នៅពេលដែលអ្នកមិនអាចបើកសញ្ញាវេនបានហើយអ្នកនឹងមិនទទួលបានអ្វីសម្រាប់វាទេ។
ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ ចលនារបស់រថយន្តដែលអាចប្រើបានក្នុងល្បឿនសមរម្យនៅលើគ្រែផ្លូវដែលរៀបចំយ៉ាងល្អមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។ ប៉ុន្តែអ្វីៗអាចផ្លាស់ប្តូរនៅពេលតែមួយជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការបង្វែររថយន្តមិនថាជាវេន បត់ U-turn ឬការផ្លាស់ប្តូរគន្លងជាមួយនឹងការជែង។ រាល់ការផ្លាស់ប្តូរវ៉ិចទ័រនៃចលនារបស់រថយន្តនៅពេលណាមួយត្រូវតែភ្ជាប់ជាមួយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវ និងទីតាំងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតនៅលើវា។ បើមិនដូច្នោះទេ អ្វីៗអាចបញ្ចប់ដោយព្រឹត្តិការណ៍មួយ ដែលតំណាងដោយអក្សរកាត់ដ៏សោកសៅនៃគ្រោះថ្នាក់។ ដើម្បីប្រមើលមើលការផ្លាស់ប្តូរនាពេលអនាគតនៅក្នុងទីតាំងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវនីមួយៗ ដែលគួរត្រូវយកមកពិចារណាដោយអ្នកដែលនៅសល់ ហើយសញ្ញាគឺជាសូចនាករទិសដៅពន្លឺ ដែលហៅថា សញ្ញាវេនសម្រាប់ខ្លី។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការដាក់បញ្ចូលរបស់ពួកគេនៅពេលដែលវាមិនចាំបាច់ ជារឿយៗមិនមានគ្រោះថ្នាក់តិចជាងការមិនបើកវាផ្ទុយនឹងច្បាប់នៃផ្លូវនោះទេ។
នៅពេលដែលមិនត្រូវបើកសញ្ញាវេន
ដើម្បីយល់ពីពេលដែលភ្លើងសញ្ញាវេនអាចឬមិនគួរបើក វាគួរតែត្រូវបានយល់យ៉ាងច្បាស់នៅពេលដែលវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើដោយមិនបើកសញ្ញាវេន។ នៅក្នុងសិល្បៈ។ 8.1 SDA អ្នកបើកបរត្រូវបានតម្រូវឱ្យផ្តល់សញ្ញាវេនដោយមិនបរាជ័យនៅពេលគាត់ចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី បត់ ឬ U-turn ផ្លាស់ប្តូរគន្លង ឬឈប់។
រថយន្តណាមួយត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងសញ្ញាវេន។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរនៅក្នុងខ្លួនវាការផ្គត់ផ្គង់សញ្ញាពន្លឺអំពីវេននាពេលខាងមុខមិនមែនជាការបញ្ចប់នៅក្នុងខ្លួនវាទេ។ ការធ្វើសមយុទ្ធតាមសញ្ញាភ្លើងសញ្ញាវេនត្រូវមិនមានការរំខានដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត និងក្លាយជាប្រភពនៃគ្រោះថ្នាក់។ លើសពីនេះ សញ្ញានេះត្រូវតែផ្តល់ឱ្យជាមុននៃការចាប់ផ្តើមនៃសមយុទ្ធ និងមិនក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយវា ហើយបិទភ្លាមៗបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានបញ្ចប់។
ប៉ុន្តែជាទូទៅ វាតែងតែហាក់ដូចជាខ្ញុំថា ការបើកភ្លើងសញ្ញាវេនគួរតែស្រដៀងទៅនឹងការចង់ឱ្យអ្នកបើកបរធម្មតាលាងដៃមុនពេលញ៉ាំ។ នោះគឺដើម្បីដឹងនៅកម្រិត subconscious ដោយគ្មានសំណួរ "ហេតុអ្វី?" ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏មិនមែនអ្នករាល់គ្នាលាងដៃដែរ…
ទោះបីជាតម្រូវការដែលមានចែងក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍ត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ក៏ដោយ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង សូម្បីតែអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ ពេលខ្លះមានការងឿងឆ្ងល់អំពីការបកស្រាយនៃវេនដែលត្រូវបង្ហាញដោយសញ្ញាវេន។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើផ្លូវធំបត់ស្តាំទៅឆ្វេង ឬស្តាំ ហើយផ្លូវបន្ទាប់បន្សំបន្តទិសដៅពីមុន នោះអ្នកបើកបរមួយចំនួនទទួលបានចំណាប់អារម្មណ៍ថា ការបន្តទៅតាមផ្លូវធំមិនតម្រូវឱ្យមានភ្លើងសញ្ញាពិសេសនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើយើងពិចារណាថាពាក្យ "ផ្លូវធំ" កំណត់អាទិភាពក្នុងចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែមិនមានទិសដៅរបស់វាទេ នោះវាច្បាស់ណាស់ថា ចាំបាច់ត្រូវបើកភ្លើងសញ្ញាវេននៅពេលបត់នៅមុំខាងស្តាំ។
ប្រសិនបើផ្លូវធំបត់នៅមុំខាងស្តាំ សញ្ញាវេនត្រូវតែបើក
រឿងដដែលនេះកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកត្រូវជម្នះផ្លូវប្រសព្វរាងអក្សរ Y បន្ទាប់ពីនោះផ្លូវបំបែកជាពីរ។ នៅទីនេះ អ្នកបើកបរគួរតែបង្ហាញជម្រើសរបស់គាត់អំពីផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវទាំងពីរនេះជាមួយនឹងសញ្ញាសមរម្យ។
ប៉ុន្តែប្រសិនបើផ្លូវធំនៅពីមុខធ្វើឱ្យបត់ថ្នមៗ ហើយផ្លូវបន្ទាប់បន្សំនៅជាប់នឹងផ្លូវនោះ អ្នកបើកបរអាចបន្តផ្លាស់ទីតាមដងផ្លូវធំដោយគ្មានសញ្ញាណាមួយអំពីការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃចលនា។ ក្នុងករណីដែលគាត់ចង់ងាកទៅលេខបន្ទាប់បន្សំ នោះអ្នកមិនអាចធ្វើដោយមិនបើកសញ្ញាវេនទេ។
នៅពេលផ្លូវធំបត់យ៉ាងរលូន ភ្លើងសញ្ញាបត់មិនត្រូវបើកទេ។
ច្បាប់នៃផ្លូវដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីករណីនៅពេលដែលចាំបាច់ត្រូវបើកភ្លើងសញ្ញាវេន ក៏គ្រប់គ្រងការមិនបើកភ្លើងសញ្ញាវេនផងដែរ៖
- ប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃផ្លូវកើតឡើងដោយមិនឆ្លងកាត់ផ្លូវផ្សេងទៀត;
- ប្រសិនបើចលនាត្រូវបានអនុវត្តនៅលើផ្លូវហាយវេតាមបណ្តោយគន្លង curvilinear ហើយផ្លូវមិនផ្លាស់ប្តូរទេ។
សំណួរអ្វីខ្លះ? អ្នករវល់! ច្បាស់ណាស់ខ្ញុំទៅបត់ចង្កូត-បើកភ្លើងសញ្ញា!!!
វីដេអូ៖ ពេលណា និងពេលណាមិនត្រូវបើកភ្លើងសញ្ញាវេន
អ្នកបើកបរមួយចំនួនជឿថា ប្រសិនបើពួកគេមិនបើកភ្លើងសញ្ញាវេននៅលើរថយន្តរបស់ពួកគេទេ នោះពួកគេមិនផ្តល់សញ្ញាណាមួយដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតឡើយ។ តាមពិត ភ្លើងសញ្ញាវេនដែលមិនបើកគឺជាសញ្ញាមិនច្បាស់លាស់ និងជាសញ្ញាដែលរថយន្តមានបំណងបន្តធ្វើដំណើរតាមគន្លងដដែល។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលសញ្ញាវេនដែលមិនត្រូវបានបើកបង្ហាញនៅក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍ស្មើភាពគ្នាជាមួយនឹងសញ្ញាស្មើគ្នាដែលព្រមានអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍អំពីចេតនារបស់គ្នាទៅវិញទៅមក។
