ជំនាញម៉ូតូក្រោយគ្រោះថ្នាក់
មាតិកា
ជំនាញម៉ូតូក្រោយគ្រោះថ្នាក់ នេះគឺជាជំហានទទួលខុសត្រូវនិងកាតព្វកិច្ច។ ក្នុងករណីមានការទាមទារសំណងអ្នកធានារ៉ាប់រងត្រូវវាយតម្លៃការខូចខាតជាក់ស្តែងចំពោះយានយន្តរបស់អ្នក។ ហើយនេះគឺដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវចំនួនទឹកប្រាក់ដែលគាត់ត្រូវបង់ឱ្យអ្នក។ បន្ទាប់មកគាត់នឹងហៅអ្នកជំនាញ។
តើជំនាញគឺជាអ្វី? តើអ្នកណាកំពុងធ្វើនេះ? តើវារួមបញ្ចូលអ្វីខ្លះ? តើយើងអាចជំទាស់នឹងលទ្ធផលនៃការប្រឡងបានទេ? ស្វែងយល់ពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីបទពិសោធន៍ជិះម៉ូតូរបស់អ្នកបន្ទាប់ពីជួបគ្រោះថ្នាក់។
ជំនាញម៉ូតូបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់៖ តើវាជាអ្វី?
ការពិនិត្យគឺជាការប្រឡងដែលធ្វើឡើងក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។ បានអនុវត្ត អ្នកជំនាញធានារ៉ាប់រងនោះគឺអាជ្ញាសាលាដែលមានសញ្ញាប័ត្រនិងការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកធានារ៉ាប់រងដែលត្រូវតែជាអ្នកជំនាញខាងម៉ូតូផងដែរ។ ហើយនេះគឺដើម្បីអាចបង្កើតនូវមតិរបស់អ្នកជំនាញដែលចែងលម្អិត៖
- វឌ្នភាពគ្រោះថ្នាក់
- ការខូចខាតបានទទួលរង
- ទំនួលខុសត្រូវ
- បច្ចេកទេសជួសជុលដែលអាចមាន
- រយៈពេលអស្ថិរភាពយានយន្ត
ជំនាញម៉ូតូបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់៖ សម្រាប់គោលបំណងអ្វី?
ការប្រឡងត្រូវបានអនុវត្តជាបឋម ពិនិត្យមើលការប្រកាសរបស់អ្នកធានារ៉ាប់រង ហើយប្រឆាំងពួកគេដោយការពិត តួនាទីរបស់អ្នកជំនាញគឺត្រូវកំណត់ឱ្យច្បាស់ថាតើគ្រោះថ្នាក់នេះពិតជាបានកើតឡើងស្របតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់បុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធដែរឬទេ។ ហើយការពិនិត្យឡើងវិញរបស់គាត់ដើម្បីចង្អុលបង្ហាញថាអ្នកណាគួរទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដែលបង្កឡើង។ ជំនាញក៏មានគោលបំណងផងដែរ កំណត់ចំនួនសំណង ដែលធានារ៉ាប់រងមានសិទ្ធិ។
វាជាការពិតដែលថាការធានាដែលអ្នកនឹងប្រើត្រូវបានបញ្ជាក់ជាមុនហើយពឹងផ្អែកទាំងស្រុងទៅលើចំនួនទឹកប្រាក់ធានារ៉ាប់រងដែលអ្នកបង់។ ទោះយ៉ាងណាការរួមចំណែកនេះនឹងមិនកំណត់ចំនួនសំណងចុងក្រោយទេប៉ុន្តែថ្លៃដើមនៃការខូចខាតដែលអ្នកជំនាញធានារ៉ាប់រងម៉ូតូនឹងបង្ហាញនៅក្នុងរបាយការណ៍របស់គាត់។ ដូចដែលអ្នកបានឃើញហើយតួនាទីរបស់វាក្នុងការកំណត់ការថែទាំដែលអ្នកនឹងទទួលបានគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។
ជំនាញបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់៖ តើវារួមបញ្ចូលអ្វីខ្លះ?
ការពិនិត្យម៉ូតូបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់គឺដើម្បីកំណត់ "ថ្លៃដើមជំនួស" ម៉ូតូ។ ជាធម្មតានេះគួរតែត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងវត្តមានរបស់អ្នកធានារ៉ាប់រងហើយអាចជាមេកានិច។
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលយកមកពិចារណាក្នុងការប្រឡង
ដើម្បីកំណត់ចំនួនសំណងអ្នកជំនាញត្រូវកំណត់តម្លៃពិតប្រាកដរបស់ម៉ូតូមុនពេលគ្រោះថ្នាក់។ ចំពោះបញ្ហានេះចំណុចខាងក្រោមនឹងត្រូវយកមកពិចារណា៖
- ស្ថានភាពទូទៅនៃម៉ូតូ
- ឆ្នាំម៉ូតូនិងចម្ងាយ
- តម្លៃលក់ម៉ូតូជាមធ្យមនៅទីផ្សារក្នុងស្រុក
ដើម្បីឱ្យយានយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានកែសំរួលខ្ពស់ជាងមុនក្នុងតម្លៃខ្ពស់បំផុតនៅលើទីផ្សារសូមប្រាកដថាត្រូវផ្តល់ឯកសារបញ្ជាក់ពីស្ថានភាពល្អទូទៅរបស់ខ្លួននៅពេលធ្វើការវាយតម្លៃដូចជាវិក្កយបត្របញ្ជាក់ពីការថែទាំនិងការជួសជុលដែលអនុវត្តតាមឧទាហរណ៍។
ការសន្និដ្ឋានដែលអាចធ្វើបាននៃការពិនិត្យម៉ូតូបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់
បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបញ្ចប់ អ្នកជំនាញការធានារ៉ាប់រងម៉ូតូនឹង អាស្រ័យលើស្ថានភាពនៃម៉ូតូរបស់អ្នក សម្រេចចិត្តលើវិធីសាស្រ្តជួសជុលដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយអាស្រ័យទៅលើការធានារ៉ាប់រងដែលអ្នកនឹងប្រើប្រាស់។ មាន ២ ករណី៖
- ជួសជុលម៉ូតូ... ក្នុងករណីនេះក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនឹងរ៉ាប់រងថ្លៃជួសជុលទាំងអស់ប្រសិនបើពួកគេមិនលើសពីតម្លៃពិតរបស់យានយន្ត។
- ម៉ូតូមិនអាចជួសជុលបានទេ... នេះអាចមានន័យពីរយ៉ាង៖ វាមិនអាចជួសជុលបានតាមបច្ចេកទេសឬខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរហើយថ្លៃជួសជុលអាចលើសពីថ្លៃដើមរថយន្ត។ ក្នុងករណីទាំងពីរនេះអ្នកជំនាញម្នាក់នឹងផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រគល់ទ្រព្យសម្បត្តិត្រលប់ទៅតម្លៃពិតរបស់វាមុនពេលគ្រោះថ្នាក់។
តើយើងអាចជំទាស់មតិអ្នកជំនាញបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់បានទេ?
ប្រសិនបើអ្នកជឿថាមតិរបស់អ្នកជំនាញមិនពិតឬអ្នកជឿថាចំនួនសំណងដែលស្នើឡើងមិនត្រូវនឹងកម្រិតនៃការខូចខាតដែលបង្កឡើងអ្នកអាចជំទាស់នឹងមតិរបស់អ្នកជំនាញក្នុងការធានារ៉ាប់រងម៉ូតូ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះអ្នកត្រូវតែជួលអ្នកជំនាញម្នាក់ទៀតមក ធ្វើមតិទីពីរ.
ប៉ុន្តែសូមប្រយ័ត្នពេលនេះការចំណាយនឹងអាស្រ័យលើអ្នក។ បន្ទាប់មកសេណារីយ៉ូពីរអាចនឹងកើតឡើង៖ អ្នកជំនាញពីរនាក់ធ្វើការសន្និដ្ឋានដូចគ្នា។ បន្ទាប់មកអ្នកនឹងត្រូវធ្វើតាមរបាយការណ៍ដែលបានរៀបចំតាមវិធីនេះ។ អ្នកជំនាញទាំងពីរបានធ្វើការសន្និដ្ឋានពីរផ្សេងគ្នា។ បន្ទាប់មកវាចាំបាច់ក្នុងការជួលអ្នកជំនាញទីបីដែលនឹងធ្វើការប្រឡងថ្មីហើយមនុស្សគ្រប់គ្នានឹងគោរពតាមយោបល់របស់ពួកគេ។
