ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃហ្វ្រាំងដៃទូទៅបំផុត

ខណៈពេលដែលវាត្រូវបានបំភ្លេចចោលដោយអ្នកបើកបរជាញឹកញាប់ ហ្វ្រាំងដៃគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​បញ្ឈប់​យានជំនិះ​ពេល​ចត​នៅ​លើ​ជម្រាល ហើយ​ជួយ​សម្រួល​ដល់​ការ​ចាប់​ផ្តើម និង​ពេល​ខ្លះ​ពេល​ចាប់​ហ្វ្រាំង។ ទាំងហ្វ្រាំងចតរថយន្តបែបបុរាណ និងអគ្គិសនីអាចជាគ្រាអាសន្ន តើការសម្រាកអ្វីខ្លះនៅក្នុងពួកគេញឹកញាប់បំផុត? យើងឆ្លើយ!

តើអ្នកនឹងរៀនអ្វីខ្លះពីការបង្ហោះនេះ?

• តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​បញ្ហា​ហ្វ្រាំង​ដៃ​ទូទៅ​បំផុត?
• តើហ្វ្រាំងដៃអេឡិចត្រូនិចបែកធ្លាយអ្វីខ្លះ?

TL, д-

ការដាច់ខ្សែហ្វ្រាំង និងការខូចខាតបន្ទះហ្វ្រាំងគឺជាបញ្ហាធម្មតាជាមួយហ្វ្រាំងដៃ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់នៅក្នុងហ្វ្រាំងដៃអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចបរាជ័យ។

តើហ្វ្រាំងដៃដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ហ្រ្វាំងចតរថយន្ត ដែលហៅថា ហ្វ្រាំងដៃ (និងជួនកាលជំនួយ) មានពីរប្រភេទ។ នៅក្នុងកំណែបុរាណយើងចាប់ផ្តើមមេកានិច ទាញដងថ្លឹងដែលស្ថិតនៅចន្លោះកៅអីខាងមុខ នៅពីក្រោយប្រអប់លេខ។ នៅពេលលើក ខ្សែនឹងផ្លាស់ទីទៅក្រោម ដែលធ្វើឲ្យខ្សែហ្វ្រាំងសកម្ម និងធ្វើឱ្យកង់មិនជាប់នៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ។ នៅក្នុងរថយន្តថ្មី ហ្វ្រាំងដៃបែបបុរាណត្រូវបានជំនួសដោយហ្វ្រាំងដៃអគ្គិសនី (EPB) ដែលធ្វើឲ្យសកម្ម ដោយចុចប៊ូតុងមួយនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង.

ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនផលិតកំពុងប្រើ 2 ប្រព័ន្ធ EPB. ទីមួយ អេឡិចត្រូមេកានិច ប្រហាក់ប្រហែលនឹងដំណោះស្រាយប្រពៃណី - ការចុចប៊ូតុងចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រតូចមួយដែលទាញខ្សែហ្វ្រាំង។ ទីពីរ អគ្គិសនីពេញលេញ ក៏ផ្អែកលើប្រតិបត្តិការនៃម៉ូទ័របន្ថែម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីនេះយន្តការត្រូវបានដាក់ នៅក្នុង calipers ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ - ពេល​ទទួល​សញ្ញា​សមស្រប ពួកគេ​រំកិល​ស្តុង​ហ្វ្រាំង​តាម​រយៈ​ការ​បញ្ជូន ដោយ​ចុច​បន្ទះ​ប៉ះ​នឹង​ឌីស។

ដំណើរការខុសធម្មតានៃហ្វ្រាំងដៃប្រពៃណី

ពេលខ្លះយើងប្រើសៀវភៅដៃកម្រណាស់ ដែលយើងរៀនអំពីដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់វាតែក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសជាចាំបាច់របស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះ។ មួយក្នុងចំណោមការបរាជ័យទូទៅបំផុត ការខូចខាតដល់ខ្សែហ្វ្រាំងឬបន្ទះ. ក្នុងករណីទាំងពីរនេះ ហេតុផលអាចជាហ្វ្រាំងចតរថយន្តមិនត្រូវបានអនុវត្ត - ធាតុដែលបង្កើតវាជាញឹកញាប់ "ជាប់គាំង" ។ មានខ្សែហ្វ្រាំងខូច ដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលងាយស្រួលក្នុងការជួសជុលហើយនេះមិនរួមបញ្ចូលការចំណាយខ្ពស់ជាងនេះទេ។ ការ​ជំនួស​បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​ដែល​ខូច​គឺ​ជា​ការ​ជួស​ជុល​ដ៏​លំបាក​បំផុត និង​ចំណាយ​ប្រាក់​ច្រើន​បំផុត​ដោយ​សារ​តែ ទាមទារ​ការ​ដក​កង់​ក្រោយ​ចេញ និង​ផ្តាច់​ប្រព័ន្ធ​ហ្វ្រាំង.

ប្រសិនបើហ្វ្រាំងដៃដំណើរការ ប៉ុន្តែ បណ្តាលឱ្យហ្វ្រាំងកង់មិនស្មើគ្នាយន្តការត្រូវតែកែតម្រូវ។ នីតិវិធីទាំងមូលគឺសាមញ្ញបំផុត ហើយយើងអាចអនុវត្តវាបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់យើងផ្ទាល់។ ដូច្នេះ យើង​បន្ថយ​ដង​ហ្វ្រាំង​ដាក់​ទ្រនាប់​ក្រោម​កង់​ខាងមុខ ហើយ​លើក​ផ្នែក​ខាងក្រោយ​រថយន្ត​ឡើង​លើ​ដងថ្លឹង។ ការលៃតម្រូវវីស មានទីតាំងនៅក្រោមគម្របភ្លាមៗនៅពីក្រោយដងថ្លឹងហ្វ្រាំង - កន្លែងដែលខ្សែត្រូវបានភ្ជាប់។ ការកែតម្រូវគឺត្រឹមត្រូវប្រសិនបើកង់ត្រូវបានចាក់សោទាំងស្រុងនៅពេលដែលដងថ្លឹងត្រូវបានលើកឡើងដោយធ្មេញ 5 ឬ 6 ។

ដំណើរការខុសធម្មតានៃហ្វ្រាំងដៃអគ្គិសនី

បញ្ហាទូទៅបំផុតជាមួយហ្វ្រាំងដៃអគ្គិសនីគឺជាបញ្ហាតាមរដូវ។ លេចឡើងក្នុងអំឡុងពេលសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ - បន្ទាប់មកវាកើតឡើង calipers ហ្វ្រាំងត្រជាក់... ពេលខ្លះវាកើតឡើង ដ្រាយបរាជ័យដែលរារាំងហ្វ្រាំងមិនឱ្យបញ្ចេញ និងធ្វើឱ្យរថយន្តជាប់គាំង (ទោះបីជានៅក្នុងម៉ូដែលមួយចំនួនយើងអាចបន្ថយចំណុចទាញដោយបង្វែរចំណុចទាញដែលលាក់នៅក្នុងជាន់ប្រម៉ោយក៏ដោយ)។

ក្នុងករណីហ្វ្រាំង EPB ពួកគេក៏ជារឿងធម្មតាដែរ។ បញ្ហាអេឡិចត្រូនិក... ប្រសិនបើមានកំហុសដែលរំខានដល់ការចេញផ្សាយដោយដៃ អ្នកមិនអាចធ្វើដោយគ្មានជំនួយពីអ្នកជំនាញនោះទេ។ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាអ្នកត្រូវតែប្រើឧបករណ៍ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដែលអនុញ្ញាត អានកំហុសដែលរក្សាទុកក្នុងប្រព័ន្ធ.

ប្រព័ន្ធ​ហ្រ្វាំង​ដ៏​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​គឺ​ជា​ការ​ធានា​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍។ វាមានតម្លៃត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំថាអ្វីៗដំណើរការ និងជួសជុលជាប្រចាំដោយប្រើផ្នែកដើម។ ធាតុពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលគួរឱ្យទុកចិត្តត្រូវបានផ្តល់ដោយ avtotachki.com ។

សូមអានបន្ថែមអំពីប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនៅក្នុងប្លក់របស់យើង៖

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិត និងគុណភាពនៃប្រេងហ្វ្រាំង?

សូមប្រយ័ត្ន វានឹងរអិល! ពិនិត្យមើលហ្វ្រាំងរថយន្តរបស់អ្នក។

យើងពិនិត្យមើលស្ថានភាពបច្ចេកទេសនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ តើត្រូវចាប់ផ្តើមនៅពេលណា?

autotachki.com,