ចង្កូតថាមពល៖ ប្រភេទគុណវិបត្តិនិងគុណសម្បត្តិ

ជំនួយចង្កូតថាមពលផ្សេងៗកាត់បន្ថយការខិតខំប្រឹងប្រែងរាងកាយដែលត្រូវការដើម្បីបង្វិលចង្កូត ធ្វើឱ្យការបើកបរមិនសូវនឿយហត់ និងមានផាសុកភាព។ លើសពីនេះ ដោយសារវត្តមានរបស់ចង្កូតថាមពល ភាពបត់បែនត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ហើយក្នុងករណីមានការបែកសំបកកង់ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការរក្សារថយន្តនៅលើផ្លូវ និងជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់។

ទោះបីជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរអាចធ្វើបានដោយគ្មាន amplifier ក៏ដោយក៏ពួកគេត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តភាគច្រើនដែលផលិតនៅសម័យរបស់យើង។ ប៉ុន្តែ​ការ​បើកបរ​រថយន្ត​ដោយ​មិន​មាន​ចង្កូត​ថាមពល​នឹង​ក្លាយ​ទៅ​ជា​កម្លាំង​ពលកម្ម​ដ៏​លំបាក។

ប្រភេទចង្កូតថាមពល

ដូចដែលយើងបានសរសេររួចមកហើយ រថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សូម្បីតែនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានត្រូវបានបំពាក់ដោយធាតុចាំបាច់ដូចជាចង្កូតថាមពល។ ចំណាត់ថ្នាក់នៃការប្រមូលផ្តុំត្រូវបានពិភាក្សាលម្អិតបន្ថែមទៀតខាងក្រោម។ ពួកគេទាំងអស់មានរចនាសម្ព័ន្ធ គ្រោងការណ៍ គោលបំណង គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ និងការអនុវត្តខុសៗគ្នា។

ចង្កូតថាមពលមានបីប្រភេទសំខាន់ៗ៖

• ធារាសាស្ត្រ (GUR);
• អេឡិចត្រូអ៊ីដ្រូលីក (EGUR);
• អគ្គិសនី (អឺរ៉ូ);
• មេកានិច។

ចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្រ

ធារាសាស្ត្របានចាប់ផ្តើមប្រើក្នុងការកាច់ចង្កូតនៅពាក់កណ្តាលសតវត្សចុងក្រោយហើយនៅតែមិនបាត់បង់ភាពពាក់ព័ន្ធរបស់វា។ ចង្កូតថាមពលអាចរកបាននៅលើរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទំនើបជាច្រើន។

បេះដូងនៃចង្កូតថាមពលគឺជាស្នប់ដែលត្រូវបានជំរុញដោយខ្សែក្រវាត់ឬខ្សែសង្វាក់ពី crankshaft ម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនបូមដៃចង្កូតថាមពលបង្កើតសម្ពាធប្រហែល 100 បរិយាកាសនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របិទជិត។

សារធាតុរាវដែលកំពុងដំណើរការ (ប្រេង) ដែលបូមដោយស្នប់ត្រូវបានបញ្ចូលតាមសមទៅនឹងអ្នកចែកចាយ។ ភារកិច្ចរបស់វាគឺដើម្បីចែកចាយសារធាតុរាវឡើងវិញអាស្រ័យលើវេននៃចង្កូត។

ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រដែលមាន piston (ដៃចង្កូត) ដើរតួជាឧបករណ៍ធ្វើសកម្មភាព។

អត្ថប្រយោជន៍ GUR៖

• ការលួងលោមដៃចង្កូត;
• ការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលត្រូវការដើម្បីបង្វិលចង្កូត;
• ដើម្បីបង្វែរកង់ទៅមុំដែលត្រូវការ អ្នកត្រូវបង្វិលចង្កូតតិច។
• ប្រសិនបើកង់ខូច វាងាយស្រួលក្នុងការជៀសវាងការចាកចេញពីផ្លូវ។
• នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបរាជ័យនៃការជំរុញធារាសាស្ត្រ ការគ្រប់គ្រងយានយន្តនឹងនៅតែមាន។

គុណវិបត្តិនៃចង្កូតថាមពល៖

• amplifier ដំណើរការតែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ;
• ការពឹងផ្អែកលើល្បឿនម៉ាស៊ីន;
• ដោយសារស្នប់ត្រូវបានជំរុញដោយម៉ាស៊ីន នេះបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។
• ការកាន់ចង្កូតនៅក្នុងទីតាំងខ្លាំងមួយក្នុងរយៈពេលយូរអាចបណ្តាលឱ្យមានការឡើងកំដៅខ្លាំងនៃសារធាតុរាវការងារ និងការបរាជ័យនៃធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធ។
• ជាទូទៅ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រមានសំពីងសំពោង ហើយត្រូវការការថែទាំតាមកាលកំណត់។

ចង្កូតថាមពលអេឡិចត្រូនិច

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ EGUR គឺដូចគ្នានឹងឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រដែរ។ ភាពខុសគ្នាគឺថានៅទីនេះស្នប់ត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនភ្លើង។

នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបើប្រៀបធៀបទៅនឹងចង្កូតថាមពល។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចលៃតម្រូវកម្លាំងអាស្រ័យលើល្បឿន។ នេះធានានូវភាពងាយស្រួល និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការធ្វើចលនាមិនត្រឹមតែក្នុងល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានល្បឿនទាបផងដែរ ដែលវាមិនអាចទៅរួចទេនៅពេលប្រើឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រធម្មតា។

គុណវិបត្តិនៃ EGUR:

• ប្រព័ន្ធអាចនឹងបរាជ័យ ប្រសិនបើដៃចង្កូតជាប់ក្នុងទីតាំងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលយូរ ដោយសារតែការឡើងកំដៅប្រេង។
• តម្លៃខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងចង្កូតថាមពល;
• ទំនាក់ទំនងមិនល្អនៅក្នុងខ្សែភ្លើងឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃអង្គភាពបញ្ជាអាចនាំឱ្យបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការរបស់ EGUR ។ ស្ថានភាពខ្លួនវាមិនធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ ប៉ុន្តែការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃការគ្រប់គ្រងរថយន្តនៅពេលបើកបរអាចបណ្តាលឱ្យអ្នកបើកបរដែលមិនបានត្រៀមខ្លួន។

តើ GUR ឬ EGUR ល្អជាង?

ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយ EGUR មានម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដាច់ដោយឡែក។ បញ្ហាគឺថាវាត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងអង្គភាពដំឡើងតែមួយជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបូមនិងផ្នែកធារាសាស្ត្ររបស់វា។ នៅលើម៉ាស៊ីនដែលមានអាយុកាលជាច្រើនភាពតឹងតែងត្រូវបានខូចហើយសំណើមឬសូម្បីតែប្រេងខ្លួនឯងចូលទៅក្នុងអេឡិចត្រូនិច។ វាកើតឡើងដោយស្ងប់ស្ងាត់ហើយនៅពេលដែលវាមកដល់បញ្ហាជាក់ស្តែងនៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃ amplifier វាយឺតពេលក្នុងការព្យាយាមជួសជុលអ្វីមួយ។ របស់ថ្លៃៗនឹងត្រូវជំនួស។

ម៉្យាងទៀតគ្រោងការណ៍បែបនេះជាមួយនឹងអង្គភាពបញ្ជាផ្ទាល់របស់វាមិនដូចចង្កូតថាមពលបុរាណទេមានបូកសំខាន់ - ប្រភេទនៃការការពារ។ ប្រសិនបើហេតុផលមួយចំនួនមានការលេចធ្លាយប្រេងធំចេញពីប្រព័ន្ធ នោះវានឹងបិទម៉ាស៊ីនបូមដោយខ្លួនឯង ការពារការស្លាប់ភ្លាមៗរបស់វាដោយសារតែការដំណើរការស្ងួត។ ដូចនៅក្នុងករណីនៃការជំរុញធារាសាស្ត្របុរាណ ការបាត់បង់ណាមួយមិនរួមបញ្ចូលការពាក់នៃធាតុនៅក្នុងផ្លូវដែកខ្លួនឯងនោះទេ។ ដូច្នេះហើយ មិនមានចម្លើយច្បាស់លាស់ចំពោះសំណួរនេះទេ។

ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី

ធារាសាស្ត្រដែលពិបាក និងមានបញ្ហាគឺអវត្តមានទាំងស្រុងនៅទីនេះ។ ដូច្នោះហើយ មិនមានការខ្វះចន្លោះនៅក្នុងដៃចង្កូតថាមពលទេ។

អឺរ៉ូមានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងឧបករណ៍បញ្ជា។

តើចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យមុំបង្វិល និងល្បឿននៃការបង្វិលចង្កូត ហើយបញ្ជូនសញ្ញាទៅអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិក។ ខួរក្បាលវិភាគព័ត៌មានពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ប្រៀបធៀបវាជាមួយនឹងល្បឿនរបស់រថយន្ត និងចេញសញ្ញាបញ្ជាទៅម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ម៉ូទ័ររំកិលដៃចង្កូតទៅតាម។

អត្ថប្រយោជន៍នៃអឺរ៉ូ៖

• បង្រួម;
• ផលចំណេញ
• តម្លៃទាបនៃអឺរ៉ូ;
• មិនពឹងផ្អែកលើល្បឿនម៉ាស៊ីន;
• ប្រតិបត្តិការមិនអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ;
• ភាពងាយស្រួលនៃការកែតម្រូវ។

អរគុណចំពោះគុណសម្បត្តិវិជ្ជមានទាំងនេះ ប្រាក់អឺរ៉ូកំពុងត្រូវបានដំឡើងកាន់តែច្រើនឡើងនៅលើរថយន្តទំនើប។

សំខាន់ គុណវិបត្តិ អឺរ៉ូគឺជាថាមពលទាបរបស់វាដែលអាស្រ័យលើថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ នេះធ្វើឱ្យវាមានបញ្ហាយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការប្រើប្រាស់អឺរ៉ូលើរថយន្ត SUV និងសូម្បីតែច្រើនទៀតនៅលើឡានដឹកទំនិញ។

ចង្កូតថាមពលមេកានិច

ចង្កូតថាមពលមេកានិកមានសំណុំឧបករណ៍ផ្សេងៗនៅក្នុងលំនៅដ្ឋាន។ ឥទ្ធិពលនៃការពង្រឹង និងសម្របសម្រួលការគ្រប់គ្រងដោយប្រើយន្តការបែបនេះគឺការផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រប្រអប់លេខនៃការបង្វិល។ បច្ចុប្បន្ននេះប្រភេទនេះមិនត្រូវបានប្រើដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញនិងភាពមិនគួរឱ្យទុកចិត្តនៃការរចនាក៏ដូចជាដោយសារតែការកើនឡើងនៃកម្រិតសំលេងរំខានក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

បញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយចង្កូតថាមពល

ជាធម្មតា ចង្កូតថាមពល ដំណើរការដោយភាពជឿជាក់ និងមិនបង្កបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរដល់ម្ចាស់រថយន្ត។ ជាការពិតណាស់ គ្មានអ្វីស្ថិតស្ថេរអស់កល្បជានិច្ច ហើយមិនយូរមិនឆាប់ ឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រក៏បរាជ័យដែរ។ ប៉ុន្តែបញ្ហាជាច្រើនអាចត្រូវបានជួសជុលដោយខ្លួនឯង។

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់មានការលេចធ្លាយនៃសារធាតុរាវការងារ។ ជាធម្មតាវាលេចធ្លាយនៅចំណុចដែលបំពង់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ មិនសូវជាញឹកញាប់បំពង់ដោយខ្លួនឯងប្រេះ។

ប្រសិនបើ​មាន​ការ​ញ័រ ឬ​រំញ័រ​នៅពេល​បង្វិល​ចង្កូត វា​គួរ​ពិនិត្យមើល​ស្ថានភាព​នៃ​ខ្សែក្រវ៉ាត់​បូម​។ កែតម្រូវ ឬជំនួសបើចាំបាច់។

ផ្នែកដែលងាយរងគ្រោះបំផុតនៃចង្កូតថាមពលគឺស្នប់។ នៅពេលដែលវាប្រែថាមានកំហុសបញ្ហាកើតឡើងភ្លាមៗ: ជួសជុលឬជំនួស។ ប្រសិនបើអ្នកមានបំណងប្រាថ្នា ឧបករណ៍ចាំបាច់ និងបទពិសោធន៍ក្នុងការងារមេកានិក អ្នកអាចព្យាយាមជួសជុលស្នប់ដោយខ្លួនឯងបាន ទោះបីជាការពិតគ្មាននរណាម្នាក់ធានាបានជោគជ័យមួយរយភាគរយក៏ដោយ។

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ទ្រនាប់មិនដំណើរការនៅក្នុងស្នប់។ ជាញឹកញាប់នៅពេលបើក ពិការភាពនៅក្នុងចង្អូរនៃ rotor និងផ្ទៃខាងក្នុងនៃ stator ត្រូវបានរកឃើញ។ ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានបូមខ្សាច់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ត្រាប្រេង និងសំបកកៅស៊ូក៏គួរត្រូវបានជំនួសផងដែរ។

ប្រសិនបើវាប្រែថាសន្ទះបិទបើកមានកំហុសនោះពួកគេគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាសំណុំព្រោះវាត្រូវតែផ្គូផ្គងគ្នាទៅវិញទៅមកនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃលំហូរ។

ប្រសិនបើគ្មានលទ្ធភាព ឬចង់រញ៉េរញ៉ៃជាមួយការជួសជុលម៉ាស៊ីនបូមដៃចង្កូតថាមពលដោយខ្លួនឯងទេ អ្នកអាចទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តបាន។ ដំបូងបង្អស់វាមានតម្លៃក្នុងការរកមើលថាតើមានអ្នកឯកទេសនៃគុណវុឌ្ឍិដែលត្រូវការនៅក្នុងសិក្ខាសាលាដែលបានជ្រើសរើសហើយថាតើការជួសជុលនឹងត្រូវចំណាយប៉ុន្មាន។

វាអាចជាការប្រសើរក្នុងការជំនួសស្នប់។ មួយថ្មីមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ដូច្នេះវាអាចជាជម្រើសដែលអាចសម្រេចបានក្នុងការទិញជួសជុលឡើងវិញ ដែលនឹងត្រូវចំណាយតិចជាង និងប្រើប្រាស់បានយូរ។

បញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយអឺរ៉ូ

អ្នកអាចពិនិត្យមើលថាតើ EUR បានបិទទាំងស្រុងដោយប្រៀបធៀបការខិតខំប្រឹងប្រែងនៅពេលបង្វិលចង្កូតជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនឈប់ហើយដំណើរការ។ ប្រសិនបើនៅក្នុងករណីទាំងពីរនេះ ការខិតខំប្រឹងប្រែងដូចគ្នាគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីបង្វិល "ដៃចង្កូត" នោះ amplifier មិនដំណើរការទេ។

ជំហានដំបូងគឺត្រូវពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង សុខភាពរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង ភាពសុចរិតនៃហ្វុយស៊ីប ភាពជឿជាក់នៃទំនាក់ទំនង។ បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលឧបករណ៏កម្លាំងបង្វិលជុំ និងទំនាក់ទំនងរបស់វា។ ប្រសិនបើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនក៏មិនដំណើរការ នោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនគួរតែត្រូវបានពិនិត្យ។

ប្រសិនបើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងមានសណ្តាប់ធ្នាប់ជាមួយទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានោះវាមានតម្លៃជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយខ្លួនឯង។ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចមានភាពងាយស្រួលក្នុងការជំនួសដោយខ្លួនឯង ប៉ុន្តែអ្នកនឹងត្រូវទាក់ទងអ្នកឯកទេសផ្នែកសេវាកម្មដើម្បីពិនិត្យវា។

ក្នុង​ករណី​ខ្លះ ចង្កូត​ខុស ESD អាច​បង្ហាញ​ថា​ខ្លួន​វា​ជា​ឥរិយាបថ​ដៃ​ចង្កូត​ដែល​មិន​អាច​ទាយ​ទុក​មុន​ពេល​កំពុង​បើកបរ។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកត្រូវតែបញ្ឈប់ភ្លាមៗ ហើយបិទ EUR ដោយដកហ្វុយស៊ីបដែលសមស្រប។ ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់សេវារថយន្តសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ប្រព័ន្ធចង្កូតដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបើកបររថយន្ត។ រាល់ការបរាជ័យក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់វាប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ភាពបត់បែន និងការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។

ក្នុងករណីណាក៏ដោយ អ្នកមិនគួរព្រងើយកន្តើយនឹងសញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃចង្កូតនោះទេ ព្រោះវាអាចក្លាយជាគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។ វាមិនមែនគ្រាន់តែជាហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នកទេដែលមានហានិភ័យ។ ជីវិត និងសុខភាពរបស់អ្នក និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតអាចប្រឈមនឹងហានិភ័យ។