ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Maserati Levante 2017
មាតិកា
Tim Robson គឺជាផ្លូវ និងតាមដានការសាកល្បងរថយន្ត Maserati Levante SUV ថ្មី ដោយវាយតម្លៃការអនុវត្ត ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងសាលក្រមនៅឯការសម្ពោធរបស់ខ្លួននៅអូស្ត្រាលីភាគខាងជើងនៃទីក្រុងស៊ីដនី។
វាជាពេលវេលាយូរណាស់មកហើយ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រណិតអ៊ីតាលី Maserati ទីបំផុតបានបញ្ចេញរថយន្តប្រភេទ SUV ម៉ាក Levante ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។
បាតុភូតនៃរថយន្តប្រភេទ SUV ពិសេសគឺគ្មានអ្វីថ្មីទេ។ យ៉ាងណាមិញ Range Rover បានត្រួសត្រាយប្រភេទនេះក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជារឿងចម្លែកបន្តិចនៅពេលនិយាយអំពីក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់រថយន្តស្ព័រ និងទេសចរណ៍ដែលប្រកាសដោយខ្លួនឯង ដូចដែលក្រុមហ៊ុន Porsche បានរកឃើញនៅពេលដែលខ្លួនបានបើកដំណើរការរថយន្តសង្គ្រោះជីវិតរបស់ក្រុមហ៊ុន Cayenne នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ។
ហើយ Maserati អាចនឹងនៅក្បែរ Porsche ដោយបង្ហាញគំនិត Kubang ត្រឡប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ 2003 ហើយអភិវឌ្ឍវាម្តងទៀតក្នុងឆ្នាំ 2011។ ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមហ៊ុនបានបំបែកផែនការពីឆ្នាំ 2011 ដើម្បីបង្កើតរថយន្ត SUV លំដាប់ថ្នាក់ខ្ពស់របស់ខ្លួនដោយផ្អែកលើវេទិការថយន្ត Jeep ហើយបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។ .
តម្លៃនិងលក្ខណៈពិសេស
Levante ចាប់ផ្តើមនៅ $139,900 គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ មុនពេលការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ។ វាមិនមែនជា Maser ថោកបំផុតដែលផ្តល់ជូននោះទេ - កិត្តិយសនោះបានទៅដល់ម៉ូដែលមូលដ្ឋាន Ghibli ប្រេងម៉ាស៊ូត 138,990 ដុល្លារ ប៉ុន្តែវាពិតជាត្រូវបានដាក់ជាចំណុចចូលទៅក្នុងម៉ាកយីហោដែលរថយន្តថ្លៃបំផុតគឺជិត 346,000 ដុល្លារ។
វាត្រូវបានផ្តល់ជូនជាបីថ្នាក់; មូលដ្ឋាន Levante, Sport, និង Luxury ជាមួយនឹងគូចុងក្រោយមានតម្លៃ $159,000 ។
ការបញ្ជូនតែមួយគឺត្រូវបានផ្តល់ជូន រួមមានម៉ាស៊ីន 3.0kW, 6Nm 202-liter V600 turbodiesel ភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធ All-wheel drive និងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីវគ្គ។
បញ្ជីជម្រើសគឺវែងដូចដៃរបស់អ្នកទាំងពីរ។
គ្រឿងបរិក្ខាស្តង់ដាររួមមាន ស្រោមពូកស្បែក កៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅ និងខ្យល់ចេញចូល អេក្រង់ពហុមេឌៀទំហំ 8.4 អ៊ីង ជាមួយនឹងការរុករកតាមផ្កាយរណប និងឧបករណ៍បំពងសម្លេងចំនួនប្រាំបី រ៉ាដា cruise control ការគ្រប់គ្រងចុះពីលើភ្នំ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់ ប្រដាប់ជូតមុខ និងចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ ច្រកចូលដោយគ្មានសោ និងកន្ទុយដោយអគ្គិសនី។ បើកបរ។
Sport បន្ថែមនូវកញ្ចក់រថយន្តដ៏ប្លែកមួយដូចជាផ្លាកលេខខាងមុខនិងខាងក្រោយ, តួខាងក្រោយពណ៌តួ, ទ្វារដែក, កៅអីស្ព័រ 12 ផ្លូវ, ដៃចង្កូតថាមពល, តួផ្នែកខាងក្រោមលាបពណ៌, កង់ទំហំ 21 អ៊ីង, បន្ទះរអិលពណ៌ក្រហម។ ហ្រ្វាំងហ្រ្វាំង ឈ្នាន់ ឈ្នាន់ដែក និងប្រព័ន្ធសំឡេង Harman Kardon ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Luxury មានក្រឡាចត្រង្គខាងមុខក្រូម ទ្វារដែក និងបន្ទះស្តុប សំបកស្បែកប្រណិត បន្ទះផ្នែកខាងក្រោមពណ៌តួ កង់ទំហំ 20 អ៊ីញ ប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូ Harman Kardon ការតុបតែងឈើ កៅអីថាមពល 12 ផ្លូវ និងបែប Panoramic ។ ដំបូលព្រះអាទិត្យ។ .
ហើយបញ្ជីនៃជម្រើសគឺវែងដូចដៃរបស់អ្នកទាំងពីរ។
ការរចនា
Levante គឺផ្អែកលើរថយន្ត Ghibli ទ្វារបួន ហើយពីមុំមួយចំនួនការតភ្ជាប់រវាងទាំងពីរគឺជាក់ស្តែង។
Levante មានរាងកាប៊ីនចង្កេះខ្ពស់ ព្រមទាំងកង់ធំដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយបន្ទះប្លាស្ទិកបិទផ្លូវក្លែងក្លាយ។ រន្ធការពារហត្ថលេខានៅតែមាននិងត្រឹមត្រូវ រួមជាមួយនឹងសំណាញ់បន្ទះបញ្ឈរដ៏លេចធ្លោ។
នៅខាងក្នុង Levante ព្យាយាមធ្វើឱ្យស្មារតីនៃភាពប្រណីតរបស់ Maserati រស់ឡើងវិញ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកខាងក្រោយគឺមិនសូវមានភាពខុសគ្នានោះទេ ទោះបីជាមានអំពូល LED ដ៏ប្លែក និងបំពង់កន្ទុយបួនក៏ដោយ។ នៅមុំខ្លះ ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយបីភាគបួនអាចមានអារម្មណ៍ឆ្អែតពេក ដោយសារផ្នែកខ្លះនៃកង់កង់ដែលហើមខ្លាំងពេក។
Levante អាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹង rims 19-, 20-, ឬ 21-inch ដែលធ្វើអោយមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងរូបរាងរបស់រថយន្ត ជាពិសេសនៅពេលដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងសមត្ថភាពរបស់រថយន្តក្នុងការលើក និងបន្ថយជាមួយនឹងពោងសុវត្ថិភាព។
នៅខាងក្នុង Levante ព្យាយាមចាប់យកស្មារតីនៃភាពប្រណីតរបស់ Maserati បុរាណ ជាមួយនឹងឆ្នូតស្បែក កៅអីបែបអភិរក្ស និងពណ៌ខ្មៅជាច្រើននៅលើពណ៌ខ្មៅជាមួយនឹងការតុបតែងប្រាក់ satin ។
ភាពជាក់ស្តែង
ខណៈពេលដែលវាយុត្តិធម៌ក្នុងការរំពឹងថាអ្វីមួយដូចជា Quattroporte របស់ Maerati នឹងមានកម្រិតនៅពេលដែលវាមកដល់ការអនុវត្តជាក់ស្តែង មនុស្សម្នាក់អាចរំពឹងថារថយន្តប្រភេទ SUV នៃម៉ាកដូចគ្នានេះមិនទទួលរងនូវជោគវាសនាដូចគ្នានោះទេ។
Levante មានប្រវែងជាងប្រាំម៉ែត្រ និងទទឹងជិតពីរម៉ែត្រ ប៉ុន្តែទំហំខាងក្នុងរបស់វាហាក់ដូចជាតូចជាងចំនួនសរុបនៃចំនួនទាំងនោះយ៉ាងច្បាស់។ កៅអីខាងមុខអង្គុយខាងក្នុងទ្វារបន្តិច ចំណែកផ្នែកខាងក្រោយហាក់ដូចជាបិទ ដោយសារខ្សែចង្កេះខ្ពស់ និងផ្ទះកញ្ចក់តូចរបស់រថយន្ត។
កុងសូលកណ្តាលខ្ពស់ផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍នៃរថយន្ត Levante ទាប ប៉ុន្តែផ្នែកខាងមុខដ៏ចោតធ្វើឱ្យមើលទៅខាងមុខនៅពេលចតឡានឆ្នោតបន្តិច។ កៅអីខ្លួនឯងមានផាសុកភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ប៉ុន្តែខ្វះការគាំទ្រនៅពេលក្រោយ។
កៅអីខាងក្រោយមានទំហំធំទូលាយល្មមសម្រាប់អ្នកដំណើរខ្ពស់ ហើយដំបូលដែលមានពន្លឺព្រះអាទិត្យពេញមួយបានលួចបន្ទប់ក្បាលដ៏មានតម្លៃ។ ទ្វារចូលក៏តូចដែរសម្រាប់ឡានធំបែបនេះ។
ក្នុងនាមជាសមាជិកនៃចក្រភព Fiat Chrysler ក្រុមហ៊ុន Maserati បានបង្កើតទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំពីម៉ាកយីហោផ្សេងទៀតរបស់ក្រុមហ៊ុន ដើម្បីមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការអភិវឌ្ឍន៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរក្សាការចំណាយ និងតម្លៃចុងក្រោយក្នុងកម្រិតសមរម្យមួយ។
ដូច្នេះ អេក្រង់ប៉ះពហុមេឌៀទំហំ 8.4 អ៊ីងគឺស៊ាំនឹងអ្នកដែលធ្លាប់បើកបររថយន្ត Jeep ឬ Chrysler ហើយឧបករណ៍ប្តូរមួយចំនួនក៏មកពីរថយន្ត Jeep ផងដែរ។
ក្នុងនាមជានាវាទេសចរណ៍ Levante គឺជាក្រុមហ៊ុនដ៏អស្ចារ្យ។
ផ្នែកទាំងនេះដំណើរការបានល្អ ហើយសម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើន ម្ចាស់ Levante នឹងមិនកត់សម្គាល់ការប្រើប្រាស់ប៊ីត FCA ទេ។ ការមិនចាំបាច់បង្កើតកង់ឡើងវិញក៏ជួយរក្សាការចំណាយផងដែរ។
កន្លែងដាក់ធុងសាំង 580 លីត្រគឺស្មើគ្នាជាមួយនឹងរថយន្តដូចជា BMW X6 ប៉ុន្តែល្អនៅពីក្រោយកន្លែងដែលមាននៅក្នុង Cayenne ជាឧទាហរណ៍។ ថ្វីបើមានកម្រាលឥដ្ឋខ្ពស់ក៏ដោយ ក៏មិនមានសំបកកង់ទំនេរនៅពីក្រោម ហើយក៏មិនមានកន្លែងសម្រាប់សន្សំទំហំដែរ។
អ្នកកាន់ពែងពីរមានទីតាំងនៅលើកុងសូលកណ្តាល ហើយក៏មានអ្នកកាន់ពែងពីរនៅក្នុងផ្នែកកណ្តាលនៃទូរទឹកកកផងដែរ។ អ្នកកាន់ដបតូចអាចរកបាននៅគ្រប់ទ្វារទាំងបួន ក៏ដូចជាអ្នកកាន់ពែងពីរទៀតសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅកៅអីខាងក្រោយ។
មានកន្លែងដាក់កៅអីកុមារ ISOFIX ពីរនៅខាងក្រោយ ក៏ដូចជារន្ធខ្យល់ និងរន្ធ 12V ។
មានការរំខានដល់ ergonomic មួយចំនួន រួមទាំង wiper បឋម និងដងថ្លឹងចង្អុលបង្ហាញ ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅឆ្ងាយខាងក្នុង ដើម្បីភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូររចនាប័ទ្មកេះដែលរចនាមិនធម្មតាគឺគួរឱ្យភ័យខ្លាចក្នុងការប្រើប្រាស់ ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ផ្លាស្ទិច និងចំណុចប្តូរដែលមានទីតាំងនៅជិតពេក។ ទៅវិញទៅមក។ និងមិនបានកំណត់ឱ្យបានល្អ។
ម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូន
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 3.0 លីត្ររបស់ VM Motori អាចរកបាននៅទូទាំងចក្រភព FCA រួមទាំងនៅក្រោមក្រណាត់របស់ Ghibli sedan និង Jeep Grand Cherokee ។
អង្គភាពចាក់ដោយផ្ទាល់អភិវឌ្ឍ 202 kW នៅ 4000 rpm និង 600 Nm រវាង 2000-2400 rpm ។ វាបង្កើនល្បឿនដល់ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 100 វិនាទី ហើយឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 6.9 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
វាបានទទួលការព្យាបាល Maserati តាមរយៈប្រព័ន្ធផ្សងតាមបំណងដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីរនៅក្នុង mufflers ខាងក្រោយដែលបើកក្នុងទម្រង់កីឡា។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ
Maserati វាយតម្លៃរថយន្ត Levante នៅ 7.2 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនៅលើវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា ហើយការបញ្ចេញកាបូនរបស់វាគឺ 189 ក្រាមក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ។
បន្ទាប់ពីបានចម្ងាយ 220 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរថយន្ត Levante Luxury រួមទាំងការរត់ពីរបីនៃផ្លូវ យើងបានឃើញតួលេខ 11.2L/100km សរសេរនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
បើកបរ
ក្នុងនាមជានាវាទេសចរណ៍ Levante គឺជាក្រុមហ៊ុនដ៏អស្ចារ្យ។ ប្រព័ន្ធព្យួរស្ព្រីងខ្យល់ផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព និងសើមល្អ ដែលមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងអាចគ្រប់គ្រងបាន សូម្បីតែជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសគែមធំជាងនៃម៉ូដែល Luxury ក៏ដោយ។
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានកម្រិតទាប និងចម្រាញ់ផងដែរ ដែលផ្គូផ្គងយ៉ាងល្អជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿន។
ការងារក្រៅផ្លូវតូចបានបង្ហាញពីសមត្ថភាពនៃការព្យួរខ្យល់ដែលកើនឡើងដល់ 247mm ។
ចង្កូតធារាសាស្ត្រ "ត្រឹមត្រូវ" ក៏ជាកត្តាសំខាន់នៅក្នុងភាពងាយស្រួលរបស់ Levante ក្នុងការប្រើប្រាស់ផ្លូវឆ្ងាយ។
ការចេញដំណើររយៈពេលខ្លីក៏បានបង្ហាញពីកម្រិតនៃតុល្យភាពដ៏ល្អផងដែរ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ក្រោយ 90 ភាគរយដែលផ្លាស់ប្តូរក្ដាប់ទៅមុខ - រហូតដល់ 50 ភាគរយ - ភ្លាមៗតាមតម្រូវការ ប៉ុន្តែរក្សាបាននូវអារម្មណ៍នៃការផ្លាស់ប្តូរខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ជាមួយនឹងការបិទបើក។
ការងារបិទផ្លូវស្រាលមួយចំនួនបានបង្ហាញពីសមត្ថភាពនៃការព្យួរខ្យល់ដើម្បីឡើងដល់ 247mm - 40mm ខ្ពស់ជាងស្តុក - រួមជាមួយនឹងរបៀបគ្រប់គ្រងចុះភ្នំ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កត្តាកំណត់សម្រាប់ការផ្សងព្រេងក្រៅផ្លូវនឹងជាប្រភេទសំបកកង់ដែលសមនឹងរថយន្ត។ ភាគហ៊ុន Pirellis នឹងមិននាំអ្នកទៅឆ្ងាយពេកចូលទៅក្នុងព្រៃនោះទេ។
ចុះបទភ្លេងម៉ាស៊ូតវិញ? នេះគឺអាចទទួលយកបាន ហើយសូម្បីតែមិនអាក្រក់សម្រាប់ម៉ាស៊ូតក៏ដោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Maserati មានភាពល្បីល្បាញសម្រាប់ការពិនិត្យឡើងវិញនូវម៉ាស៊ីនល្អបំផុតមួយចំនួននៅក្នុងពិភពលោក ហើយនេះជាអកុសលវាមិនពិតទេ។
សុវត្ថិភាព
Levante ភ្ជាប់មកជាស្តង់ដារជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម និងអកម្មជាច្រើន រួមទាំងការព្រមានពីផ្លូវចេញដំណើរ ការប៉ះទង្គិចទៅមុខ និងការព្រមានដល់កន្លែងពិការភ្នែក និងប្រព័ន្ធរ៉ាដា cruise control ។
Maserati និយាយថា Levante ក៏មានកម្លាំងបង្វិលកង់ក្នុងទម្រង់លេងកីឡា និងការគ្រប់គ្រងការរអិលរបស់រ៉ឺម៉កផងដែរ (វាក៏អាចអូសរ៉ឺម៉កទម្ងន់ ២៧០០ គីឡូក្រាមជាមួយនឹងហ្វ្រាំង)។
ខណៈពេលដែលការជូនដំណឹងចរាចរណ៍ទៅមុខរុញឈ្នាន់ហ្វ្រាំង និងជួយអ្នកបើកបរអនុវត្តកម្លាំងហ្វ្រាំងអតិបរមា វាមិនមានមុខងារហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។
វាក៏មានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយផងដែរ។ ចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព ANCAP មិនទាន់ត្រូវបានចាត់ចែងដល់យានជំនិះនៅឡើយ។
អចលនទ្រព្យ
Maserati ផ្តល់ការធានារយៈពេល 100,000 ឆ្នាំ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ ដែលអាចបន្តរហូតដល់ XNUMX ឆ្នាំដោយគិតថ្លៃបន្ថែម។
កម្មវិធីថែទាំដោយបង់ប្រាក់ជាមុន ដែលរួមបញ្ចូលសម្ភារៈប្រើប្រាស់ដូចជា តម្រង សមាសធាតុហ្វ្រាំង និងបន្ទះ wiper ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ម៉ូដែល Maserati ផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែព័ត៌មានលម្អិតសម្រាប់ Levante មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅឡើយទេ។
មគ្គុទ្ទេសក៍បើកដំណើរការម្នាក់ដែលបានធ្វើការជាមួយម៉ាកយីហោអ៊ីតាលីអស់រយៈពេលជិតពីរទស្សវត្សរ៍បានកត់សម្គាល់ពីភាពមិនធម្មតានៃការមើលឃើញនិមិត្តសញ្ញា trident នៅលើរថយន្ត SUV ដ៏ធំ - ហើយយើងយល់ស្របជាមួយគាត់។
វាពិបាកសម្រាប់អ្នកផលិតរថយន្តស្ព័រ និងរថយន្តទេសចរណ៍ដែលមានតម្លៃថ្លៃក្នុងការស្វែងរកតុល្យភាពដើម្បីផលិតរថយន្តដែលមិនធ្វើឱ្យខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះនោះ។
Maserati នឹងលក់រថយន្តទាំងអស់ចំនួន 400 គ្រឿងដែលមានទិសដៅសម្រាប់ប្រទេសអូស្ត្រាលី ដោយសារតម្លៃចាប់ផ្តើមទាប និងភាពរឹងមាំនៃម៉ាក ហើយមនុស្ស 400 នាក់នឹងរីករាយជាមួយរថយន្ត SUV ដ៏ស្រស់ស្អាត សន្សំសំចៃ និងផាសុកភាព ដែលជាការរីករាយក្នុងការបើកបរ។
តើវាធ្វើឲ្យរំជើបរំជួល និងរំជើបរំជួលដល់វិញ្ញាណ ដែលសមនឹងម៉ាកយីហោអ៊ីតាលីដ៏ល្អមែនទេ? ទេ មិនមែនទាល់តែសោះ។ Levante ខ្វះភាពប៉ិនប្រសប់ ឬល្ខោនដើម្បីចម្លង Maserati បែបប្រពៃណី។
តើអ្នកចូលចិត្ត Levante Cayenne ឬ SQ7 ទេ? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។
