បើកបរសាកល្បង Mercedes GLB: Small G

ទទួលបានបទពិសោធន៍ថ្មីមួយនៃការបន្ថែមទៅលើរថយន្តប្រភេទ SUV ។ រថយន្ត Mercedes

Mercedes GLB ។ ការរចនាដែលលេចឡើងជាលើកដំបូងនៅក្នុងជួរគំរូនៃម៉ាកដែលមានសញ្ញាផ្កាយបីនៅលើនិមិត្តសញ្ញា។ តើមានអ្វីពិតប្រាកដនៅពីក្រោយរឿងនេះ? ពីអក្សរ GL វាងាយស្រួលក្នុងការទាយថានេះគឺជារថយន្ត SUV ហើយពីការបន្ថែម B វាមិនពិបាកក្នុងការសន្និដ្ឋានមួយបន្ថែមទៀតទេ - រថយន្តត្រូវបានដាក់នៅចន្លោះ GLA និង GLC ទាក់ទងនឹងតម្លៃនិងទំហំ។ តាមពិតការរចនារថយន្ត Mercedes GLB គឺពិតជាមិនធម្មតាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលពហុមុខងារផ្សេងទៀតរបស់ក្រុមហ៊ុន - ទោះបីជាមានទំហំតូច (ទាក់ទង) ក៏ដោយ វាមានរូបរាងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដោយសារតែរាងជ្រុងជាក់លាក់ និងផ្នែកចំហៀងស្ទើរតែបញ្ឈរ ហើយផ្នែកខាងក្នុងរបស់វាអាចផ្ទុកបាន។ រហូតដល់ទៅប្រាំពីរនាក់ ឬច្រើនជាងចំនួនឥវ៉ាន់រឹង។ នោះគឺវាជារថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានចក្ខុវិស័យកាន់តែខិតជិតទៅនឹងម៉ូដែល G ជាជាងរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានមុខងារល្អណាស់ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសំណើដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់អ្នកដែលមានគ្រួសារធំ ឬចំណង់ចំណូលចិត្តដែលត្រូវការកន្លែងទំនេរច្រើន។

ជាការប្រសើរណាស់ បេសកកម្មបានសម្រេចហើយ GLB គឺនៅលើទីផ្សារជាមួយនឹងអាកប្បកិរិយាប្រកបដោយទំនុកចិត្តពិតប្រាកដ។ ជាពិសេសពីរូបរាងរបស់វា វាពិបាកក្នុងការជឿថាវាពិតជាផ្អែកលើវេទិកាដែលស្គាល់ដល់ថ្នាក់ A- និង B ។ ជាមួយនឹងប្រវែងប្រហែល 4,60 និងទទឹងជាង 1,60 ម៉ែត្រ រថយន្តនេះត្រូវបានដាក់យ៉ាងជាក់លាក់នៅក្នុងផ្នែកនៃរថយន្តប្រភេទ SUV គ្រួសារ ដែលការប្រកួតប្រជែងដើម្បីដាក់វាឱ្យស្រាលគឺត្រូវបានប្រកួតប្រជែង។

រចនាប័ទ្មស៊ាំនិងបន្ទប់ជាច្រើននៅខាងក្នុង

នៅលើការសាកល្បងដំបូងរបស់យើងនៃម៉ូដែលនេះ យើងមានឱកាសដើម្បីស្គាល់ជាមួយនឹងកំណែ 220 d 4Matic ដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរលីត្រ 654 ស៊ីឡាំង (OM XNUMXq) ប្រអប់លេខប្រាំបីល្បឿន និងប្រអប់លេខពីរ។ ការឆ្លង។ ចំណាប់អារម្មណ៏ដំបូងនៃរថយន្តនេះគឺថាវាមានទំហំធំទូលាយណាស់នៅខាងក្នុង ហើយការរចនាខាងក្នុងគឺជាអ្វីដែលយើងដឹងយ៉ាងច្បាស់។ អេក្រង់ TFT ធំនៅទូទាំងទទឹងទាំងមូលនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដៃចង្កូតតូចមួយនៅលើជួរឈរដៃចង្កូត និងក្បាលម៉ាស៊ីនខ្យល់មូលប្លែកៗ គឺជាលក្ខណៈធម្មតារបស់ Mercedes ។ ជាការពិតណាស់ GLB ក៏ទទួលបានធាតុ "បិទផ្លូវ" ទាំងខាងក្រៅ និងខាងក្នុង -

ជាមួយនឹងរទេះរុញដែលមានកម្ពស់ ២,៨០ ម៉ែត្រក្រុមហ៊ុន GLB ពិតជាធំទូលាយនៅខាងក្នុង។ បរិមាណដឹកទំនិញអតិបរមាគឺលើសពី ១.៨០០ លីត្រដែលមានកៅអីជួរទីបីអាចរកបានជាជម្រើស។ តាមពិតអាសនៈបន្ថែមទាំងនេះអាចត្រូវបានប្រើតែនៅពេលមានតំរូវការចាំបាច់និងបន្ទាន់ប៉ុន្តែពួកគេពិតជាផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ហិរញ្ញវត្ថុធ្ងន់ធ្ងរចំពោះច្បាប់ពន្ធនៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួន។ កៅអីជួរទីពីរជាវេនអាចត្រូវបានបត់ដោយឡែកពីគ្នាហើយក៏ត្រូវបានតំរែតំរង់ដោយផ្ដេកផងដែរ។

ទីតាំងបើកបរមិនមែនជាការភ្ញាក់ផ្អើលទេហើយភាពមើលឃើញដោយអរគុណដែលមានរាងកោងនិងបង្អួចធំ ៗ ត្រូវបានគេរំពឹងថាល្អ។ បើមិនដូច្នោះទេយើងបានសរសេររួចហើយអំពីការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ MBUX ដូច្នេះមិនចាំបាច់ចូលទៅក្នុងមតិយោបល់ទាក់ទងនឹងប្រធានបទទេ។

ដ្រាយអាម៉ូនិក

190 HP និង 1700kg បានបង្ហាញថាជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អនៅក្នុង GLB ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលយើងបានសាកល្បងគឺស័ក្តិសមជាមួយនឹងលក្ខណៈទូទៅរបស់ GLB ពោលគឺ ដ្រាយមើលទៅមានភាពស្រស់ស្រាយ និងទប់ចិត្តបាន ខណៈពេលដែលនៅតែផ្តល់នូវការអូសទាញជាច្រើនសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនដ៏ខ្លាំងក្លា។ ការបញ្ជូន DCT ផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខជាមួយនឹងភាពរលូនល្អឥតខ្ចោះ និងល្បឿនដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

យើងអាចស្គាល់យ៉ាងខ្លីនូវគុណសម្បតិ្តនៃម៉ាស៊ីនសាំងសាំង GLB 250 ដែលមានកម្លាំង ២២៤ សេះ។ យើងចូលចិត្តម៉ាស៊ីនសាំងពីរលីត្រសម្រាប់សុជីវធម៌និងអាកប្បកិរិយាស្ងប់ស្ងាត់។

តម្លៃចាប់ផ្តើមពី ៧៣,០០០ លីឡាសម្រាប់ម៉ូឌែលដ្រាយកង់ខាងមុខដែលមានតំលៃសមរម្យបំផុតខណៈពេលដែលឧបករណ៍ដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ GLB 73 d 000Matic ឬ GLB 220 4Matic នឹងធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយអស់ជាង ៩០,០០០ លីឡា។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងដ៏ធំគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងផ្លូវបើកបរដែលគិតគូរបានល្អ រថយន្ត Mercedes GLB ថ្មីនេះដំណើរការយ៉ាងជឿជាក់។ ថាវាមិនថោកទេគឺត្រូវបានរំពឹងទុកពីក្រុមហ៊ុន Mercedes ។

អត្ថបទ៖ ហេនរេចលីងន័រ