ការពិនិត្យ Mercedes-Maybach GLS 600 2022

អ្នក​អាច​ប្រកែក​ថា​គ្មាន​ម៉ាក​ណា​ដែល​មាន​ភាព​ប្រណិត​ជាង Mercedes-Benz នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​តើ​មាន​អ្វី​កើតឡើង​ជាមួយ​រថយន្ត GLS SUV ស្តង់ដារ​មិន​ផ្តាច់​មុខ​គ្រប់គ្រាន់​សម្រាប់​ការ​ពេញចិត្ត​របស់​អ្នក?

បញ្ចូលរថយន្ត Mercedes-Maybach GLS 600 ដែលផលិតនៅលើការផ្តល់ជូនរថយន្ត SUV ដ៏ធំរបស់ម៉ាកជាមួយនឹងកម្រិតបន្ថែមនៃភាពប្រណិត និងប្រណីត។

រឿងនេះស្រែករកលុយបានដូចជា Louis Vuitton ឬ Cartier វាមានត្រឹមតែកង់បួន ហើយនឹងដឹកអ្នកដំណើរជាមួយនឹងកម្រិតនៃភាពទំនើប និងផាសុកភាពស្ទើរតែគ្មានគូប្រៀប។

ប៉ុន្តែតើវាលើសពីការតាំងពិពណ៌មែនទេ? ហើយ​តើ​វា​នឹង​អាច​ទប់ទល់​នឹង​ភាព​តឹងរ៉ឹង​ក្នុង​ជីវិត​ប្រចាំថ្ងៃ​ដោយ​មិន​បាត់បង់​ពន្លឺ​ភ្លឺ​ថ្លា​ដូច​គ្រឿងអលង្ការ​ដែរ​ឬ​ទេ? តោះជិះហើយស្វែងយល់។

Mercedes-Benz Maybach 2022: GLS600 4Matic
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	4.0 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$380,198

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

របស់ដែលល្អបំផុតក្នុងជីវិតអាចមកដោយមិនគិតថ្លៃ ប៉ុន្តែរបស់ដែលប្រណិតបំផុតប្រាកដជាមកជាមួយតម្លៃ។

រថយន្ត Mercedes-Maybach GLS តម្លៃ 378,297 ដុល្លារ ដែលមានតម្លៃ 600 ដុល្លារមុនពេលចំណាយលើការធ្វើដំណើរ ប្រហែលជាមិនអាចទៅដល់មនុស្សភាគច្រើនបាន ប៉ុន្តែមិនអាចប្រកែកបានថាក្រុមហ៊ុន Mercedes បានចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនលើការចំណាយ។

ហើយចាប់តាំងពីវាមានតម្លៃជិត $100,000 នៅភាគខាងជើងនៃ $63 ($281,800) Mercedes-AMG GLS ដែលវាចែករំលែកនូវវេទិកា ម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន អ្នកនឹងចង់ទទួលបានប្រាក់បៀវត្សរ៍តិចតួច។

មានតម្លៃ 380,200 ដុល្លារមុនពេលចំណាយលើការធ្វើដំណើរ រថយន្ត Mercedes-Maybach GLS 600 ប្រហែលជាមិនអាចរកបានសម្រាប់ភាគច្រើន។ (រូបភាព៖ Tung Nguyen)

លក្ខណៈពិសេសស្តង់ដាររួមមាន ច្រកចូលដោយគ្មានសោ ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម ការតុបតែងខាងក្នុងធ្វើពីស្បែក Nappa អេក្រង់បង្ហាញក្បាល ដំបូលកញ្ចក់រអិល ទ្វារថាមពល កៅអីខាងមុខ និងខាងក្រោយដែលកម្តៅ និងត្រជាក់ និងភ្លើងខាងក្នុង។

ប៉ុន្តែជាគំរូនៃរថយន្ត Mercedes SUV ដ៏ប្រណិត Maybach ក៏មានកង់ទំហំ 23 អ៊ីង សំបកឈើ និងដៃចង្កូតស្បែកដែលមានកំដៅ ការតុបតែងឈើបើកចំហ និងការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុប្រាំតំបន់ – មួយសម្រាប់អ្នកដំណើរម្នាក់ៗ!

Maybach ក៏មានកង់ទំហំ 23 អ៊ីញផងដែរ។ (រូបភាព៖ Tung Nguyen)

ទទួលខុសត្រូវចំពោះមុខងារពហុមេឌៀគឺអេក្រង់ប៉ះ Mercedes MBUX ទំហំ 12.3 អ៊ីង ជាមួយនឹង sat-nav, Apple CarPlay/Android Auto, វិទ្យុឌីជីថល, ប្រព័ន្ធសំឡេងពិសេស និងឆ្នាំងសាកស្មាតហ្វូនឥតខ្សែ។ 

អ្នកដំណើរនៅកៅអីខាងក្រោយក៏ទទួលបានប្រព័ន្ធកម្សាន្តតាមទូរទស្សន៍ផងដែរ ដូច្នេះអ្នកអាចបន្តដំណើរជាមួយ Kardashians នៅលើផ្លូវ ព្រមទាំងថេប្លេត MBUX ផ្ទាល់ខ្លួនជាមួយនឹងអាកាសធាតុ ពហុព័ត៌មាន ការបញ្ចូល sat-nav ការគ្រប់គ្រងកៅអី និងច្រើនទៀត។

ជាអកុសល ថេប្លេត Samsung បានគាំងជាច្រើនដង ខណៈពេលដែលយើងកំពុងប្រើមុខងារផ្សេងៗ ហើយទាមទារឱ្យចាប់ផ្ដើមឡើងវិញ។

ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ចំពោះ​មុខងារ​ពហុព័ត៌មាន​គឺ​អេក្រង់​ប៉ះ​របស់ Mercedes MBUX ទំហំ 12.3 អ៊ីញ ជាមួយ​នឹង​ការ​រុករក​តាម​ផ្កាយរណប។

គ្មានការសង្ស័យទេ ការអាប់ដេតកម្មវិធីអាចដោះស្រាយបញ្ហាការតភ្ជាប់មួយចំនួន ប៉ុន្តែវាមិនគួរកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្ត SUV ដ៏ប្រណីតដែលមានតម្លៃថ្លៃនោះទេ។

ជម្រើសសម្រាប់ Maybach GLS មានកម្រិតគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ដោយអ្នកទិញអាចជ្រើសរើសរវាងពណ៌ខាងក្រៅ និងការតុបតែងខាងក្នុងខុសៗគ្នា កៅអីជួរទីពីរដែលមានផាសុខភាព (ដូចជានៅលើឡានសាកល្បងរបស់យើង) និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្រាសំប៉ាញខាងក្រោយ។

មើលទៅ ជិត 400,000 ដុល្លារសម្រាប់រថយន្ត SUV ហាក់ដូចជាច្រើន ប៉ុន្តែអ្នកពិតជាមិនចង់បានអ្វីជាមួយ Maybach GLS នោះទេ ហើយវាមានតម្លៃអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តប្រភេទ SUV លំដាប់ខ្ពស់ផ្សេងទៀតដូចជា Bentley Bentayga និង Range Rover SV Autobiography។

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

បើ​មាន​ទ្រព្យ​សម្បត្តិ ម៉េច​មិន​អួត​ខ្លួន? ខ្ញុំគិតថានេះប្រហែលជាទស្សនវិជ្ជារបស់អ្នករចនា Maybach នៅ HQ ហើយវាជាប្រភេទនៃការបង្ហាញ!

រចនាប័ទ្មនៃ Maybach GLS អាចជាចំណុចចម្រូងចម្រាសបំផុតរបស់វា។ តែ​និយាយ​ឲ្យ​ត្រង់​ទៅ ខ្ញុំ​ស្រលាញ់​វា!

ការ​រចនា​គឺ​លើស​ពី​នេះ​ហើយ​ទាក់ទាញ​ភ្នែក​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​ញញឹម​។ (រូបភាព៖ Tung Nguyen)

ភាពសម្បូរបែបនៃក្រូម គ្រឿងតុបតែងផ្កាយបីនៅលើក្រណាត់ និងជាពិសេសការលាបពណ៌ពីរពណ៌ជាជម្រើសគឺនៅពីលើកំពូល និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដែលពួកវាធ្វើឱ្យអ្នកញញឹម។

នៅផ្នែកខាងមុខ រថយន្ត Maybach ក៏មានបំពាក់នូវក្រឡាចត្រង្គដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវរូបរាងដ៏រឹងមាំនៅលើផ្លូវ ហើយទម្រង់នេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយកង់ពហុស្កុបទំហំ 23 អ៊ីញដ៏ធំ - ចតបានប្រសើរជាងមុនពីផ្លូវទឹក!

អ្នកក៏នឹងកត់សម្គាល់ផងដែរថា Maybach គេចពីបន្ទះប្លាស្ទិកពណ៌ខ្មៅធម្មតានៅជុំវិញរង្វង់មូលកង់ ហើយនៅក្រោមតួដែលរកឃើញនៅលើរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានទំហំតូច/ថោកជាង សម្រាប់ការពេញចិត្តនៃបន្ទះពណ៌ខ្មៅរលោង និងពណ៌តួខ្លួន។

នៅផ្នែកខាងមុខ រថយន្ត Maybach បំពាក់នូវក្រឡាចត្រង្គដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវរូបរាងដ៏រឹងមាំនៅលើផ្លូវ។ (រូបភាព៖ Tung Nguyen)

វាក៏មានផ្លាកសញ្ញា Maybach តូចមួយនៅលើសសរ C ដែលជាការចាប់អារម្មណ៍ដ៏ល្អចំពោះព័ត៌មានលម្អិត។ មាន chrome បន្ថែមទៀតនៅខាងក្រោយ ហើយបំពង់កន្ទុយភ្លោះបង្ហាញពីការអនុវត្តដែលផ្តល់ជូន។ ប៉ុន្តែវាជាកន្លែងដែលអ្នកពិតជាចង់ទៅ។

អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅខាងក្នុងគឺជាសមុទ្រនៃសម្ភារៈបុព្វលាភ tactile, ពី dashboard ទៅកៅអីនិងសូម្បីតែកំរាលព្រំនៅក្រោមជើង។

ខណៈពេលដែលប្លង់ខាងក្នុងគឺនឹកឃើញដល់ GLS ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមដូចជាឈ្នាន់ Maybach-stamped ប្រព័ន្ធព័ត៌មានប្លែកៗ និងដៃចង្កូតធ្វើពីឈើធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងក្នុងពិតជាពិសេស។

ហើយប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសកៅអីខាងក្រោយដែលមានផាសុកភាព ពួកគេនឹងមិនមើលទៅក្រៅកន្លែងនៅលើយន្តហោះឯកជននោះទេ។

អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅខាងក្នុងគឺជាសមុទ្រនៃវត្ថុធាតុដើមដ៏មានតម្លៃដែលរីករាយក្នុងការប៉ះ។

កៅអី​ជួរ​ទីពីរ​ក៏​មាន​ការ​ដេរ​ភ្ជាប់​កម្រិត​ពណ៌​នៅ​លើ​ក្បាល​កៅអី ខ្នើយ កុងសូល និង​ទ្វារ ដែល​ផ្តល់​ភាព​ទាក់ទាញ​ដល់​រថយន្ត​ក្នុង​ថ្នាក់។

ខ្ញុំ​អាច​មើល​ឃើញ​ថា Maybach GLS ប្រហែល​មិន​ត្រូវ​បាន​អ្នក​រាល់​គ្នា​ពេញ​ចិត្ត​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​ពិត​ជា​ឈរ​ចេញ​ពី​សមុទ្រ​នៃ​រថយន្ត SUV ប្រណិត​ស្រដៀង​គ្នា។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

Maybach GLS គឺផ្អែកលើរថយន្ត SUV ដ៏ធំបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ដែលមានន័យថាវាមានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងទំនិញ។

ជួរទីមួយមានអារម្មណ៍ថាមានភាពប្រណិត ដោយមានក្បាល ជើង និងស្មាច្រើនសម្រាប់មនុស្សធំ 183 ហ្វីត។

ជម្រើសនៃកន្លែងផ្ទុករួមមាន ហោប៉ៅទ្វារធំដែលមានបន្ទប់សម្រាប់ដបធំ អ្នកកាន់ពែងពីរ ថាសស្មាតហ្វូនដែលមានទំហំទ្វេដងជាឆ្នាំងសាកឥតខ្សែ និងកន្លែងផ្ទុកនៅក្រោមដៃ។

ជួរខាងមុខមើលទៅពិតជាប្រណិត។

ប៉ុន្តែកៅអីខាងក្រោយគឺជាកន្លែងដែលអ្នកចង់ទៅ ជាពិសេសជាមួយនឹងកៅអីជួរទីពីរដែលមានផាសុកភាព។

វាកម្រមានបន្ទប់ច្រើននៅខាងក្រោយជាងនៅខាងមុខ ប៉ុន្តែវាសមហេតុផលសម្រាប់រថយន្តបែបនេះ ជាពិសេសការពិចារណា GLS រថយន្តនេះគឺផ្អែកលើរថយន្តបីជួរ។

ការដកកៅអីទីប្រាំមួយ និងទីប្រាំពីរ មានន័យថាមានបន្ទប់បន្ថែមទៀតនៅជួរទីពីរ ជាពិសេសជាមួយនឹងកៅអីដែលមានផាសុខភាពដែលបានដំឡើង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអាចអង្គុយបានដោយស្មើភាពគ្នា និងចូលទៅក្នុងទីតាំងដែលមានផាសុខភាព។

ទំហំផ្ទុកក៏មានច្រើននៅជួរទីពីរ ដោយមានកុងសូលកណ្តាលតាមតម្រូវការនៅក្នុងរថយន្តសាកល្បងរបស់យើង ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភេសជ្ជៈដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ កន្លែងផ្ទុកកៅអីខាងក្រោយ និងធ្នើទ្វារដ៏សង្ហា។

កៅអីដែលមានផាសុខភាពដែលបានដំឡើងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដេកបានស្មើៗគ្នា។

បើកប្រអប់ អ្នកនឹងឃើញបរិមាណ 520 លីត្រ (VDA) គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ក្លឹបវាយកូនហ្គោល និងអីវ៉ាន់ធ្វើដំណើរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសទូរទឹកកកកៅអីខាងក្រោយ ទូទឹកកកនឹងយកកន្លែងទំនេរនៅក្នុងប្រអប់។

បើកប្រម៉ោយហើយអ្នកនឹងឃើញបរិមាណ 520 លីត្រ (VDA) ។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

Mercedes-Maybach ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 4.0 លីត្រ twin-turbocharged V8 ដែលជាម៉ាស៊ីនដូចគ្នាដែលអ្នកនឹងឃើញនៅក្នុងផលិតផល AMG ជាច្រើនដូចជា C 63 S និង GT coupes ។

នៅក្នុងកម្មវិធីនេះ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានលៃតម្រូវសម្រាប់ 410kW និង 730Nm ដែលទទួលស្គាល់ថាតិចជាងអ្វីដែលអ្នកទទួលបាននៅក្នុងអ្វីមួយដូចជា GLS 63 ប៉ុន្តែ Maybach មិនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើជាថាមពលពិតប្រាកដនោះទេ។

ជាមួយនឹងថាមពលបញ្ជូនទៅកាន់កង់ទាំងបួនតាមរយៈប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 0 វគ្គ រថយន្ត Maybach SUV បង្កើនល្បឿនពី 100 ទៅ 4.9 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 48 វិនាទី ជំនួយដោយប្រព័ន្ធកូនកាត់ស្រាល XNUMX វ៉ុល "EQ Boost" ។

Mercedes-Maybach ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 4.0 លីត្រ twin-turbocharged V8 ។ (រូបភាព៖ Tung Nguyen)

ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីន Maybach GLS មិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការរអ៊ូរទាំទាំងស្រុង វាត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងល្អសម្រាប់ថាមពលរលូន និងការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូន។

Maybach មានសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងរថយន្ត Aston Martin DBX (405kW/700Nm), Bentley Bentayga (404kW/800Nm) និង Range Rover P565 SV Autobiography (416kW/700Nm) ។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

តួលេខការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈផ្លូវការសម្រាប់រថយន្ត Mercedes-Maybach GLS 600 គឺ 12.5 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ ហើយកម្រិតបុព្វលាភគ្មានជាតិគីមី 98 octane ត្រូវបានណែនាំ ដូច្នេះត្រូវរៀបចំសម្រាប់វិក្កយបត្រប្រេងធំ។

នេះគឺទោះបីជាបច្ចេកវិទ្យាកូនកាត់កម្រិតស្រាល 48 វ៉ុល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ Maybach ទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រដោយមិនប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ និងពង្រីកមុខងារចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់។

ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីនៅក្នុងរថយន្ត យើងអាចបង្កើនល្បឿនដល់ 14.8 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ហេតុអ្វីបានជា Maybach ស្រេកទឹកខ្លាំងម្ល៉េះ? វាសាមញ្ញ វាមានទម្ងន់។

លក្ខណៈ​ពិសេស​ល្អ​ៗ​ទាំងអស់​ដូច​ជា​គ្រឿង​ស្បែក Nappa ការ​តុបតែង​ដោយ​ឈើ និង​កង់​ទំហំ ២៣ អ៊ីញ បន្ថែម​ទម្ងន់​ដល់​កញ្ចប់​រួម ហើយ Maybach GLS មាន​ទម្ងន់​ជិត ៣ តោន។ អូហូ។

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

Mercedes-Maybach GLS 600 មិនត្រូវបានសាកល្បងដោយ ANCAP ឬ Euro NCAP ទេ ដូច្នេះហើយមិនមានចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាពទេ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពរបស់ Maybach គឺស្មុគស្មាញ។ ពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំបួន, ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាមើលជុំវិញ, ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្វយ័ត (AEB), ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់, ការសម្គាល់សញ្ញាចរាចរណ៍, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខនិងខាងក្រោយ, ការជូនដំណឹងចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ខាងក្រោយនិងធ្នឹមខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺជាស្តង់ដារ។

រួមបញ្ចូលផងដែរគឺ "Driving Assistance Package Plus" របស់ Mercedes ដែលរួមមានការគ្រប់គ្រងការបើកបរតាមសម្រួល ការរក្សាគន្លងផ្លូវ និងការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក។

កញ្ចប់នាឡិកា City Watch ក៏បន្ថែមការជូនដំណឹង ការការពារការអូសទាញ ការរកឃើញការខូចខាតកន្លែងចតរថយន្ត និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនាខាងក្នុងដែលអាចផ្ញើការជូនដំណឹងទៅកាន់កម្មវិធី Mercedes របស់អ្នក។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

5 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

ដូចម៉ូដែល Mercedes ថ្មីទាំងអស់ដែលបានលក់ក្នុងឆ្នាំ 2021 ដែរ Maybach GLS 600 ភ្ជាប់មកជាមួយការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់ និងជំនួយផ្លូវថ្នល់ក្នុងអំឡុងពេលនោះ។

វាឈានមុខគេក្នុងផ្នែកបុព្វលាភ៖ មានតែ Lexus, Genesis និង Jaguar ប៉ុណ្ណោះដែលអាចបំពេញរយៈពេលធានាបាន ខណៈដែល BMW និង Audi ផ្តល់រយៈពេលធានាត្រឹមតែបីឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។

ចន្លោះពេលសេវាកម្មដែលបានគ្រោងទុកគឺរៀងរាល់ 12 ខែម្តង ឬ 20,000 គីឡូម៉ែត្រ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។

ខណៈពេលដែលសេវាកម្មបីដំបូងនឹងធ្វើឱ្យម្ចាស់ចំណាយអស់ 4000 ដុល្លារ (800 ដុល្លារសម្រាប់ទីមួយ 1200 ដុល្លារសម្រាប់ទីពីរ និង 2000 ដុល្លារសម្រាប់សេវាកម្មទីបី) អ្នកទិញអាចសន្សំប្រាក់មួយចំនួនជាមួយនឹងគម្រោងបង់ប្រាក់ជាមុន។

នៅក្រោមផែនការសេវាកម្ម សេវាកម្មរយៈពេលបីឆ្នាំនឹងត្រូវចំណាយអស់ 3050 ដុល្លារ ខណៈដែលផែនការរយៈពេល 4000 និង 4550 ឆ្នាំត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃ $XNUMX និង $XNUMX រៀងគ្នា។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

ខណៈពេលដែលអ្នកប្រហែលជាមិនអាចរកឃើញម្ចាស់ Maybach GLS ជាច្រើននៅក្នុងកៅអីអ្នកបើកបរ វាជាការប្រសើរណាស់ដែលដឹងថាវាអាចផ្ទុកដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងផ្នែកឌីណាមិកនៃការបើកបរ។

ការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីនគឺផ្តោតយ៉ាងច្បាស់ទៅលើភាពរលូន និងផាសុកភាព។

កុំយល់ច្រឡំ នេះនឹងមិនទទួលបានពរជ័យ AMG GLS 63 សម្រាប់ប្រាក់នោះទេប៉ុន្តែ Maybach SUV គឺនៅឆ្ងាយពីគួរឱ្យធុញ។

ហើយម៉ាស៊ីនដើរតួនាទីយ៉ាងធំក្នុងរឿងនេះ។ ប្រាកដណាស់ វាមិនព្រៃផ្សៃដូចម៉ូដែល AMG មួយចំនួននោះទេ ប៉ុន្តែនៅតែមានការរអ៊ូរទាំជាច្រើនដើម្បីចេញពីជ្រុងដោយភាពរីករាយ។

ការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីនត្រូវបានតម្រង់ឆ្ពោះទៅរកភាពរលូន និងផាសុកភាព ប៉ុន្តែជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 410kW/730Nm វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការមានអារម្មណ៍បន្ទាន់។

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបួនល្បឿនក៏គួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ផងដែរព្រោះវាត្រូវបានក្រិតតាមវិធីដែលការផ្លាស់ប្តូរគឺមិនអាចយល់បាន។ មិនមានការកន្ត្រាក់មេកានិច ឬការជាប់គាំងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ហើយវាគ្រាន់តែធ្វើឱ្យ Maybach GLS កាន់តែប្រណិត។

ដៃចង្កូត ខណៈពេលដែលទំនោរទៅរកការស្ពឹកស្រពន់ នៅតែផ្តល់នូវមតិកែលម្អជាច្រើន ដូច្នេះអ្នកដឹងពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅខាងក្រោម ប៉ុន្តែវាគឺជាការគ្រប់គ្រងរាងកាយសកម្មដែលជួយរក្សារថយន្ត SUV ដ៏ខ្លាំងនេះឱ្យគ្រប់គ្រងតាមជ្រុង។

អ្វី​ដែល​ល្អ​បំផុត​គឺ​ការ​ព្យួរ​ខ្យល់​ដែល​អណ្តែត​លើ Maybach GLS ពី​លើ​រដិបរដុប និង​រលាក់​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ដូច​ពពក។

កាមេរ៉ាខាងមុខក៏អាចអានទីតាំងនៅខាងមុខ និងកែតម្រូវការផ្អាកសម្រាប់ការចូលទៅជិតល្បឿនបុក និងជ្រុង ដោយទទួលយកផាសុកភាពដល់កម្រិតថ្មីទាំងមូល។

Active Body Control ដំណើរការដើម្បីរក្សារថយន្ត SUV ដ៏ខ្លាំងនេះនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងតាមជ្រុង។

ទាំងអស់នេះគឺអាចនិយាយបានថា Maybach អាចមើលទៅដូចទូក ហើយមានតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលនឹងទូកដែរ ប៉ុន្តែវាពិតជាមិនមានអារម្មណ៍ថាទូកនៅកង់នោះទេ។

ប៉ុន្តែតើអ្នកពិតជាទិញរថយន្តនេះដោយសារតែអ្នកចង់ក្លាយជាអ្នកបើកបរមែនទេ? ឬទិញព្រោះចង់បើកបរ?

កៅអីជួរទីពីរគឺនៅជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងការហោះហើរថ្នាក់ទីមួយនៅលើផ្លូវ ហើយកៅអីពិតជាទន់ និងមានផាសុកភាព។

ជួរទីពីរគឺស្ងប់ស្ងាត់ល្អ និងមានផាសុកភាព ដែលអាចឱ្យអ្នកធ្វើកិច្ចការសំខាន់ៗដូចជាផឹកស្រាសំប៉ាញ ឬផ្ទុកក្រាមជាដើម។

ហើយខណៈពេលដែលខ្ញុំជាធម្មតាទទួលរងពីជំងឺចលនាពីរបីនាទីបន្ទាប់ពីមើលទូរស័ព្ទរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងឡាននោះ ខ្ញុំមិនបានជួបប្រទះនូវផលប៉ះពាល់ណាមួយនៅក្នុង Maybach GLS នោះទេ។

សូម្បីតែបន្ទាប់ពីបើកមើលហ្វេសប៊ុក និងអ៊ីមែលប្រហែល 20 នាទីក្នុងពេលកំពុងបើកបរ ក៏មិនមានសញ្ញានៃការឈឺក្បាល ឬចង្អោរដែរ ដោយសារការព្យួរត្រូវបានលៃតម្រូវបានល្អ និងបច្ចេកវិទ្យារបារប្រឆាំងនឹងការវិលយ៉ាងសកម្មធ្វើការងាររបស់វា។

សាលក្រម

គាត់ធំ ក្លាហាន និងក្លាហាន ប៉ុន្តែនោះជាចំណុច។

Mercedes-Maybach GLS 600 ប្រហែលជាមិនឈ្នះបេះដូងអ្នកគាំទ្រជាច្រើនជាមួយនឹងការរចនាដ៏ទាក់ទាញ ឬតម្លៃខ្ពស់កប់ពពកនោះទេ ប៉ុន្តែវាពិតជាមានអ្វីដែលទាក់ទាញនៅទីនេះ។

ការទទួលយកភាពប្រណីតទៅកម្រិតបន្ទាប់មិនមែនជារឿងងាយស្រួលនោះទេ ជាពិសេសនៅក្នុងរថយន្ត Mercedes ប៉ុន្តែការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិត ជួរទីពីរដ៏សប្បុរស និងម៉ាស៊ីន V8 រលោងបានប្រែក្លាយ GLS ដ៏ល្អរួចទៅហើយទៅជា Maybach ដ៏អស្ចារ្យនេះ។

ចំណាំ៖ CarsGuide បានចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះក្នុងនាមជាភ្ញៀវរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត ដោយផ្តល់បន្ទប់ និងក្តារ។