ការធ្វើតេស្តខ្លី៖ អូផែលហ្សាហ្វីរ៉ា ១.៦ ស៊ីធីធីអាយច្នៃប្រឌិត
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ការធ្វើតេស្តខ្លី៖ អូផែលហ្សាហ្វីរ៉ា ១.៦ ស៊ីធីធីអាយច្នៃប្រឌិត

និយាយដោយស្មោះត្រង់ប្រព័ន្ធជំនួយនិងជំនួយពីចម្ងាយនៅក្នុងពិភពយានយន្តមិនមានបដិវត្តន៍ទាំងស្រុងទេប៉ុន្តែអូផែលបានសំរេចចិត្តធ្វើឱ្យសេវាកម្មប្រសើរឡើងទាំងស្រុងហើយធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់អាចប្រើបានដោយមិនគិតថ្លៃយ៉ាងហោចណាស់មួយឆ្នាំ។ ប្រព័ន្ធអូនស្តារផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មជាច្រើនហើយមិនកំណត់ចំពោះការទាក់ទងតាមទូរស័ព្ទជាមួយប្រតិបត្តិករនៅម្ខាងទៀតឡើយ។ ពោលគឺកម្មវិធីដែលអាចតំឡើងនៅលើស្មាតហ្វូនផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មផ្សេងៗជាច្រើនទាំងផ្តល់ព័ត៌មាននិងងាយស្រួលប្រើ។ អ្នកបើកបរដែលកំពុងស្វែងរកទិន្នន័យនឹងត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អជាមួយរាល់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានយន្ត (ស្ថានភាពប្រេងប្រេងសម្ពាធសំពាធកង់ ... វាច្បាស់ណាស់ថាអ្វីដែលមានប្រយោជន៍បំផុតគឺការហៅអ្នកប្រឹក្សាដែលនិយាយភាសាស្លូវេនីដែលនឹងព្យាយាមជួយអ្នកតាមគ្រប់មធ្យោបាយដែលអាចធ្វើទៅបាន៖ គាត់ត្រូវតែបញ្ជូនជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់មកអ្នកស្វែងរកទិសដៅដែលអ្នកបានជ្រើសរើសបញ្ជាទិញសេវាកម្មហើយបញ្ជូនអ្នកភ្លាមៗទៅកន្លែងកើតហេតុ។ គ្រោះថ្នាក់។

ការធ្វើតេស្តខ្លី៖ អូផែលហ្សាហ្វីរ៉ា ១.៦ ស៊ីធីធីអាយច្នៃប្រឌិត

ពេលវេលាចុងក្រោយដែល Zafira ត្រូវបានកែលម្អគឺនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំមុននៅពេលដែលវាបង្រួបបង្រួមការរចនារបស់វាជាមួយ Astra ។ ចង្កៀងមុខ LED ទំនើបក៏ត្រូវបានគេឧទ្ទិសដល់វាផងដែរហើយផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានរចនាឡើងវិញយ៉ាងល្អជាមួយចំណុចប្រទាក់ព័ត៌មានចុងក្រោយរបស់ Opel IntelliLink ។ ជាលទ្ធផលផ្នែកកណ្តាលនៃផ្ទៃតាប្លូត្រូវបានសម្អាតប្រព័ន្ធ ergonomics ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរហើយទំហំផ្ទុកបន្ថែមត្រូវបានបន្ថែម។ ហ្សាហ្វីរ៉ានៅតែមានទំហំធំទូលាយនិងអាចបត់បែនបាន៖ បន្ថែមពីលើកន្លែងទំនេរសម្រាប់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរខាងមុខមានកៅអីបីដែលអាចចល័តបាននិងបត់បាននៅជួរទីពីរ។ នៅពេលមិនប្រើវាមានកៅអីពីរដាច់ដោយឡែកដែលដាក់នៅលើកម្រាលកៅស៊ូដើម្បីភាពរឹងមាំជាងមុនទាក់ទងនឹងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់។ វាល្អប្រសើរជាងក្នុងការប្រើវ៉ាលី ៧១០ លីត្រហើយនៅពេលកៅអីជួរទីពីរត្រូវបានបត់ចុះចំនួននេះកើនឡើងដល់ ១.៨៦០ លីត្រ។

ការធ្វើតេស្តខ្លី៖ អូផែលហ្សាហ្វីរ៉ា ១.៦ ស៊ីធីធីអាយច្នៃប្រឌិត

Zafira ដែលត្រូវបានសាកល្បងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំណុះ ១.៦ លីត្រដែលមានកម្លាំង ១៣៦ សេះដែលទំហំរបស់រថយន្តមិនសមនឹងម៉ូតូសមហេតុផលទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយម៉ាស៊ីនមិនអាក្រក់ទេ៖ នៅល្បឿនទាបវាផ្តល់នូវម៉ាស៊ីនទួរប៊ីតូចជាងបន្ទាប់មកវាអាចទាញបានស្មើគ្នា។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការបន្តិចបន្តួចជាមួយប្រអប់លេខដែលមានភាពជាក់លាក់និងមិនចង់ផ្លាស់ប្តូរ។ ម៉ាស៊ីនក៏ស្ងាត់និងរលូនហើយជាមួយនឹងជើងទន់ល្មមយើងអាចរក្សាវាបានយ៉ាងងាយស្រួលពី ៦ ទៅ ៧ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។

ការធ្វើតេស្តខ្លី៖ អូផែលហ្សាហ្វីរ៉ា ១.៦ ស៊ីធីធីអាយច្នៃប្រឌិត

មិនត្រឹមតែអ្នកដំណើរទេហ្សាហ្វីរ៉ាចង់ផ្គាប់ចិត្តអ្នកបើកបរផងដែរ។ អូផែលក៏បានប្រកាន់យកវិធីសាស្រ្តបែបស្ព័រចំពោះតួនិងយន្តការចង្កូត។ ដោយមានទំហំវាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលការជិះថាមវន្តរបស់ហ្សាហ្វីរ៉ាគឺល្អឥតខ្ចោះ។ វាក៏មានជម្រាលបន្តិចនៅកាច់ជ្រុងផងដែរដោយចាត់ទុកថានេះជារថយន្តតូចគ្រួសារ។

ការធ្វើតេស្តខ្លី៖ អូផែលហ្សាហ្វីរ៉ា ១.៦ ស៊ីធីធីអាយច្នៃប្រឌិត

ស្លាកច្នៃប្រឌិតថ្មីតំណាងឱ្យឧបករណ៍ស្តង់ដារដ៏សំបូរបែប (ពីចង្កៀងមុខ LED រហូតដល់ការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធរ៉ាដានិងប្រព័ន្ធ OnStar) ហើយជម្រើសថ្លៃបំផុតនៅលើបញ្ជីតេស្ត Zafira គឺកញ្ចប់ Park & ​​Go (១.២៥០ ផោន) ដែលនាំមកនូវឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតរថយន្ត កាមេរ៉ាមើលក្រោយនិង IntelliLink ។ ទាំងអស់នេះតិចជាង ៣០.០០០ បន្តិចនេះគឺជាតម្លៃល្អ។ នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយស្ថិតិផងដែរព្រោះហ្សាហ្វីរ៉ាគឺជាសមាជិកម្នាក់ដែលលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួន។

អត្ថបទ៖ សាសាកាប៉េតាណូវិច

រូបថត៖ ашаКапетанович

ការធ្វើតេស្តខ្លី៖ អូផែលហ្សាហ្វីរ៉ា ១.៦ ស៊ីធីធីអាយច្នៃប្រឌិត

Zafira 1.6 CDTI Innovation (ឆ្នាំ ២០១៧)

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ 27.800 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ 32.948 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 99 kW (134 hp) នៅ 3.500-4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 320 Nm នៅ 2.000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖ / នាទី - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 320 Nm នៅ 2.000 rpm ។ ការបញ្ជូន: ដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 235/45 R 18 V (Continental Winter Contact TS850) ។
សមត្ថភាព៖ ល្បឿនកំពូល 193 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 11,3 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 4,1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 109 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស: រថយន្តទទេ 1.701 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.380 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖ ប្រវែង 4.666 mm - ទទឹង 1.884 mm - កម្ពស់ 1.660 mm - wheelbase 2.760 mm - trunk 152-1.860 l - ធុងសាំង 58 l

ការវាស់វែងរបស់យើង

ល័ក្ខខ័ណ្ឌនៃការវាស់: T = -1 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៩.៤៤៤ គ។ ម
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖11,6
៤០២ មពីទីក្រុង៖ ១៥.១ ឆ្នាំ (


១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ ៤.៧ / ៧.១ អេស


(IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ ៤.៧ / ៧.១ អេស


(W./VI)
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖ 6,0


លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ 44,4m
តារាងព្រឹក៖ 40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦59dB

ការវាយតំលៃ

  • មានកន្លែងទំនេរច្រើនដំណោះស្រាយផ្ទាល់ខ្លួនល្អនិងឧបករណ៍ធំទូលាយ។ ប្រព័ន្ធអូនស្តារគឺជាការធ្វើពិពិធកម្មដ៏មានប្រយោជន៍ហើយវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ថាតើមានអតិថិជនប៉ុន្មាននាក់នឹងប្រើវានៅពេលសេវាកម្មនេះត្រូវបានបង់ប្រាក់។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ទូលាយ

ឃ្លាំង

ការអនុវត្តបើកបរ

ឧបករណ៍

កៅអីកណ្តាលតូចជាងនៅជួរទីពីរ (គ្មានអាយអេសអាយភីច)

បន្ថែមមតិយោបល់