ប្រេងបង្ហាប់ PAG ៤៦
ការពិពណ៌នា PAG 46
យោងតាមការសិក្សាដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកជំនាញឯករាជ្យ viscosity នៃប្រេងត្រូវបានជ្រើសរើសស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រថយន្ត។ viscosity តិចតួច ដូចជានៅក្នុងប្រេងបង្ហាប់ PAG 46 ជួយនាំប្រេងរំអិលទៅជញ្ជាំង piston និងស៊ីឡាំងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅទីនោះវាបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តស្តើងមួយដែលនៅលើដៃមួយនឹងការពារផ្នែកពីការកកិតហើយម្យ៉ាងវិញទៀតនឹងមិនរំខានដល់មុខងាររបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទេ។ ជាទូទៅ បន្ទាត់នៃប្រេងដែលបានបង្ហាញគឺពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្តនៃទីផ្សារអឺរ៉ុប។ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកតំណាងនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអាមេរិក ឬកូរ៉េ ផលិតផលដូចជា VDL 100 គឺសមរម្យ។
PAG 46 គឺជាផលិតផលសំយោគយ៉ាងពេញលេញ។ សារធាតុបន្ថែមរបស់វាគឺជាប៉ូលីម៊ែរស្មុគ្រស្មាញដែលផ្តល់នូវសារធាតុរំអិល និងសារធាតុប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្ម។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសំខាន់នៃប្រេង:
វល្លិស | 46 មម2/ s នៅ 40 ដឺក្រេ។ |
ទូទឹកកកដែលត្រូវគ្នា។ | R134a |
ដង់ស៊ីតេ | ពី 0,99 ទៅ 1,04 គីឡូក្រាម / m3 |
ចាក់ចំណុច | -48 ដឺក្រេ |
ចំណុចពន្លឺ | 200-250 ដឺក្រេ |
មាតិកាទឹក។ | មិនលើសពី 0,05% |
គុណសម្បត្តិសំខាន់ៗ:
- លក្ខណៈសម្បត្តិរំអិលល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹង viscosity ទាបនៃផលិតផល;
- មានប្រសិទ្ធិភាពត្រជាក់ល្អឥតខ្ចោះ;
- ផ្តល់និងរក្សាការផ្សាភ្ជាប់ល្អបំផុត;
- មានសមត្ថភាពប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្មគ្រប់គ្រាន់។
កម្មវិធី
វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាផលិតផល PAG មិនត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អគ្គិសនីនៃរថយន្តកូនកាត់ទេ។ នេះមិនមែនជាផលិតផលអ៊ីសូឡង់ទេ។ ប្រេងម៉ាស៊ីន PAG 46 ត្រូវបានប្រើជាចម្បងក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ វាត្រូវបានគេប្រើផងដែរនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រភេទ piston ឬ rotary ។
PAG 46 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផលិតផលដែលមានសំណើមខ្ពស់ ដូច្នេះហើយមិនគួរត្រូវបានលាយជាមួយនឹងទូរទឹកកកដែលមិនត្រូវនឹងស្លាក R134a ឡើយ។ វាគួរតែត្រូវបានរក្សាទុកតែក្នុងវេចខ្ចប់បិទជិត ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់ជាមួយខ្យល់ និងសំណើម។ ប្រសិនបើមានលទ្ធភាពនៃទឹកចូលទៅក្នុងទឹករំអិល វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រេងស៊េរីផ្សេងគ្នា ឧទាហរណ៍ KS-19 ។
មើលវីដេអូនេះនៅលើ YouTube