សាកល្បងបើកបរសារមន្ទីរ Rolls-Royce នៅ Dornbirn៖ កិច្ចការផ្ទះ
នៅសារមន្ទីរ Rolls-Royce ធំបំផុតការភ្ញាក់ផ្អើលកំពុងរង់ចាំអ្នកដែលអ្នកមិនទាន់ត្រៀមខ្លួន។
ចាកចេញពី Dornbirn ផ្លូវខ្យល់ឡើងលើ Dornbirner Ache កាន់តែជ្រៅទៅក្នុងភ្នំ។ ដរាបណាយើងចាប់ផ្តើមសង្ស័យពីសុភវិនិច្ឆ័យនៃការធ្វើនាវាចរណ៍ យើងឃើញខ្លួនយើងនៅក្នុងការ៉េតូចមួយដែលមានសណ្ឋាគារដ៏ស្រស់ស្អាត ហើយនៅក្បែរនោះក៏លេចចេញនូវកន្លែងសម្គាល់ក្នុងស្រុកមួយ - sequoia ដ៏អស្ចារ្យ។
ដោយវិធីនេះអស់រយៈពេលដប់ឆ្នាំហើយឥឡូវនេះមានមោទនភាពមួយទៀតនៅក្នុងតំបន់ហ្គូតដែលទាក់ទាញអ្នកធ្វើធម្មយាត្រាមកពីប្រទេសជាច្រើន។ អតីតរោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវវិលគឺជាសារមន្ទីរ Rolls-Royce ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកដែលជាគោលបំណងសំខាន់នៃដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់យើង។
អគារនេះគឺជាវិមានវប្បធម៌វប្បធម៌អូទ្រីស។
យើងឆ្លងកាត់ច្រកចូលអគារបីជាន់ដ៏ធំមួយដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រវត្តិសាស្រ្តឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសអូទ្រីសជាយូរមកហើយ។ ពីទីនេះក្នុងឆ្នាំ 1881 អធិរាជ Franz Joseph I បានធ្វើការសន្ទនាតាមទូរស័ព្ទជាលើកដំបូងនៅក្នុងចក្រភពអូទ្រីស-ហុងគ្រី។ ថ្ងៃនេះ នៅពេលអ្នកដើរកាត់តុទទួលភ្ញៀវ អ្នកឃើញខ្លួនអ្នកនៅក្នុងចំណោមយក្សស្ងាត់ស្ងៀមរាប់សិប ដែលរបារធ្វើពីប្រាក់ដែលមានរាងដូចប្រាសាទបុរាណ ធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលថាខ្ញុំនឹងមិនចាកចេញពីអ្នកពេញមួយដំណើរទេសចរណ៍ទាំងមូលនៃសារមន្ទីរនោះទេ។ មិនមានឡានពីរដូចគ្នានៅទីនេះទេ ដូច្នេះអ្នកព្យាយាមមើលមួយៗ ហើយផ្លូវរវាងពួកវាបណ្តើរនាំអ្នកទៅកាន់ជ្រុងមួយដែលមានរថយន្តចាស់ៗ និងម៉ាស៊ីនដែលរុះរើ។ នេះគឺជាសិក្ខាសាលារបស់ Frederick Henry Royce នៃការចាប់ផ្តើមនៃសតវត្សចុងក្រោយនេះ - ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដើមពិតប្រាកដដែលបានទិញនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេសហើយបានដំឡើងនៅទីនេះ។ ហើយស្រមៃ - ម៉ាស៊ីនដំណើរការ! ដូចគ្នានេះដែរគឺជាការពិតនៅក្នុងសិក្ខាសាលាជួសជុល ដែលអ្នកអាចមើលឃើញផ្ទាល់អំពីរបៀបដែលរថយន្តដែលមានអាយុជិត 100 ឆ្នាំត្រូវបានរុះរើ និងជួសជុល និងរបៀបដែលផ្នែកដែលបាត់ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញតាមគំនូរចាស់។
សាលកិត្តិនាម
ហើយខណៈពេលដែលអ្នកកំពុងស្វែងរកពាក្យដើម្បីបង្ហាញពីការកោតសរសើររបស់អ្នកចំពោះទស្សនីយភាពដ៏ពិសេសនេះ អ្នកត្រូវបានគេប្រាប់ថាអ្នកមិនទាន់បានឃើញអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅជាន់ទីពីរ - Hall of Fame ។
នៅក្នុងសាលធំទូលាយ មានតែម៉ូដែល Silver Ghost និង Phantom ដែលផលិត ឬច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត ដែលផលិតឡើងរវាងសង្រ្គាមលោកទាំងពីរ ត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញ។ សិល្បៈនៃអ្នកហាត់កាយវប្បកម្មបានបង្កើតវិមានដ៏អស្ចារ្យដែលអាចចលនវត្ថុបានពីភាពថ្លៃថ្នូរនិងភាពប្រណីតរបស់អធិរាជមក។ មិនមានការតាំងពិពណ៌ចៃដន្យនៅទីនេះទេ - នីមួយៗគឺជាស្នាដៃសិល្បៈរថយន្ត ហើយដូចជាស្នាដៃផ្សេងទៀតមានប្រវត្តិផ្ទាល់ខ្លួន។ ស្ទើរតែទាំងអស់សុទ្ធតែជាកម្មសិទ្ធិរបស់អភិជន និងតារាល្បីៗ ក៏ដូចជាបុរស និងស្ត្រីល្បីៗនាសម័យកាលដែលចក្រភពអង់គ្លេសនៅតែលាតសន្ធឹងពាសពេញពិភពលោក ហើយព្រះអាទិត្យមិនដែលលិចលើវាឡើយ បានធ្វើដំណើរក្នុងនាមជាម្ចាស់ ឬភ្ញៀវ។
Phantom III ដ៏អស្ចារ្យ (1937) របស់ម្ចាស់ក្សត្រី Elizabeth (ម្តាយរបស់ Elizabeth II ដែលគេស្គាល់ថាជា Queen Mam) ជំនួសឱ្យរូបចម្លាក់ធម្មតានៃ Spirit of Ecstasy បង្ហាញរូបចម្លាក់នៃពួកបរិសុទ្ធនៃចក្រភពគឺ St. George the Victorious ។ . នៅជាប់នឹងវិមាននេះគឺលោក Sir Malcolm Campbell's Blue Ghost ដែលបានបង្កើតកំណត់ត្រាល្បឿនដីជាមួយ Bluebird ។ ជាក់ស្តែងសម្រាប់អត្តពលិកអង់គ្លេស ពណ៌ខៀវគឺជាប្រភេទនិមិត្តសញ្ញា។
ពណ៌ខៀវ Pigeon គឺជា Phantom II របស់ព្រះអង្គម្ចាស់ Aly Khan និងភរិយារបស់ព្រះអង្គគឺតារាសម្តែង Rita Hayworth ។ នៅចុងបញ្ចប់បន្តិចគឺ Phantom Torpedo Phaeton ពណ៌លឿងខ្សាច់របស់មេដឹកនាំផ្តាច់ការអេស្ប៉ាញ Francisco Franco ។ នេះជារថយន្តរបស់ Lawrence of Arabia មិនមែនជារបស់ពិតទេ ប៉ុន្តែមកពីភាពយន្ត ក៏ដូចជារថយន្ត Phantom ពណ៌ក្រហមដ៏ស្រស់ស្អាត ដែលខ្ញុំបានប្រើដោយស្តេច George V នៅលើ Safari ក្នុងទ្វីបអាហ្រ្វិក។ និយាយអញ្ចឹងវានៅជាន់ទីបី ...
ភ្ញៀវនៅក្នុងបន្ទប់តែ
បន្ទាប់ពីភាពត្រចះត្រចង់នេះរួចមក ឥឡូវនេះយើងគិតថាគ្មានអ្វីអាចធ្វើអោយយើងភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ដូច្នេះហើយយើងឡើងទៅជាន់ទី XNUMX ដោយសុភាពរាបសារហៅថា "តែ" ជាជាងដោយសារតែភាពទាក់ទាញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅទីនេះយើងមានការភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។ តុតែដែលអាចប្រែទៅជាភោជនីយដ្ឋានប្រណិត ដូចជាផ្ទះបាយ បារ និងរបស់ប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ រួមទាំងស្រាដែលមានស្លាកសញ្ញាសារមន្ទីរ អង្គុយក្នុងចំណោមបង្អួចទៅម្ខាង រួមជាមួយនឹងចានឆ្នាំង Victorian និងរបស់របរប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះផ្សេងទៀត។ យុគសម័យបានបញ្ជាទិញចង្កៀងមុខ ឧបករណ៍បញ្ជា ទុយោ និងផ្នែកផ្សេងទៀតសម្រាប់ Rolls-Royce ។ បរិយាកាសពិសេសនៅក្នុងហាងកែសម្ផស្សត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយម៉ូតូ ប្រដាប់ក្មេងលេង គ្រឿងបរិក្ខារពិកនិក និងរថយន្តពីរគ្រឿងប៉ុណ្ណោះ - ឡានពណ៌ក្រហមដែល George V ដេញតាម និងរថយន្ត Phantom Open Touring Car ដ៏អស្ចារ្យ ដែលរាងកាយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្ងាយ Sydney ដោយ Smith & Waddington ។ . នៅពីក្រោយគឺជារបារដ៏ឡូយមួយដែលមានចាន និងភេសជ្ជៈជាច្រើនប្រភេទ ដែលជាស្នាដៃសិល្បៈនៅក្នុងខ្លួន។
មុខជំនួញជាលក្ខណៈគ្រួសារ
អ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់រួចហើយថា តើអ្នកណាជាអ្នកសាងសង់ទីសក្ការៈនៃម៉ាកយីហោអង់គ្លេសដ៏ល្បីល្បាញនេះ - តើសារមន្ទីរនេះនៅពីក្រោយអ្នកប្រមូលទ្រព្យសម្បត្តិ មូលនិធិរបស់មិត្តភ័ក្តិ Rolls-Royce ឬរដ្ឋ? ចម្លើយគឺមិននឹកស្មានដល់ ប៉ុន្តែវាមិនធ្វើឲ្យមានអ្វីគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ឡើយ។ តាមពិតទៅ សារមន្ទីរគឺជាអាជីវកម្មគ្រួសារ ហើយអ្វីៗនៅទីនេះត្រូវបានប្រមូល ស្ដារ តាំងពិពណ៌ និងគាំទ្រដោយការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកស្រុក - Franz និង Hilde Fonny និងកូនប្រុសរបស់ពួកគេ Franz Ferdinand, Johannes និង Bernhard ។ ការសន្ទនាជាមួយកូនប្រុសកណ្តាល Johannes ដែលជាយុវជនដែលមានទឹកមុខបើកចំហ និងស្នាមញញឹមដ៏មានមន្តស្នេហ៍ បង្ហាញពីរឿងរ៉ាវនៃចំណង់ចំណូលចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះរថយន្ត និងរថយន្ត Rolls-Royces តាមរយៈក្រសែភ្នែករបស់ក្មេងប្រុសម្នាក់ដែលធំធាត់នៅក្នុងគ្រួសារមិនធម្មតាមួយ។
រ៉ូល - រ៉យសនៅក្នុងថ្នាល
“ឪពុកម្តាយរបស់ខ្ញុំបានបង្កើតសារមន្ទីរជាឯកជន ខ្ញុំថែមទាំងអាចនិយាយបានថា ការប្រមូលផ្ទះកាលពី 30 ឆ្នាំមុន។ បន្ទាប់មក យើងបានរស់នៅក្នុងភូមិតូចមួយចម្ងាយប្រហែល ២០ គីឡូម៉ែត្រពីទីនេះ។ យើងទុករថយន្តនៅក្នុងផ្ទះខ្លួនឯង ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងបន្ទប់ដែលខ្ញុំគេងក៏មានរថយន្ត Rolls-Royce ដែរ។ ប៉ារបស់ខ្ញុំត្រូវការកន្លែងមួយ ដូច្នេះគាត់រុះជញ្ជាំង ដាក់គាត់នៅក្នុងឡាន វាជា Phantom ហើយបន្ទាប់មកសាងសង់វាឡើងវិញ។ កុមារភាពរបស់ខ្ញុំទាំងអស់ ឡានបានចតនៅទីនោះ មួយនៅក្នុង attic ហើយអាងទឹកនៅក្នុងទីធ្លានោះ ហាក់ដូចជាមិនមានទឹកពេញទេ ពីព្រោះមានឡានចតនៅក្នុងនោះគ្រប់ពេល។ សម្រាប់ពួកយើងកូនៗ វាពិតជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ យើងជាក្មេងប្រុសបីនាក់ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចាំថាមានមេដោះទេ។ ពេលម៉ាក់ទៅបាត់ ប៉ាធ្លាប់ដាក់កូនយើងក្នុងធុងសម្រាមលើម៉ូតូ ហើយយើងមើលគាត់ធ្វើការនៅ Rolls-Royce។ វាហាក់ដូចជាយើងទទួលយកការស្រឡាញ់រថយន្តដោយទឹកដោះម្តាយ ដូច្នេះហើយយើងទាំងអស់គ្នាមានសាំងនៅក្នុងឈាមរបស់យើង»។
"ប្រសិនបើអ្នករកលុយទិញគោ!"
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសំណួរអំពីរបៀបដែលវាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមនៅតែបើកចំហដូច្នេះប្រវត្តិសាស្រ្តបានត្រលប់មកវិញរាប់ទសវត្ស។ “ ប្រហែលជាជីតារបស់ខ្ញុំដែលជាកសិករហើយមិនយល់ស្របនឹងការចំណាយដែលមិនចាំបាច់គឺជាការស្តីបន្ទោសចំពោះអ្វីៗទាំងអស់។ ដូច្នេះគាត់ហាមឪពុកខ្ញុំមិនឱ្យទិញឡាន។ "ប្រសិនបើអ្នករកលុយទិញគោមិនមែនឡានទេ!"
ផ្លែឈើដែលត្រូវបានហាមឃាត់តែងតែមានភាពផ្អែមល្ហែមហើយមិនយូរប៉ុន្មានហ្វ្រង់ស័រហ្វូនីមិនត្រឹមតែទិញឡានប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបើកហាងជួសជុលសម្រាប់យីហោល្បី ៗ ផងដែរដែលការរចនាដ៏ប៉ិនប្រសប់ទាមទារឱ្យមានភាពវៃឆ្លាតនិងជំនាញ។ ជំរុញដោយក្តីគោរពចំពោះរថយន្តខណៈការបង្កើតទេពកោសល្យរបស់មនុស្សលោកបានផ្តោតជាសំខាន់ទៅលើយីហោ Rolls-Royce និងគាំទ្រដល់ម៉ូដែល ៣០ ។ ហេតុដូច្នេះហើយគាត់បណ្តាលឱ្យមានការតភ្ជាប់បណ្តើរ ៗ នៅជុំវិញពិភពលោកហើយចាប់ពីពេលនេះគាត់ដឹងថាពួកគេនៅទីណាហើយអ្នកណាជាម្ចាស់គំរូស្ទើរតែទាំងអស់នៃយុគសម័យនោះ។ ពីពេលមួយទៅពេលនៅពេលដែលរ៉ូលបានប្រកាសលក់ឬនៅពេលដែលវាបានផ្លាស់ប្តូរកម្មសិទ្ធិ (ម្ចាស់ដំបូងមានវ័យចំណាស់រួចហើយ) ឪពុកខ្ញុំបានទិញវាហើយដូច្នេះការប្រមូលតូចមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលក្រោយមកខ្ញុំបានពង្រីកដោយសាក្សី។ រថយន្តជាច្រើនត្រូវបានស្តារឡើងវិញប៉ុន្តែភាគច្រើនបានរក្សានូវរូបរាងដើមរបស់ខ្លួនពោលគឺឧ។ យើងបានកំណត់ខ្លួនយើងឱ្យមានការងើបឡើងវិញតិចតួចបំផុត។ ពួកគេភាគច្រើនកំពុងធ្វើដំណើរប៉ុន្តែពួកគេមើលទៅមិនដូចជាថ្មីទេ។ ប្រជាជនបានចាប់ផ្តើមមកសុំឱ្យយើងនាំពួកគេទៅចូលរួមពិធីមង្គលការរ៉ូលរ៉យនិងគោលបំណងកម្សាន្តផ្សេងទៀតហើយបន្តិចម្តង ៗ ចំណង់ចំណូលចិត្តបានក្លាយជាវិជ្ជាជីវៈមួយ” ។
ការប្រមូលផ្តុំក្លាយជាសារមន្ទីរ
នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សឆ្នាំ ៩០ ការប្រមូលផ្តុំមានរួចរាល់ហើយប៉ុន្តែវាជាសារមន្ទីរផ្ទះឯកជនហើយក្រុមគ្រួសារបានសំរេចចិត្តរកមើលអាគារមួយទៀតដើម្បីឱ្យវាមានដល់សាធារណជន។ សព្វថ្ងៃនេះវាជាកន្លែងសក្ការៈបូជាដ៏ល្បីល្បាញសម្រាប់អ្នកដើរតាមយីហោក៏ដូចជាសារមន្ទីរ Rolls-Royce ដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោកនៅ Dornbirn ។
អគារនេះគឺជារោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវចាស់ ដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយទឹក - ដំបូងដោយផ្ទាល់ ហើយបន្ទាប់មកអគ្គិសនីដែលបង្កើតដោយទួរប៊ីន។ រហូតមកដល់ទសវត្សរ៍ទី 90 អគារនេះត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងទម្រង់ចាស់ ហើយគ្រួសារ Fonni បានជ្រើសរើសវាព្រោះបរិយាកាសនៅក្នុងវាគឺសមរម្យណាស់សម្រាប់រថយន្តពីសារមន្ទីរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏មានការរអាក់រអួលផងដែរ។ “យើងកំពុងជួសជុល និងថែទាំអគារ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជារបស់យើងទេ ដូច្នេះយើងមិនអាចធ្វើការផ្លាស់ប្តូរធំបានទេ។ ជណ្តើរយន្តមានទំហំតូច ហើយរថយន្តនៅជាន់ទី XNUMX និងទី XNUMX ត្រូវតែរុះរើចេញ។ នោះស្មើនឹងការងារបីសប្តាហ៍ក្នុងមួយម៉ាស៊ីន។
មនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងពីរបៀបធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង
ខណៈពេលដែលយើងពិបាកជឿថាមានមនុស្សតិចណាស់ដែលអាចបំពេញភារកិច្ចដ៏លំបាកបែបនេះបានទឹកមុខញញឹមរីករាយនិងញញឹមរីករាយរបស់ចូហានណេហ្វុនីនីបង្ហាញថាពាក្យថា“ ការងាររកឃើញម្ចាស់របស់វា” មានអត្ថន័យ។ ជាក់ស្តែងមនុស្សទាំងនេះដឹងពីរបៀបធ្វើការហើយមិនយល់ថាវាជាបន្ទុកធ្ងន់ពេក។
“គ្រួសារទាំងមូលធ្វើការនៅទីនេះ បងប្អូនបីនាក់ ហើយជាការពិតណាស់ ឪពុកម្តាយរបស់យើងដែលនៅតែធ្វើការ។ ឪពុករបស់ខ្ញុំឥឡូវនេះកំពុងធ្វើអ្វីដែលគាត់មិនដែលមានពេលសម្រាប់ - គំរូរថយន្តពិសោធន៍។ នៅខាងក្រោមអ្នកបានឃើញប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំ; នាងក៏នៅទីនេះដែរ ប៉ុន្តែមិនមែនរាល់ថ្ងៃទេ - យើងមានកូនពីរនាក់ដែលមានអាយុ 7 និង 8 ឆ្នាំ ហើយនាងត្រូវតែនៅជាមួយពួកគេ។
បើមិនដូច្នេះទេ យើងចែករំលែកការងាររបស់យើង ប៉ុន្តែជាគោលការណ៍អ្នកគ្រប់គ្នាគួរតែអាចធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង - ស្តារ រក្សាទុក ថែរក្សា ធ្វើការជាមួយអ្នកទស្សនា។ល។ ដើម្បីជំនួសនរណាម្នាក់ ឬជួយនៅពេលចាំបាច់។
"ភ្ញៀវទេសចរចាប់អារម្មណ៍ចង់ដឹងថាតើយើងធ្វើការយ៉ាងដូចម្តេច"
សព្វថ្ងៃនេះយើងបានប្រមូលនូវចំណេះដឹងយ៉ាងច្រើនមិនត្រឹមតែទាក់ទងនឹងការស្តារឡើងវិញប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងទាក់ទងនឹងកន្លែងដែលអាចរកឃើញផ្នែកខ្លះផងដែរ។ យើងធ្វើការជាចម្បងសម្រាប់សារមន្ទីរដែលមិនសូវជាញឹកញាប់សម្រាប់អតិថិជនខាងក្រៅ។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកទស្សនាដើម្បីមើលពីរបៀបដែលយើងស្តារឡើងវិញដូច្នេះសិក្ខាសាលាគឺជាផ្នែកមួយនៃសារមន្ទីរ។ យើងអាចជួយអតិថិជនខាងក្រៅជាមួយគ្រឿងបន្លាស់គំនូរនិងរបស់ផ្សេងទៀតដែលfatherពុកខ្ញុំប្រមូលបានតាំងពីទសវត្ស ៦០ ។ យើងក៏មានទំនាក់ទំនងជាមួយរោងចក្រក្រេវដែលឥឡូវនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនវ៉ូវីក៏ដូចជារោងចក្រ Rolls-Royce ថ្មីនៅហ្គូដវូដ។ ខ្ញុំផ្ទាល់បានធ្វើការមួយរយៈនៅឯ Bentley Motors និងបងប្រុសរបស់ខ្ញុំឈ្មោះ Bernhard ដែលបានបញ្ចប់ការសិក្សាផ្នែកវិស្វកម្មរថយន្តនៅទីក្រុង Graz ក៏បានធ្វើការនៅក្នុងផ្នែករចនារបស់ពួកគេអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយទោះបីជាយើងមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធក៏ដោយយើងមិនមានកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុចំពោះ Rolls-Royce និង Bentley សព្វថ្ងៃទេហើយយើងមានឯករាជ្យទាំងស្រុង។
Franz Fonny ហាក់ដូចជាមានអំណោយដ៏ពិសេសមួយសម្រាប់បញ្ចុះបញ្ចូលមនុស្សឱ្យចូលរួមជាមួយរថយន្ត Rolls-Royce របស់គាត់។ វាជារឿងធម្មតាសម្រាប់ពួកអភិជនដែលទោះបីជាពួកគេមានអារម្មណ៍ថាត្រូវការលុយក៏ដោយ វាពិតជាពិបាកសម្រាប់ពួកគេក្នុងការទទួលស្គាល់វា។ ជាឧទាហរណ៍ ការចរចារលើរថយន្តរបស់ម្ចាស់ក្សត្រីមុំ មានរយៈពេល 16 ឆ្នាំ។ រាល់ពេលដែលគាត់នៅជិតកន្លែងដែលម្ចាស់រស់នៅ - បុរសរឹងរូសនិងរក្សា - Franz Fonny នឹងមករកគាត់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យរថយន្តនិងផ្តល់ព័ត៌មានជំនួយគ្រាន់តែប្រាប់គាត់ថាគាត់នឹងរីករាយក្នុងការកាន់កាប់វា។ ដូច្នេះហើយ ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ រហូតដល់ទីបំផុត គាត់បានទទួលជោគជ័យ។
យើងបានធ្វើអ្វីៗស្ទើរតែទាំងអស់ដោយដៃរបស់យើងផ្ទាល់។
“ ម្តាយរបស់ខ្ញុំក៏មានស្នេហាជាមួយ Rolls-Royce ផងដែរដែលនេះជាមូលហេតុដែលធ្វើអោយកូន ៗ មានភាពរីករាយដូចគ្នា។ បើគ្មាននាងឪពុករបស់យើងប្រហែលជាមិនទៅណាឆ្ងាយទេ។ ពីព្រោះនៅពេលនោះវាមិនងាយស្រួលសម្រាប់ពួកគេទេ។ ស្រមៃមើលថាតើវាមានន័យយ៉ាងណាសម្រាប់សារមន្ទីរផ្ទះមួយដែលមានឡាននៅក្នុងបន្ទប់គេងគឺជាអ្វីដែលអ្នកបានឃើញ។ យើងខាតបង់ច្រើនហើយយើងត្រូវខិតខំព្រោះយើងធ្វើអ្វីៗស្ទើរតែទាំងអស់ដោយដៃរបស់យើងផ្ទាល់។ បង្អួចដែលអ្នកឃើញនៅជុំវិញត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយពួកយើង។ យើងបានជួសជុលគ្រឿងសង្ហារិមជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ អ្នកប្រហែលជាបានកត់សម្គាល់ឃើញថានៅក្នុងរូបថតដំបូងបន្ទាប់ពីការបើកសារមន្ទីរបរិវេណគឺទទេណាស់វាត្រូវការពេលច្រើនឆ្នាំដើម្បីរៀបចំវា។ យើងធ្វើការរាល់ថ្ងៃយើងស្ទើរតែគ្មានវិស្សមកាលអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានជួសជុលជុំវិញសារមន្ទីរ” ។
នៅពេលដែលដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់យើងខិតជិតមកដល់ សំណួរនៅតែមិនមានចម្លើយ អំពីដំណើរផ្សងព្រេងរាប់សិបដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការទិញ និងជួសជុលរថយន្ត ក៏ដូចជាការងាររាប់ពាន់ម៉ោង ខកខានវិស្សមកាល និងរឿងផ្សេងទៀតដែលគួរឱ្យអាម៉ាស់ក្នុងការសួរ។
ទោះយ៉ាងណាយុវជនរូបនេះហាក់ដូចជាបានអានគំនិតរបស់យើងដូច្នេះគាត់កត់សម្គាល់ដោយសំលេងស្ងប់ស្ងាត់របស់គាត់ថា "យើងមិនអាចមានលទ្ធភាពចំណាយប្រាក់ច្រើនទេប៉ុន្តែយើងមានការងារច្រើនណាស់ដែលយើងមិនមានពេលវេលាសម្រាប់វា" ។
អត្ថបទ៖ Vladimir Abazov
រូបថត៖ សារមន្ទីរ Rolls-Royce Franz Vonier GmbH
