តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើឱ្យមានគម្លាតនៅលើទៀនរថយន្ត

ផាំងផ្កាភ្លើងគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃម៉ាស៊ីនសាំង។ គម្លាតដោតផ្កាភ្លើងគុណភាពរបស់វានិងកំរិតនៃការបំពុលប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ស្ថេរភាពនិងប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។ ផ្កាភ្លើងដែលមានស្ថេរភាពនឹងដោះសោសក្តានុពលនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដោយសារតែល្បាយប្រេងម៉ាស៊ូតឆេះចេញយ៉ាងពេញលេញបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ តួនាទីដ៏សំខាន់មួយត្រូវបានលេងដោយគម្លាតដោតឌុយត្រឹមត្រូវដែលកំណត់ពីរបៀបដែលរថយន្តនឹងបើកបរ។

តើអ្វីទៅជាគម្លាតដោតផ្កាភ្លើងត្រឹមត្រូវ

ការរចនានៃទៀនផ្តល់នូវអេឡិចត្រូតកណ្តាលដែលផ្តល់ថាមពល។ ផ្កាភ្លើងកើតឡើងរវាងអេឡិចត្រូតកណ្តាល និងចំហៀង ហើយចម្ងាយរវាងពួកវាគឺជាគម្លាតមួយ។ ជាមួយនឹងគម្លាតធំ ម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ ការបំផ្ទុះកើតឡើង ការគាំងចាប់ផ្តើម។ ជាមួយនឹងគម្លាតតូចមួយ វ៉ុលនៅលើទៀនធ្លាក់ចុះដល់ទៅ 7 គីឡូវ៉ុល ដោយសារតែការនេះ ទៀនក្លាយទៅជាមានក្លិនស្អុយ។

ប្រតិបត្តិការបុរាណរបស់ម៉ាស៊ីនគឺដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់ទៅស៊ីឡាំង ដែលដោយសារតែចលនាឡើងលើរបស់ស្តុង សម្ពាធចាំបាច់សម្រាប់ការបញ្ឆេះត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការបង្ហាប់, ចរន្តវ៉ុលខ្ពស់មកដល់ទៀនដែលវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ឆេះល្បាយ។ 

តម្លៃជាមធ្យមនៃគម្លាតគឺ 1 មិល្លីម៉ែត្ររៀងគ្នាគម្លាត 0.1 មមយ៉ាងខ្លាំងប៉ះពាល់ដល់ការបញ្ឆេះកាន់តែអាក្រក់។ សូម្បីតែដោតផ្កាភ្លើងដែលមានតំលៃថ្លៃទាមទារឱ្យមានការកែសំរួលដំបូងព្រោះគំលាតរោងចក្រអាចមិនត្រឹមត្រូវ។

ការបោសសំអាតធំ

ប្រសិនបើគម្លាតធំជាងការចាំបាច់ ថាមពលផ្កាភ្លើងនឹងខ្សោយ ផ្នែកមួយនៃឥន្ធនៈនឹងឆេះនៅក្នុង resonator ជាលទ្ធផលប្រព័ន្ធផ្សងនឹងឆេះ។ ផលិតផលថ្មីដំបូងអាចមានចម្ងាយខុសគ្នារវាងអេឡិចត្រូត ហើយបន្ទាប់ពីដំណើរការជាក់លាក់មួយ គម្លាតនឹងវង្វេង ហើយត្រូវការកែតម្រូវ។ ធ្នូមួយត្រូវបានបង្កើតរវាងអេឡិចត្រូតដែលរួមចំណែកដល់ការឆេះបន្តិចម្តង ៗ របស់ពួកគេដោយសារតែការដែលក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងចម្ងាយរវាងអេឡិចត្រូតកើនឡើង។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ ថាមពលថយចុះ ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង - ពិនិត្យមើលចន្លោះប្រហោង នេះជាកន្លែងដែល 90% នៃបញ្ហាស្ថិតនៅ។ 

គម្លាតក៏សំខាន់ផងដែរសម្រាប់អ៊ីសូឡង់។ វាការពារទំនាក់ទំនងខាងក្រោមពីការបែកបាក់។ ជាមួយនឹងគម្លាតដ៏ធំមួយផ្កាភ្លើងស្វែងរកផ្លូវខ្លីមួយដូច្នេះមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃការបំបែកដែលនាំទៅដល់ការបរាជ័យនៃទៀន។ វាក៏មានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃការបង្កើតកំណក ដូច្នេះវាត្រូវបានគេណែនាំអោយសម្អាតទៀនរៀងរាល់ 10 គីឡូម៉ែត្រ ហើយផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 000 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្លាតអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺ 30 ម។

ការបោសសំអាតតូច

ក្នុងករណីនេះថាមពលនៃផ្កាភ្លើងកើនឡើងប៉ុន្តែវាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេសម្រាប់ការបញ្ឆេះពេញ។ ប្រសិនបើអ្នកមាន carburetor ទៀននឹងបំពេញភ្លាមៗហើយការចាប់ផ្តើមនៃអង្គភាពថាមពលគឺអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែពួកគេស្ងួតអស់។ គម្លាតតូចមួយត្រូវបានគេសង្កេតឃើញតែនៅក្នុងទៀនថ្មីហើយវាត្រូវមានយ៉ាងហោចណាស់ ០,៤ មមបើមិនដូច្នេះទេការកែតម្រូវត្រូវបានទាមទារ។ ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលមិនងាយនឹងចន្លោះប្រហោងទេពីព្រោះនៅទីនេះរ៉ឺស័រមានថាមពលខ្ពស់ជាងអំពូលកាបោនដែលមានន័យថាឆនំងភ្លើងនឹងរលាស់បន្តិចដោយមានគំលាតតូច។

តើខ្ញុំត្រូវការកំណត់គម្លាតមួយ

ប្រសិនបើចម្ងាយរវាងអេឡិចត្រូតខុសគ្នាពីតម្លៃរោងចក្រការកែតម្រូវដោយខ្លួនឯងត្រូវបានទាមទារ។ ដោយប្រើទៀន NGK ជាឧទាហរណ៍យើងដឹងថាគម្លាតត្រូវបានកំណត់លើម៉ូដែល BCPR6ES-11 ។ លេខពីរខ្ទង់ចុងក្រោយបង្ហាញថាការបោសសំអាតគឺ ១,១ ម។ ម។ ភាពខុសគ្នានៅក្នុងចម្ងាយសូម្បីតែ 1.1 មមក៏មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតដែរ។ ការណែនាំប្រតិបត្តិការសម្រាប់ឡានរបស់អ្នកគួរតែមានជួរឈរដែលវាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ 

អ្វីដែលគួរតែមាននៅលើម៉ូទ័រពិសេស។ ប្រសិនបើគម្លាតនៃ 0.8 មមត្រូវបានទាមទារហើយដោត BCPR6ES-11 ត្រូវបានតំឡើងបន្ទាប់មកប្រូបាប៊ីលីតេនៃប្រតិបត្តិការស្ថេរភាពនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទំនងជាដល់សូន្យ។

តើអ្វីជាគម្លាតទៀនល្អបំផុត

គម្លាតត្រូវតែត្រូវបានជ្រើសរើសអាស្រ័យលើប្រភេទម៉ាស៊ីន។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការបែងចែកចំណាត់ថ្នាក់បី៖

• ចាក់ (គម្លាតអប្បបរមាដោយសារផ្កាភ្លើងដែលមានអនុភាព ០.៥-០.៦ ម។ ម។ )
• carburetor ជាមួយនឹងការបញ្ឆេះទំនាក់ទំនង (ការបោសសំអាត 1.1-1.3 មមដោយសារតែវ៉ុលទាប (រហូតដល់ 20 គីឡូវ៉ុល))
• carburetor ជាមួយនឹងការបញ្ឆេះដោយគ្មានទំនាក់ទំនង (0.7-0.8 មមគឺគ្រប់គ្រាន់) ។

វិធីត្រួតពិនិត្យនិងកំណត់គម្លាត

ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកស្ថិតនៅក្រោមការធានាបន្ទាប់មកសេវាកម្មរថយន្តផ្លូវការពិនិត្យមើលគម្លាតរវាងឌុយភ្លើងក្នុងកំឡុងពេលថែទាំធម្មតា។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការឯករាជ្យរង្វាស់គម្លាតត្រូវបានទាមទារ។ បន្ទះស្តុបមានបន្ទះស៊េរីដែលមានកម្រាស់ពី ០.១ ទៅ ១,៥ ម។ ម។ ដើម្បីពិនិត្យមើលវាចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ពីចម្ងាយបន្ទាប់បន្សំរវាងអេឡិចត្រូតហើយប្រសិនបើវាខុសគ្នាក្នុងទិសដៅធំបន្ទាប់មកវាចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលចាននៃកម្រាស់ដែលត្រូវការចុចលើអេឡិចត្រូតកណ្តាលហើយចុចវាដើម្បីឱ្យការស៊ើបអង្កេតចេញមកយ៉ាងតឹងរឹង។ ប្រសិនបើគម្លាតមិនគ្រប់គ្រាន់យើងជ្រើសរើសការស្ទង់មតិនៃកម្រាស់ដែលត្រូវការផ្លាស់ទីអេឡិចត្រូតឡើងជាមួយទួណឺវីសហើយនាំវាទៅតម្លៃដែលត្រូវការ។ 

ភាពត្រឹមត្រូវនៃការស៊ើបអង្កេតទំនើបគឺ ៩៧% ដែលពិតជាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការកែតម្រូវពេញលេញ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យមើលឌុយភ្លើងរៀងរាល់ 97 គីឡូម៉ែត្រនៅលើឡានដាប់ប៊ែរព្រោះលទ្ធភាពនៃការពាក់យ៉ាងឆាប់រហ័សកើនឡើងដោយសារតែប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនិង carburetor ។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀតការថែរក្សាប៊ូហ្ស៊ីត្រូវបានអនុវត្តរៀងរាល់ 10 គីឡូម៉ែត្រ។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើអ្វីគួរជាគម្លាតនៅលើប៊ូហ្ស៊ីនៅលើម៉ាស៊ីនចាក់? វាអាស្រ័យលើលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនិងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចំបងសម្រាប់ចាក់គឺពីមួយទៅ 1.3 មីលីម៉ែត្រ។

តើប៊ូហ្ស៊ីគួរមានគម្លាតប៉ុន្មាន? វាអាស្រ័យលើប្រភេទនៃការបញ្ឆេះ និងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីន carburetor ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះគួរតែមានចន្លោះពី 0.5 ទៅ 0.6 មីលីម៉ែត្រ។

តើអ្វីជាគម្លាតនៅលើប៊ូហ្ស៊ីជាមួយនឹងការបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច? គម្លាតធម្មតានៅក្នុងប៊ូហ្ស៊ីដែលប្រើក្នុងម៉ូទ័រជាមួយនឹងការបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រពី 0.7 ទៅ 0.8 មីលីម៉ែត្រ។