Mercedes SL 65 AMG: supercabrio - រថយន្តស្ព័រ

ហេតុអ្វីបានជារថយន្ត Mercedes ថ្មី អេសអិល ៦៥ អេអឹមជី? ហេតុអ្វីបានជានរណាម្នាក់ទិញរបស់នេះ? ទាំងនេះគឺជាសំណួរដែលជៀសមិនរួចប្រសិនបើអ្នករកឃើញ SuperSL នេះមានតម្លៃ ២៤៥.៤៦៩ € ៤៦.៨៦៩ ។ នោះគឺ€ ៣៨.២៩៩ ១៨៥.១៩៣ ច្រើនជាងអេសអេសអេសជាមួយនឹងទ្វាររអិលដ៏ស្រស់ស្អាតនិង ៦៣.៨ អឺរ៉ូច្រើនជាងអេសអេសអេសរ៉ូដស្ទ័រប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តនៅខាងក្រៅ។ ម៉្យាងវិញទៀតប្រសិនបើអ្នកចង់បានផ្នែករឹងដែលអាចបត់បាននិងមានរាងឆ្គងបន្តិចនោះតែងតែមានរថយន្ត Ferrari California ដែលមានកញ្ចប់ពិសេសសម្រាប់តំលៃ ១៧៨.២៩០ € ៦៥ ដោយមិននិយាយពី SL245.469 V46.869 ដែលស្រាលជាងនិងកាន់តែឈ្លានពានដែលជាការចរចាជាមួយវា 38.299 185.193 €។ ... គ្រប់ទីកន្លែងដែលអ្នកសម្លឹងមើលអ្នកនឹងឃើញគូប្រជែងប្លែកនិងគួរឱ្យរំភើបជាង SL63 AMG ។

ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេមានលេខ SL65 ទេ៖ វី ១២ ៦.០ របស់វា។ ប៊ីតបូបូ ផលិតបាន ៦២៩ សេស។ នៅ 629 rpm ប្តីប្រពន្ធមួយ 1.000 Nm ក្នុងចន្លោះពី 2.300 ទៅ 4.300 rpm នេះគឺជាភាពស្រស់ស្អាតរបស់វា៖ គូឆ្កួតនិងអក្សរ“ V12 Turbo” នៅលើខ្យល់ចំហៀង។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្នករកឃើញថាវាមានទំងន់ ១.៩៥០ គីឡូក្រាមបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអេលអេសអេស ១.៧១០ គីឡូក្រាមហើយថាអេសអេល ៦៣ វី ៨ មានអេសធីអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេស។ ឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិល។... អេសអេសអេសមានទំងន់ត្រឹមតែ ១.៦២០ គីឡូក្រាមហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយក្ដាប់ពីរ។ អយុត្តិធម៌ណាស់!

មួយគូនេះហាក់ដូចជាថ្លៃណាស់។ នេះមិនមែននិយាយថាប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវបានគេផ្តល់ឱ្យបើកបររថយន្ត SL65 AMG ពីរបីថ្ងៃខ្ញុំនឹងបដិសេធ។ នាងពិតជាអស្ចារ្យហើយគ្មានការសង្ស័យអំពីវាទេ។ ប៉ុន្តែសំណាកនេះមានសារធាតុពណ៌ប្រផេះម៉ាត់ដែលមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់វេចខ្ចប់សោភ័ណភាព កាបូនបន្ទាប់មក ដំបូលត្រួតពិនិត្យមេឃវេទមន្ត и ហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចកាបូន ការចំណាយ - សង្កត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង - ច្រើនជាង 260.000 អឺរ៉ូ។

ចំពោះតួលេខនេះវាគួរតែអស្ចារ្យជាងនេះទៅទៀតវាពិតជាអស្ចារ្យ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងឬនៅលើផ្លូវហាយវេ SL65 ដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ពិតជាមិនដូចគ្នាទេ។ នៅ ម៉ាស៊ីន។ វាមានអនុភាពប៉ុន្តែមិនខ្លាំងដូច V8 AMG ទេហើយមាននិន្នាការស្ងប់ស្ងាត់បន្ទាប់ពីភ្ញាក់ពីដំណេក (សម្រាប់សំឡេងបញ្ឆេះនោះយើងត្រូវអរគុណដល់ការចាប់ផ្តើម-អូបាទអេសអេស ៦៥ អេអឹមជីបានបញ្ឈប់ការចាប់ផ្តើម៖ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកដឹងថាអ្វី ការបំភាយឧស្ម័នគឺជាមួយប៊ីតបូបូវី ១២.០ ៦.០ ... ) ចលនាត្រូវបានបញ្ឈប់សូម្បីតែនៅក្នុង ការលួងលោម и ដៃចង្កូត វាហាក់ដូចជាលឿនពេកសម្រាប់ស៊ុមដែលបណ្តាលឱ្យលោតនិងកន្ត្រាក់ជាបន្តបន្ទាប់។ វាជាគូដែលមិនត្រូវគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីន V12 រលូននិងដៃចង្កូតរហ័សនៅម្ខាងហើយជិះបានរលូនល្អ។ ដូចជាអេសអេល ៦៥ មិនអាចទេ រថយន្តទំនើប ហើយមិនមានតុល្យភាពពេកដើម្បីបង្កើត GT ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយយឺត ៗ ប៉ុន្តែប្រាកដណាស់អេសអេស ៦៥ អាចឈ្នះអ្នក។ វាមិនអាចទៅរួចទេដែលមិនឱ្យតម្លៃលើកំណត់សំគាល់ស្មុគស្មាញរបស់ម៉ាស៊ីននិងរបស់វាផ្ទាល់ ការសម្តែង គ្មានទីបញ្ចប់និងព្រៃ។ គាត់ដួលយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ និងរំភើបបំផុតគឺកម្លាំងនៃការផ្លុំ និងវិធីដែលគាត់ធ្លាក់ទៅដី។ IN សំបកកង់ ផ្នែកខាងក្រោយនៃ 285/30 ZR19 ស្ទើរតែផ្គូផ្គងថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំនោះ ហើយល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការរីករាយជាមួយ SL65 ដោយមិនប្រថុយប្រថានច្រើនពេក ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសការកំណត់កម្រិតមធ្យម។ បណ្តឹងឧទ្ធរណ៍កីឡា អូវិស័យអប់រំ... ដូច្នេះសំបកកង់ចាប់ផ្តើមពី ២.៥០០ រូល / នាទីហើយបន្ទាប់មកបន្តអេឡិចត្រូនិចហើយចាប់ផ្តើមរំកិលម្តងទៀតនៅថាមពលអតិបរិមានៅ ៤.៨០០ រូល / នាទី។ ចុះបើអ្នកបិទវាទាំងស្រុង? នៅចំណុចនេះម៉ាស៊ីនចាប់យកសំបកកង់យ៉ាងលឿនដែលទោះបីជាអ្នកដកជើងចេញពីហ្គាសក៏ដោយក៏និចលភាពដែលបង្កើតនៅក្នុងប្រអប់លេខនិងខាងក្រោយនឹងបណ្តាលឱ្យកង់រថយន្តរអិលក្នុងពេលដ៏គួរឱ្យរន្ធត់គ្មានទីបញ្ចប់មុននឹងដាក់វាវិញ។ វាងាយស្រួលក្នុងការមានបញ្ហាជាមួយរថយន្តនេះដោយមិនបានដឹងខ្លួន។

មិនគួរឱ្យជឿថ្វីបើមានអំណាចទាំងអស់នេះក៏ដោយក៏អេស ៦៥ គ្រប់គ្រងដើម្បីទប់ទល់នឹងផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់បំផុតជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពមិនគួរឱ្យជឿនិងល្បឿនមិនទំនង។ ប្តីប្រពន្ធមួយគូ (អ្វីដែលជាប្តីប្រពន្ធ!) លុបចោលភាពមិនល្អឥតខ្ចោះ ល្បឿន យឺតបន្តិចនិងមិនឆ្លើយតប, របៀបដោះស្រាយកីឡាមានតុល្យភាពនិង ស្រូបយកឆក់ នៅក្នុងរបៀប កីឡា នេះពិតជាអស្ចារ្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីនធំនិងធ្ងន់។

ដៃចង្កូតតែងតែមាននិរន្តរភាពបន្តិចប៉ុន្តែការក្តាប់ខាងមុខល្អកាបូនសេរ៉ាមិចហ្វ្រាំងមានភាពរអាក់រអួលបន្តិចប៉ុន្តែវាមានអនុភាពហើយទាំងអស់នេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តវិលក្នុងល្បឿនលឿនជាងសំឡេងដែលមិនត្រឹមតែជួយដល់ម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំង ម៉ាស៊ីន។ ស៊ុម។ អេសអេស ៦៥ មិនមានកម្លាំងដូចអេសអេសអេសទេប៉ុន្តែមានអ្វីដែលសប្បាយអំពីវា៖ វាដូចជាយកឈ្នះព្យុះសង្ឃរា។

ដូច្នេះត្រលប់ទៅសំណួរ៖ តើអេសអេលអេស ៦៥ អេអឹមជីសម្រាប់អ្វី? ខ្ញុំមិនច្បាស់នៅឡើយទេ។ វាមានថាមពលខ្លាំងក្លាប៉ុន្តែមិនមែនជាថាមពលនិងភាពឆើតឆាយដែលអ្នករំពឹងពីរថយន្តក្នុងតម្លៃនេះទេ។ ហើយចចកនៅក្នុងសម្លៀកបំពាក់របស់ចៀមមិនមែនសម្រាប់អ្នកដែលចង់រួមបញ្ចូលអំណាចបំផ្លើសជាមួយខ្សែទាបទេ។ ប្រហែលជាចំណុចនោះគឺថាវាគ្មានប្រយោជន៍ទេ។ នៅទីនោះ រថយន្ត Mercedes и អេអឹមជី ពួកគេបានសាងសង់វាដោយសាមញ្ញពីព្រោះពួកគេអាចធ្វើបាន។ ហើយអ្នកណាដែលទិញវាប្រហែលជានឹងធ្វើវាដោយសាមញ្ញព្រោះពួកគេអាចធ្វើបាន។ ជាអកុសលខ្ញុំមិនស្ថិតនៅក្នុងចំណោមពួកគេទេប៉ុន្តែខ្ញុំចង់មានមិត្តម្នាក់ដែលនៅជាមួយ។