ពេលណាត្រូវផ្លាស់ប្តូរខ្សែស្រូបទាញ

ពេលកំពុងបើកបរ ការព្យួររបស់រថយន្តត្រូវទទួលរងនូវបន្ទុកធ្ងន់។ នេះត្រូវបានសម្របសម្រួលជាពិសេសដោយស្ទីលបើកបរដ៏ឃោរឃៅ។ ហើយនៅលើផ្លូវរដិបរដុបរបស់យើង បន្ទុកច្រើនតែតក់ស្លុតនៅក្នុងធម្មជាតិ។

ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុក និងធ្វើឱ្យរំញ័រដែលកើតឡើង ឧបករណ៍ស្រូបទាញត្រូវបានដំឡើងនៅលើយានយន្ត។ មិន​ត្រឹម​តែ​មាន​ផាសុកភាព​ក្នុង​ការ​ជិះ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​សុវត្ថិភាព​ក៏​អាស្រ័យ​លើ​គុណភាព​នៃ​ការ​ធ្វើ​ការ​និង​ស្ថានភាព​នៃ​ខ្សែ។

ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ដែលពាក់អាចបរាជ័យនៅគ្រាដែលមិនសមស្របបំផុត ឧទាហរណ៍ ក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំងភ្លាមៗ ឬបត់ក្នុងល្បឿនលឿន។ ជាពិសេសនេះអនុវត្តចំពោះឧបករណ៍ស្រូបទាញខាងមុខនៃរថយន្តដែលបើកបរកង់ខាងមុខ។

Strut និងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។ តើអ្វីជាភាពខុសគ្នា

អ្នកបើកបរជាច្រើនមិនយល់ច្បាស់ថា ស្នូកស្រូបទាញគឺជាអ្វី និងរបៀបដែលវាខុសគ្នាពីឧបករណ៍ស្រូបទាញ។ ភាពច្របូកច្របល់ត្រូវបានរួមចំណែកដោយអ្នកលក់គ្រឿងបន្លាស់ដែលធានាអ្នកទិញថាពួកគេគឺជារឿងតែមួយ។

ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ធម្មតាគឺជាស៊ីឡាំងដែលមានស្តុងនៅលើដំបង។ ស៊ីឡាំងត្រូវបានបំពេញដោយរាវ viscous ឬឧស្ម័ន។ នៅពេលដែលការព្យួរផ្លាស់ទីបញ្ឈរ piston សង្កត់លើអង្គធាតុរាវ ហើយវាហូរយឺតៗចូលទៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃស៊ីឡាំងតាមរយៈរន្ធតូចៗនៅក្នុង piston ។ នៅក្នុងឧបករណ៍ស្រូបទាញបំពង់ភ្លោះ មានមួយទៀតនៅជុំវិញស៊ីឡាំងដែលកំពុងដំណើរការ។

នៅក្នុងតំណាងនេះ អង្គធាតុរាវ (ឬឧស្ម័ន) ត្រូវបានបង្ខំតាមរយៈសន្ទះបិទបើកចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងទីពីរ។ ផ្នែកនេះដំណើរការតែនៅក្នុងការបង្ហាប់ហើយមានសមត្ថភាពទទួលយកបន្ទុកសំខាន់ៗក្នុងទិសដៅនៃអ័ក្សរបស់វា។

ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញអស់កំលាំង ដំណើរការហ្វ្រាំងថយចុះ សំបកកង់ឆាប់អស់ ឡានវិល និងលោត ហើយការបើកបរនឹងនឿយហត់ខ្លាំងសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញត្រូវបានខូច អ្នកអាចបន្តបើកបរមួយរយៈ។

ឧបករណ៍ស្រូបទាញស្រូបទាញគឺជាការផ្គុំដែលស្មុគស្មាញជាង ដែលផ្នែកសំខាន់គឺឧបករណ៍ស្រូបទាញកែវពង្រីកដែលពោរពេញទៅដោយប្រេង ឬឧស្ម័ន។ និទាឃរដូវដែកភ្ជាប់ជាមួយវា (អាចអវត្តមាននៅក្នុង racks មួយចំនួន) ដើរតួជានិទាឃរដូវ។ ផ្នែកខាងលើនៃ strut ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរាងកាយតាមរយៈទ្រនាប់ទ្រទ្រង់។

ចុងទាបត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដៃចង្កូតដោយប្រើប្លុកស្ងាត់។ ការរចនានេះផ្តល់នូវភាពចល័តនៅក្នុងយន្តហោះផ្តេក។ ដូច្នេះ ទ្រនុងស្រូបទាញ ធានាបាននូវការតំរង់ទិសនៃកង់ក្នុងលំហ ការព្យួររាងកាយ និងការធ្វើឱ្យសើមនៃរំញ័រ - ទាំងបញ្ឈរ និងខាងក្រោយ។

រ៉ាកែតគឺជាអង្គភាពថាមពលសំខាន់ដែលទទួលយកបន្ទុកធ្ងន់ៗ និងអាចពាក់បាន។ ជាការពិត វាគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាវត្ថុប្រើប្រាស់។ វាមិនទំនងដែលថាអ្នកនឹងអាចបន្តការបើកបរជាមួយនឹងជំហរដែលខូចនោះទេ។

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនអាចព្រងើយកន្តើយនឹងបញ្ហាជាមួយ racks ។ រាប់លុយ

ដោយសារតែការស្រូបទាញខុស ឬខ្សែរដែលពាក់ ទំនាក់ទំនងនៃកង់ជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវកាន់តែអាក្រក់ ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រង។ នេះគឺជាការកត់សម្គាល់ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធដ៏មុតស្រួចក្នុងល្បឿន។ ឥរិយាបទយានយន្តដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបានបង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់។

អ្នកទាំងឡាយណាដែលរឿងនេះស្តាប់ទៅមិនគួរឱ្យជឿគួរតែពិនិត្យមើលបញ្ហាពីទស្សនៈហិរញ្ញវត្ថុ។

នៅពេលដែល struts អស់កំលាំង រំញ័រទាំងអស់ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនទៅរាងកាយ បន្ទុកលើសមាសធាតុតួ ក៏ដូចជាផ្នែកចង្កូតកើនឡើង ដែលរួមចំណែកដល់ការពាក់បង្កើនល្បឿនរបស់វា។ បន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសអាចខូច។

ឧបករណ៍ស្រូបទាញដែលមានកំហុស ទោះបីជាមានអតុល្យភាពបន្តិចនៃកង់ក៏ដោយ នាំឱ្យសំបកកង់ពាក់ខ្លាំង និងមិនស្មើគ្នា ដែលកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាយ៉ាងខ្លាំង។

វាមិនមែនជាការលំបាកក្នុងការគណនា និងធ្វើឱ្យប្រាកដថាការជំនួសទាន់ពេលវេលានៃ racks ដែលពាក់ចេញនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជៀសវាងការចំណាយធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត។

ការវិនិច្ឆ័យ

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តធម្មតា ខ្សែស្រូបទាញស្រូបទាញជាធម្មតាមានរយៈពេលពី 3 ទៅ 4 ឆ្នាំ ជាញឹកញាប់សូម្បីតែយូរជាងនេះ។ ប៉ុន្តែរយៈពេលនេះអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តសន្សំប្រាក់ និងទិញផ្នែកដែលមានតម្លៃថោកសមរម្យ។ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់រ៉ាកែតក៏អាស្រ័យលើការដំឡើងត្រឹមត្រូវ រចនាប័ទ្មបើកបរ និងស្ថានភាពផ្លូវ។

វាគ្មានន័យទេក្នុងការព្យាយាមរុកឡានដោយដៃដើម្បីកំណត់សុខភាពរបស់ឧបករណ៍ស្រូបឆក់។ ទំហំជាក់ស្តែងនៃចលនារបស់យាននៅពេលកំពុងមានចលនាគឺខ្ពស់ជាង ដូច្នេះវិធីសាស្ត្រនេះអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបានតែឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលខូចទាំងស្រុងប៉ុណ្ណោះ។

ឥរិយាបថរបស់រថយន្តនៅក្នុងចលនានឹងប្រាប់ច្រើនអំពីស្ថានភាពនៃ struts ។ សញ្ញាខាងក្រោមអាចបង្ហាញពីបញ្ហា៖

• គោះឬគ្រវីនៅពេលបើកបរ;
• ការញ័រគួរឱ្យកត់សម្គាល់និងការរំញ័រយូរនៃតួម៉ាស៊ីន;
• ការខ្សោះជីវជាតិនៃការក្តាប់ផ្លូវ ជាពិសេសគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅពេលចូលវេនក្នុងល្បឿន;
• បង្កើនចម្ងាយហ្វ្រាំង ក្នុងករណីដែលគ្មានបញ្ហាជាមួយហ្វ្រាំង;
• នៅពេលបង្កើនល្បឿន ខាងក្រោយរថយន្តគួរកត់សំគាល់ ហើយនៅពេលហ្វ្រាំង វាងក់ក្បាល។
• ដានជាក់ស្តែងនៃការលេចធ្លាយសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រដោយសារតែការបិទត្រាស្រូបយកឆក់;
• ពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា;
• ការខូចទ្រង់ទ្រាយស៊ីឡាំងស្រូបទាញ ការ corrosion និទាឃរដូវ ឬការខូចខាតជាក់ស្តែងផ្សេងទៀតចំពោះធាតុ strut ។

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀតអាចត្រូវបានធ្វើឡើងនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលមានជំហរពិសេស។ រថយន្តនេះញ័រហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកត់ត្រាទំហំនៃរំញ័រ។ ជាលទ្ធផលប្រព័ន្ធកំណត់អាយុសេវាកម្មដែលនៅសល់នៃ racks ជាភាគរយ ហើយអ្នកឯកទេសផ្តល់យោបល់លើលទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតរបស់ពួកគេ។

ជួសជុលឬជំនួស

ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដោយខ្លួនឯងគឺអនុវត្តលើសពីការជួសជុល។ ប្រសិនបើយើងកំពុងនិយាយអំពី rack នោះស្ថានីយ៍សេវាកម្មមួយចំនួនអាចផ្តល់សេវាកម្មបែបនេះ។ ប៉ុន្តែវាត្រូវតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថាផ្នែកដែលបានប្រើភាគច្រើនទំនងជាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការជួសជុល ហើយការផ្លាស់ប្តូរទំនងជានឹងត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះការរចនាដែលអាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព។ 50 ពាន់គីឡូម៉ែត្រគឺជាអតិបរមាដែលពួកគេអាចធានាអ្នកបន្ទាប់ពីការជួសជុលនេះ។

វាកាន់តែមានន័យក្នុងការទិញ និងដំឡើង rack ថ្មី។ ទីមួយ អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ខុសគ្នាភ្លាមៗ ហើយទីពីរ ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ធម្មតា អ្នកនឹងភ្លេចអំពីបញ្ហាអស់ជាច្រើនឆ្នាំ។

ការជ្រើសរើស racks

បន្ទាប់ពីការជំនួស struts ឥរិយាបថរបស់រថយន្តនៅលើផ្លូវអាចផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ដំបូងបង្អស់វាអាស្រ័យលើប្រភេទឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។

ឧបករណ៍ស្រូបយកប្រេងត្រូវបានដំឡើងជាធម្មតានៅលើម៉ូដែលថវិកា។ ពួកវាពិតជាស័ក្តិសមសម្រាប់ការបើកបរក្នុងស្ថានភាពទីក្រុង ប៉ុន្តែក្នុងល្បឿនលឿន ដោយសារការឡើងកំដៅខ្លាំង និងការកកិតនៃប្រេង ប្រសិទ្ធភាពរបស់វាថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។

ក្នុងរដូវរងារ ឧបករណ៍ស្រូបឆក់បែបនេះទាមទារឱ្យមានការឡើងកំដៅ ដូច្នេះមុននឹងបង្កើនល្បឿន អ្នកត្រូវបើកបរមួយរយៈក្នុងល្បឿនទាប។

ឧបករណ៍ស្រូបយកឧស្ម័ន - ប្រេងអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត។ ទោះបីជាពួកគេមានតម្លៃថ្លៃជាង 20 ភាគរយក៏ដោយក៏ពួកគេផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អក្នុងល្បឿនណាមួយ។

ក្នុងករណីណាក៏ដោយ វាជាការប្រសើរក្នុងការទិញគ្រឿងបន្លាស់ដើម ឬ analogue ពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អ - , , , . ការទិញបែបនេះនឹងទូទាត់ដោយភាពជឿជាក់ និងអាយុកាលសេវាកម្មបានយូរ។

ហើយត្រូវចាំថាៈ ដើម្បីរក្សាលំនឹងនៃរថយន្តប្រកបដោយតុល្យភាព អ្នកត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរទ្រនុងជាគូ - ខាងក្រោយ 2 ឬ 2 ខាងមុខ។