តេស្តខ្លី៖ ហ្វដទួរណេអូផ្ទាល់ខ្លួន ២.០ អេកូប៊្លូ ១៧០ គ។ ម។ លីមីតធីត

ក្រឡេកមើលដំបូងវ៉ាន់ដ៏ធំមួយដែលអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ៨ នាក់ហាក់ដូចជាមិនមានភាពរឹងមាំជាប់ព្រំដែនជាមួយកីឡាទេប៉ុន្តែយើងចង់និយាយថាវាមានបំណងចម្បងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាពរបស់ក្រុមធំ។ ក្រោយមកទៀតគឺជាការពិតព្រោះមានកន្លែងទំនេរច្រើនជាងមុននៅក្នុងកៅអីខាងមុខពីរដាច់ដោយឡែកក៏ដូចជាកៅអីអង្គុយពីរនៅពីក្រោយពួកគេទាំងអស់គ្របដណ្តប់ដោយស្បែក។ អ្នកដំណើរខាងក្រោយអាចកែសម្រួលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយខ្លួនឯងបាន។

ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកយកកង់ហើយបើកចេញ អ្នកឆាប់ដឹងថា Tourneo Custom គឺជារថយន្តដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងរូបរាងរបស់វា។ វា​ល្អ​ក្នុង​ការ​អនុវត្ត​នូវ​អ្វី​ដែល​វា​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ការ​គ្រប់​គ្រង​សូម្បី​តែ​ជ្រុង​តឹង​បំផុត​ដោយ​ភាព​ជឿជាក់ ដរាបណា​ផ្លូវ​មិន​តូច​ពេក ខណៈ​ពេល​ជាមួយ​គ្នា​នោះ​តួ​ក៏​ទប់​នឹង​ការ​រលាក់​បាន​ល្អ។

ម៉ាស៊ីនដែលជាម៉ាស៊ីន turbodiesel ស៊ីឡាំង 2 ចំណុះ 170 លីត្រ ដែលផ្តល់កម្លាំង 100 សេះ នៅក្នុងកំណែដ៏ខ្លាំងបំផុតដែលបំពាក់ទៅនឹងរថយន្តសាកល្បង ក៏រួមចំណែកយ៉ាងខ្លាំងដល់អារម្មណ៍នៃការបើកបររបស់ Tournea Custom ។ លើសពីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការវាស់វែងពីទីក្រុងដល់ 12,3 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល XNUMX វិនាទី។ ភាពបត់បែនរបស់យានជំនិះក៏ខ្ពស់ផងដែរ ទាក់ទងនឹងទំហំ និងទម្ងន់របស់រថយន្ត ហើយទោះបីជាការប្រើប្រាស់មិនសមរម្យក៏ដោយ ក៏ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក៏ត្រូវបានគេរកឃើញថាមានកម្រិតទាបផងដែរ។

ដូច្នេះតើរថយន្ត Ford Tourneo Custom អាចរស់នៅតាមកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ខ្លួនជារថយន្តរត់គេចខ្លួនបានទេ? នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះនៅពេលដែលវាមកដល់ការសាកល្បងវាពិតជាអាចទៅរួច។

អត្ថបទ៖ Matija Janezic ·រូបថត៖ Sasha Kapetanovich

អានបន្ត៖

ហ្វដទេសចរណ៍ធូណូ Custom L2 H1 2.2 TDCi (114 кВт) មានកំណត់

ហ្វដទួរណេអូ Courier ១.០ អេកូបូស្តូស (៧៤ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង)

ហ្វដទេសចរណ៍ធូណូភ្ជាប់ ១.៦ ធីស៊ីឌីស៊ី (៨៥ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង)

Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 кмមានកំណត់ (ឆ្នាំ ២០១៧)

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	35.270 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	39.990 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.995 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 125 kW (170 hp) នៅ 3.500 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 385 Nm នៅ 1.600 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	កង់ខាងមុខដែលជំរុញដោយម៉ាស៊ីន - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/65 R 16 C (Continental Vanco 2) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល np - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង បង្កើនល្បឿន np - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមបញ្ចូលគ្នាជាមធ្យម (ECE) 6,4 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 166 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 2.204 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 3.140 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្នុង:	ប្រវែង 4.972 mm - ទទឹង 1.986 mm - កម្ពស់ 1.977 mm - wheelbase 2.933 mm - trunk np - ធុងសាំង 70 លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

លក្ខខណ្ឌនៃការវាស់ស្ទង់៖ ធី = ១០ អង្សាសេ / ភី = ១.០២៨ ម៉ែបារ / រ៉ល។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ១.៥៤៤ គ។ ម
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	12,3
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	10,6 / 20,6 វិ (IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	16,8 / 22,2 វិ (V./VI ។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	6,9 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	43,0m
តារាងព្រឹក៖	40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	62dB

ការវាយតំលៃ

• Ford Tourneo Custom គឺជារថយន្តដែលមានផាសុកភាពខ្លាំងនៅក្នុងកំណែដែលបានបំពាក់យ៉ាងល្អដែលយើងបានសាកល្បង ប៉ុន្តែវាក៏ផ្តល់នូវអារម្មណ៍បែបស្ព័រ និងបំណងប្រាថ្នាចង់បើកបរវាច្រើនផងដែរ ទោះបីជាវាជារថយន្តវ៉ាន់ក៏ដោយ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ភាពងាយស្រួលនិងភាពបត់បែន

ម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូន

ការអនុវត្តបើកបរ

តម្លាភាពត្រឡប់មកវិញ

ការចូលទៅកាន់កៅអីខាងក្រោយមិនស្រួល

ធុងតូចដែលមានទ្វារធ្ងន់