព្យាយាមចងចាំ Nissan Almera មិនយូរប៉ុន្មាននឹងដឹងថា យើងត្រូវប្រឹងប្រែងដើម្បីស្វែងរកអ្វីមួយសម្រាប់ម៉ូដែលនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងឆ្នាំ 2007 ការសម្រេចចិត្តដ៏ក្លាហានមួយត្រូវបានធ្វើឡើង - ដើម្បីបញ្ចប់ទំនៀមទម្លាប់ Sunny B1966 ឆ្នាំ 10 នៃម៉ូដែលបង្រួមបែបប្រពៃណី និងនាំយកមកទីផ្សារនូវអ្វីដែលថ្មីទាំងស្រុងក្នុងទម្រង់ជា Qashqai ។ ប្រាំពីរឆ្នាំក្រោយមក បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Qashqais ជាងពីរលានត្រូវបានលក់ ឥឡូវនេះវាកាន់តែច្បាស់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាថាក្រុមហ៊ុនជប៉ុនស្ទើរតែមិនអាចធ្វើការសម្រេចចិត្តបានល្អជាងនេះ។ ដោយសារតម្រូវការខ្ពស់ ការផលិតនៅរោងចក្រ Sunderland របស់ក្រុមហ៊ុនកំពុងដំណើរការពេញមួយ - Qashqai មួយរំកិលចេញពីខ្សែដំឡើងរៀងរាល់ 61 វិនាទី ហើយការជួបប្រជុំគ្នានៃម៉ូដែលជំនាន់ទីពីរបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 22 ខែមករា។

អ្នករចនាបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងអំពីទស្សនវិជ្ជានៃរចនាប័ទ្មនៃជំនាន់ទី 1.6 ខណៈពេលដែលវិស្វករបានធ្វើឱ្យប្រាកដថារថយន្តមានបច្ចេកវិទ្យាទាំងអស់ដែលសម្ព័ន្ធ Nissan-Renault អាចផ្តល់ជូននាពេលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងម៉ូដែលថ្នាក់តូច ហើយថែមទាំងបានបង្កើតមុខងារសំខាន់ៗថ្មីៗមួយចំនួនទៀត។ Qashqai គឺជាអ្នកតំណាងដំបូងនៃការព្រួយបារម្ភដែលផ្អែកលើវេទិកាម៉ូឌុលថ្មីសម្រាប់ម៉ូដែលដែលមានម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់ដែលមានការរចនា CMF ។ សម្រាប់ម៉ូដែលដ្រាយកង់មុខ ដូចជាគំរូសាកល្បង អ័ក្សខាងក្រោយរបាររមួលត្រូវបានផ្តល់ជូន។ រហូតមកដល់ពេលនេះ កំណែប្រអប់លេខពីរតែមួយគត់ (4 dCi All-Mode 4x4,7i) ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្យួរខាងក្រោយពហុតំណ។ ជាទូទៅចំពោះការប្រែប្រួលទាំងអស់គឺការកើនឡើងនៃប្រវែងរាងកាយ 1,6 សង់ទីម៉ែត្រ។ ចាប់តាំងពីមូលដ្ឋានកង់ត្រូវបានកើនឡើងត្រឹមតែ 20 សង់ទីម៉ែត្រវិមាត្រខាងក្នុងនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរកត់សម្គាល់ថាកម្ពស់នៅក្នុងកាប៊ីនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង - ប្រាំមួយសង់ទីម៉ែត្រនៅខាងមុខនិងមួយសង់ទីម៉ែត្រនៅខាងក្រោយដែលមានឥទ្ធិពលជន៍លើមនុស្សកម្ពស់។ បរិមាណនៃបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ដែលមានបាតមធ្យមជាក់ស្តែងត្រូវបានកើនឡើង XNUMX លីត្រ។ ដូច្នេះ Qashqai អាច​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​អ្នក​តំណាង​ដ៏​ធំ​មួយ​នៃ​ផ្នែក​ SUV តូច ហើយ​គួរ​តែ​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ថា​ជា​ផ្នែក​មួយ​ដែល​មាន​មុខងារ​ច្រើន​បំផុត​ក្នុង​ចំណោម​រថយន្ត​ទាំង​នោះ។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានបង្ហាញទាំងនៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតដូចជាទំពក់ Isofix ងាយស្រួលសម្រាប់ភ្ជាប់កៅអីកុមារ និងការចូលប្រើប្រាស់ងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរទៅកាន់បន្ទប់អ្នកដំណើរ ក៏ដូចជានៅក្នុងប្រព័ន្ធជំនួយដែលសម្បូរបែបមិនធម្មតា។ ទាំងនេះរួមមានកាមេរ៉ាសំឡេងជុំវិញដែលបង្ហាញទិដ្ឋភាពភ្នែករបស់រថយន្ត និងជួយឱ្យការហោះហើរ Qashqai ដល់មួយសង់ទីម៉ែត្រ ទោះបីជាមិនមានទិដ្ឋភាពល្អខ្លាំងពីកៅអីអ្នកបើកបរក៏ដោយ។ កាមេរ៉ាដែលចោទសួរគឺជាផ្នែកមួយនៃវិធានការសុវត្ថិភាពដ៏ទូលំទូលាយដែលរួមមាន ជំនួយការអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរ ជំនួយការកន្លែងពិការភ្នែក និងជំនួយការស្វែងរកចលនាដែលជូនដំណឹងអ្នកចំពោះវត្ថុនៅពេលបើកបញ្ច្រាស។ ជុំវិញរថយន្ត។ បន្ថែមលើបច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះគឺការព្រមានពីការប៉ះទង្គិច និងការព្រមានអំពីការចាកចេញនៃផ្លូវ។ ដំណឹង​ល្អ​ជាង​នេះ​គឺ​ថា​ប្រព័ន្ធ​នីមួយៗ​ពិត​ជា​ដំណើរការ​ដោយ​ភាព​ទុក​ចិត្ត​និង​ជួយ​អ្នកបើកបរ។ រឿងតែមួយគត់ដែលរអាក់រអួលបន្តិចគឺការធ្វើឱ្យសកម្មរបស់ពួកគេដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយប៊ូតុងនៅលើចង្កូតហើយជីកចូលទៅក្នុងម៉ឺនុយកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះនៅតែជាចំណុចខ្សោយតែមួយគត់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃ ergonomics - មុខងារផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយវិចារណញាណតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

បច្ចេកវិទ្យាពីវិមាត្រថ្មី

រឿងមួយដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតអំពីរថយន្តនេះគឺកៅអី។ ដើម្បីអភិវឌ្ឍពួកវា Nissan បានសុំជំនួយមិនមែនពីអ្នកណាម្នាក់ទេ ប៉ុន្តែមកពីណាសា។ អ្នកជំនាញអាមេរិកក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាអវកាសបានផ្តល់ដំបូន្មានដ៏មានតម្លៃលើទីតាំងដ៏ល្អប្រសើរនៃខ្នងនៅគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់។ សូមអរគុណចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារបស់ Nissan និង NASA អ្នកបើកបរ និងដៃគូរបស់គាត់អាចគ្របដណ្តប់ផ្លូវឆ្ងាយដោយមិនអស់កម្លាំង និងភាពតានតឹង។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1,6 លីត្រ កម្លាំង 130 hp ត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់សម្រាប់អតិថិជន Renault-Nissan Alliance ហើយដំណើរការបានល្អឥតខ្ចោះដូចការរំពឹងទុក - ជាមួយនឹងការជិះរលូន ការក្តាប់រឹងមាំ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងកម្រិតមធ្យម ប៉ុន្តែក៏មានកង្វះថាមពលមួយចំនួន មុនពេលម្ជុល tach ឆ្លងកាត់ផ្នែកឆ្នាំ 2000។ រួមផ្សំជាមួយនឹងដ្រាយពីរ។ ឯកតាគឺជាជម្រើសដ៏សមហេតុផលបំផុតចំពោះការបើកបរគំរូ។ ការធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿនដែលផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងជាក់លាក់ និងលៃតម្រូវបានល្អបំផុតគឺត្រូវបានសរសើរ។

បើកបរប្រកបដោយទំនុកចិត្ត

សរុបមក Qashqai ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកបរដ៏គាប់ចិត្ត ដែលទោះជាយ៉ាងណា វាត្រូវបានរារាំងដោយផ្នែកដោយកង់ទំហំ 19 អ៊ីញ។ Dual chamber dampers មានឆានែលដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ការប៉ះទង្គិចខ្លី និងវែង ហើយស្រូបយករលាក់ផ្លូវបានល្អ។ បច្ចេកវិទ្យាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតគឺការផ្គត់ផ្គង់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃកម្លាំងរុញច្រានតូចៗនៃការហ្វ្រាំងឬការបង្កើនល្បឿនដែលមានបំណងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុករវាងអ័ក្សទាំងពីរ។

ស្តាប់ទៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង Qashqai បង្ហាញពីការរំញ័ររាងកាយខ្សោយដូចគ្នា ដោយមិនគិតពីថាតើប្រព័ន្ធដំណើរការឬអត់នោះទេ។ ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអេឡិចត្រូនិចអាចមានភាពច្បាស់លាស់ជាងនេះទៅទៀត ទាំងក្នុងរបៀប Comfort និង Sport វាផ្តល់មតិតិចតួចពេកនៅពេលដែលកង់ខាងមុខប៉ះនឹងផ្លូវ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះទៅទៀតគឺលក្ខណៈនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែលផ្នែកខាងមុខដែលត្រូវបានយកគំរូតាមដោយការរំខានដល់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ សូមអរគុណចំពោះល្បិចអេឡិចត្រូនិចនេះ Qashqai រក្សាការអូសទាញបានយ៉ាងល្អក្រោមការបង្កើនល្បឿនខ្លាំង។ ទំនោរក្នុងការដឹកនាំ ក៏ដូចជាទំនោរដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតទាំងអស់ ត្រូវបានប្រឆាំងយ៉ាងឃោរឃៅដោយប្រព័ន្ធ ESP ។ ហ្រ្វាំងដែលមានថាមពល និងអាចទុកចិត្តបាន ក៏ដូចជាអំពូល LED ក៏រួមចំណែកដល់កម្រិតខ្ពស់នៃសុវត្ថិភាពផងដែរ។ ក្រោយមកទៀតប្រែក្លាយពីយប់ទៅជាថ្ងៃ ដោយបញ្ជាក់ពីលក្ខណៈដ៏អស្ចារ្យនៃ Qashqai ។ ធ្វើបានល្អសម្រាប់ភាពក្លាហានរបស់អ្នក Nissan!

ការវិភាគ

បន្ទាប់ពីបដិវត្តពេលវេលានៃការវិវត្តន៍បានមកដល់។ ម៉ូដែល Qashqai ស៊េរីថ្មីមានបន្ទប់ល្អបន្តិចមានសុវត្ថិភាពនិងទទួលបានប្រាក់ចំណេញដូចអ្នកកាន់តំណែងមុនដែលទទួលបានជោគជ័យ។ ប្រេងម៉ាស៊ូតចំណុះ ១,៦ លីត្រផ្តល់នូវចរិតល្អសមហេតុផលខណៈពេលកំពុងបន្ទាបខ្លួនចំពោះការស៊ីប្រេង។

រាងកាយ+ មានកន្លែងទំនេរច្រើននៅជួរកៅអីទាំងពីរ

ដើមមានលក្ខណៈងាយស្រួលនិងជាក់ស្តែង

សិល្បៈហត្ថកម្មដ៏ខ្ជាប់ខ្ជួន

ergonomics សាមញ្ញ

ការដាក់បញ្ចូលនិងផាកពិន័យប្រកបដោយផាសុកភាព

- ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយមានកំណត់ពេលចតរថយន្ត

ការគ្រប់គ្រងមិនស្រួលនៃប្រព័ន្ធជំនួយតាមរយៈកុំព្យួទ័រ

ការលួងលោម

+ កៅអីខាងមុខមានផាសុខភាព

កម្រិតសំលេងរំខានទាបនៅក្នុងកាប៊ីន

សរុបការលួងលោមជិះល្អ

- កង់ទំហំ 19 អ៊ីង ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការបើកបរ

ម៉ាស៊ីន / ការបញ្ជូន

+ ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនរលូន

បញ្ជូនបានល្អ

ទំនុកចិត្តគួរឱ្យទុកចិត្ត

ឥរិយាបថធ្វើដំណើរ+ បើកបរដោយសុវត្ថិភាព

ការក្តាប់ល្អ

- ប្រព័ន្ធ​ចង្កូត​មិន​ច្បាស់​លាស់​ជាមួយ​នឹង​មតិ​អ្នក​មិន​ល្អ។

សុវត្ថិភាព+ ប្រព័ន្ធជំនួយជាច្រើនអាចរកបានតាមស្តង់ដាររឺជាជំរើស

អំពូល LED ស្តង់ដារជាជំនាន់ពិសេស

ហ្វ្រាំងដែលអាចទុកចិត្តបាន

ព័ទ្ធជុំវិញកាមេរ៉ា

បរិស្ថានវិទ្យា+ ថ្លៃដើមទាប

ចំណាយ

+ តំលៃបញ្ចុះតំលៃ

ធានារយៈពេល ៥ ឆ្នាំ

បំពាក់យ៉ាងបរិបូរណ៌

អត្ថបទ៖ Boyan Boshnakov, Sebastian Renz

រូបថតៈហាន់ - ឌៀថើរហ្សិហ្វត