តេស្តខ្លី៖ សិលាចារឹក Volvo V90 D5 AWD A
វាជាការពិតដែល V90 ប្រកួតប្រជែងក្នុងថ្នាក់របស់វាដូចគ្នា ឬភាគច្រើនទល់នឹងក្រុមធំរបស់អាល្លឺម៉ង់ ប៉ុន្តែ Volvo មិនធ្លាប់មាន ហើយនៅទីបញ្ចប់ក៏មិនចង់ដូច Audi, BMW ឬ Mercedes ដែរ។ មិនមែននិយាយពីគុណភាព សុវត្ថិភាពយានយន្ត និងការបើកបរទេ ប៉ុន្តែបើនិយាយពីចំណាប់អារម្មណ៍រថយន្តបានចាកចេញ។ វាគ្រាន់តែថាមនុស្សយើងមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះរូបរាងដោយអចេតនា។ ជារឿយៗភ្នែកមើលឃើញខុសពីក្បាលយល់ ហើយជាលទ្ធផល ខួរក្បាលវិនិច្ឆ័យ ទោះបីជាពួកគេមិនមានហេតុផលពិតប្រាកដក្នុងការធ្វើដូច្នេះក៏ដោយ។ ឧទាហរណ៍ដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតគឺពិភពរថយន្ត។ នៅពេលអ្នកទៅដល់កន្លែងណាមួយ ប្រហែលជាសម្រាប់ការប្រជុំ អាហារថ្ងៃត្រង់សម្រាប់អាជីវកម្ម ឬសម្រាប់តែកាហ្វេ នៅក្នុងឡានអាល្លឺម៉ង់ យ៉ាងហោចណាស់នៅប្រទេសស្លូវេនី ពួកគេមើលទៅអ្នកពីចំហៀង។ ប្រសិនបើវាជាម៉ាក BMW នោះកាន់តែប្រសើរ។ សូមប្រឈមមុខនឹងវា មិនមានអ្វីខុសជាមួយរថយន្តទាំងនេះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ពួកគេគឺអស្ចារ្យ ហើយក្នុងចិត្តរបស់ពួកគេ អ្នកមិនអាចបន្ទោសពួកគេចំពោះអ្វីបានឡើយ។ យើងជាជនជាតិស្លូវេនី! យើងចូលចិត្តវិនិច្ឆ័យ ទោះបីយើងមិនមានហេតុផលត្រឹមត្រូវក៏ដោយ។ ដូច្នេះរថយន្ត ឬម៉ាករថយន្តមួយចំនួនបានទទួល ទោះបីជាមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះមិនសមហេតុផលក៏ដោយ។ ម៉្យាងវិញទៀត មានម៉ាករថយន្តដែលកម្រមាននៅក្នុងប្រទេសស្លូវេនី ប៉ុន្តែជនជាតិស្លូវេនីវិញមានគំនិត និងការរើសអើងផ្សេងៗគ្នាអំពីពួកគេ។ រថយន្ត Jaguar មានកិត្យានុភាព និងមានតម្លៃថ្លៃអស្ចារ្យ ទោះបីជាការពិតវាមិនដូចនោះទេ ឬស្ថិតក្នុងកម្រិតនៃដៃគូប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងថ្នាក់ផ្សេងទៀតក៏ដោយ។ Volvo… Volvo នៅក្នុងប្រទេសស្លូវេនី ត្រូវបានជំរុញដោយមនុស្សឆ្លាត ប្រហែលជាអ្នកដែលយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះគ្រួសាររបស់ពួកគេ នៅពេលដែលពួកគេអង្គុយនៅក្នុងរថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ នេះជាអ្វីដែលប្រជាជនស្លូវេនីភាគច្រើនគិត… តើពួកគេខុសឬ?
នៅពេលនិយាយអំពីសុវត្ថិភាពប្រាកដជាមិនមានទេ។ ក្រុមហ៊ុន Volvo តែងតែត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារថយន្តមានសុវត្ថិភាពហើយជាមួយនឹងម៉ូឌែលថ្មីពួកគេព្យាយាមរក្សាកេរ្តិ៍ឈ្មោះនោះ។ ទឹកក្តៅមិនអាចត្រូវបានបង្កើតទៀតទេប៉ុន្តែវាល្អបំផុតនៅពេលនិយាយអំពីការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិការទំនាក់ទំនងរវាងរថយន្តនិងសុវត្ថិភាពថ្មើរជើង។ វាគឺជាមួយស៊េរី ៩០ ដែលពួកគេផ្តល់ជូនការបើកបរពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិដល់សាធារណជនទូទៅព្រោះរថយន្តពិតជាអាចធ្វើចលនាដោយឯករាជ្យនៅលើផ្លូវហាយវេហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះល្បឿនទិសដៅឬបន្ទាត់នៃចលនានិងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាពការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានកំណត់ត្រឹមរយៈពេលខ្លីប៉ុន្តែវាពិតជាផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់អ្នកបើកបរដែលអស់កម្លាំងហើយអាចជួយសង្រ្គោះគាត់ពីស្ថានភាពអាក្រក់បំផុតក្នុងគ្រាអាសន្ន។ ប្រហែលជាដោយសារតែយើងនៅឆ្ងាយពីការជឿជាក់ទាំងស្រុងលើចង្កូតរថយន្តឬកុំព្យូទ័ររបស់វា។ នេះនឹងត្រូវការចំណេះដឹងជាច្រើនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានរចនាឡើងវិញនិងមានភាពងាយស្រួលហើយទីបំផុតរថយន្តឆ្លាតជាងមុន។
ដូច្នេះខណៈពេលដែលយើងកំពុងសរសេរអំពីរថយន្តដែលបង្កើតឡើងដោយដៃមនុស្ស។ Volvo V90 គឺជាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ។ ហើយវាធ្វើឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍លើសពីមធ្យម។ ជាការពិតណាស់ រូបរាង និងបរិក្ខារគឺជាបញ្ហានៃរសជាតិ ប៉ុន្តែការសាកល្បង V90 បានចាប់អារម្មណ៍ទាំងផ្នែកខាងក្រៅ និងខាងក្នុង។ ពណ៌សសាកសមនឹងនាង (ទោះបីជាយើងហាក់បីដូចជាធុញទ្រាន់នឹងវាក៏ដោយ) ហើយផ្ទៃខាងក្នុងភ្លឺ សម្គាល់ដោយស្បែក និងឈើស្កាឌីណាវៀនពិតប្រាកដ មិនអាចទុកឱ្យព្រងើយកន្តើយសូម្បីតែអ្នកទិញ ឬអ្នកស្គាល់រថយន្តដែលមានតម្រូវការបំផុតក៏ដោយ។ ជាការពិតណាស់ ចាំបាច់ត្រូវនិយាយដោយស្មោះត្រង់ និងទទួលស្គាល់ថាអារម្មណ៍ល្អនៅក្នុងរថយន្តត្រូវបានធានាដោយឧបករណ៍ស្តង់ដារដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងគ្រឿងបរិក្ខារដ៏សប្បុរស ដែលតាមវិធីជាច្រើនបានរួមចំណែកដល់ការពិតដែលថារថយន្តសាកល្បងមានតម្លៃថ្លៃជាងរថយន្តមូលដ្ឋាន។ ម៉ាស៊ីនបែបនេះមានតម្លៃ ២៧,០០០ អឺរ៉ូ។
ដូច្នេះតើ V90 អាចជារថយន្តដ៏ល្អឥតខ្ចោះបានទេ? សម្រាប់អ្នកដែលមិនសន្មតនិងមិនចាប់អារម្មណ៍ជាការពិតបាទ។ សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ដែលបានធ្វើដំណើររាប់គីឡូម៉ែត្ររាប់មិនអស់ក្នុងរថយន្តស្រដៀងគ្នានោះក្រុមហ៊ុន Volvo មានគុណវិបត្តិធំមួយឬយ៉ាងហោចណាស់សញ្ញាសួរមួយ។
ជាពិសេសក្រុមហ៊ុន Volvo បានសម្រេចចិត្តតំឡើងតែម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងនៅក្នុងរថយន្តរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះ។ នេះមានន័យថាមិនមានម៉ាស៊ីន ៦ ស៊ីឡាំងធំទៀតទេប៉ុន្តែពួកគេផ្តល់កម្លាំងបង្វិលជុំច្រើនជាពិសេសនៅពេលនិយាយអំពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ជនជាតិស៊ុយអែតអះអាងថាម៉ាស៊ីន ៤ ស៊ីឡាំងរបស់ពួកគេត្រូវបានផ្គូផ្គងយ៉ាងពេញលេញដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំង។ សូមអរគុណផងដែរចំពោះបច្ចេកវិជ្ជា PowerPulse ដែលបានបន្ថែមដែលជួយបំបាត់ស្តុងទួរប៊ីនក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីនទាប។ ជាលទ្ធផល PowerPulse ដំណើរការតែនៅពេលចាប់ផ្តើមនិងបង្កើនល្បឿនក្នុងល្បឿនទាប។
ប៉ុន្តែទម្លាប់គឺជាអាវដែក ហើយពិបាកនឹងដោះវាចេញ។ ប្រសិនបើយើងព្រងើយកន្តើយនឹងសំឡេងរបស់ម៉ាស៊ីនប្រាំមួយស៊ីឡាំង ប្រសិនបើយើងព្រងើយកន្តើយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ធំ ហើយប្រសិនបើយើងពិចារណាលើការពិតដែលថាការធ្វើតេស្ត Volvo V90 មានម៉ាស៊ីននៅក្រោមក្រណាត់ដែលផ្តល់ "សេះ" ចំនួន 235 សេះ នោះយើងអាចមានលទ្ធភាពទិញបាន។ ជឿជាក់លើរឿងនេះ.. . យ៉ាងហោចណាស់ទាក់ទងនឹងការបើកបរ។ ម៉ាស៊ីននេះមានភាពរហ័សរហួនគ្រប់គ្រាន់ ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំ ថាមពល និងបច្ចេកវិជ្ជា PowerPulse ដែលផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនជាមធ្យម។ ល្បឿនចុងក្រោយក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ ទោះបីជាអ្នកប្រកួតប្រជែងជាច្រើនផ្តល់តម្លៃខ្ពស់ជាងក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងភាពស្មោះត្រង់ទាំងអស់នេះគឺជាអ្វីដែលត្រូវបានហាមឃាត់ចំពោះអ្នកបើកបរដោយលើកលែងតែប្រទេសអាឡឺម៉ង់។
អ្វីដែលនៅសល់គឺការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ម៉ាស៊ីន 90 ស៊ីឡាំង បីលីត្រ មិនសូវរំខាននៅកម្រិតដូចគ្នា ប៉ុន្តែដំណើរការនៅកម្រិតទាប។ ជាលទ្ធផល ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈមានកម្រិតទាបជាង ទោះបីជាគេរំពឹងថាបើមិនដូច្នេះក៏ដោយ។ ដូច្នេះវាគឺជាមួយនឹងការធ្វើតេស្ត V10,2 នៅពេលដែលការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមគឺ 100 លីត្រក្នុង 6,2 គីឡូម៉ែត្រ ហើយស្តង់ដារគឺ XNUMX ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការការពាររថយន្តយើងអាចសរសេរថាជាមធ្យមក៏ខ្ពស់ផងដែរដោយសារតែការរីករាយរបស់អ្នកបើកបរ។ ដោយមិនគិតពីម៉ាស៊ីន XNUMX ស៊ីឡាំង មានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ សូម្បីតែសម្រាប់ការបើកបរលឿនលើសពីមធ្យមក៏ដោយ។ ហើយចាប់តាំងពីរាល់សមាសធាតុផ្សេងទៀតនៅក្នុងរថយន្តនេះគឺលើសពីមធ្យម វាច្បាស់ណាស់ថានេះក៏ជាពិន្ទុចុងក្រោយផងដែរ។
Volvo V90 ជារថយន្តល្អដែលមនុស្សជាច្រើនអាចស្រមៃចង់បាន។ នរណាម្នាក់ដែលធ្លាប់ប្រើរថយន្តបែបនេះនឹងជំពប់ដួលលើម៉ាស៊ីនរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែខ្លឹមសាររបស់ Volvo គឺខុសគ្នាទាំងស្រុង ខ្លឹមសារគឺថាម្ចាស់របស់វាខុសគ្នា ហើយគាត់ក៏ដូចនោះនៅក្នុងក្រសែភ្នែកអ្នកសង្កេតការណ៍។
អត្ថបទ៖ Sebastian Plevnyak
រូបថត៖ ашаКапетанович
V90 D5 AWD A Lettering (ឆ្នាំ ២០១៧)
ទិន្នន័យមេ
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 62.387 € |
|---|---|
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 89.152 € |
ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | : 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.969 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 137 kW (235 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 480 Nm នៅ 1.750-2.250 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនជំរុញកង់ទាំងបួន - ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 8 វគ្គ - សំបកកង់ 255/40 R 19 V (Michelin Pilot Alpin) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 230 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 7,0 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 4,9 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 129 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.783 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.400 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.236 mm - ទទឹង 1.895 mm - កម្ពស់ 1.475 mm - wheelbase 2.941 mm - trunk 560 l - ធុងសាំង 60 លីត្រ។ |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = -1 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៦៩% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ១.៩៩៧ គ។ ម | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 8,3 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖ | 6,2 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 40,6m |
| តារាងព្រឹក៖ | 40m |
| សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦ | 58dB |
ការវាយតំលៃ
ច្បាស់ណាស់ Volvo V90 គឺជារថយន្តផ្សេង។ ខុសគ្នាល្មមដែលយើងមិនអាចប្រៀបធៀបវាទៅនឹងរថយន្តទំនើបដទៃទៀតបាន។ សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នា តម្លៃរបស់វានៅ glance ដំបូងអាចហាក់ដូចជាមានតម្លៃលើស។ ដោយ
ម៉្យាងវិញទៀតវាផ្តល់ឱ្យម្ចាស់នូវគំនិតផ្សេងពីខ្លួនឯងដែលជាប្រតិកម្មខុសពីអ្នកសង្កេតការណ៍ឬមនុស្សជុំវិញខ្លួន។ ទោះយ៉ាងណាចុងក្រោយពេលខ្លះមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
សំណុំបែបបទ
ប្រព័ន្ធសន្តិសុខ
អារម្មណ៍នៅខាងក្នុង
ការប្រើប្រាស់ប្រេង
តម្លៃគ្រឿងបន្ថែម
