Mercedes EQC 400៖ ចម្ងាយផ្លូវពិតជាង ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលដើរថយក្រោយ Jaguar I-Pace និង Audi e-tron [វីដេអូ]
Youtuber Bjorn Nyland បានសាកល្បង Mercedes EQC 400 "1886" ។ វាប្រែថាថ្មដែលសាកពេញ 80 kWh (សមត្ថភាពមានប្រយោជន៍) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 417 គីឡូម៉ែត្រដោយមិនចាំបាច់បញ្ចូលថ្មនៅពេលបើកបរដោយស្ងប់ស្ងាត់ដែលជាលទ្ធផលល្អណាស់នៅក្នុងផ្នែកនេះនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
វាបានក្លាយទៅជាច្បាស់ភ្លាមៗ ការប្តូររថយន្តទៅជារបៀបបើកបរ D+ អាចជួយបង្កើនជួរ។... វាបិទយន្តការស្តារថាមពលកំឡុងពេលចុះមក ដូច្នេះរថយន្ត 2,5 តោនបង្កើនល្បឿន និងថាមពល kinetic ច្រើន។ ម៉ាស៊ីន Mercedes EQC គឺ inductive, មានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច, ដូច្នេះនៅក្នុងរបៀបបើកបរ "ទំនេរ" នេះពួកគេអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនមានភាពធន់ទ្រាំណាមួយឡើយ។
តាមក្បួនមួយ ការធ្វើតេស្តបានធ្វើឡើងក្នុងអាកាសធាតុល្អ (សីតុណ្ហភាពមានប៉ុន្មានអង្សាសេ) ប៉ុន្តែមានភ្លៀងធ្លាក់ ដែលជាលក្ខខណ្ឌកាត់បន្ថយលទ្ធផលចុងក្រោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Mercedes EQC គ្របដណ្តប់ 400 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម 19,2 kWh / 100 km (192 Wh / km) និងល្បឿនជាមធ្យម 86 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ហើយនៅតែមានជួរ 19 គីឡូម៉ែត្រ / 4 ភាគរយនៃសមត្ថភាពថ្ម។ នេះមានន័យថាប្រសិនបើអ្នកបើកបរយឺត ហើយថ្មត្រូវបានរំសាយចេញទាំងស្រុង ខ្សែ Mercedes EQC 400 "1886" នឹង ប្រហែល ៤២០ គីឡូម៉ែត្រ.
នេះគឺប្រសើរជាង Jaguar I-Pace (ចម្ងាយជាក់ស្តែង៖ ៣៧៧ គីឡូម៉ែត្រ) ដោយមិនគិតពី Audi e-tron (ជួរពិត៖ ៣២៨ គីឡូម៉ែត្រ) - សម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវ យើងបន្ថែមថាយើងកំពុងប្រៀបធៀបតម្លៃដែលទទួលបានដោយ ប៊ីចន។ នីលែនជាមួយនឹងការវាស់វែង EPA ផ្លូវការ។ ក្រោយមកទៀតមិនទាន់មានសម្រាប់ EQC ទេ ហើយយើងរំពឹងថាពួកវានឹងទាបជាងអ្វីដែល youtuber ទទួលបាន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនអាចប្រកែកបានថានៅក្នុងផ្នែករបស់វា (D-SUV) រថយន្តមិនស្មើគ្នានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការហោះហើរដោយមិនបញ្ចូលថ្ម។ រថយន្តនេះនឹងត្រូវទទួលស្គាល់នូវឧត្តមភាពរបស់ Tesla លុះត្រាតែបំពេញការប្រមូលផ្តុំជាមួយនឹងរថយន្តពីផ្នែក D. Tesla Model 3 (segment D) រត់បានចម្ងាយប្រហែល 500 គីឡូម៉ែត្រលើថ្មដែលមានសមត្ថភាពប្រើប្រាស់បាន 74 kWh ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Tesla និង Mercedes គឺខុសគ្នាទាំងស្រុងពីផ្នែកខាងក្នុង ឬគំនិតរចនា។
> Mercedes EQC 400 - ការពិនិត្យ Autocentrum.pl [YouTube]
គួរមើល៖
រូបភាពទាំងអស់៖ (c) Bjorn Nyland / YouTube
នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖