ប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង

នៅពេលដែលចំនួនរថយន្តដែលប្រើហ្គាសបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ទីផ្សារមួយបានលេចឡើងសម្រាប់ផលិតផលដែលទាក់ទងនឹងវិស័យរថយន្តនេះ។

ម៉ូដែលទំនើបកាន់តែច្រើនឡើងនៃការដំឡើងហ្គាសកំពុងត្រូវបាននាំចូល ហើយទៀន និងប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនហ្គាសក៏បានចូលមកក្នុងម៉ូដផងដែរ។

ល័ក្ខខ័ណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនបញ្ឆេះផ្កាភ្លើងដែលបានមកពីការដំឡើងត្រឹមត្រូវ និងបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ ខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចពីលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការលើសាំង។ ឧស្ម័ន LPG មានកម្រិត octane ខ្ពស់ជាងសាំង និងបង្កើតសមាសធាតុគ្រោះថ្នាក់តិចជាងនៅពេលដុត។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា HBO មិនលាងប្រេងចេញពីផ្ទៃស៊ីឡាំងទេហើយមិនពនរវានៅក្នុងខ្ទះប្រេងទេ។ ខ្សែភាពយន្តប្រេងដែលបានអនុវត្តទៅផ្នែកត្រដុសត្រូវបានរក្សាទុក ធាតុការពាររយៈពេលយូរប្រឆាំងនឹងការកកិត។ វាគួរតែត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ថានៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការលើឧស្ម័ន ប្រេងដែលបានប្រើដែលត្រូវបានធ្វើតេស្តដោយសរីរាង្គគឺមានភាពកខ្វក់តិចជាងប្រេងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការលើសាំង។

ប្រេងពិសេស "ឧស្ម័ន" ត្រូវបានផលិតនៅលើមូលដ្ឋានរ៉ែ និងអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការលើឧស្ម័នប្រេងរាវ ឬមេតាន។ ផលិតផលទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនពីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលកើតឡើងកំឡុងពេលចំហេះនៃប្រភាគឧស្ម័ន។ ពាក្យស្លោកផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលអមជាមួយក្រុមផលិតផលនេះសង្កត់ធ្ងន់លើអត្ថប្រយោជន៍ដូចគ្នានឹងប្រេងធម្មតាដែរ។ ប្រេង "ឧស្ម័ន" ការពារម៉ាស៊ីនពីការពាក់។ ពួកវាមានលក្ខណៈសម្បត្តិ detergent ដោយសារតែពួកវាកំណត់ការបង្កើតកំណកកាបូន កាកសំណល់ និងប្រាក់បញ្ញើផ្សេងទៀតនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ពួកគេការពារការចម្លងរោគនៃចិញ្ចៀន piston ។ ចុងក្រោយ ពួកគេការពារម៉ាស៊ីនពីការច្រេះ និងច្រេះ។ អ្នកផលិតប្រេងទាំងនេះណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរវាបន្ទាប់ពីរត់ 10-15 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រេងភាគច្រើនមានកម្រិត viscosity 40W-4 ។ ប្រេង "ឧស្ម័ន" ក្នុងស្រុកមិនមានស្លាកចំណាត់ថ្នាក់គុណភាពទេ ខណៈពេលដែលផលិតផលបរទេសមានស្លាកបញ្ជាក់គុណភាពដូចជា CCMC G 20153, API SG, API SJ, UNI 9.55535, Fiat XNUMX ។

អ្នកជំនាញនិយាយថា ប្រេងរំអិលដែលត្រូវបានណែនាំដោយរោងចក្រសម្រាប់ម៉ាស៊ីនប្រភេទនេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រំអិលអង្គភាពថាមពល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រេង "ឧស្ម័ន" ដែលបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសអាចពន្យឺតដំណើរការមិនល្អដែលបណ្តាលមកពីប្រតិបត្តិការផ្សេងៗនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈឧស្ម័ន ក៏ដូចជាបន្សាបឥទ្ធិពលនៃសារធាតុកខ្វក់ដែលមាននៅក្នុងឧស្ម័នដែលបន្សុតមិនល្អ។

ជាគោលការណ៍ គ្មានហេតុផលល្អណាមួយដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងពិសេសដែលមានសញ្ញា "ហ្គាស" សម្រាប់ការបញ្ចេញទឹករំអិលរបស់ម៉ាស៊ីន LPG នៅចុងបញ្ចប់នៃជីវិតសេវាកម្មរបស់ពួកគេលើប្រេងម៉ាស៊ីនដែលបានប្រើរហូតមកដល់ពេលនេះនោះទេ។ អ្នកជំនាញខ្លះក្នុងវិស័យនេះប្រកែកថា ប្រេងពិសេសសម្រាប់រំអិលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលដំណើរការលើឧស្ម័នរាវ គឺជាផែនការទីផ្សារ ហើយមិនមែនជាលទ្ធផលនៃតម្រូវការបច្ចេកទេសនោះទេ។