សាកល្បងដ្រាយវ៍

តេស្តខ្លី៖ អូផែលអាដាម ១.៤ ៧៤ kW Jam Motorsport Edition // ពេលខ្ញុំធំខ្ញុំនឹងក្លាយជាធីម

“ កម្លាំងសេះ ២០០”, ប្រអប់លេខបន្តបន្ទាប់, ទ្រុងរមៀល, កៅអីប្រណាំង, ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ៦ ចំណុច…អាដាមមានទាំងអស់។ ប៉ុន្តែមិនមែនម្នាក់ដែលយើងបើកឡានទេ។

តេស្តខ្លី៖ អូផែលអាដាម ១.៤ ៧៤ kW Jam Motorsport Edition // ពេលខ្ញុំធំខ្ញុំនឹងក្លាយជាធីម




អ៊ូរ៉ូម៉ូឌី


ទឹមណូវ៉ាក់ដែលជាអ្នកប្រាកដនិយមដែលទើបតែបញ្ចប់រដូវកាលនេះក្នុងអូផែលអាដាម R២ របស់គាត់បានល្អបំផុតនៅក្នុងផ្នែករបស់គាត់និងទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៣ ក្នុងការប្រកួតជើងឯកថ្នាក់ជាតិពិតជាមានក្តីសុបិន្តក្នុងចំណោមអ្នកគាំទ្ររបស់គាត់ដែលចង់ធ្វើតាមគាត់។ ជំហាន។ ហើយតើអ្វីជាវិធីល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកដើម្បីឈានទៅរកពិភពមួយដែលធីមទទួលបានជោគជ័យ? អ្នកតំណាងស្លូវេនីនៃយីហោអូផលបានបង្កើតនូវអាដាមដែលមានលក្ខណៈពិសេសដែលតាមវិធីជាច្រើនប្រហាក់ប្រហែលនឹងការប្រណាំងអាដាមប៉ុន្តែមិនមែនទាក់ទងនឹងលក្ខណៈនៃការបើកបរទេ។ និយាយឱ្យខ្លី៖ មូលដ្ឋានគឺអាដាមដែលមានម៉ាស៊ីនចំណុះ ១,៤ លីត្រចំណុះ ១០០ សេះនិងប្រអប់លេខដោយដៃ ៥ ល្បឿន។ ដូច្នេះរថយន្តដែលយើងមាននៅក្នុងហាងលក់រថយន្តត្រូវបានកែច្នៃយ៉ាងហ្មត់ចត់ហើយនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូររហូតមកដល់សព្វថ្ងៃ។ រថយន្តដ៏ល្អមួយដែលមានការរចនាថ្មីស្រស់ស្អាតបានប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ដៃគូប្រកួតប្រជែង។ ប្រហែលជានេះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីខាងក្នុងព្រោះអាដាមតូចមិនទាន់បានចាប់អារម្មណ៍លើប្រធានបទ "ការធ្វើឌីជីថលឌីជីថល" ឬ "ប្រព័ន្ធជំនួយកម្រិតខ្ពស់" ទេប៉ុន្តែគាត់នៅតែជាឡានក្រុងដែលមានប្រយោជន៍និងមានផាសុកភាពដែលវាគ្រប់គ្រាន់ប្រសិនបើវាត្រូវបានបំបែកដោយ មិនលើសពីពីរនាក់។ ពេលវេលា។

តេស្តខ្លី៖ អូផែលអាដាម ១.៤ ៧៤ kW Jam Motorsport Edition // ពេលខ្ញុំធំខ្ញុំនឹងក្លាយជាធីម

ដើម្បីធ្វើឱ្យអាដាមនេះមើលទៅដូចអាដាមទឹមអូផែលនឹងគិតថ្លៃអ្នក ៣១០ ផោនសម្រាប់កញ្ចប់ម៉ូតូប្រណាំងអ៊ីធីធី។ សម្រាប់ប្រាក់នេះរថយន្តនឹងត្រូវបានលាបពណ៌តាមពណ៌នៃការប្រណាំងហើយអ្នកក៏នឹងទទួលបានមួកនិងអាវយឺតដែលមានហត្ថលេខារបស់ធីមផងដែរ។ ហើយអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺអ្នកអាចចំណាយពេលមួយថ្ងៃជាមួយធីមដែលបង្រៀនអ្នកពីវិធីដែលមានភាពរឹងមាំនិងសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរក្នុងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលបើកបរដោយយកចិត្តទុកដាក់។

អត្ថបទ៖ សាសាកាប៉េតាណូវិច·រូបថត៖ យូរ៉ូម៉ូលីក

តេស្តខ្លី៖ អូផែលអាដាម ១.៤ ៧៤ kW Jam Motorsport Edition // ពេលខ្ញុំធំខ្ញុំនឹងក្លាយជាធីម

Opel Adam 1.4 Jam (ការប្រណាំងម៉ូតូ)

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ 15.660 €
តម្លៃម៉ូដែលមូលដ្ឋានជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ៖ 14.460 €
ការបញ្ចុះតម្លៃលើម៉ូដែលសាកល្បង៖ 15.660 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - សាំង - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 1.398 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 74 kW (100 hp) នៅ 6.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 130 Nm នៅ 4.000 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖ កង់ខាងមុខ - ប្រអប់លេខដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 195/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact)
សមត្ថភាព៖ ល្បឿនកំពូល 185 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 11,5 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 5,5 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 129 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ
ម៉ាស: រថយន្តទទេ 1.120 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.465 គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖ ប្រវែង 3.698 mm - ទទឹង 1.720 mm - កម្ពស់ 1.484 mm - wheelbase 2.311 mm - ធុងសាំង 38 លីត្រ
ប្រអប់៖ ២៤០-៣០០ លីត្រ

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖14,0
៤០២ មពីទីក្រុង៖ ១៥.១ ឆ្នាំ (


១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ 15,9


(IV ។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ 23,0


(វី។ )
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖ 5,1


លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ 41,0m
តារាងព្រឹក៖ 40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦58dB

បន្ថែមមតិយោបល់