តេស្តសង្ខេប៖ តូយ៉ូតាអាយហ្គោ ១.០ វីធីធី-អាយស៊ី-ស៊ីធីប៊ី-ថុន // ជំនាន់អេស?
ជំនាន់ X ត្រូវបានគេនិយាយថាជាកម្មសិទ្ធិរបស់មនុស្សដែលកើតនៅចន្លោះឆ្នាំ ១៩៦៥ និង ១៩៨០ ។ តើយុវជន Aigo ពិតជាកំពុងស្វែងរកទស្សនិកជនរបស់គាត់នៅក្នុងជំនាន់នេះមែនទេ? យើងនឹងនិយាយថាទេចំពោះបាល់ដំបូង។ ប៉ុន្តែបើយើងក្រឡេកមើលលក្ខណៈរបស់មនុស្សជំនាន់នេះយើងឃើញថាមានលក្ខណៈដូចគ្នាច្រើន។ Gen X ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាឯករាជ្យអធិបតេយ្យនិងមានបទពិសោធន៍ក្នុងការទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ខ្លួននិងអេឡិចត្រូនិក។ ដូច្នេះអ្នកដែលមិនចង់វង្វេងវង្វាន់ក្នុងភាពរអាក់រអួលប្រចាំថ្ងៃហើយមិនខ្លាចភាពផ្សេង។ ឥឡូវនេះសូមក្រឡេកមើលអាយហ្គោថ្មី។ ប៉ុន្តែប្រហែលជាមានអ្វីមួយនៅលើវា ...
តូយ៉ូតាអាយហ្គោបានឆ្លងកាត់ការកែសំរួលបន្ទាប់ពី ៤ ឆ្នាំនៅលើទីផ្សារ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពបីវិមាត្រពួកគេបានរចនាឡើងវិញយ៉ាងសំខាន់នៅផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តហើយបំពាក់វាជាមួយនឹងរទេះរុញនិងកាងថ្មីដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីអក្សរ X ជាមួយនឹងការប៉ោងរបស់ពួកគេ។ តាមវិធីនេះពួកគេគ្រាន់តែពង្រីកការផ្តល់ជូនជាលក្ខណៈបុគ្គលដែលពីមុនបានសម្គាល់គំរូនេះ។
ផ្នែកខាងក្នុងក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យផងដែរបន្ថែមពីលើការរួមបញ្ចូលពណ៌ថ្មីនិងសម្ភារៈមួយចំនួនការយកចិត្តទុកដាក់បំផុតត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការធ្វើទំនើបកម្មនៃប្រព័ន្ធព័ត៌មានកំសាន្ត។ ឥឡូវនេះវាមានអេក្រង់ប៉ះទំហំ ៧ អ៊ីញនៅចំកណ្តាលផ្ទៃតាប្លូដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាភ្ជាប់ទៅស្មាតហ្វូនតាមរយៈពិធីការ Apple CarPlay និង Android Auto អាចឆ្លើយតបទៅនឹងការបញ្ជាដោយសំលេងនិងបង្ហាញរូបភាពកាមេរ៉ានៅខាងក្រោយរថយន្ត។
ក្នុងនាមជាអ្នកប្រើប្រាស់អាយហ្គោផ្តល់ជូនយើងនូវបទពិសោធន៍ល្អបើយើងរំពឹងថាវាពិតជាសម្រាប់អ្វី។ គាត់នឹងបំពេញកិច្ចការទីក្រុងប្រចាំថ្ងៃដោយមានភាពខុសប្លែកគ្នាព្រោះគាត់អាចគ្រប់គ្រងបានរហ័សរហួនហើយសំខាន់បំផុតការរកកន្លែងចតឡានជាមួយគាត់នឹងក្លាយជាអាហារសម្រន់។ វាក៏នឹងមិនខកចិត្តដែរបើនិយាយពីភាពធំទូលាយយ៉ាងហោចណាស់ដរាបណាមានអ្នកដំណើរតែ ២ នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលមានវត្តមានក្នុងកំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ ទីបីឬទីបួននៅខាងក្រោយនឹងត្រូវការការកែតម្រូវនិងការបង្ហាប់បន្តិច។ ទ្វារប្រាំធ្វើឱ្យងាយស្រួលក្នុងការចូលនិងចេញប៉ុន្តែមុំបើកទ្វារនៅតែតូចពេកហើយពេលខ្លះចលនាកាយសម្ព័ន្ធខ្លះត្រូវអនុវត្ត។ ធុងសម្រាប់ ១៦៨ លីត្រប្រហែលជាមិនសន្យាទេប៉ុន្តែវានៅតែមានសមត្ថភាពលេបវ៉ាលីពីរ។
ខណៈពេលដែលការជំរុញកាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិកបានឈានមុខគេក្នុងការជួសជុលម៉ាស៊ីន។2, លីត្របីលីត្របានបន្ថែមបន្តិចបន្តួច។ សូមអរគុណចំពោះប្រសិទ្ធភាពនៃការដុតនិងការបង្កើនសមាមាត្របង្ហាប់ឥឡូវនេះវាអាចបញ្ចោញថាមពលបាន ៥៣ គីឡូវ៉ាត់និងកម្លាំងបង្វិល ៩៣ ញូតុនម៉ែត្រដែលនាំអេយ៉ាហ្គាដល់ ១០០ ក្នុងរយៈពេល ១៣.៨ វិនាទី។ ការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំល្បឿនក៏ត្រូវបានកែសំរួលផងដែរខណៈដែលប្រអប់លេខទី ៤ និងទី ៥ ត្រូវបានពង្រីកបន្តិចដើម្បីជួយដល់ការបើកបរលើផ្លូវដែលមានភាពអត់ធ្មត់។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមន្ទីរពិសោធន៍អាយហ្គោត្រូវបានគេសន្មត់ថាទទួលបានអត្រាលំហូរ ៣,៨ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែនៅលើភ្លៅស្តង់ដាររបស់យើងម៉ែត្របានបង្ហាញ ៥ លីត្រ។
តម្លៃរបស់អាយហ្កាចាប់ផ្តើមពីមួយម៉ឺនល្អប៉ុន្តែដោយសារជម្រើសប្តូរតាមបំណងមានសារៈសំខាន់ចំនួននោះអាចកើនឡើងបន្តិច។ ប្រសិនបើអ្នកស្គាល់ខ្លួនឯងនៅក្នុងលក្ខណៈពិសេសរបស់ Generation X ហើយកំពុងរកមើលឡានក្រុងដ៏រីករាយអាយហ្គោគឺជាជម្រើសត្រឹមត្រូវ។
តូយ៉ូតាអាយហ្គោ ១.០ វីវ៉ាធីធី-អាយ-ស៊ី-ស៊ីធីមានពីរពណ៌
ទិន្នន័យមេ
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 12.480 € |
|---|---|
| តម្លៃម៉ូដែលមូលដ្ឋានជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ៖ | 11.820 € |
| ការបញ្ចុះតម្លៃលើម៉ូដែលសាកល្បង៖ | 12.480 € |
ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 3-cylinder - 4-stroke - in-line - សាំង - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 998 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 53 kW (72 hp) នៅ 6.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 93 Nm នៅ 4.400 rpm |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | កង់ខាងមុខ - ប្រអប់លេខដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 165/60 R 15 H (Continental Conti Eco Contact) |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 160 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 13,8 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 4,1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 93 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 915 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.240 គីឡូក្រាម |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 3.465 mm - ទទឹង 1.615 mm - កម្ពស់ 1.460 mm - wheelbase 2.340 mm - ធុងសាំង 35 លីត្រ |
| ប្រអប់៖ | 168 |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 15,3 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 23,1 (IV ។ ) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 43,7 (វី។ ) |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖ | 5,0 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 42,9m |
| តារាងព្រឹក៖ | 40m |
| សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦ | 62dB |
ការវាយតំលៃ
ខណៈពេលដែលអាយហ្គោត្រូវបានគេផ្តោតលើអ្នកបើកបរវ័យក្មេងអ្នកណាម្នាក់ដែលកំពុងស្វែងរករថយន្តទីក្រុងដែលមានប្រយោជន៍និងរហ័សរហួនហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះមិនចង់ក្លាយជាផ្នែកមួយនៃការប្រើប្រាស់ដែកថែបជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើផ្លូវអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណតាមមនោគមវិជ្ជារបស់វា។
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
dexterity
ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ
ការរចនាខាងក្នុងខុសគ្នា
ប្រព័ន្ធព័ត៌មានផ្តល់ប្រយោជន៍
tailgate មុំបើក
