Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G ការធ្វើតេស្តពីងពាងជប៉ុន - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ

Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G ការធ្វើតេស្តពីងពាងជប៉ុន - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ

Mazda Mx-5 ជាមួយម៉ាស៊ីន 2.0 160 HP ផ្តល់ជូននូវពេលវេលានៃភាពរីករាយសុទ្ធសូមមើលពីរបៀបដែលវាមានឥរិយាបថក្នុងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។

ប៉ាហ្គេឡា

ទីក្រុង 6/ 10 នៅខាងក្រៅទីក្រុង 9/ 10 ផ្លូវហាយវេ 7/ 10

ជីវិតនៅលើយន្តហោះ 7/ 10 តម្លៃនិងថ្លៃដើម 8/ 10 សុវត្ថិភាព 7/ 10

រថយន្ត Mazda Mx-5 ជំនាន់ទីបួនរួញនិងស្រកទម្ងន់ខណៈពេលកែលម្អឧបករណ៍និងឧបករណ៍។ លើកលែងតែកៅអីដែលបានលះបង់ (យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់អ្នកដែលខ្ពស់ជាង) វាពិបាកនឹងរកឃើញកំហុសចំពោះរថយន្តស្ព័រតូចនេះដែលផ្តល់នូវការបើកបរស្អាតនិងរីករាយក្នុងតម្លៃសមរម្យ។

"ខ្ញុំឆ្កួត" គឺជាអ្វីដែលពួកគេនិយាយនៅពេលទិញឡានដោយបេះដូង មិនមែនដោយក្បាលទេ។ ឡានដូច រថយន្ត Mazda Mx-5 បើទោះបីជាយើងនឹងឃើញក៏ដោយអ្នកមិនចាំបាច់ឆ្កួតទេក្នុងការទិញវាកុំគ្រាន់តែខ្ពស់។

ប្រសិនបើមាន រថយន្ត Mazda Mh-5 វាគឺជាសត្វពីងពាងដែលលក់ដាច់បំផុតតាមពិតទៅសម្រាប់ហេតុផលល្អ៖ វាគឺជារថយន្តសាមញ្ញសប្បាយនិងមានផាសុកភាពនៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ វាតែងតែជាវិធីនោះ។

Il មើល ទោះយ៉ាងណា Mazda Mx-5 ជំនាន់ថ្មីផ្តល់ឱ្យវានូវការឈ្លានពានដែលមិនធ្លាប់មានចំពោះម៉ូដែលមុន ៗ ដូច្នេះបង្ហាញឱ្យឃើញនូវភាពជាបុរសនិងកីឡាដែលមានភាពវាងវៃខុសពីកាណុង Mx-5 បន្តិច។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើនេះជាលទ្ធផលការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានស្វាគមន៍។

ការផ្លាស់ប្តូរក៏ប៉ះពាល់ផងដែរ ផ្ទៃខាងក្នុង។ឥឡូវនេះកាន់តែស្រស់ស្អាតនិងកីឡា។ ឧបករណ៍មានលក្ខណៈពេញលេញជាងមុនហើយសំឡេងរបស់ម៉ាស៊ីនកាន់តែទាក់ទាញ។

ការព្រួយបារម្ភថយក្រោយតែមួយគត់ទម្លាប់ទំហំកង់នេះត្រូវបានវាស់គិតជាសង់ទីម៉ែត្រ៖ ម៉ាសដាវាស់ប្រវែង ១០ តិចជាងនិងកម្ពស់ ២ សង្ទីម៉ែត្រហើយទទឹងកើនឡើង ១០ មមដែលធ្វើឱ្យពិបាកអង្គុយសម្រាប់អ្នកខ្ពស់ជាងគេ។

នេះ ការកាត់បន្ថយ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាក៏មានគុណសម្បត្តិផងដែរ៖ ឧទាហរណ៍វាមានទំងន់តិចជាង ១០០ គីឡូក្រាមដែលផ្តល់នូវភាពរីករាយក្នុងការបើកបរនិងដំណើរការល្អជាងមុន។ ការលើសទម្ងន់ត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅលើគ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់ចាប់ពីមួកទៅកញ្ចក់ការពារកំដៅថ្ងៃហើយតួត្រូវបានពង្រឹងដើម្បីផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវដំណើរការកោងកាន់តែច្បាស់។

កំណែសាកល្បងរបស់យើងតំឡើង ម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនចំណុះ ២,០ លីត្រចំណុះ ២,៤ លីត្រ Skyactiv-G ដែលមានកម្លាំង ១៦០ សេសគឺជាម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតខណៈដែលកញ្ចប់ស្ព័ររួមបញ្ចូលនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការរួចទៅហើយរួមទាំងស្តេរ៉េអូប៊ូសស្តេរ៉េអូការត្រួតពិនិត្យនិងការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ។

ទីក្រុង

ការវាយតម្លៃរថយន្តនេះនៅក្នុងទីក្រុងគឺគ្មានប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងទេដោយផ្តល់ឱ្យព្រលឹងរស់រវើកនិងរស់រវើក។ ទោះបីជាវាមិនមែនជារឿងអាក្រក់ក៏ដោយ៖ ចង្កូតនិងក្ដាប់មិនអស់កម្លាំងទេហើយភាពមើលឃើញគឺល្អផងដែរដោយសារកន្ទុយខ្លីហើយវាងាយស្រួលវាស់ប៉ុន្តែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតមានលក្ខណៈស្តង់ដារ។ ម៉ាស៊ីន Skyactiv-G 2.0 ពិតជាអាចបត់បែនបាននិងមានកម្លាំងបង្វិលល្អសូម្បីតែនៅល្បឿន ១០០០ រូល / នាទីដូច្នេះអ្នកអាចឡើងទៅលេខ ៦ ដោយសុវត្ថិភាពក្នុងល្បឿន ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយមិនបាច់ខំ។ ការអង្គុយមិនធ្វើឱ្យរថយន្តមានផាសុកភាពក្នុងការបើកបរលើផ្លូវថ្នល់នោះទេប៉ុន្តែនោះមិនមែនសូម្បីតែកម្រិតស្ពតតាឡានទេហើយឧបករណ៍ស្រូបយកភាពរំញោចក៏ធ្វើឱ្យរលាក់ដែរទោះបីកង់ ១៧ អ៊ីញក៏ដោយ។

“ ម៉ាស៊ីនបំពាក់ដោយទ័ពសេះត្រឹមត្រូវរុញនៅកន្លែងត្រឹមត្រូវនិងបញ្ជូនដោយដៃល្អ”

នៅខាងក្រៅទីក្រុង

La វេទមន្ត ពី រថយន្ត Mazda Mh-5 វាស្ថិតនៅក្នុងសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការនាំមកនូវស្នាមញញឹមដល់មុខអ្នកនៅពេលចរាចរណ៍ឈប់ហើយផ្លូវបើក។ ម៉ាស៊ីនមានសម្លេងលោហធាតុនិងសំឡេងប្រណាំងច្រើនជាងពេលមុនព្រមទាំងមានចរិតឆើតឆាយ។ បំភ្លេចការប្រើម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនថ្មីភ្លាមៗអ្នកត្រូវចុច ៦០០០ RPM ដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធភាពពិតប៉ុន្តែនោះគឺជាភាពស្រស់ស្អាត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាគឺជាម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាពនិងពេញលេញជាងម៉ាស៊ីនចំណុះ ២,០ លីត្រ។ តូយ៉ូតា GT86 (រថយន្តមានថាមពលនិងដំណើរការប្រហាក់ប្រហែលគ្នា) ហើយម៉ាសដា ១០៩០ គីឡូក្រាមផ្តល់នូវភាពធន់តិចតួចនៅពេលបង្កើនល្បឿន។

I ដើម្បីផ្តល់ឱ្យ ពួកគេអះអាងថាការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺ ៧.៣ និង ២១៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុន្តែល្បឿនរបស់រថយន្តនេះមិនគួរមើលទេ។ នៅទីនោះ រថយន្ត Mazda Mh-5 នេះមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេដោយសារតែថាមពលឬភាពត្រឹមត្រូវរបស់វាប៉ុន្តែដោយសារតែវាមានភាពអស្ចារ្យនិងមានតុល្យភាពយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងធាតុទាំងអស់របស់វា។ មិនមានថាមពលច្រើនពេកឬតួធំពេកទេ៖ គ្រាន់តែជាម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងតាមធម្មជាតិដោយមានទ័ពសេះត្រឹមត្រូវរុញនៅកន្លែងត្រឹមត្រូវនិងល្អបំផុត ការបញ្ជូនដោយដៃ... ដងថ្លឹងចុងក្រោយគឺខ្លីហើយក្រួសស្ងួតប៉ុន្តែភាពជាប់លាប់មានអត្ថប្រយោជន៍ណាស់ដែលអ្នកបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍លើសពីការចាំបាច់គ្រាន់តែសម្រាប់ការសប្បាយប៉ុណ្ណោះ។ ចង្កូតក៏រីករាយត្រង់និងត្រឹមត្រូវគ្រប់គ្រាន់បើទោះបីជាប្រៀបធៀបទៅនឹង Mx-5 ជំនាន់មុនក៏ដោយវាហាក់ដូចជាបាត់បង់មតិត្រឡប់បន្តិច។

ផ្លូវហាយវេ

កំរាលព្រំនៅលើផ្លូវហាយវេមិនដែលញែកអ្នកចេញពីខ្យល់កួចនិងខ្យល់កន្ត្រាក់ឡើយហើយសំឡេងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងចូលខាងក្នុងបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យការជិះទូកនិងវែងជាងគេទី ៦ អ្នកអាចបើកបរលើផ្លូវហាយវេរយៈពេលជាច្រើនម៉ោងដោយមិនរងទុក្ខច្រើន។ ការប្រើប្រាស់ក៏ល្អផងដែរ៖ ក្នុងល្បឿនជិះទូក រថយន្ត Mazda Mh-5 គ្របដណ្តប់ 13-14 គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ

ជីវិតនៅលើយន្តហោះ

ដំណឹងល្អព្រួយបារម្ភ ការបញ្ចប់និងការរចនា៖ បរិស្ថានពិតជាមានតម្លៃជាងកាលពីមុន ដោយមានបន្ទះឧបករណ៍សាមញ្ញ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់អាណាឡូកកណ្តាលដ៏ធំ និងគម្របផ្លាស្ទិចរឹងដែលផលិតយ៉ាងល្អដែលសំបូរទៅដោយបន្ទះកាបូនក្លែងក្លាយមួយចំនួននៅទីនេះ និងការដេរពណ៌ក្រហមមួយចំនួននៅទីនោះ។ កៅអីគឺជាផ្នែកដ៏ល្អបំផុតនៃកាប៊ីន៖ ពួកគេមើលទៅអស្ចារ្យ ហើយទ្រនាប់ទន់គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកុំឱ្យអ្នកយំសូម្បីតែប៉ុន្មានម៉ោងនៅលើផ្លូវក៏ដោយ។

ដំណឹងអាក្រក់ទាក់ទងនឹងកៅអីអ្នកបើកបរនិងការខ្វះខាតស្ទើរតែទាំងស្រុងនៃបន្ទប់ផ្ទុក។ ដូច្នេះចង្កូតមិនត្រូវបានលៃតម្រូវបានទេដូច្នេះអ្នកនឹងឃើញថាចង្កូតរថយន្តនៅឆ្ងាយឆ្ងាយខណៈដែលខ្វះចន្លោះថតនៅចំហៀងអ្នកដំណើរនិងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់នៅក្នុងទ្វារនិងជិតប្រអប់លេខធ្វើឱ្យពិបាករកកន្លែងណា ដាក់កាបូបនិងទូរស័ព្ទដៃ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានថតមួយរវាងកៅអីទាំងពីរ (ដែលក្នុងនោះមានសៀវភៅណែនាំនិងសៀវភៅណែនាំ) ប៉ុន្តែវាសមនឹងតិចតួចប៉ុណ្ណោះ។

ម៉្យាងវិញទៀតធុងដែលមានចំណុះ ១៣០ លីត្រគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់ឬរទេះ Easy Jet ប៉ុន្តែមិនមែនទាំងពីរទេ។

តម្លៃនិងថ្លៃដើម

La រថយន្ត Mazda Mh-5 វាគឺជាទេវកថាពិតប្រាកដនៃកង់ទាំងបួន ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងទាប និងការចំណាយលើការទិញ។ ក្នុងតម្លៃ €29.950 វាពិបាកក្នុងការស្រមៃចង់បានរបស់ដែលប្រសើរជាងនេះ ហើយគូប្រជែងតែមួយគត់ដែល Miata អាចព្រួយបារម្ភនោះគឺប្អូនស្រីរបស់វា (កំពូល) Fiat 124 ដែលមានតួដូចគ្នា ប៉ុន្តែមានម៉ាស៊ីន turbo ។

ម៉ាសាដាផ្តល់ជូននូវជម្រើសចាំបាច់ (និងច្រើនទៀត) ដែលជាស្តង់ដារនៅលើកីឡារួមទាំងស្តេរ៉េអូ Bose ការកំណត់ការជិះទូកកំដៅកៅអីកីឡាកំដៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតរថយន្តការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុដោយស្វ័យប្រវត្តិចង្កៀងមុខ LED ដែលអាចសម្របខ្លួនបាននិងការត្រួតពិនិត្យអេក្រង់ ៧ អ៊ីញ។ ...

អញ្ចឹងខ្ញុំ ការប្រើប្រាស់ ម៉ាស៊ីន ២.០ ដែលដោយសារតែការបត់បែននិងទំងន់ទាបរបស់រថយន្តមានសមត្ថភាពស៊ី ៦.៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នាឬប្រហែល ១៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រ។

សុវត្ថិភាព

La រថយន្ត Mazda Mh-5 វាមានពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងនិងខាងមុខព្រមទាំងមានការត្រួតពិនិត្យជាប់ជានិច្ចនិងការត្រួតពិនិត្យស្ថេរភាពព្រមទាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណុចខ្វាក់ដែលមានប្រយោជន៍ដែលព្រមានពីគ្រោះថ្នាក់នៅពេលចាកចេញពីចំណត។ ហ្វ្រាំងល្អទោះបីជាមិនអស្ចារ្យក៏ដោយ។ ការធ្វើតេស្តធ្លាក់នៅតែធានា ផ្កាយ ៤ អឺរ៉ូ NCAP ។

ការរកឃើញរបស់យើង

ភាពខុសគ្នា

ប្រវែង	សង់ទីម៉ែត្រ 392
ទទឹង	សង់ទីម៉ែត្រ 174
កម្ពស់	សង់ទីម៉ែត្រ 123
ដើម។	130 литров
ទំងន់	1090 គីឡូក្រាម

បច្ចេកទេស

ម៉ាស៊ីន។	ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង ១៩៩៩ ស៊ីឡាំងតាមធម្មជាតិ
ផ្គត់ផ្គង់	សាំង
សក្តានុពល	៦៥០ CV និងទម្ងន់ ៦០០០
ប្តីប្រពន្ធមួយ	៣២០ ម
បោះចោល	ខាងក្រោយ
ការផ្លាស់ប្តូរ	សៀវភៅណែនាំ ៥ ល្បឿន

អ្នកធ្វើការ

០-១០០ គ។ ម / ម៉	7,3 វិនាទី
Velocità Massima	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់	៥.៩ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ (រួមបញ្ចូលគ្នា)
ការបំភាយឧស្ម័ន	154 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ CO2