តើអ្នកណានឹងបង់ប្រាក់ប្រសិនបើកង់របស់នរណាម្នាក់បានហោះចូលទៅក្នុងរថយន្តនៅពេលធ្វើដំណើរ
អ៊ីនធឺណែតពោរពេញដោយវីដេអូដែលបង្ហាញពីរបៀបដែលកង់របស់រថយន្តមួយធ្លាក់ ហើយហោះត្រង់ទៅមួយទៀត។ ជាញឹកញាប់ - ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងផ្លូវនៃចរាចរណ៍ដែលកំពុងមកដល់។ ដោយសារតែអ្វីដែលកង់ធ្លាក់ញឹកញាប់បំផុត ហើយអ្នកណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះបញ្ហានេះ វិបផតថល AvtoVzglyad បានយល់។
សុបិន្តអាក្រក់សម្រាប់អ្នកបើកបរណាម្នាក់៖ កង់ដែលចេញពីរថយន្តខាងមុខបានហោះឆ្ពោះទៅរករថយន្តរបស់គាត់ក្នុងល្បឿនលឿន។ ស្ថានភាពគឺមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ កង់ធុនធ្ងន់តែមួយអាចផ្លាស់ប្តូរទិសដៅបានយ៉ាងងាយស្រួល បុកឧបសគ្គណាមួយ ឬសូម្បីតែចាប់ផ្តើមលោត គំរាមកំហែងដល់ការចុះចតត្រង់លើដំបូល និងកញ្ចក់រថយន្តដែលប្រញាប់ប្រញាល់នៅក្នុងស្ទ្រីម។ តើត្រូវបន្ទោសនរណា ហើយត្រូវធ្វើយ៉ាងណាបើជួបរឿងបែបនេះ?
គ្រោះថ្នាក់បែបនេះគឺទាំងសាមញ្ញ និងស្មុគស្មាញក្នុងពេលតែមួយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដូចដែលតែងតែវាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើមូលហេតុនៃការកើតឡើងរបស់ពួកគេ។ កថាខណ្ឌទី 9 ដាក់ចំណុចមួយចំនួនខាងលើ "និង" នៃ SDA ដែលតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចេកទេសរបស់រថយន្ត និងពិនិត្យមើលវាមុនពេលចេញដំណើរនីមួយៗ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើអ្នកបើកបរខកខាន ឬមិនអើពើនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតី នោះការស្តីបន្ទោសទាំងអស់នឹងធ្លាក់មកលើគាត់ និងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរបស់គាត់។
ហើយចុះយ៉ាងណាបើអ្នកបើកបរមិនចង់សារភាពកំហុសរបស់គាត់? បន្ទាប់មកវានឹងជួយបង្វែរទៅអ្នកជំនាញដែលនឹងរុះរើរថយន្តដោយឈើឆ្កាង ស្វែងរកមូលហេតុនៃការបំបែកកង់ និងប្រកាសសាលក្រមរបស់ពួកគេ ពីអ្វីដែលពួកគេមិនអាចកម្ចាត់បានទៀត ហើយដែលតុលាការនឹងទទួលយកដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌ។ លើសពីនេះទៅទៀត ការបង់ប្រាក់សម្រាប់សេវាកម្មរបស់អ្នកជំនាញនឹងធ្លាក់លើស្មារបស់ពិរុទ្ធជននៃគ្រោះថ្នាក់នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជាក្បួនការស៊ើបអង្កេតករណីបែបនេះកើតឡើងនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានពេលខ្លះដែលអ្នកបើកបររថយន្តទុកចោលដោយគ្មានកង់ទទូចលើកំណែដែលបុគ្គលិកសេវាកម្មសំបកកង់ត្រូវស្តីបន្ទោស។ ហើយរឿងនេះក៏កើតឡើងគ្រប់ពេលវេលាផងដែរ។ និយោជិតនៃស្ថានីយ៍សេវាកម្មមិនតែងតែប្រើឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីរឹតបន្តឹងកង់។ បន្ទាប់មក ជំនួសឱ្យ torque wrench ឬ wrench ឯកទេស ពួកគេប្រើ wrench "balloon" ធម្មតា ហើយរឹតបន្តឹងគ្រាប់ចុច squeak ដែលជាការអាក្រក់ផងដែរ។ ហើយនៅពេលដែលមានភាពអាសន្នតាមរដូវកាលនៅឯការបំពាក់សំបកកង់នោះ ការមិនរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងពីរបីនៅក្នុងភាពអ៊ូអរគឺជាបញ្ហាដ៏តូចមួយ។ ប៉ុន្តែនោះក៏មិនមែនជាបញ្ហារបស់អ្នកដែរ។
ជាដំបូង អ្នកគួរតែប្តឹងផ្តល់គ្រោះថ្នាក់ និងទាមទារសំណងពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរបស់ពិរុទ្ធជន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើគាត់ប្រាកដថាកម្មករនៃសេវាឬការដាក់សំបកកង់ត្រូវស្តីបន្ទោសនោះ មានសិទ្ធិកាន់កាប់ស្ថានីយសេវាកម្មដែលពួកគេធ្វើការទទួលខុសត្រូវ។ ប្រសិនបើអគ្គនាយកដ្ឋានសេវាកម្មមិនយល់ស្របនឹងការចោទប្រកាន់នោះ ត្រូវតែធ្វើការពិនិត្យដោយចំណាយផ្ទាល់ខ្លួន ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលដែលខ្លួននឹងផ្តល់ចម្លើយ។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីការប្រឡងអ្នកបើកបរបានទទួលចម្លើយអវិជ្ជមាននោះវាដល់ពេលដែលត្រូវសិក្សាការសន្និដ្ឋានរបស់អ្នកជំនាញហើយទៅតុលាការ។
វាគួរអោយចងចាំ: ក្នុងករណីដែលតុលាការមិនទទួលស្គាល់កំហុសនៃសេវាកម្មរថយន្តនោះការចំណាយលើការពិនិត្យនិងការចំណាយផ្លូវច្បាប់ផ្សេងទៀតនឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវដោយអ្នកបើកបរ។ ហើយសំខាន់បំផុតអ្នកត្រូវត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការពិតដែលថាអ្វីៗទាំងអស់នេះនឹងត្រូវការពេលវេលាហើយអ្នកនឹងត្រូវចំណាយសរសៃប្រសាទរបស់អ្នក។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើនៅក្នុងជម្លោះជាមួយស្ថានីយ៍សេវាកម្ម អ្នកបើកបរបង្ហាញថាកង់បានធ្លាក់ចុះដោយសារតែការធ្វេសប្រហែសនៃមេកានិចនោះ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនឹងត្រូវបានផ្តល់សំណងជាហិរញ្ញវត្ថុ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាកាន់តែងាយស្រួលជាងមុនក្នុងការត្រួតពិនិត្យសុខភាពរថយន្តរបស់អ្នករាល់ពេល ពិនិត្យប៊ូឡុងកង់ សម្ពាធកង់រថយន្ត ចង្កៀងមុខ ចង្កូត និងហ្វ្រាំងមុនពេលធ្វើដំណើរ។ នេះនឹងការពារអ្នកចេញពីបញ្ហា និងរក្សាកាបូបរបស់អ្នកឱ្យស្តើង។
